🔧 本文章最後由 kinyo0920 於 2014-12-26 22:00 編輯
<最新>為配合此案進行調查，麻煩各位至
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942線公車每日來回僅各7班，且皆為離峰時間，未能服務上班課族群，加上往返林口之通勤者本身就不多，
因此營運績效不佳，也造成浪費資源的狀況。
建議942線於新莊下台65交流道後，行駛至新莊市區(詳見下圖)，讓需要前往新莊、三重、蘆洲、捷運淡水線的居民更加便利，僅需30~40分即可抵達捷運新莊站轉乘捷運，若依照下方參考路線行駛，去程繞駛新莊約為3.5公里，前往林口單程將會增加15~20分鐘；返程則是3公里，約增加10~15分鐘；但畢竟受影響乘客是少數，若能繞駛新莊市區可以造福更多居民!!並爭取平日改為常態發車、例假日也要有班次營運，這麼一來北客營運績效佳，造成北大居民與台北客運雙贏的局面。
943線公車每日來回僅各3班，且此路線根本就是台北大學校車，令人倍感惋惜，若能稍微延長1.7公里的路程至松山機場(詳見下圖)，不但可服務北大學生，更可以讓在捷運文湖線沿線上班課的居民更加便利，可以大大減少每天轉乘捷運的不便，欲搭乘飛機的居民也有了275副線以外的直達車，並爭取平日改為常態發車、例假日也要有班次營運，造成北大學生、居民與台北客運三贏的局面。
雖然台北客運目前車輛恐怕不足，但若各位認同以上說法，希望大家可以團結起來每人寫一封信至台北客運及新北市交通局，一同來爭取福利；若不認同，也歡迎提出意見讓大家來討論!!
若您已投書完畢，請留言告知，以便統計人數，謝謝!!
意見範本:
台北客運/新北市交通局您好:
942線公車每日來回僅各7班，且皆為離峰時間，未能服務上班課族群，加上往返林口之通勤者本身就不多，
因此營運績效不佳，也造成浪費資源的狀況。
建議942線於新莊下台65交流道後，行駛至新莊市區，讓需要前往新莊、三重、蘆洲、捷運淡水線的居民更加便利，僅需30~40分即可抵達捷運新莊站轉乘捷運，並增加平日班次、加開例假日班次!!去程建議路線為下台65新莊交流道後，右轉中正路、捷運新莊站、左轉中港路、左轉公園路、銜接公園一路、右轉中正路、台65往五股方向，全程3.5公里，約15~20分鐘；返程建議路線為下台65新莊交流道後，左轉中正路、左轉公園一路、銜接公園路、右轉中華路一段、右轉中正路、台65往國道3號方向；繞駛部分全程剛好3公里，約10~15分鐘。畢竟受影響乘客是少數，若能繞駛新莊市區可以造福更多居民!!並將平日改為常態發車、例假日也要有班次營運，這麼一來北客營運績效佳，造成北大居民與台北客運雙贏的局面。
943線公車每日來回僅各3班，且此路線根本就是台北大學校車，令人倍感惋惜，若能稍微延長1.7公里的路程至松山機場(民生東路-->敦化北路-->松山機場)，並增加平日班次、加開例假日班次!!不但可服務北大學生，更可以讓在捷運文湖線沿線上班課的居民更加便利，可以大大減少每天轉乘捷運的不便，欲搭乘飛機的居民也有了275副線以外的直達車，並將平日改為常態發車、例假日也要有班次營運，造成北大學生、居民與台北客運三贏的局面。
台北客運意見箱:http://www.tpebus.com.tw/service/svr_insert.php
新北市交通局市長信箱:http://newtalk.ntpc.gov.tw:8080/indexEmail-1.jsp
附圖站牌說明:
942線公車
1.盲人重建醫院
2.海山里
3.新泰路口
4.捷運新莊站(新莊郵局)
5.捷運新莊站(往程單邊設站)
6.新泰國小
7.新泰公園
8.新莊體育場(返程單邊設站)
9.捷運新莊站(地政事務所)(返程單邊設站)
943線公車
1.臺北大學台北校區
2.西華飯店
3.民生敦化北路口
4.富錦街口
5.松山機場
