2014/10/24 版位:A14S
機車族貪方便 騎上人行道
　
〔自由時報記者張安蕎／新北報導〕三峽區學成路車輛來往頻繁，不少機車騎士貪圖方便，經常騎上學成路行人專用道，並穿越一旁的「中悅兒童公園」，當地住戶指控，「難道要等到發生意外後，市府才願意重視嗎？」

　記者現場觀察，10分鐘內就有8輛機車、3輛腳踏車騎上人行道。龍恩里長林富子建議設立車阻，根絕機車族擅闖人行道問題。

　工務局養工處長林茂盛表示，車阻雖可阻絕汽機車、自行車進入，但輪椅族及嬰兒車難進出，身障團體也會抗議，將和警方研商，加強違規開單。

車阻有很多種，有一種是機車過不去，但是輪椅族及身障族的輪椅是可以通過的
當然車阻難免會破壞市容，但是這附近的居民無法安心在候車亭等公車，已經怨聲載道了
工務局說會要求警方加強取締，但依我的經驗，警力不足，無法經常站崗，違規的人因此有恃無恐
還是強烈建議市府不要忽略這個存在已久的問題，盡速加裝車阻吧!

區內人行道上也常有這問題，尤其超商跟店家前都蠻常見的..居民也都很在意
不過報紙願意報這個，我還蠻訝異地…
說實在常往來新北跟台北各區…這問題一直令人頭痛，屢見不鮮orz

想起好幾年前在台北，上人行道我只能用牽車的，真是有給他倒退好幾步…
當時有個很會盯人的市長

不知道可不可以請里長，聯絡媒體朋友，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站牌看看?

這一段人行道上的機車族，更是誇張

不只數量高達七、八百輛，時速更是高達5、60公里

本來人行道上都還有學生、輪椅族、上班族的，現在通通不敢走人行道

向三峽分局反應過很多次了，換來的是真人立牌，

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=685185778239870&set=o.1400768520182076&type=1&theater

機車族都知道，過了員警站岡的地方之後，就可以堂而皇之地騎上人行道，都不用怕被取締

新北市市長信箱的回應，很制式、很無力

臺端反映本市三峽區復興路、國光路口（三峽國中至恩主公醫院）沿線人行道常有機車違規騎乘一案，

本府警察局三峽分局已針對旨揭路段責請轄管派出所及交通分隊加強交通違規稽查取締及拖吊勤務，並結合每週學童上、下學安全維護以讓行人有安全行走空間；爾後倘再發現有妨礙交通情事，請您不吝逕電本局110、三峽分局勤務指揮中心電話：2671-1796、2673-8531檢舉，俾利迅速派員處理。

有關您建議人行道增加造景工程，因該路段人行道旁已設置綠帶，且鋪面磚上劃設自行車專用道，故出入口處不宜設置車阻。

本府交通局已派員針對三鶯交流道周邊與復興路沿線交通號誌進行檢視調整，另已請三峽分局於尖峰時段派員進行交通維持，避免相關違規人車造成道路壅塞。

本府刻正推動國道3號增設樹林交流道工程，積極要求高公局加速增設樹林交流道，並協調高公局於施工期間晨、昏峰開放便道通行，以滿足地區民眾往返臺北都會區需求，完成後預估可分擔土城交流道7%交通量、三鶯交流道10%交通量，可有效解決當地之交通問題，預計103年11月開工。
本案綜合考量後續規劃設計及施工時程、工程經費、用地徵收、與收費站重置介面整合及地區交通需求等因素，優先推動建置北入南出匝道，並預留未來配合區域發展，整體開發增設連絡道擴充為全向式交流道之空間，本府將依未來車流變化調整各項交通管制作為，避免產生交通瓶頸點。

基本上，站在人行道上兩個小時，就已經拍了八、九百張相片；

不知道三峽分局這兩個月來，開了幾張罰單?

anes855 發表於 2014-10-30 17:41
不知道可不可以請里長，聯絡媒體朋友，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站 ...

我也舉發過這裡，甚至上次討論還有人莫名其妙說塞車的車子檔住路，才迫使機車騎上去什們鬼話之類的...

不管如何！謝謝里長，讓行人能夠走的更安全～

人行道裝置攝錄影器材，每一台違規機車都開罰，違規一次就開罰一張，
一等到車主收到罰單，而且知道是在哪裡違規受罰，狀況很快就可好轉。
因為違規者，不外乎附近的住戶、大學生、建築工地的人，是熟門熟路的常客。

我家裡沒小孩
但我覺得奇怪的是,某些家長是在反向教育
騎機車載小孩時,三貼/沒戴安全帽/逆向/闖紅燈/紅燈左右轉/騎上人行道
這種情形在上下學時最多,我知道你的理由是[趕時間]
但是-----你是在教小孩子以後不用遵守交通規則嗎??
這也難怪一些騎機車年輕人橫衝直撞不守規則,~~~父母教的嘛!

讓我們看看下列影片,
影片裡機車汽車都有錯,但是機車是肉包鐵,多數比較慘

這種情形就是要強制…，難不難？
想想以前是不是可以騎車不戴安全帽，見一次罰500、現在普偏男女老幼大多都有戴安全帽的觀念…也是一個市長搞的

有心就有執行力…

難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=122959
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=122845

洪議員亦討論很多次。

真的需要〝教育〞
罰，有的人就是不怕。
像我真的遇過北大特區有人不在意停紅線被警察開罰單，他只怕車被拖吊，罰錢他覺得沒什麼大不了，因為他付的起。
唉…真的是…守不守規則，人性需要再教育。

jojoyaro 發表於 2014-10-30 19:04
這種情形就是要強制…，難不難？
想想以前是不是可以騎車不戴安全帽，見一次罰500、現在普偏男女老幼大多都 ...

贊成您說的有心就有執行力，不論任何事物，包括違法食品。

發哥 發表於 2014-10-30 23:25
難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.p ...

一樓PO的那張照片一看就明顯不是退縮綠軸
你在宣揚X議員啥東西?
就你很懂?
看到X議員就反感...

發哥 發表於 2014-10-30 23:25
難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.p ...

里長講得很明白，就是盡速裝車阻

斷章取義挑一樣來攻擊然後...宣揚某議員...

很難看

我覺得這件事情請不要只從怪罪機車騎士的角度去思考

當然，機車騎上人行道這件事情的確是它們有錯在先

但我覺得我們應該要追根究柢：如果馬路可以騎，為何這些騎士要騎上人行道？



舉個例子，我每天上班出門，經過北大MBA和大英博物館旁的那一段學成路

根本就整條都被汽車塞爆了！

本來是左右各一線道，但後來「由北大特區往復興路」的那一側被畫為兩線道之後

機車族的惡夢就開始了！

雖然有兩線道對開車族來說是好事，但不曉得林里長還有其他網友知道這樣對機車族有多大的影響嗎？

原本還是一線道時，有一個外側的車道可以給機慢車走、給公車靠站的



但現在，整條馬路上完全塞滿了汽車，幾乎從過了國學街之後，就一直塞到復興路的天橋下

我很常看到機車被逼得只能騎在雙黃線上，從兩側都是汽車的中間縫隙穿過，或者直接騎在水溝蓋上

偶爾遇到大卡車、公車，騎士甚至連可以騎的縫隙都沒有，不少人都直接騎到對向車道去

我們應該要做的，是去思考如何減少這種狀況的發生，不是嗎？

否則只有開車的人有路權，機車騎士被擠壓到必須騎在水溝蓋上、騎到對向車道，這是一件多麼危險的事情？

每次看到從車外經過的機車騎在雙黃線上，而對向車道又正好有來車時，心裡都替他們捏了把冷汗

有不少還是載著小孩要去上學的家長，這是多麼可怕的一件事


所以，今天的新聞雖然騎士將摩托車騎上人行道這件事情真的不對，也應該譴責

但我們還是應該想想辦法，讓機車騎士在這一段學成路上也能安全地行車

我相信如果他們有路可以騎，也鐵定不會騎上人行道去被開單受罰，不是嗎？

這點還請林里長多多幫忙，看是否有相關單位可以進行規劃


以上是一點淺見，希望大家能夠發現問題的癥結點～

昨晚看到玉山銀行跟Best Buy電器行(?) 人行道上停了兩台轎車.

不知哪員工領了薪水但沒錢繳停車費..

很窮的話可選家樂福呀..

這種行為反映了個人素質與貪小便宜的心態。形成風氣後，社會群眾的小確幸也將逐漸流失。

到處都看到機車騎上行人道，貪快。學成路兒五公園內步道，也常常有機車穿越。就是有這麼急。

機車不帶安全帽>>>罰>>>有效

機車側坐 >>>罰>>>有效

機車上人行道 >>> 為什麼不 >>>罰>>>有效

霸川 發表於 2014-10-31 08:57
機車不帶安全帽>>>罰>>>有效

機車側坐 >>>罰>>>有效

這其實要由更高層的主管機關來強制制訂才能有其效果
最小要由一個市的大家長來承擔才行
否則交通來往頻繁,很難由一個小區域來帶動
不過前提是配套也是重要,讓各式車輛及行人都有行的安全權利
不然光有強制..反而會落入像台中一般禁摩的爭議...
民怨多少會有,但看法令的出發點是為了民眾安全>安全帽
還是有分貴賤人權般的法條>禁摩

北大整體來說,已算是好很多...這也是大多居民定居的理由之一
但整個大台北若持續沒有嚴格為民眾行的安全作把關的話..
這些情況,我看是很難抑制...甚至惡化

昨天經過那個路段，短短兩分鐘就 10 幾台機車經過，大部份騎士像大學生。

加裝 CAM 的話，絕對可以有效阻止。

ajhung 發表於 2014-10-31 01:22
里長講得很明白，就是盡速裝車阻

斷章取義挑一樣來攻擊然後...宣揚某議員...

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=131774
發表於 2014-5-23 13:59:07 |只看該作者 |新文章置後 喜歡直接從北大宿舍側門騎上人行道
進入國際一街的騎士們
請注意了！
即日起，三峽分局將在此路段加強取締愛抄捷徑的騎士們，還是乖乖把路權還給行人吧！

小眼淚 發表於 2014-10-31 01:03
一樓PO的那張照片一看就明顯不是退縮綠軸
你在宣揚X議員啥東西?
就你很懂?

依據道路交通管理處罰條例第 3 條第一項規定，道路係指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方，第三項規定，人行道：指為專供行人通行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之地面道路，與人行天橋及人行地下道。

shuwei0923 發表於 2014-10-31 01:52
我覺得這件事情請不要只從怪罪機車騎士的角度去思考

當然，機車騎上人行道這件事情的確是它們有錯在先

國慶路往復興路改成二線車道後, 那二線道除了是給汽車走的之外也是給機車走的, 並沒有限制機車不能走. 您說早上上班時間二個車道都被汽車塞爆了所以機車只好逆向行駛或騎上人行道, 這點我個人無法認同

國慶路上班時間很塞大家都知道, 不管汽車, 公車, 大車還是小車都只好乖乖排隊依序前進, 為什麼機車就不用排隊跟著前面的車子依序慢慢排隊前進呢? 這是台灣人騎機車很普遍的陋習, 騎機車好像一定得鑽來鑽去才行, 騎機車好像可以不用遵守秩序的. 但這是正確的嗎? 難道因為沒路可以鑽所以就能把逆向行駛或騎上人行道的行為合理化了?

龍恩里長林富子 發表於 2014-10-30 16:49
車阻有很多種，有一種是機車過不去，但是輪椅族及身障族的輪椅是可以通過的
當然車阻難免會破壞市容，但是 ...

機車騎上人行道或亂停在人行道上實在是很令人痛恨, 希望里長能夠協調執法單位設法杜絕, 把路權還個行人, 讓大家都能有個安全舒適的生活環境.

有些汽車也是一樣會開上人行道亂停. 大學路上"屈臣氏"及"馨之日本料理"前面就每天都有汽車開上人行道亂停, 都沒看過警察來取締, 這難道是合法的嗎?

raybinlee 發表於 2014-11-1 23:42
機車騎上人行道或亂停在人行道上實在是很令人痛恨, 希望里長能夠協調執法單位設法杜絕, 把路權還個行人, ...

因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題
在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後

[color=Red]寄到我的電子信箱 [email]emiliefoodslin@hotmail.com[/email]

我幫大家轉給警局開單
請大家一起來取締!

龍恩里長林富子 發表於 2014-11-2 08:08
因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題
在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後

透過LINE傳相片，相片會被壓縮，員警應該沒有辦法逕行舉發

同理，透過愛北大傳相片，相片應該也會被壓縮，以縮減檔案大小。

這些相片都不能拿來當作逕行舉發的證據。

透過電子郵件傳相片，可能會是比較好的方法

anes855 發表於 2014-11-2 10:12
透過LINE傳相片，相片會被壓縮，員警應該沒有辦法逕行舉發

同理，透過愛北大傳相片，相片應該也會被壓縮 ...

謝謝提醒

發哥 發表於 2014-10-30 23:25
難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.p ...

從以下連結
您可以發現林里長比您更早關切這個問題
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=99628&extra=&page=1

寬闊的人行道是遊民定居北大特區的原因之一
所以這個問題算是遊民目前最關心的公共議題
不管是洪議員還是林議員或是其他人
希望能一起努力來改善這個問題

龍恩里長林富子 發表於 2014-11-2 08:08
因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題
在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後

即日起，三峽分局將在此路段加強取締愛抄捷徑的騎士們，還是乖乖把路權還給行人吧。


因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後寄到我的電子信箱

為什麼上面兩段話會不一致？

還有法治國家時代，任何人向警察單位舉發，都應發生同樣的法律效果，里長從事公共事務不勝枚舉，何須樣樣事物都須勞煩里長動手，里長僅需要求警局對於舉發案件依法處理，並告知舉發人。

龍恩里長林富子 發表於 2014-11-2 08:08
因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題
在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後

在大學路上"屈臣氏"及"馨之日本料理"前面每天也都有汽機車從人行道開(騎)上去然後就停在店家門口, 或許店家門口是私人退縮用地警方無法取締違規停車, 但那些汽機車開(騎)上人行道的行為應該是違規的吧!? 每天那麼多汽機車子開(騎)上人行道, 完全漠視行人的權益, 也對行人的安全造成很大的威脅, 而且若將人行道地磚壓壞豈不是也要全民埋單?

屈臣氏及馨之日本料理前面的人行道也不能設置車阻防止汽車從那裡直接開上人行道嗎?

龍恩里長林富子 發表於 2014-11-2 08:08
因為警力不足，若市府不設立車組，恐怕無法杜絕此一問題
在此里長鼓勵大家，逕行拍照，然後

我line給您囉!
感恩

發哥 發表於 2014-11-1 22:43
依據道路交通管理處罰條例第 3 條第一項規定，道路係指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾 ...

你PO條文給我看做啥?
沒話回硬要回喔?

raybinlee 發表於 2014-11-1 23:34
國慶路往復興路改成二線車道後, 那二線道除了是給汽車走的之外也是給機車走的, 並沒有限制機車不能走. 您 ...

認同！我之前也po一篇機車其上人行道，就有奇怪的人回我說是汽車開在地三線道逼上去的
搞到後來變嘴炮文

（有圖）大學周圍機車真的被汽車擠上人行道的嗎...
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=142087

不能騎上人行道就是不能騎，管他什們原因～還給我孔子曰勒，叫我去檢舉汽車....

婷婷拔拔 發表於 2014-11-3 14:25
認同！我之前也po一篇機車其上人行道，就有奇怪的人回我說是汽車開在地三線道逼上去的
搞到後來變嘴炮文
...

是啊, 愛違規,不守交通規則的人總是會找理由把自己的行為合理化的

小眼淚 發表於 2014-11-3 13:37
你PO條文給我看做啥?
沒話回硬要回喔?

只是跟您報告，退縮綠軸和畫面顯示的一樣，都是人行道。
但是警察局說無法可罰，自然騎士在人行道上騎機車，無法可罰。

發哥 發表於 2014-11-5 00:09
只是跟您報告，退縮綠軸和畫面顯示的一樣，都是人行道。
但是警察局說無法可罰，自然騎士在人行道上騎機 ...

只有社區為了整體性自己要鋪設的,
才會主動把退縮綠軸跟人行道一起鋪成一樣(遠雄藝術大道)
但是公家鋪設的人行道就單純是人行道,
哪來退縮綠軸... 哪裡會跟畫面顯示的一樣? 是硬凹啥?

我只有說那不是退縮綠軸,是人行道
你跟我扯罰與不罰做啥? 我有說人行道罰與不罰?
就你很懂? 全世界就只有你懂法喔?

anes855 發表於 2014-10-30 17:41
不知道可不可以請里長，聯絡媒體朋友，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站 ...

這幾天去實地看過真的很誇張
也錄影了
這幾天會請媒體朋友過去協助報導

前天搭公車有在復興路上看到員警取締行駛路肩的汽車,
本來今天粉期待可以再看到取締的畫面可以拍照...可惜今天卻沒有了?
可惜員警有太多事要忙....如果光在這站個幾個小時一定業績長虹...

有媒體朋友幫忙是很好的，我幾年前機車車禍也是在警局有駐點記者的幫忙，才依影片追蹤出肇逃計程車的車號…否則警方頗有息事寧人的感覺…

不過一直還是覺得這事該像安全帽的政策一樣
為了保障人民的安全，至少由市政推廣到全國
強制執行才是要作的…
否則我到了新北、台北或北中南各地，還不是都這樣子一樣亂…哪能奢望突然到了某一區，駕駛習慣就自動變好了這種事
明明市府首長就能明快處理的事情，都要人民再三抱怨跟媒體記者監督orz