希望提出自己在北大這邊交通的想法,若有做足功課的後選人關注,也請給予正面的回覆,或是提出更好的意見,不要用10年後還不知能否通車的捷運來解釋,才不枉費有愛北大社群這樣一個好站。
以下便是個人對交通的感想及期望,其實是舊的議題(哀):
1.取消公車停車格前後方之汽機車停車格,至前後路口處,可以減少公車變換車道,方便公車行進,減少汽車因閃避公車而影響行車動線,加速自小客車通行至學成路-復興路口。雖之而來的配套是必須考量公車轉彎半徑、公車須保持適當車距,以及涉及公車是否可行駛於道路最外側,也就是所謂的路肩(白色實線、整段設置),以下附上網路轉載的資料:
http://www.cdns.com.tw/20140112/news/gstz/T90035002014011015342375.htm
「路肩」一語,於道路交通安全規則(以下簡稱安全規則)中未見明文,僅於高速公路及快速公路交通管制規則解釋「路肩」為「設於車道之外側,路面邊線與護欄或邊溝間之部分」,及道路交通管理處罰條例稱,汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路,末依規定使用路肩,應予處罰。
而交通標誌標線號誌有關「路肩」之規定,並未指明係一體適用於所有道路或僅適用於高速公路與快速公路,因此一般道路是否設有「路肩」即生疑義。
2.針對全區是否有效統計出汽機車停車格之需求數量後,再加以增減,我的感覺是5年前的北大跟現在的北大,無論是汽機車停車位都是"明顯的增加",雖然是收費的,但走在路上看到名貴的車大辣辣停紅線,而普通轎車停在路邊停車格內,實在不是滋味。以下並附上新北市政府各區2014年新增/減汽機車位數量之公告:
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web66/_file/1559/upload/10505/carlocal.xls
但實在無法得知北大社區內路邊停車格(含汽機車)之明確數量,可否有哪一位北大特區內的里長候選人知道呢?假設,我只是假設,
102年12月統計,三峽區機車格總數5606,
103年 9月統計,三峽區機車格總數4626,
減少了1000個機車位(不知減少了哪1000個機車格)
但我的眼睛告訴我只看到更多的汽車格改機車格以及更多的違停機車
3.還有一個就是,我提的議題其實google查一下也有人提過,附上兩個轉載網址:
第一篇內容提到新北市政府(當時還是台北縣)關於三峽台北大學城聯外道路之規劃
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=757493&p=310(請見第#3099篇回覆)
內文還提及交通部本年度先行補助5,000萬元用地費,已辦理用地假分割作業中,預計98年底前完成用地取得,99年3月工程開工,100年12月完工。
拜託!!現在都103年了,別說前縣長沒交接好。
第二篇內容是愛北大網站2012年已有討論的
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=74314(有多位熱心的先進發表意見)
表示早有人關切該問題,但我們卻只有一個熱心的里長不斷為民喉舌,去跟北客討論加班車!!
