看看人家說得多好...
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140108001640-260107
國道3號龍潭第二交流道，將採「簡易型交流道」方式，於龍潭高原路設置「南出北入」2處閘道，預計明年2月底前完工。至於完整交流道部分，將待縣府做好整體規畫、公所完成土地徵收後，再以簡易型交流道為基礎施工。

從下面的圖，看看人家的進度...


我們的在哪裡...???

樹林收費站好像也有個樣子。最近可以看北上車道的末端。

但是 是不是在做交流道就不得而知了。{:4_144:}

那個是原收費站在整地吧
樹林交流道連環差都還沒過，不可能施工的=.=

中秋節那時候有接收到"已經再由日商監造公司作細部設計"的消息!

小老百姓實在不懂，既有、現成的道路（便道），舖好重新開放而已，何需環評？

cordate 發表於 2014-10-9 16:50
那個是原收費站在整地吧
樹林交流道連環差都還沒過，不可能施工的=.=

整個地罷了，可以搞他個一年！實在令人搖頭！

龍潭能，為何樹林不能?

人家立委肯做事, 高工局硬著頭皮也要做.
我們的立委只會說便道封閉後自然會有交流道.
態度不同完工的時間也不同, 立委是大家自己選的, 怨不得別人...

國道3號龍潭第二交流道，將採「簡易型交流道」方式，於龍潭高原路設置「南出北入」2處閘道，預計明年2月底前完工。至於完整交流道部分，將待縣府做好整體規畫、公所完成土地徵收後，再以簡易型交流道為基礎施工。

針對龍潭第2交流道興建事宜，立委陳根德、呂玉玲等人，日前邀集交通部國道高速公路局、桃園縣府、龍潭鄉公所、當地村長等單位召開會議，當場決議高公局6個月內需完成環境差異分析，該程序完成後8個月，要完成簡易型進出閘道。

負責規畫此案的縣府交通局指出，初步規畫設置「南出北入」2處閘道，意指行駛國道3號的駕駛人，僅能南下從簡易交流道進入龍潭；鄉民僅可經此北上，方便居民進出。

議員徐玉樹表示，本要爭取保留原有龍潭收費站前的簡易便道，但遭高公局以安全為由否決，雖然造成當地交通不便、加劇塞車狀況，地方居民也無可奈何。

交通局表示，完整交流道部分，還須研議做整體規畫，目標是在簡易交流道上施做整體工程，以節省浪費公帑。

podzol 發表於 2014-10-13 12:54
人家立委肯做事, 高工局硬著頭皮也要做.
我們的立委只會說便道封閉後自然會有交流道.
態度不同完工的時間 ...

我總感覺立委也叫不動高公局........
那些政見..能實現感激，不能實現....看看就好......

這......當然是等沒實現可以一直拿來講~ 然後說一直有在追才表示有在做事.....

北大沒多!
三峽有多!出口在中山路107巷那!!{:1_752:}

龍潭第二交流道應該不是明年二月完工，最後的新聞應該是明年初動工，一○六年底完工。https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E4%B8%89%E9%BE%8D%E6%BD%AD%E8%A8%AD%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93-%E4%BA%A4%E9%83%A8%E9%BB%9E%E9%A0%AD-004122094.html

就以樹林交流道來說，由於交流道工程涉及規劃、環評、設計、徵收、發包及施工等行政程序，再看看政府機關釋出的客觀消息，我們都應該知道，樹林交流道並非一項立即可被推動完成的工程!所以，煙仔主張「先開便道，後建交流道!」，這也是煙仔在今年五月和蔡其昌委員與高公局官員研究的可行方案!

pen0935 發表於 2014-10-14 09:20
就以樹林交流道來說，由於交流道工程涉及規劃、環評、設計、徵收、發包及施工等行政程序，再看看政府機關釋 ...

廖先生～ 相信政府做事一定要妥善規劃才能施工

但我想很多鄉民的疑慮是：既然配套措施都還沒一撇，甚至連方案都還沒有的情況下，就匆匆關閉便道，不理會民間疾苦，造成各鄉鎮大塞車，怨氣沖天！
而且匆促宣佈與遠通合作展開里程計費，再加上罰緩不用繳納，難免被人說官商勾結

但事已發生，也不可能暫停里程計費，應是像開版大po龍潭交流道一樣儘速完工。
至於規劃、環評、設計、徵收、發包及施工等行政程序應該是在關閉便道前就該做的事情，對吧！

當然廖先生只是民代，不是發號施令，喊水水會凍之人，只能期盼未來從政之人可以造福鄉民，儘速為交流道打通關，解決現在塞車之苦

pen0935 發表於 2014-10-14 09:20
就以樹林交流道來說，由於交流道工程涉及規劃、環評、設計、徵收、發包及施工等行政程序，再看看政府機關釋 ...

研究5個月了..請問有結果嗎??

現在沒結果...選後更不用說了...