新北市政府捷運工程處的回覆
新北市政府捷運工程處的回覆, 供各位參考....
陳情主題: 三鶯線可行性與環評早已通過, 究竟何時動工 ?
> 陳情內容: 朱市長, 您好
> 三鶯線政府已規劃這麼多年, 可行性與環評也早就通過, 馬總統與您也都曾經公開承諾一定動工, 但實在無法理解與想像為何一再延宕, 遙遙無期, 究竟是遇到什麼困難, 一直到現在仍無法動工 ? 三鶯居民最近幾年移入人口數都在快數增加, 北大特區與周邊人口更是急速成長, 現在每逢上下班時間, 交通都會大打結, 目前的三鶯的交通道路早已不敷使用, 實在有必要加快三鶯線的興建. 這是您的承諾, 誠信為上, 懇請朱市長及其團隊, 與中央官員積極正面處理三鶯線, 及早動工興建, 還給三鶯居民一個公道.
>
> 權責機關回復內容:
> 親愛的市民朋友您好: 首先感謝您對本市交通建設的關心,有關您來信反映捷運三鶯線何時動工一案,為您回復說明如下: 捷運三鶯線可行性研究報告前於101年9月3日獲行政院核定。綜合規劃報告於103年3月31日陳報交通部審議,交通部103年8月19日召開初審會議,依初審會議意見已於103年9月10日提送修正資料,綜合規劃預計103年底前奉中央核定,基本設計於103年10月1日決標,預計103年10月底先期工程動工。再次感謝您的來信,祝您身體健康,闔家平安。捷運工程處綜合規劃科 OOO (02)22852086 分機 OOO
希望真的要動工,選舉快到了應該要大張旗鼓舉行動工儀式吧.
基本設計於103年10月1日決標,預計103年10月底先期工程動工。任何事在選舉年都變得有效率!
呼嚨人是快樂的,被呼嚨是幸福的。
讓我們繼續幸福下去!
中央核定以後 , 要九年才會完工 .
幾年前捷運三鶯線預計2019年完工 , 後來變成2020~2021年 .
現在要中央核定後的九年 , 等於又要延後個兩年 , 變成2023年 .
一條還沒動工的捷運 , 居然完工日期可以一延再延 , 真的是隨口講講的 .
如果再算上捷運幾乎都會延後完工的動工階段 , 那再拖個兩年 .
三鶯的居民等於還要等到2025年 , 才能看到捷運三鶯線完工 .
你票還投得下去 ? 如果年底還能輕鬆讓他連任 , 只能說三鶯居民的票還真好拿 .
鄰居是捷運局員工,告知環狀線完工。三鶯線才會動工。
環狀線還有(南環-/北環後續工程)
目前是西環在施工中。
政府的建設永遠是 騙(選票)+推(開工典禮)+拖(動工)+延(工期)+加(預算)+多(通車典禮)+弊(案)
朋友在民國80年 成為花蓮女婿
那時候 政府說 民國100年會有高速公路通到花蓮 台東....
現在呢?
我不要市府所說的「先期」工程動工,
那只是移樹、處理路邊停車格、架設圍籬等小工程,
我要「主體」工程動工啦!!!
{:4_172:}
不知道是鴕鳥自甘被騙,還是真的有這麼天真,根本不會動工,所謂的動工也就是所謂的先期工程。
種種花草樹木,萬大線比三鶯線重要好幾倍,都先期工程放了四五年還沒動工,三鶯線?笑死誰?!
大家真的該醒了,人蠢沒關係,不能一蠢再蠢!!!
重點是預算! 市政府有編預算的話,進度怎麼可能這麼慢?!
市政府在升格後每年有1600多億的預算(相對於縣政府時700多億),為什麼市政府會一直把捷運三鶯線拖延至今?事實上就是因為市政府對三鶯地區的交通建設不夠重視!市政府就是把預算編列到其他地區的建設,才會說「經費不足,必須仰賴中央補助」。而如果說主政者無心要做,就需更強有力的民代推動!
我來點一首韋禮安的歌
"慢~慢~等~"
拜託大家別再做夢了~
每天塞車然後看到"三環三線".....MD甚麼實現這些字眼
老娘都一肚子火
捷運要通從以前講很大聲,到現在變無聲
再到現在交流道,只希望別一樣狀況!
話說...交流道不知道是否也是預算問題延宕.....
當年是舉右手做宣誓狀, 表明「三環三線 我能實現」
我在意的是「舉右手」的動作以及「實現」這字眼的意涵
通常對天發誓是要賭咒的
至於對著國旗和國父遺像舉右手宣誓就職, 也是要用願受最嚴厲處分來發誓的
所以, 目標的「實現」是否已經真的 實現 ? 規劃算實現嗎 ?
舉右手宣誓, 做不到的相對報應又是什麼 ?
yljimmy 發表於 2014-10-9 16:34 
當年是舉右手做宣誓狀, 表明「三環三線 我能實現」
我在意的是「舉右手」的動作以及「實現」這字眼的意涵
舉右手宣誓, 做不到的相對報應又是什麼 ?
可能是 再做一屆+再騙一次~
黃家賢 發表於 2014-10-9 00:26 
基本設計於103年10月1日決標,預計103年10月底先期工程動工。任何事在選舉年都變得有效率! ...
大大
請留意...「預計」103年底前....
「預計」就是還沒確定!
充其量只是回覆文有效率!
捷運真的有這麼重要喔.....加強現有公車班次與數量做到與公車捷運化...也是個選項阿(甚至可以推動聯結公車增加載客量..只是無法走高速公路)
要捷運是不是期待房價再往上漲?讓更多人買不起...... 每個地方都希望要捷運....有沒有錢去做才是問題吧
要不然就乾脆成立公司募集大眾資金...營運以後..上市上櫃...要投資的自負盈虧吧
...台灣有很多的事情比捷運更急迫...光是山林水土保育工程就需要大量資金來做,
有預算倒不如先做攸關大眾生命安危的山林保育工程..至於住在市區的人們..上下班便利性
則是非捷運不可?.........倒是樹林交流道屬於小工程又便民...應該優先實現..
個人的一些淺見 :
1. "公車捷運化 ??" --> 公車如果可以捷運化, 台北市早就不需要專用路權的捷運了. 公車班次密集, 交通會更壅塞
2. "要捷運是不是期待房價再往上漲?讓更多人買不起...... " -->三峽,北大很多都不是投資客, 自住戶為多, 在地居民沒有那麼偉大, 可以不要捷運讓大家都買得起房子. 要捷運不過是通勤族真的是每天被塞怕了
3. "每個地方都希望要捷運....有沒有錢去做才是問題吧" --> 三鶯線是政府10幾年前就已經規劃的路線, 可行性規劃與環評早已通過, 有心要做早就可以做了, 拖愈久成本才愈高
4. "...台灣有很多的事情比捷運更急迫...光是山林水土保育工程就需要大量資金來做, 有預算倒不如先做攸關大眾生命安危的山林保育工程" --> 完全同意山林水土保育工程非常重要. 但發展捷運與山林水土保持並不互相違背. 而且10幾年來, 三鶯線的預算可以說是幾乎沒啥預算.
政府10幾年前既然早就規劃三鶯線, 也公開承諾, 就應該好好執行. 政策可以討論, 但主政者的誠信也決定了政府的高度與國家的發展力.
個人還是以樂觀的態度相信三鶯線終究會做, 但是現在的政府, 已經怠惰到要人民來督促, 不斷提醒.
CJYANG 發表於 2014-10-16 01:12 
個人的一些淺見 :
1. "公車捷運化 ??" --> 公車如果可以捷運化, 台北市早就不需要專用路權的捷運了. 公車 ...
我也是這麼想的!
現在北大特區能自成格局,很好啊!
就是上高速公路擠破頭了。
婷婷拔拔 發表於 2014-10-9 16:45 
舉右手宣誓, 做不到的相對報應又是什麼 ?
可能是 再做一屆+再騙一次~
他就是馬芙丸2.0或是「男版」的馬芙丸,信,就太天真了。
阿布杜拉 發表於 2014-10-16 09:05 
他就是馬芙丸2.0或是「男版」的馬芙丸,信,就太天真了。
重點就在於,他老兄都已經信用破產了,怎們還能選的上...真奇怪~