大小車爭道 三鶯大橋險象生
http://news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010122800517,00.html

* 2010-12-28
* 中國時報
* 【葉德正／新北市報導】

　連結三峽與鶯歌的三鶯大橋，因路面為雙向二線汽車道，未設置機車與人行道，導致大車小車爭道，過程險象環生。讓許多機車、單車族路過時膽顫心驚。新北市府目前正規畫多功能三鶯二橋，預計明年發包動工，可望解決此問題。

　三鶯地區重要的聯絡橋梁三鶯大橋，過去常大車、小車爭道，發生多起死亡車禍，但民眾若要從三峽到鶯歌，最快的方法只能選擇此路。

　有居民指出，三鶯大橋車流量相當大，卻僅有雙向二線車道，無設置機車道、人行道或自行車道，民眾生命財產安全備受威脅，希望市府能夠拓寬三鶯橋，改善問題。

　市府工務局指出，經過評估後，因橋梁兩端引道兩側緊鄰建築物，並無足夠腹地拓寬，目前正規畫新建「三鶯二橋」分擔三峽復興路與鶯歌文化路的車流。

　日前與市府與居民召開座談會，初定橋址將從三峽學府路及大義路口跨越國道三號，銜接鶯歌一一四線道。「三鶯二橋」除配置雙向四車道外，另配置機車專用道及人行道兼自行車道。

　但北大特區居民反應，若將三鶯二橋設於三峽學府路大義路口，完工後將可能引來砂石車進出社區，居民生命、安寧上也會受到威脅，希望改設在外環道路。

　經縣府評估與考量效益後，依然會以原案作為主要考量。工務局指出，未來三鶯二橋完工後，三鶯交流道車流可經隆恩街通往學府路大義路口上三鶯二橋通往鶯歌及樹林，可分擔三鶯大橋車流，並改善市區道路擁擠的情形。

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那要跟朱市長反應嗎? 前面的擺爛不甩就算了. 新的總該聽聽民意吧?!

回覆 寧靜海 的文章

上禮拜有問工務局承辦人，承辦人說第二次說明會已排在1月中旬召開。

回覆 基特 的文章

這是有問題的，因為媒體報導聽起來是已經定案，這樣的說明會比較像是告知性質。

不過不管怎樣，希望大家踴躍出席，同時，也會儘量要求縣府在北大特區內開設說明會。

沒有配套貿然施工,本人絕對拉白布條去抗議,到時候誰一臉大便就不得而知了

回覆 寧靜海 的文章

剛又打電話給工務局承辦人，承辦人說三鶯二橋因為經費龐大，目前沒有推動期程，目前僅編列設計費而已。第二次說明會會把上次說明會大家所提建議方案之評估結果向大家報告。

回覆 基特 的文章


　　感謝你的熱心，那看來媒體報導明年動工恐怕有待商確，因為如果只有編設計費，明年就要資金到位開工，恐怕有困難。

　　不管怎樣，就是看公聽會或說明會大家的意見了。

看此報導新北市市府若無其他強有力的干擾因素.恐將成為定案.不只建在北大特區中心.且還是高架.

「三鶯二橋」除配置雙向四車道外，另配置機車專用道及人行道兼自行車道。

終於有機車專用道了 , good !

一定要去建議三鶯二橋禁止"大型卡車"行駛因為附近都是小孩老人!

昨天晚上回來 經三鶯大橋 才看到一 台救護車 在協助一名 車禍商患
接著看到一台 機車 倒在路邊....
真的很危險~~

回覆 道明寺司 的文章

YA
終於有自行車道了!
騎自行車一次去鶯歌就不想再騎了!
太危險!

我比較關心什麼時候可以完工使用

回覆 小熊米 的文章

不管是大客車還是砂石車，都會對行人與自行車、機車發生相對的危險，短期還沒有建新橋之前，建議改進為下列方案：
一、橋的兩側先增建行人專用步道與自行車專用車道各一，以因應愈來愈風行的自行車旅遊風，讓遊客安心的來陶博館與三峽老街。
二、大客車限行內車道，機車與小型車限行外車道，減少傷害的機率。
三、嚴格執行假日期間禁止砂石車與大貨車通行。

回覆 貓頭鷹 的文章

我今天也騎自行車上去
不過今天沒什麼風還好
不過橋太長
騎一次就不想再騎第二次

如果真的開在大義路,不知可否在大義學勤路的藝術大道建個天橋給行人走,橋面約與現有之藝術大道一樣大
且是斜坡上下橋面,並且禁止車輛在大義學勤路左右轉(加護欗),就等於在路口加個蓋子給行人專用

這樣可保有大道的完整性,車輛也可快速通過學勤路,並且限高,行人也比較安全,如果學成路口也這樣作那就更好了^^

回覆 palapalaqoo 的文章

如果真的開在大義路,不知可否在大義學勤路的藝術大道建個天橋給行人走,橋面約與現有之藝術大道一樣大
且是斜坡上下橋面,並且禁止車輛在大義學勤路左右轉(加護欗),就等於在路口加個蓋子給行人專用
這樣可保有大道的完整性,車輛也可快速通過學勤路,如果學成路口也這樣作那就更好了^^

　　不過當時大家反對三鶯二橋高架設計，就是不希望高架橋樑破壞天際線以及藝術大道的美感，現在若增設天橋，似乎跟過去的訴求相矛盾了。

　　還是可以提供圖片做個參考，也讓大家比較能理解你的想法？

愛河之心的人行天橋]








洲仔溼地的天橋，不過翠華路是很寬的