志雄與佳君針對樹林便道封閉後，復興路於交通尖峰時段雍塞的狀況召開協調會，並指示交通局做出以下措施:
1.復興路北大前水溝工程務必於9/19前清除完成
2.請分局加強取締復興路及重要路口違規迴轉情形，避免車流回堵
3.調整號誌時相秒數，並避免義交手控調整號誌，好讓整體車流更順暢一致
我們也將持續觀察此路段的路況，隨時要求交通局進行改善!

不好意思！能不能在加條復興路機車騎上人行道取締
今天又看到一堆機車跑人行道跑超快，準備又要來丟市長信箱了

婷婷拔拔 發表於 2014-9-24 10:50
不好意思！能不能在加條復興路機車騎上人行道取締
今天又看到一堆機車跑人行道跑超快，準備又要來丟市長信 ...

復興路機車騎上人行道取締 +1

是啊, 超討厭這種在人行道上騎機車的人

來北大本以為離台北近~上班方便
現在每天塞車塞到怕
改坐車~
但坐車~等公 車~也等到怕
939公車一位難求 ~有時要等三四班~

把機車騎上人行道的人不計其數, 以北大特區而言, 不只復興路上如此, 大學路肯德基前面那裡也很多, 學成路, 學勤路和大觀路上也都不少..... 但是, 從來不曾看過這些人被取締開單! 好像這種行為在台灣是合法的, 是可以被接受的. 每次看到把機車騎上人行道的人我就很不爽, 這些人難道不知道人行道是給人走的嗎? 只能感嘆台灣人的公民素質低落.....

人民不守法, 政府不執法, 感覺跟生活在第三世界國家差不多!

Cindy1428 發表於 2014-9-24 11:14
復興路機車騎上人行道取締 +1
是啊, 超討厭這種在人行道上騎機車的人

報告議員大人

機車騎上人行道絕對是有錯
但，取締機車騎上人行道之前，應先取締汽車/公車違規行駛佔用路肩。
把路肩還給機車族...

不然明明只有二線道的復興路，汽車駕駛人卻把它當三線道在開....

1.應優先讓機車.....有車道通行.....再談取締機車.謝謝.....

一事不明？為什麼受文者是"中華航空公司"。。。。。。

這種在人行道上騎機車 警察恐怕也很處理

kevin324842 發表於 2014-9-24 13:47
一事不明？為什麼受文者是"中華航空公司"。。。。。。

可能是復興路要蓋機場，讓大家都坐飛機上下班，好解決塞車問題!(*誤!~){:1_768:}

為何公共建設總是擾民. 事前不先規劃好?

受文者是中華航空公司?

請問市區道路像復興路是畫兩線道，最外側的是算路肩嗎？只有機慢車和救護車警車可走？
還是不管公車大車小車其實都可以走？
弄清楚點好，免得被檢舉罰錢囉！！

您好!相關建議將請交通局及三峽分局研議改善，謝謝

26775440 發表於 2014-9-24 13:16
1.應優先讓機車.....有車道通行.....再談取締機車.謝謝.....

機車有車道走，不過是緩慢移動，但是不是不會動！
我是贊成管理最外側車道，讓機車通行，只是會禮讓的有哪些？

再來，機車走人行道，如果緩慢走就算了，偏偏我看到的是不禮讓行人，走在人行道時數超過50以上
偏偏這邊最多的是學生與上班族較多

再來再來，可以站在恩主公對面人行道看看，車道...絕對有，但由於前面碰巧有個紅綠燈，機車騎士貪圖方便，走人行道避開紅綠燈，直接跑過去，省一個紅燈等待時間

raybinlee 發表於 2014-9-24 11:45
把機車騎上人行道的人不計其數, 以北大特區而言, 不只復興路上如此, 大學路肯德基前面那裡也很多, 學成路, ...

警察大人呢？為何總是不見蹤影？

C.M.W 發表於 2014-9-24 14:17
可能是復興路要蓋機場，讓大家都坐飛機上下班，好解決塞車問題!(*誤!~) ...

是我眼花了嗎，剛剛看到的受文者是新北市交通局

kevin324842 發表於 2014-9-25 06:30
是我眼花了嗎，剛剛看到的受文者是新北市交通局

你沒有眼花...看來是被改過了 (昨天看受文者確實是中華航空公司)
需要當事人出來釐清一下了

yapi 發表於 2014-9-24 11:53
報告議員大人
機車騎上人行道絕對是有錯
但，取締機車騎上人行道之前，應先取締汽車/公車違規行駛佔用路肩。
把路肩還給機車族...
不然明明只有二線道的復興路，汽車駕駛人卻把它當三線道在開....

路肩是禁止行駛的, 而非機車專用道.

你所謂的路肩, 其實是慢車道, 慢車道也並機車道用專, 汽車是有條件可以行駛慢車道的.

道路交通安全規則
第 95 條
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制
線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速
慢行外，並注意前方來車及行人。
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準
備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在
此限。

議員，您好
是否能有較積極的作為
路就這麼小，車又滙流在復興路，要考驗眾人守法精神，是與人性相為難，想改善也有限
請問樹林便道何時可快速復通，能否請交通單位規劃有效及限期達成的疏通方法。

金玉 發表於 2014-9-25 10:26
議員，您好
是否能有較積極的作為
路就這麼小，車又滙流在復興路，要考驗眾人守法精神，是與人性相為難，想 ...

樹林便道+1
官逼民反，造成民怨，結果政府一樣不聞問！
像今天（7/25）復興路車禍，所有車輛動彈不得，塞了一個小時似乎都在原地
總不能用前面車禍理由，公車、汽車也全上人行道吧

這篇文，我想反應的是尊重行人安全，不要用奇奇怪怪理由來合理化機車上人行道違規事項

所以除了請警察取締外，也請議員督促樹林便道開放吧！

我們想要的是積極有建設的替代道路方案, 我們想知道便道規劃進度與完工日期,而不光是單一條復興路壅塞改善,上班時間派人疏導改善不了甚麼,車就是這樣多..在北大住了7-8年, 交通從沒像今年這樣天天寸步難行.天氣好要早出門,天氣壞要更早出門, 如果有車禍事故, 對不起~除了塞在車陣當中生氣,沒有其他辦法. 可以快點還給北大居民一個順暢的交通環境嗎?

婷婷拔拔 發表於 2014-9-25 10:40
樹林便道+1
官逼民反，造成民怨，結果政府一樣不聞問！
像今天（7/25）復興路車禍，所有車輛動彈不得，塞 ...

我不知道為何開放這條便道有什麼困難,各位有走過東湖交流道嗎?他也是單向(非南北雙向)樹林收費站拆完後多了那麼多車道出來,只要取一個車道,做個斜坡,有那麼困難嗎?何況還有原來的便道的空間可以利用

ricky601 發表於 2014-9-25 10:58
我不知道為何開放這條便道有什麼困難,各位有走過東湖交流道嗎?他也是單向(非南北雙向)樹林收費站拆完後多 ...

什們困難！昨天看一位大大po說要5億......
不知道5億單位是石頭還是現金.....

唉～今天塞的火真的很大....

高速公路便道封起來後, 只要星期一, 下雨天或來個車禍大家就動彈不得, 平常尖峰時刻路口也看不到交警指揮交通, 市政府與高公局只會互踢皮球, 真是欺人太甚! 不管樹林交流道如何如何, 我們需要立即開便道, 麻煩二位了.

沒便道 沒選票
三環三線 很難實現
說好的樹林交流道呢?

婷婷拔拔 發表於 2014-9-25 11:09
什們困難！昨天看一位大大po說要5億......
不知道5億單位是石頭還是現金.....

我如果用鋤頭,找幾個人用愚公移山的方式,從封閉便道開始到現在,可能也已經完工了吧

ricky601 發表於 2014-9-25 17:52
我如果用鋤頭,找幾個人用愚公移山的方式,從封閉便道開始到現在,可能也已經完工了吧 ...

官嘛～
如果今天馬英九或江什們華的要下來，那便道保證明天好
看看台中BRT就知道了....

您好!以下為樹林交流道相關進度，請參閱

我建議於尖峰時間,右轉復興路,開放對向一線車道為調撥車道,到二高南下出口端,配合交警人員,並於大勇路口禁止左轉,這樣就可以於上班時間疏解要北上二高的車流.

您好!已有安排會勘，尖峰時間大勇路口將禁止左轉，後續會再持續監督，謝謝

我比較有疑問的是如果大勇路口禁止左轉，
那公車怎麼辦？例外嗎？

黃志雄&洪佳君 發表於 2014-9-26 11:33
您好!以下為樹林交流道相關進度，請參閱

11月開工，11/29投票。

我們就來看11月會不會開工來當作投票的依據。

我記得環評已經被退了

若復興路(往鶯歌方向)要提供一個車道為調撥車道!
那麼復興路由恩主公開始到大學路路段(開放調撥車道期間)暫時不準停放車輛,以提供入三峽車流順倡

調撥車道應該由國慶路起至高速公路南下止才好

jerry070 發表於 2014-9-26 14:47
我建議於尖峰時間,右轉復興路,開放對向一線車道為調撥車道,到二高南下出口端,配合交警人員,並於大勇路口禁 ...

大勇路禁止左轉？
先別說各位北大居民乘坐的公車停在這裡
復興路超過大勇路後沒有一個有紅綠燈的路口是可供左轉進入住宅區的
所以全部三峽市區要往中山路，大仁路，大勇路，大智路，甚至走中山路往中園里的車子
全部都必須被迫走早上更難走的文化路？
還是要我們過三峽橋再從中園路那邊繞一大圈走鳶山回來？

三峽市區的居民確實不太會主動發聲
但如果真有這種規畫出來的話
我想造成不便的人也不會悶不吭聲的…

arrowshin 發表於 2014-9-26 18:22
大勇路禁止左轉？
先別說各位北大居民乘坐的公車停在這裡
復興路超過大勇路後沒有一個有紅綠燈的路口是可 ...

三峽地區多相號誌真的很少。從復興路民生街口沿路到交流道系統區，數量算是稀有，如果能增設多相號誌，可以減緩車流量，也可以讓轉向車輛不會全卡在路口。

一昧禁止車輛左轉，造成的影響可能不止是到三峽地區上班的上班族，恐怕還影響了發車前往北大特區繞行的一干車次，進而影響北大的居民。

一大早上班，常走復興路民生街口的人應該都會不陌生，天天都在上演左轉車跟直行車搶道的現象。而天天都可以看見這個路口的義交「只」進行手動控制號誌，每天這個路口民生街來往北大與老街方向，經常是塞滿了車陣，而這個方向的紅燈號誌沒有停留個3分鐘，義交是不會放行的。就這樣，車流一直被塞往交流道方向，怎麼分流？

拿復興路民生街口、復興路大勇街口、復興路學成路口、復興路隆恩街口，這幾個路口都是車流轉向很大的路口。車流量很大的路口，如果有多相號誌，除了能減少車流，也能轉向的車流安全轉向，更也能減少意外的發生。

您好!交流道環差審議修正已請交通部及交通局加速修正後儘速再次送審，我們會持續督促，以利後續工程順利;另復興路週邊交通壅塞改善方案，各位鄉親之建議我們將反應交通局參考評估，謝謝

raybinlee 發表於 2014-9-24 11:45
把機車騎上人行道的人不計其數, 以北大特區而言, 不只復興路上如此, 大學路肯德基前面那裡也很多, 學成路, ...

桃子腳路的公園更是集大成......已經唸過很多次，有一次差點撞到我小孩，我差點跟那個騎士起衝突!! 犯規在先就已經很可恥，還敢跟人對嗆...簡直不知恥!!