昨天(12/13)下午3點多時到地下室要出門
看到B1轉B2的車道轉彎處
一台要下去、一台要上來
結果兩台車在轉彎處好像KISS了
還請警察到場處理耶!
請問，有人知道
是我們的車道設計有問題嗎?{:4_144:}
亦或是駕駛人駕駛問題?

我就知道會出事
本想等管委會成立
反映給管委會
請麗寶把缺失一併改善
然後才能點交
現階段大家上下車道一定要小心減速
太危險了!!
{:4_167:}
EX:1.沒有燈號及警示聲響
2.凸透鏡上的包膜已變霧面,看不清楚上下車道的車子,工務說要到點交時才能撕下
3.進入車庫住戶沒有開大燈習慣......

回覆 時捷飛 的文章

所言甚是{:4_113:}
所以車道
點交時一定要強力要求建商改善!

之前也有討論過，往下車道內側坡度太大，

一般往下車輛都會稍為靠中行駛，若同時有車往上，很容易發生擦撞，

請大家慢慢開，一定要開大燈才是。

其實我們社區坡道的寬度比其他社區寬
只是陡坡行駛時勿開太快
不然對向有來車還是會煞不住的

其實我們B1下B2的坡道都很短，
稍微讓一下，等對向來車通過，並不會花很多時間的，
也希望大家多多禮讓{:4_160:}。

開大燈 禮讓禮讓

開大燈 +1...偶爾都會被沒開大燈的車子嚇到

回覆 小徐 的文章

開大燈+2
鳴笛+1

我的習慣都是開大燈外加按一聲小喇叭～
不怕一萬至怕萬一～{:4_87:}

我有此經驗 要上B3的車沒看到我下坡道
我先看到按一下喇叭 對方車才停住

開大燈是必要的 + 按一下喇叭

真的很危險捏...建商有必要改善...否則住戶一多...問題會更多

開大燈、開慢一點

回覆 juniormark 的文章

就是要這樣，開大燈，開慢點{:4_113:}

我今天早上沒事 把世紀館附近逛了一圈
看到我們車道那一位超有禮貌+花式指揮的大哥
已經跳槽到千代田了
我很震驚!
每天 不管是我或是家人出門 都會開車窗跟他揮手道別
想不到昨晚是最後一次了....

根據瞭解 他每天上班12小時 大部分是站在外面吹風
最近 天氣冷 也有警衛亭 他有時候會進去休息片刻
我想 這是人之常情 畢竟太冷了
但是 物業好像不是很高興 他有時候在警衛亭裡面...
他也沒有多說 我想也就別問到底了....

我想 我們當然很希望(平時) 每次回家 都有人可以指揮
但是畢竟 天氣冷了 ....

The very worse case (我胡思亂想?!)
如果是有住戶 去反映 警衛都躲在亭子理...
導致這位大哥被責難 而離職..
我想這是我們很大的損失...

完美的物業/警衛 V.S. 人員流失
在冷冽的冬天
取捨的平衡點 會在哪裡...

我個人的想法是，
車道警衛應該在上下班的尖峰時間出來車道口指揮交通，
其他時間可待在警衛亭裡(很多社區都是如此)，不然要警衛亭做甚麼？
不知道其他的住戶們有何看法?

Lydia 發表於 2011-1-2 09:05
我個人的想法是，
車道警衛應該在上下班的尖峰時間出來車道口指揮交通，
其他時間可待在警衛亭裡(很多社區 ...

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就算是警察執行指揮交通也是交通流量大時才會在外面吹風.平常時候也很少看到交警站在路口ㄚ.

人之常情.我們冷.他們也冷ㄚ.

Lydia 發表於 2011-1-2 09:05
我個人的想法是，
車道警衛應該在上下班的尖峰時間出來車道口指揮交通，
其他時間可待在警衛亭裡(很多社區 ...

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