🔧 本文章最後由 朱子孟 於 2014-5-26 09:24 編輯
近日就北大特區聯外交通改善措施,多次請教市政府交通局長官.依據交通局之規劃,北大特區聯外
交通改善已上路,例如: 隆恩街,國慶路及民生街往復興路三路口號誌綠燈秒數機動調整;尖峰時刻
學府路禁止左轉大學路等,盼能對通勤族鄉親或有些微助益.
問題的癥結仍在於北大特區帶動人口急速成長,較原先都市規劃設計之預估2萬人口,在短短的五年
中以倍數激增;然而舊有道路卻受限於舊都市規劃設計,無法拓寬現有道路或開闢新路,以紓解上下
班時的擁塞.為此,交通局正努力協調地方(里長)及市府其他相關單位,積極改進某些現狀,諸如:
1. 尖峰時刻,禁止大型車輛由三鶯路右轉隆恩街.三鶯路連接隆恩街口經常有砂石車及聯結車通行,
但因車體過長,右轉角度又極為陡峭,耗時又佔據隆恩街二個車道,最容易造成阻塞.但與當地里長
協調時遭拒,仍待溝通.
2. 學成路經國慶路連接復興路沿線,原先規畫只有雙向各一個車道,沒有機車通行專用道,加上許多
汽車霸佔路肩,造成機車行進受到壓縮,必須在汽車陣中穿梭,非常危險,有的機車乾脆騎上人行道
,距離復興 路及國慶路口愈近,這現象就愈明顯.交通局渴盼能將人行道內縮,闢出機車道,又受
制於行道樹之遷植問題而受阻,將持續溝通.
好消息是,高工局已決定將原先高速公路之便道改建為北上匝道,規劃設計等作業已積極進行中,預計
明年底即可完工,預期完工通車後,將可大幅改善目前交通阻塞之窘況.只是在未來一年半的等候期間,
通勤族仍須面臨塞車之苦,算是黎明前的黑暗,特別請北大特區的鄉親諒解及耐心等待.
交通局顯然已積極致力於研究北大特區聯外交通改善方案,諸多北大鄉親對改善交通狀況都曾提出
實際可行的寶貴意見,也被交通局接受與採用,我們必須誠心誠意地為雙方的努力及作為喝采.
