應把長混亂的 大觀路大德路 都改為單行道 停車位都在同一路邊 這樣 就解決了 顧客 商家 本地用路人 三贏 !

廠商送貨先停在社區停車空間，顧客車停到該停的停車場，走路進來店家，問題也解決。重劃區的規劃更重視行人空間，更方便的停車就有更多的車輛進來形成空氣污染；總要求方便，再多的路面也不够用。還有，我家社區的大觀路上沒有混亂，只有停車不方便。

不歡迎外車將社區樓下的路邊全變成停車場！

高品質的重劃區,除了電纜、電線地下化之外,路邊停車場也都應該完全沒有,
外來車輛停在規劃的停車場,然後步入商業區;附近居民不應也不必開車進入商區,
特區內購物或用餐,盡可能的以步行代替開車才是文明的現代人。
優良的居住環境,不是憑空得來的,要大家共同努力維持。

如果有規劃合法停車位，我們哪需要妨礙交通！

大觀路大德路離北大校園很近
學校裡的停車格很好停喔
停好再過去也不會很遠
另外大德路上也還有一間停車場在喔!

住在雙北市一段時間的人, 應該都很習慣停車場距離要到達的地方數百公尺遠吧

大德路上就有私人停車場可供臨時停車了
學成路凱旋門旁
或是樓上大大提的台北大學校內, 都有充裕的停車場可以使用

如果是在台北市
能在距離這麼近的地方找到這麼多充滿空位的停車場
應該會很高興吧, 慶幸今天真是夠拉ㄎㄧ

北大特區, 扣掉校園區, 東西向南北向, 都只有區區一公里上下
在地不喜歡停太遠的話, 就盡量少開車

至於外地客, 應該也不差停到停車場那一百兩百公尺的距離

當然啦, 如果是因為停車要繳錢這問題
就算路邊滿滿收費停車格也是沒用的
這點看大學路就知道了

原來~大觀路大德路那邊亂停車的是這些人喔~~

明明有停車場不停...為自己方便卻帶給居民不便.

大觀路大德路附近至少有二到三個停車場 .

步行不到5分鐘.

如果錢多想要貢獻給國庫的話繼續亂停下去.

如果只是為了讓自已用餐方便，懶得走一小段路，讓原本路就不大條再加上路邊停車格，建議你別來大觀路和大德路啦~吃的店家到處都有啦，這裡也沒有什麼高級的餐館啊!

像在歐美國家，義大利，連我們這種旅客都須將車子聽在郊區，進入商城，要走好一段路，當地人亦是如此，為的是維護空氣品質及交通，更何況學府路和學勤路、大學路均有停車位，歡迎多加使用

現代人欠缺運動,多走多健康!開車去用餐易長肚子肥肉.

走路去用餐環保兼健身!

走路去用餐環保兼健身!

我跟另一半常常從學勤路底走路到大德路用餐
吃飽再慢慢從藝術大道散步回去
又不用擔心停車問題
又可以幫助消化
多好~~~~~{:13_791:}

dingding 發表於 2014-5-6 01:43
如果有規劃合法停車位，我們哪需要妨礙交通！

大義路上、台北大學校園有地面和地下停車場、家樂福地下室(還沒數完)........，空置率還很高呢，您要的合法停車位是您種您隨要隨有最好不用錢的方便車位吧！

停好車走走路在北大特區是種享受呢！不然在車上方個小摺也是不錯的方法！

真的！！！
對住大觀路的我真的很困擾
汽車，機車，腳踏車
每次出門都要先考一段S型
隔壁社區還會有人把車停在人行道
還有人會把車斜停一邊在車道，一邊在人行道
留一條小路給行人
帶小孩出門騎腳踏車，還要擔心碰到人家車
萬一A到，算誰的？？
很無奈

北大這難停程度算還好啦
只不過要停遠些

有些地方(北市.桃園市)連停都沒位子~

每天下班時間都會經過大德路

紅線臨停真的很氾濫

都要跟對向來車跳段黏巴達或是來個S形...{:1_753:}

請問這算是自私自利的想法嗎?

走兩步真的這麼辛苦嗎？

為什麼去用餐、買東西就要停在店面前，為什麼機車就一定要騎到店家前。

北大有這麼多停車位，要收費的時候，看到不少人拼排停車。有些人還是開雙 B 的唷。

有錢買車，沒錢停車，真好笑。


把它改成單線道，萬一有一台車不小心的開進來，大家只會塞在那裡。

hb0715 發表於 2014-5-6 10:11
真的！！！
對住大觀路的我真的很困擾
汽車，機車，腳踏車

困擾+1

常常與用餐隨意停車的車子，會來會去

大觀路夠窄了，可以不要亂停嗎?

大學路、學勤路上都有停車格，走點路不會有損失.....

如果是住在北大的人,不管住在哪個角落,走路去北大任何地方都很近,應該不需要開車,如果是外來的朋友,北大的停車場真的不算少也不遠,沒必要把路邊都變成停車格~~~

其實北大特區停車格很多並不難停車, 有時車子停遠一點點多走走路不但對健康有益, 也不會因亂停車造成大家的不便, 利人又利己!

亂停車很麻煩,畫了停車格更麻煩~會亂停的依舊會來個併排停車!!!!
公德心這回事並不會因為有了停車格就突然出現,
頂好門口一堆車不停在車格內卻停在紅線上(不想付費)
自我教育培養公德心才是重點!!!!!

對啊，國際一，二街也是，每到吃飯時間，雙向車道都變單向,請大家發揮公德心，不是只有您肚子餓，我更歸心似箭{:1_756:}

其實我相信北大的鄰居們 , 都知道這邊路很小 , 幾乎看到的都是騎腳踏車/步行而來 ;
會開車進來的 , 大部分都是不熟悉附近環境的.....
由於附近停車很方便 , 建議兩邊路口可以設置告示牌通知 : 內部因路面較小 , 如有長時間停留的需要 , 建議停放置附近的停車場....等字眼 , 搭配附近停車場的位置圖....等資訊 ,
我想這除了可增加兩條路周邊店家收入外 , 也可避免外地不熟悉該區域的民眾亂停車 ,
同時可展現北大人友善一面的作法......

平常上街買東西我都是用走路的,但是送貨的時候,還是得偷偷停一下(東西放下就開走),因為停到停車場再拖過來,豆花都變成豆漿了,我也自私的贊成有個送貨的臨停車位!

sulter 發表於 2014-5-6 08:45
如果只是為了讓自已用餐方便，懶得走一小段路，讓原本路就不大條再加上路邊停車格，建議你別來大觀路和大德 ...

大觀路本來就很小條，再加上每每都有人亂停車（車子都雙邊停，經過的車好像在開S形），幾乎很少看到淨空，這也使得社區的人或行人，出入皆不方便，希望停車的大眾能好好思考，自己的方便，不要造成他人的不便。

大德路上的建案完工,商店愈來愈多,
如果不能將心比心,逕自把自己的方便建立在別人的不便上,
請移駕他處消費好嗎?

有停車格就看起來很亂，最好取消所有的路邊汽機車停車格，全部都畫紅線，禁止臨停。

每天必經大德路，現在技術真的是要愈來愈好。機車彎停了機車外加一台汽車，即使要繞過同向停的汽車，還要注意一下對向停的汽車，再注意對向是否有行進中的機/汽車，真不知我是在開車還是表演特技。學成路的停車格真的沒有那麼熱門，更別說旁邊還有一個非常"空曠"的停車場，停在那走過去真的不用幾分鐘，實在不需要讓用路人那麼心驚膽跳，你們用餐是否也可安心點呢

dingding 發表於 2014-5-6 01:43
如果有規劃合法停車位，我們哪需要妨礙交通！

妨礙交通還真理直氣壯....不太好吧
雖然是校友,但觀念真是沒有交集.
還好大多數人跟我想法一樣,停車只要就近,合法停好就行

隨手拍一拍請吃罰單也不錯~
說穿了除了圖方便,更要不得的是貪小便宜
學府路上有停車格對吧..
不要說是沒空位,我常看見到小七購物,有空的停車格有些駕駛硬是停車格外
若收費員剛好經過的十元都不願意繳呢.....

要開放方便可以規劃,那我建議劃給贊成的人停,一次九百台幣~這樣如何~?

其實主要是大德路的商區已起來了, 車子亂象每天上演, 路人, 住戶 送貨 居民早就為此困擾多時 無解決方案只是讓附近社區的人冒險經過, 路人因車況對罵 警察兩面不是人.
大德路跟大觀路的建案將陸續完工 將有更多住戶搬進來, 交通的混亂現象只會更差,包括現有的私人停車場 未來也會變建案 只能怪當初這條路不是設計給商圈的 現在只能調整設計補救...{:1_756:}

停車場就在不遠的地方，
凱旋門的旁邊和斜對面都有，
而且很空！
我在台北市裡也常常走好幾百公尺至一公里多的路程，
就是為了從停車場走到餐廳，
在三峽，當然更沒有不能從停車場走到餐廳的道理。

所以，別為了自己的懶惰找藉口。

[youtube]E-AfeaRD_IA#t=158[/youtube]

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=129865#lastpost

有同理心的認真替旁人想想,萬一因自己一時的方便,造成用路人的傷亡(新聞常見)
那可不好,再則說家裡有人不方便,或其他原因...
不方便可以就近先下車,駕駛再找車位
或真有點距離,也能讓出人行道以輪椅協助
店家常用也可以租用比起店租價格不高的車位,

多看到的是愉快的在店裡用餐,卻把困擾留給用路人跟住戶的吧

還遇過自認有同理心的,說是怕妨礙交通,但又是紅線
所以把汽車的側邊兩輪壓上人行道要讓車比較好走的呢...
有想過光人走路怎麼人行道會破損這些事嗎?

另外一篇文章，關於水果店的佔用人行道和汽機車違停，也是炒得火熱

理論上，北大社區是住宅區，一樓不設店面，會比較好!

就像信義區那裡，新的住宅區一樣，

違停的狀況會少很多!


但是，北大社區誕生的過程，百般艱辛。不得不增加容積率、開放一樓設立店面，讓建商有利可圖

也才有今日的北大社區。

反過來說，也因為有了這些一樓的店面，至少可以提供便利超商、早餐店、便利居民的生活；

魚與熊掌，不可兼得。



大德路的汽車違停，個人觀察了一整個星期

心得:

1. 送貨、卸貨的貨車臨停，很難避免。
但是OX屋的貨車到底是哪一台? 有人可以幫忙附圖嗎? 我始終沒有辦法確認呢?


2. 用餐時間，車子隨便一停，大搖大擺地進去餐廳用餐的人，大有人在
受到OX屋的池魚之殃，最近收到罰單的人，應該蠻多的


3. 星期六、日，停車位一位難求的問題，還是沒有解決
由於北大社區假日用餐人滿為患，比照商業區，周六、日路邊停車格應該照常收費
希望鄰居們能支持這項提案


4. 至於機車彎的問題，N年前就已經在愛北大上面分析過，不僅不能解決機車停車的問題，反而會引來更多的機車停車需求

最好是復原啦，
如果真的不能復原的話，就改採機車彎機車停車位收費制度，計次，每次30元，抑制長期停車的需求，將長期的機車停車需求，回到最原始的設計，停回社區內。
將機車彎，留給店家和消費者，臨時的停車需求