志雄與佳君針對北大特區退縮綠軸線問題，繼3月24日邀集相關單位開會後，又指示相關局處於4月21日再行開會，佳君於會中要求指示，城鄉局須建立一套完整的退縮綠軸線執法程序，讓相關單位可以依法行政，佳君也將持續監督要求此案的研議進度，讓未來各社區面對退縮綠軸之停車問題時，有一完善的解決機制!

非常感謝洪佳君議員一直努力不懈地解決這個問題。終於都看到一線曙光了。希望快點有法可依，解決退縮綠軸線的問題。

新北市法制局雖顧及單位間之情面，惟見解已經非常明確，現有中央法令業以足夠，何須多此一舉，我不知中央法規道路交通管理處罰條例，新北市政府轄區可以排除適用對象之外，感謝立委議員幫忙。

退縮綠軸有否供行人行走，依事實認定再也明確不過，何須一而三，再而三的討論。

您好!志雄&佳君會持續努力

最大的問題，應該還是在私人產權，公部門不想介入，或者說，不想擔負管理維護的責任和義務

看會議記錄中，法制部門的回應，就知道了


現實的問題是，各社區管委會，即使想管也管不了，總不能每台違停的汽機車都告上法院、打官司吧?

台北市的作法如下

依 台北市防火巷等違規停車標準作業程序之規定，經取得防火巷口所有權人同意，本府得於巷口張掛禁止停車告示牌及禁止停放車輛公告 屆時如有發現違規停車等情事，可撥打1999由警察局行政協助移置，每日保管費由車主取車時自付

建議:
1. 在市議會立法，通過防火巷、退縮綠帶等違規停車標準作業程序

2. 新北市在新板特區、三峽北大社區試辦計畫，作為示範區

3. 由遠雄八大社區管委會聯合會、策進會等團體，發起各社區經由區權會表決，取得授權，同意公部門介入私產權的管理和維護。在禁止停車處設立告示牌

4. 三峽成立違規汽機車拖吊保管場，並委由民間業者經營