🔧 本文章最後由 ENIAC 於 2010-12-9 22:13 編輯
桃縣╱捷運綠線15年通車 陳宗義：國內工程公司能力有限
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101209/17/2inxo.html
更新日期:2010/12/09 09:43 記者范文濱、鄒文非╱桃園報導
桃園縣議會8日縣政總質詢中，縣議員陳宗義質詢表示，交通是所有建設之母，一個進步的城市大眾運輸系統要完善，所以捷運及高鐵是必須的，而捷運建設期程15年是否太長，他認為國內工程公司能力有限，希望縣府能重視該問題。 需要花費800億的捷運綠線，陳宗義議員認為，國力是無限的，政府能為2300萬人發放每人3600元，就是800億元，難道政府真的沒有800億？現在利率低僅 1.25%一年僅16億元，況且還可以完工後再還錢。桃園縣自己也有還款能力。
縣議員陳宗義對於航空城開發進度緩慢提出質詢指出，總統或縣長執政都有理想與計畫，而交通是所有建設之母，一個進步的城市大眾運輸系統要完善，所以捷運及高鐵是必須的。以上海的虹橋為例，短短三四年即完成420公里的上海捷運，而台灣的捷運建設工程竟然要拖到10年、15年。陳宗義認為，國內的大型工程建設公司僅有大陸工程等幾家而已，報出來的施工期限都是九年、十年以上能力有限。
至於，捷運綠線需要花費800億工程費，中央遲遲未通過。陳宗義議員認為，國力是無限的，政府能為2300萬人發放每人3600元，就是800億元，難道政府真的沒有800億？現在利率低僅 1.25%一年僅16億元，況且還可以完工後再還錢。桃園縣自己也有還款能力！
縣長吳志揚答詢表示，一般捷運的興建期約8至9年，之前還有核定、規劃、設計等過程，捷運綠線預計102年動工、110年完成。 以台北蘆洲線為例，它是90年動工，99年底完成，所以捷運的興建期約8至9年，但在興建期之前還有核定、設計、規劃等程序，所以桃園捷運綠線目前的最後報告已送往中央，預計100年完成核定、102年動工、110年完成，也就是希望能在8年內完成。
有關東門市場用地將以都市變更方式進行開發，陳宗義議員指出，將五百坪以上的土地藉都更名義給建設公司、財團蓋房子，他認為這種方式不大好。桃園市公所、代表會若是以公開拍賣方式，他沒意見，但若是用都更的話，縣政府就有著力空間。
陳宗義說，縣政府要守住土地，土地只要出去就無法回來，距離火車站很近的東門市場土地，若將1400坪土地，留800坪做綠地，500坪蓋青年住宅，我們不一定要社會住宅。1400坪的東門市場，若是將兩條路內圍起來，房子蓋出來又沒有綠地空間，桃園市不是怕沒有住宅，只怕沒有綠地及公共空間。建議縣長要為這個案子負責，不要讓副縣長或處長決行。
陳宗義強調，縣長要為政策負責，留800坪綠地、500坪青年住宅，對縣長或對大家都好，跟桃園市公所商量，若不同意就不要准他們進行都更。
============================================================
依據2009年09月01日捷運局之捷運報導文節錄內湖線經費
(不是議員報料的經費)
http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns259/rp259_02.htm
內湖線經市議會審定之法定預算數為637.14億（含準備金）
目前內湖人口約26萬
捷運局網頁http://www.dorts.gov.tw/
三鶯線路線全長18.6公里，共設14站，真不知道要編多少經費?
新北市核定路線，還有環狀線，萬大線 ，縣府財政壓要很拼，
中央補助桃園縣要求兩條，台中市要求十字型兩條，新北市核定環狀線，萬大線兩條
及興建中的機場線，財務要好好的規劃
