捷運綠線案送審 桃縣路網成型
* 2010-03-17
* 中國時報
* 【甘嘉雯／桃園報導】
擘畫藍圖▲桃園縣長吳志揚（左）與交通處長趙紹廉（右）一起說明航空城捷運非只有桃園縣民受惠，而是所有要到機場的民眾都能夠轉乘利用。（甘嘉雯攝）
經建會通過對桃園機場捷運從中壢環北站延伸延至中壢火車站案，縣長吳志揚十六日表示，縣府將全力配合，而航空城捷運也就是綠線案，縣府也將補足相關資料，預定三月底前送審，亟力爭取完成桃園縣口字型捷運路網。縣府也由交通部指定為機場捷運線的地方主管機關，今年度將籌設桃園大眾捷運公司，以接管機場捷運營運預作準備。
縣府籌設公司 將接管機場捷運
吳志揚指出，交通部最初規畫的機場捷運，就是從台北車站經機場到中壢火車站，後因從中壢環北路到火車站間的路線、經費以及運量等因素，才會暫定至環北路，但從民國九十七年起，縣府與交通部多次溝通，以機場捷運必須延伸到中壢火車站與台鐵高架捷運化共構。
吳志揚認為，唯有將機場捷運延伸至中壢火車站，才能直接串連台鐵、高鐵及國際機場構成完整運輸路網效能，提供中南部民眾中長程旅客轉乘便捷服務等，並非只為了桃園民眾使用而興建，經建會最終同意機場捷運延伸至中壢火車站。
捷運延伸中壢 預計一○七年完成
交通處長趙紹廉表示，機場捷運從環北路到中壢火車站，全線地下化長二點零四公里，總工程費預估一百卅八點零一億元，其中的八點三三億元由縣府籌措，其餘由中央逐年編列預算，平均每公里要花費六十七億多元成本。
機場捷運總長達五十三點零七公里，從北縣三重到桃園環北路段，預計民國一百零二年完工，三重到台北車站則預計民國一百零三年完工，環北路到中壢火車站則預定民國一百零七年六月完成。
另外，有關捷運綠線，也就是航空城捷運部分，吳志揚澄清全案並未遭交通部否決，縣府仍在積極爭取中，待補足相關資料後，計畫三月底前再行提報送審，他表示，捷運綠線與台鐵捷運化、機場捷運陸續完成後，桃園縣的口字型捷運路網也終將實現。
