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連楊梅交流道和幼獅交流道這麼近都可以設置
樹林收費站的交流道還要等到101年以後 真搞不懂！
原新聞網址
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101203/78/2i9xa.html
五楊高架橋楊梅交流道 決定建了
更新日期:2010/12/03 04:11 〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕楊梅市民殷切期盼的中山高五楊高架橋開闢交流道一案，桃園縣政府交通處長郭振寰昨天說，交通部已核定開闢，同時也核定幼獅交流道匝道擴充計畫，屆時能改善楊梅地區交通。
昨天縣議員李家興關心中山高五楊高架橋在楊梅巿校前路開闢一條交流道的計劃時，郭振寰做了前述表示。
與中央協調工程費分攤比例
他還說，校前路開交流道計劃全案已確定，土地徵收費為九千萬元由縣府負擔，工程總經費為三億九千萬元，目前縣府和中央對工程總經費還在協調分攤比例。
郭振寰指出，五楊高架橋初期只規劃在桃園市中正路、中壢巿中豐路、梅楊巿幼獅交流道有匝道擴充工程。
由於楊梅地方人士更希望在校前路設置交流道，疏導高架橋上車流下桃園縣，但因中山高上的幼獅和楊梅兩交流道距離過近，不符距離需超過二公里的規定中央才遲未答應。
他說，地方不斷爭取，縣府也以新竹縣的五公交流道與新竹交流道距離也不超過二公里的例子力爭，六月底交通部長毛治國來桃園視察才同意五楊高架橋開闢交流道一案。
另外，李家興還提到，雖然幼獅交流道有擴大計畫，但只是半套式工程，沒有辦法解決塞車問題。
郭振寰指出，未來幼獅交流道外環道路交通改善，交通處會配合學者專家進行整體規劃。
