(1)違規停車的前段班 -- 大德路

中午行經大德路,兩側的違規停車有夠多,一輛輛首尾相連,很誇張,
這裡的違停不是區內的第一名,也是第二名,至少是前三名!



(2)如果巴黎能成為花都?

濟弘四期後側有條小徑,所有權屬於該社區,但開放給行人,
這條路是大德路與大觀路之間的捷徑,走這裡可以節省100多公尺,
再往前是巴黎花都,旁邊也有一條小徑可連接大觀路與大學路,
可惜該社區並沒有開放給大家通行(按法規應該要開放的吧),
否則從大德路直通到大學路將可省下200多公尺,真可惜!

確實是應該要開放的

關於第一點，個人看法是，會造成這樣的情形不外乎公共停車場興建不足，停車不方便，
停車費太貴的因素有關，不純然是執法不嚴的關係；因此有一個點子，即北大新完成不久的商場
停車空間是否可用來收費停車？收費標準同一般路邊停車。如皇翔玉頂，台北大商場等停車位，
反正現在閒著也是閒著養蚊子，還不如拿出來收費又兼作公益。

比較小條的幾條支巷真的很誇張,尤其是前陣子很冷又下雨的時候,經過都是很誇張的紅線停車,一整排甚至還有併排...超扯