怪手正在整地中。

大有路將因公車停留，安靜街頭將要改變。

因為沒停在春城旁邊的好庭車了 (原因不知，可能租約沒談妥？)
上週六早上有看到一些車暫時停在北大校園裡。

公車在大有路遇到門神式臨停（左右線道各一台）的話，不知道過不過得去喔？

大有路上有很多安親班、補習班，有很多小朋友在那裡，這樣安全嗎？

哇~悲慘的 開 始~
住在大有路週邊的住戶
開始有 惡 夢了~
每天一大早就會聽到那吵雜的公 車聲
反正~要 建設~就要有 非常破壞
沒有人犧牲~怎能讓北大繁榮

shihchao 發表於 2014-1-17 12:28
公車在大有路遇到門神式臨停（左右線道各一台）的話，不知道過不過得去喔？ ...

哈~公 車如在大有路上左右各一台~您就擺中間~然後回家睡覺~大家統統不許動

沖到窗外去看，真的，怪手在整地。往好的方面想，搭車是不是近一點了。

bears5242 發表於 2014-1-17 14:51
哇~悲慘的 開 始~
住在大有路週邊的住戶
開始有 惡 夢了~
每天一大早就會聽到那吵雜的公 車聲
反正~要 建設~就要有 非常破壞
沒有人犧牲~怎能讓北大繁榮

剛好有認識的朋友住在大勇路的台北客運發車站對面
據他說，窗戶都不會想打開了

因為...臭+吵

僅供參考

天呀
晴天霹靂
剛打去台北客運詢問
接電話的人居然還不知道這則消息呢

難怪，這幾天好吵

shihchao 發表於 2014-1-17 12:28
公車在大有路遇到門神式臨停（左右線道各一台）的話，不知道過不過得去喔？ ...

門神應該會在開始開單重點取締之後就會自動消失了吧.....

cherry7399 發表於 2014-1-17 14:41
大有路上有很多安親班、補習班，有很多小朋友在那裡，這樣安全嗎？

如果是真的, 那大家要開始學著不要隨意橫越馬路,要走學勤路的斑馬線了吧...

住宅區可以出租當營業停車場嗎？有無違法？路窄，小朋友進出频繁，也容易出事故

停車場設置在大有路上非常不妥，
大有路路面非常狹窄，
並不適合公車大量頻繁進出，
加上離桃子腳中小學又很近，
學生進出人數多，補習班也多，
家長接送學生上下學現象也很多，
大客車視線死角又多，{:4_161:}
真的非常危險，
若不事先防範，
未來一定會發生不幸的意外，
小則車輛擦撞，
大至人命喪生，
屆時政府是否要負起連帶意外責任？{:4_95:}
此事應該讓朱市長、市議員及學校知道，
讓朱市長、市議員及學校了解，
公車停車場設置在巷弄狹窄
及離校不遠之處是非常危險事情，{:4_167:}
希望校長、政府及市議員都能正視此問題，
並將訊息反應給台北客運，
讓大家都知道這樣的規劃是失當的，{:4_147:}
以避免未來不幸事件發生......
請還給我們行的安全.....{:4_82:}

會不會太扯了？大有路這麼窄耶，怎麼走公車？？
真的應該要反應一下～～～

大有路進出無論從學勤路或學成路，大客車轉彎的死角及迴轉半徑對學童確實是一大威脅，

規劃全未評估風險，確實該檢討

北客也真兩面不是人
商圈發達了
北客的大客車停車場被迫要往外遷移(數年後學成路上北客停車場是否也會面臨一樣問題?)

記得萬寶隆旁現為公園那塊地才是公車總站預定地吧?
結果現在被整地(暫時)為公園!

日後建議公車總站可以做成小京站
一樓最為發車站,
往下挖二或三層作為大客車停車場,以解決公車停車問題~
二樓以上作為商場(也不建議太高)

smilewang60 發表於 2014-1-19 00:21
北客也真兩面不是人
商圈發達了
北客的大客車停車場被迫要往外遷移(數年後學成路上北客停車場是否也會面臨 ...

萬寶隆旁現為公園那塊地 你覺得還有機會恢復成公車總站預定地嗎?

Andrew 發表於 2014-1-19 00:57
萬寶隆旁現為公園那塊地 你覺得還有機會恢復成公車總站預定地嗎?

我個人認為，「三峽轉運站」該催生了，民代們這個梗抓好哦，
如果…，三鶯線每年只會上演「動工」狼來了，預估再10年還看不
到個影子，但是，國慶路連結至三樹路教研院前，就是風吹草低見
野狗，這塊地爭取用來做公車轉運站、公車停車場，加上
統聯、長途巴士的停靠站也納入，別在復興路那裡造成塞車，
諸位芳鄰認為如何？我以一位在地三峽居民，鄭重提出意見，
是「三峽轉運站」，不只是「北大轉運站」，認同請按讚…。

HeatPump 發表於 2014-1-20 08:54
我個人認為，「三峽轉運站」該催生了，民代們這個梗抓好哦，
如果…，三鶯線每年只會上演「動工」狼來了 ...

沒錯！既然給不出捷運線，至少公車轉運站也應該給我們吧？
不要再拖延了啦！

既然有需求，就把萬寶隆旁公園那塊地改回公車總站吧

停車場設置在大有路上極為不妥，路小, 公車如何進出, 對於接送小孩和小孩上下學, 非常不安全.

洪阿民 發表於 2014-1-17 11:56
因為沒停在春城旁邊的好庭車了 (原因不知，可能租約沒談妥？)
上週六早上有看到一些車暫時停在北大校園裡。 ...

針對這個議題
富子已經跟台北客運總公司取得聯繫
因為春城大砌旁邊的停車空間今年起 "好停車" 不再跟台北客運續租
所以台北客運另外覓得大有路這塊私人空地
目前有30部車子將停泊在此
北客簡襄理表示
這裡只是公車夜間停泊的地方
車子清晨六點陸續發車
七點前全部出發完畢
晚上八、九點前全部回來停放
不會有大家擔心小孩子上下學危險的問題
目前已經跟地主簽好租約二年

隨著北大社區的人口增長快速
公車需求一直在增長
為了解決通勤族尖峰時段上不了車子的問題
北客這幾年不斷添購新車
但也衍生停車場不夠的問題

魚與熊掌不可兼得
北客也很為難不知該如何解決停車問題
希望居民能夠體諒

富子可以體會北客的為難之處
但是也提出居民的擔憂
已經請北客重視居民的意見盡速另覓場地
如有必要，我會協助北客尋找更合適的場地

bears5242 發表於 2014-1-17 14:51
哇~悲慘的 開 始~
住在大有路週邊的住戶
開始有 惡 夢了~

剛剛北客李建文總經理跟富子聯繫
他說目前北客在三峽共添置260部公車
需要5200坪的停車場才夠安置所有的車子
目前北客已經在三峽某郊區覓好一處地做永久的停車場
但是連同過戶加整地，須費時二年的時間才能夠整個搬遷過去
總經理強調他們在此地一定會做到
不暖車、不按喇叭、不排放黑煙(都是新購置的車輛)、不維修、不廣播
如有必要願意來地方跟鄉親開座談會

富子感謝北客過去長期以來為讓北大居民增班增線的需求，不斷投資加碼購置新車
但是也再度轉達此地里民的憂心: 噪音、空汙、孩童上下學安全的顧慮
這裡有紫京城社區、上閤院、心六藝、臻善美、上善若水、早安北大....等社區，約二千戶居民
請北客一定要重視大家的權益

李總經理表示一定會慎重考慮居民的心聲
會盡快召開會議，討論因應措施

最新進度，富子會隨時上來跟大家報告!

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-20 18:13
剛剛北客李建文總經理跟富子聯繫
他說目前北客在三峽共添置260部公車
需要5200坪的停車場才夠安置所有的 ...

富子里長

感謝您的積極溝通

但是究竟設置大客車停車場的法規上有沒有問題?
在這麼窄又是兒童上學必經之路
完全合乎相關規定? 光前一頁有居民拿出的申請書規定中~何法性就有問題了~

我想今天不是居民盲目的反對
是這條路真存在的風險性太大
一下子又有30輛車進進出出
時間上誰能保證照著承諾走? 北客方面有無書面承諾? 有無罰則?
這裡平常時間都有蠻多學齡前幼童與老人家經過
安全上要怎麼保證呢?

能幫住北大交通更方便固然重要
但不能扣著方便的大帽子就犧牲人命上的安全

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-20 18:13
剛剛北客李建文總經理跟富子聯繫
他說目前北客在三峽共添置260部公車
需要5200坪的停車場才夠安置所有的 ...

請问合不合法？,不合法的话，不要說二年，二天都不行，郑里長已經投诉交通局了，後續看着辦，不合法的話，就到法院去告地主，買房子買在住宅區，不就是想圖個淸静嗎，誰願意一大早六点被 30 部車子的發動聲給吵醒？假如不合法，附近居民大家一起去堵路口

既然只是暫時性的停車場，而且只有早晚會使用，就請北客租個比較偏僻的地方。三峽這麼大，一定又便宜又不會影響北大居民的安全的場所

Alesi 發表於 2014-1-20 16:44
既然有需求，就把萬寶隆旁公園那塊地改回公車總站吧

　　這塊地問題是一樣的，也是緊鄰高密度住宅區，擾鄰跟交通動線的問題其實無法因此獲得解決。

　　另外市府在這塊地規劃是做「公車轉運站」，但台北客運希望尋找公車停車空間，目的上也不同，而市府規劃強迫居民到這塊地統一轉乘公車，實際上也不符一般搭車習慣，更不具經濟與時間效益，因此這個計畫早已停擺...

　　因此，還是老話一句，要設置公車轉運站，實際上應該與「捷運轉乘」功能合併考量，目前看起來「麥仔園站」周邊其實比較適合設置公車轉運站，而且還有進一步整合國道客運轉運功能，結合未來樹林交流道進行運輸的思考空間，從可行性與效益的角度來看，這個規劃其實更值得推動。

　　以上說明。

寧靜海 發表於 2014-1-20 19:32
　　這塊地問題是一樣的，也是緊鄰高密度住宅區，擾鄰跟交通動線的問題其實無法因此獲得解決。

　　另 ...

很多選項不是二選一，原來轉運站做為公園也很好。

大有路設置停車場，路寬未達十公尺，小巷弄設置停車場適法性大有問題的！

台北客運是友善企業，也是賺錢的營利事業，不適當又有適法性疑慮的地點，不宜等待附近居民抗議才喊卡，企業形象已大大扣分了

感謝富子里長的熱新居中協調。
也謝謝台北客運為三峽居民交通便利做出投資。
但是回歸到現實面，大有路是超級狹小的道路，真的誠心懇求地主、北客再三思，
居民努力打拼一生建築溫暖的家，卻被外環境搞得擔心受怕，請尊重我們已經在此
安身立命多年了，怎堪叫住戶妥協？
尤其早上上班時間交通一定打結的，也有一些輪值上班的住戶需要安靜的睡眠；也有一些睡眠障礙的人才要入睡，又要被吵醒••••••等等！
請不要讓居住在這裡的居民發動抗爭！
要創造雙贏，而非一意孤行！
請再三思！拜託了！

Andrew 發表於 2014-1-19 00:57
萬寶隆旁現為公園那塊地 你覺得還有機會恢復成公車總站預定地嗎?

不知道耶!
政策常在改,一切都很難說~
前陣子從一位萬客隆的屋主得知該區塊暫被皇翔玉鼎建商租下整地為公園...為期五年

老實說公園也不錯!
如果確定是公車總站,也希望是類似京站經營模式(商場+車站,排除套房等住家)
單純一點好~

ps1.既然當初特區整體規劃將此地做為公車總站還是希望回歸原始用途!並做好轉乘者汽機車停車規劃!
ps2.若連統聯...等長途客運加進來,那真的會是惡夢,以日後樹林交流道半套規劃,車輛還是會經過國慶路,個人不建議把長途客運加進來!

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-20 18:13
剛剛北客李建文總經理跟富子聯繫
他說目前北客在三峽共添置260部公車
需要5200坪的停車場才夠安置所有的 ...

謝謝林 議 員~
您的用心~我們看到了~
但有一個重點~出入口道路寬窄~影響安全~不可 輕忽
那裡除幾個社區居民出人~還有很多家補習班~小朋 友要注 意~
這些配套在那兒~也要請~台客 ~說情楚 ~免得大家擔心

若水 發表於 2014-1-20 20:01
感謝富子里長的熱新居中協調。
也謝謝台北客運為三峽居民交通便利做出投資。
但是回歸到現實面，大有路是超 ...

我今天會再度跟北客溝通
尤其是提醒他們，在法規方面是否有違法的地方?

富子過去長期協助北大的居民向北客爭取增班增線
從少數幾班車到現在發車密集度為北客整個營運區域之冠
我一直都是站在居民這邊、為居民的權益著想
這次我也會秉持著這樣的立場

今天我會彙整愛北大上所有的討論串給北客李總
希望一直以客為尊的北客能立刻停止整地、另覓他地，創造雙贏!

感覺台北客運還是有些誠意儘量不打擾鄰居的。但是有些好奇為什麼永久停車場過戶整地要2年這麼久啊？印象中當初北大幸福夜市整地大概兩個星期就搞定了。

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-21 09:25
我今天會再度跟北客溝通
尤其是提醒他們，在法規方面是否有違法的地方?

謝謝里長,抗議及反對到大有路來設客運轉運站,無論是安全及噪音,路又小,請里長幫忙一下,我們都支持里長,加油!!

terry717 發表於 2014-1-21 11:53
謝謝里長,抗議及反對到大有路來設客運轉運站,無論是安全及噪音,路又小,請里長幫忙一下,我們都支持里長,加 ...

里長有努力，北客暫緩這個計畫了

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=121988#lastpost

smilewang60 發表於 2014-1-21 01:26
不知道耶!
政策常在改,一切都很難說~
前陣子從一位萬客隆的屋主得知該區塊暫被皇翔玉鼎建商租下整地為公 ...

　　公車轉運站的目的是轉乘，應該設在捷運站周邊，例如台北市的市府轉運站就是一個例子...

　　單獨在北大特區中間設置轉運站，功能不大，也缺乏跟捷運即時轉乘的效益，而且交通局原始的規劃是強制居民通通集中在轉運站等公車，這一點也跟多數居民搭車的習慣相衝突，因此轉運站的計畫已經停擺了...

　　個人還是比較建議在未來捷運站的周邊規劃轉運站，這樣才能真正發揮轉乘的效益與目的。

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-21 12:00
里長有努力，北客暫緩這個計畫了

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=121988#lastpost

　　謝謝里長，能這麼快有消息，里長的努力有目共睹。

　　也要感謝台北客運從善如流，願意傾聽居民的聲音，這一點真的要給他們掌聲！

　　台北客運這幾年來積極增班、增員，努力有目共睹，也期待他們能找到更合適的地點，創造交通、環境與居民三贏的結果。

　　謝謝！

謝謝台北客運沒有辜負居民的安全期望； 願意聆聽居民的反應及意見
取消大有路停車場計劃了 ！也要感謝910/932/939/921陸續增加班次
只有希望祝福他們可以順利找到更加理想的地點興建停車場。

airgarden 發表於 2014-1-20 18:40
請问合不合法？,不合法的话，不要說二年，二天都不行，郑里長已經投诉交通局了，後續看着辦，不合法的話 ...

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