中國時報 陳俊雄／新北報導 2013年12月31日 04:09
三峽北大特區在樹林收費站便道封閉後，昨日正式陷入交通黑暗期，解決方案之一的三鶯二橋也於昨日開工動土，對此朱立倫強調，三鶯二橋表定工期雖是1050工作天，但他要求工務局立下「軍令狀」，一定要提早完工。
連接鶯歌阿四坑與三峽北大特區大義路的三鶯二橋，昨日上午在市長朱立倫及立委盧嘉辰、市議員林銘仁、吳琪銘、黃永昌、王明麗等民代共同動土下正式開工。
朱立倫說，俟三鶯二橋完工後，市府將立刻推動三鶯大橋改建。他也允諾，103年底全力拼三鶯捷運線「先期工程」動工。
根據工務局規畫，三鶯二橋由三峽大義路連接鶯歌中正一路，全長1440公尺，其中橋梁長度571公尺，為雙向4至6線道設計，總預算19.24億元，將在105年12月完工。因考量行水區無法設置永久設施，在鶯歌端僅規畫連接中正一路，並未設計連接到可串聯樹林環河路的「新鶯堤外便道」。
部分民眾認為，三鶯二橋鶯歌端引道採迴轉後單一匯入中正一路南向車道設計，由於北向往樹林車流需在下橋後停等紅燈，通車後恐將造成車流回堵，且彎度過大也有安全疑慮。
對此工務局表示，三鶯二橋鶯歌端引道需跨越台鐵高壓電線，若採南北雙向引道設計還得拉高橋墩高度，並不可行。
愛北大 唯讀圖書館
三鶯二橋 朱：一定提早完工
2013-12-31 14:02 · 樓主
2013-12-31 14:03 · 2樓
現在又103年底喔~很好~你利害~只為選票的傢伙~
2013-12-31 14:34 · 3樓
先期？
我跟仙耆比較熟
我跟仙耆比較熟
2013-12-31 14:58 · 4樓
先期工程該不會只北大特區聯外道路吧XD
2013-12-31 15:14 · 5樓
話可以相信嗎??
2013-12-31 15:32 · 6樓
nike646 發表於 2013-12-31 14:03
現在又103年底喔~很好~你利害~只為選票的傢伙~
原本是說甚麼時候?
2013-12-31 15:34 · 7樓
就當作屁一聲，聽聽就好～騙選票的啦！
2013-12-31 15:50 · 8樓
選舉加油.....
扯淡!
扯淡!
2013-12-31 15:52 · 9樓
洪阿民 發表於 2013-12-31 14:34
先期？
我跟仙耆比較熟
我們跟"先期"會越來越熟的
因為每隔一陣子就會聽到他的大名
2013-12-31 16:08 · 10樓
朱先生 三鶯線呢? 你說話算話嗎?
2013-12-31 16:54 · 11樓
🔧 本文章最後由 紫薇媽咪 於 2013-12-31 16:56 編輯
nike646 發表於 2013-12-31 14:03
現在又103年底喔~很好~你利害~只為選票的傢伙~
哇~~~~~~~~~~~
這位大大，我要講的都被你講完了，那我要說什麼?
我住桃園八年他在桃園當縣長八年，我來新北他又來新北選市長，哼!桃園跟北大特區同一個人當首長，還真是如人飲水啊!
土生土長的桃園人，住過這二個地方，不得不說一句「冷暖自知」。感恩哦!北大的福利真好。
2013-12-31 17:12 · 12樓
103..OK的^^加油
2013-12-31 17:53 · 13樓
紫薇媽咪 發表於 2013-12-31 16:54
哇~~~~~~~~~~~
這位大大，我要講的都被你講完了，那我要說什麼?
真的。。。。
本來從桃園搬來三峽
以為終於可以脫離朱的魔掌
想不到朱又隨後跑來當新北市長
禍害如影隨行。。。。
2013-12-31 21:58 · 14樓
{:7_476:}為什麼不保證選舉前就動工？
2013-12-31 22:37 · 15樓
早知道有這個交通黑暗期,為何不早一點開工?
2014-01-01 01:33 · 16樓
現在政治人物總是說一些似是而非的場面話
2014-01-01 09:22 · 17樓
巧婦難為無米之炊
看看台北市 土地面積比新北市小
人口比新北市少 但預算是我們的好幾倍
只要財劃法(財政收支劃分法)未修改
我們永遠比人家細漢
財劃法修正案已躺在立法院很久很久了
期待厲法諸公多多努力讓這個法案盡快通過
不然神仙來當市長都沒輒
看看台北市 土地面積比新北市小
人口比新北市少 但預算是我們的好幾倍
只要財劃法(財政收支劃分法)未修改
我們永遠比人家細漢
財劃法修正案已躺在立法院很久很久了
期待厲法諸公多多努力讓這個法案盡快通過
不然神仙來當市長都沒輒
2014-01-01 09:42 · 18樓
朱立倫說，俟三鶯二橋完工後，市府將立刻推動三鶯大橋改建。
屆時若只靠三鶯二橋接通三鶯兩地, 對北大特區的交通衝擊應該很可觀......{:4_147:}
2014-01-01 10:20 · 19樓
dmk 發表於 2014-1-1 09:22
巧婦難為無米之炊
看看台北市 土地面積比新北市小
人口雖然新北市比台北市多
但以稅收來看則反之
所以當然預算台北市比新比市多
因台北市註冊的公司多
繳稅當然繳得多
2014-01-01 10:31 · 20樓
🔧 本文章最後由 心靈訪客 於 2014-1-1 10:34 編輯
如果是為選舉選票.那我不去投了.等之前開的選舉支票都做了有動工了.在說吧...要知道老百姓會學聰明不是只會等......尤其北大還是個特區~給官爺們一句話{不要讓北大特區成為全台投票率最低的)
2014-01-01 17:21 · 21樓
三鶯二橋對北大幫助不大吧! 對砂石、垃圾車或貨運業可能比較有幫助吧!
不如把優先權調整一下
1. 樹林交流道，這個有立即性的幫助，這個提早完工的話，我家的所有票都歸他
2. 聯外道路，這個先完工，三鶯線才有可能拉到三峽
3. 三鶯線開工，雖然我沒有很期待
最後一個才是為了分散三鶯大橋車流的三鶯二橋，這個對北大而言的傷害性可能大於優點
不如把優先權調整一下
1. 樹林交流道，這個有立即性的幫助，這個提早完工的話，我家的所有票都歸他
2. 聯外道路，這個先完工，三鶯線才有可能拉到三峽
3. 三鶯線開工，雖然我沒有很期待
最後一個才是為了分散三鶯大橋車流的三鶯二橋，這個對北大而言的傷害性可能大於優點
2014-01-01 20:08 · 22樓
hgw 發表於 2014-1-1 10:20
人口雖然新北市比台北市多
但以稅收來看則反之
所以當然預算台北市比新比市多
預算不是更不該只看註冊的公司數
若是只看註冊公司數
台灣很多農業縣如苗栗的預算將趨近於零
對於很多公司設在台北但汙染在當地(如高雄中油廠)的縣市更不公平
2014-01-02 19:56 · 23樓
三鶯二橋大義路段是走涵洞還是高架穿越高速公路,這部分不曉得定案了沒?
2014-01-03 21:39 · 24樓
🔧 本文章最後由 johnshuetw 於 2014-1-3 21:44 編輯
外行話說說....
乾脆跨建高速公速陸橋部份，加建交流道出入3高豈不更好?!
1高有好幾個這樣的陸橋，像在1高出入林口長庚、新竹市都有一個。
大義路的寬度夠看起來很適合喔!
2014-01-05 09:54 · 25樓
三鶯二橋由三峽大義路連接鶯歌中正一路,未來北大特區與鶯歌火車站.三鶯桃花源聯結在一起,將是三鶯區新中心,買不起北大特區的人,可以輕移民至火車站附近安居.
2014-01-05 12:22 · 26樓
johnshuetw 發表於 2014-1-3 21:39
外行話說說....
乾脆跨建高速公速陸橋部份，加建交流道出入3高豈不更好?!
1高有好幾個這樣的陸橋，像在1高 ...
這也不算外行話啦, 以前也曾是選項之一
但是會導致必須在大義路上建立非常長的高架引道
爬引道時的引擎聲可能也不小, 對環境景觀會有衝擊
2014-01-06 10:28 · 27樓
請問北大特區通勤的住戶會到鶯歌嗎?三鶯二橋會對北大特區交通有改善?都是政治人物的政治語言。未來北大特區一片完整的大社區被一座橋一切成兩半。對環境的影響很大的。不知道這座橋的效益為何?有好鄰居可以告訴我們嗎?
2014-01-06 12:17 · 28樓
桂格 發表於 2014-1-1 09:42
屆時若只靠三鶯二橋接通三鶯兩地, 對北大特區的交通衝擊應該很可觀...... ...
從來就不想要這個橋
2014-01-06 12:26 · 29樓
本來就不希望橋建在這裏
2014-01-06 13:17 · 30樓
這座橋對北大而言是扣分. 蓋好以後應該會常常看到大型車經過吧!
2014-01-09 00:18 · 31樓
往介壽路的連外道路，有看到在整地了。
完工通車後由土城、橫溪過來要去鶯歌的車輛可以取近路了，甚至要去復興路過交流道的，也可以直接大學路轉學成路。
到時大義路、大學路、學成路，可以預見車流輛會多，個人比較擔心的是位於中間的國小，到時學童交通安全可要擔心了，和三峽國中一樣的情形。
此時是否要考量加建人行地下道或天橋了?
完工通車後由土城、橫溪過來要去鶯歌的車輛可以取近路了，甚至要去復興路過交流道的，也可以直接大學路轉學成路。
到時大義路、大學路、學成路，可以預見車流輛會多，個人比較擔心的是位於中間的國小，到時學童交通安全可要擔心了，和三峽國中一樣的情形。
此時是否要考量加建人行地下道或天橋了?