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內政部首波社會宅 新北三峽、台中大里共2100戶

2013-12-30 09:13 · 樓主
〔記者徐義平/台北報導〕內政部利用閒置國宅土地推出首波社會住宅地點敲定,選定新北市三峽區、台中市大里區兩處,約一.六八萬坪國宅土地,透過地上權、BOT方式,預計興建二一○○戶「只租不售」的社會住宅,其中新北市至少有一八○○戶,最快明年招商

內政部趕在今年底完成「社會住宅中長期推動方案」草案,除敲定兩處社會住宅地點外;更研擬透過「虛擬土地儲備」概念的增額容積獎勵機制,在都更案或一般建案提供較高容積獎勵,對於增加的容積部分,地方政府可要求分回一定比率,做為社會住宅使用,全案目前已報行政院等待核定。

地方增額容獎 擬按比供社會宅使用

其實,雙北市已推出由中央政府提供土地、地方政府興辦的青年社會住宅,其中新北市中和秀峰段、三重大同南段、大安段三處青年住宅,是採BOT方式,由日勝生集團得標,已陸續動工。

這次由內政部主導敲定的兩處社會住宅,則是利用國宅條例廢除後留下的閒置國宅土地開發,是首批國宅用地興建社會住宅。

內政部指出,初步敲定的社會住宅用地,分別是新北市三峽區劉厝埔國宅用地,土地面積約二萬九三三○平方公尺(約八八七二.三二坪),土地公告現值近九億元,預計興建一八○○戶;另一塊是台中市大里區光正段國宅用地,土地面積約三萬二二一七平方公尺(約九七四五.六四坪),預計興建三百戶。租金依當時市價而定,興建完成至少十%出租給弱勢戶,租金至少打八折。

弱勢戶1.4萬戶 社會宅6813戶嚴重不足

根據草案內容,目前全國社會住宅比率過低,僅六八一三戶,占住宅存量的○.○八%,其中光是弱勢戶便需要一.四萬戶,嚴重不足。內政部預計十年砸下六十七.六八億元提高比率,將社會住宅戶數拉高到二萬七七七七戶;主要分為三大方向進行,依序為鼓勵地方政府興建、獎勵民間投資及選定國宅用地興建。

至於地方政府興建方案,台北市、新北市、台中市、新竹市及花蓮縣目前都有計畫興建。其中台北市去年備妥士林、北投、南港、文山四個行政區超過上萬坪土地,計畫透過PFI(民間融資提案)模式經營,也就是北市提供土地給業者開發,換取業者興建及物業管理的服務,正進行先期評估作業。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/30/today-e1.htm?Slots=T
2013-12-30 10:10 · 2樓
預計興建一八○○戶?????{:4_167:}

交通的配套方案呢?{:4_95:}
2013-12-30 10:13 · 3樓
nike646 發表於 2013-12-30 10:10
預計興建一八○○戶?????

交通的配套方案呢?


捷運~
聯外道路
聯外橋樑...........是指哪一項???
2013-12-30 10:43 · 4樓
呵呵,好笑了,那地變數還真大!!
2013-12-30 10:55 · 5樓
是不是把延著國慶路的捷運預定地給畫進去了啊 !
捷運原來只是夢..... ? :'(
2013-12-30 11:04 · 6樓
四年多前,和一位鄰居在家樂福路口聊天;他痛批政府及這些建商,在造鎮之前,並未能做好規劃,就一昧地蓋房子圖利,更本不考慮基本的交通問題。

都市計畫下,造鎮的首要是交通建設,基本的民生設施(不是扔一些老百姓到該地,讓它們自生自滅),必須要考量未來的人口發展,而不是先蓋房子,建商獲利跑人,留下一大堆爛攤子給居民自己去解決。建商美其名"造鎮",其實是造他自己的荷包。

想當初,北大一片荒煙蔓草,到今天的規模。政府的工作就是撥地,建商蓋房賣錢,而普羅大眾就只考慮,低廉(相較於台北市),環境,動線。

一路看來,當初連派出所都未能設置(五,六年後才有)。交通從未擴充,居民只能自找小徑對外,如隆恩路(當初只是校園與高速公路之間的巷子,後來竟成為對外的主要幹線),高公局便道(逼著居民違規行駛),哪一條幹線有拓寬?

這些合宜住宅的一千八百戶蓋了之後,未來的人口發展絕不僅於此。所以說,政府與建商就一而再,再而三地犯同樣錯誤。

如果對外交通部能預先計畫,我個人希望合宜住宅計畫能緩緩,否則未來的交通,將不可想像。


2013-12-30 11:35 · 7樓
deansunny 發表於 2013-12-30 10:55
是不是把延著國慶路的捷運預定地給畫進去了啊 !
捷運原來只是夢..... ?


對阿 那邊不是捷運的預定地 ?? 對面不就是現在再蓋的 之前地主的安置戶 也有好幾百戶阿 !!!
2013-12-30 11:42 · 8樓
YAO 發表於 2013-12-30 11:35
對阿 那邊不是捷運的預定地 ?? 對面不就是現在再蓋的 之前地主的安置戶 也有好幾百戶阿 !!! ...


說不定是捷運共構宅呢:shutup:

BOT民間資金挹注三鶯捷運建設基金~高招
2013-12-30 12:21 · 9樓



  看都市計畫分區使用圖,劉厝埔似乎是在麥仔園那邊,猜測可能未來會跟麥仔園站做共構設計。
2013-12-30 17:24 · 10樓
公務員都是這個樣子
要等到事情發生之後,才會考慮去新增交通要道

不過有些也不是政府的問題
像新店安坑地區,淡水的紅樹林地區,政府好像沒有鼓勵大家去住那裏
可是建商一窩蜂地蓋房子,最後交通大打結
政府只好出手來相救
2013-12-30 18:55 · 11樓
dingding 發表於 2013-12-30 10:13
捷運~
聯外道路
聯外橋樑...........是指哪一項???


既然是交通事宜當然是一併全部要考量,1800戶也不是小數目,
政策不要只給美麗的衣服!!卻要人民打赤腳生活!對嗎??
食衣住行不是都要兼顧到嗎??三思阿!!
不要選舉到了就丟一堆自以為是的政策,對人民多負點責任吧!!政府!!