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聰明走國道,每天省1個便當錢

2013-12-16 09:27 · 樓主
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
,愈計程愈划算。
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
距相差近3倍。

   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
0元。
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
101元,員林-大林則由80元降為23元。
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
61元,單程大省59元。 (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
)



2013-12-17 00:09 · 2樓
北大也受惠{:5_285:}
2013-12-17 10:36 · 3樓
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢
2013-12-17 10:59 · 4樓
算一算 北大去台北 就要從三鶯上 土城下

每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..

我想 台65 應該會塞翻了.....