大德路目前進行雙側排水溝施工，車道明顯縮減居然還有人亂停車，行行好，不論走路的，騎車的，開車的都十分不便，尤其從自己家車道要出來，轉哪邊都不對，請大家幫幫忙~

大德路隨意停車現象 日趨嚴重.

不單只是大德路吧！看看隨處養成亂停車的壞習慣，再不自我管理，我們的居住品質怎能不變調呢？
北大的方鄰們！請重視這個問題吧！

恣意而為很容易造成大家的不變，更有甚者甚至會影響公眾安全

北大已經不在是悠閒的北大了
這就是大家喜愛的繁榮呀
人!!不自私就不叫人了。叫神
多懷念以前北大荒時代呀

若水 發表於 2013-12-8 10:36
不單只是大德路吧！看看隨處養成亂停車的壞習慣，再不自我管理，我們的居住品質怎能不變調呢？
北大的方鄰 ...

自刪於102.12.12

有商店
就有臨時停車
有臨時停車的需求
就應該有位置來解決臨時停車的需求

可惜上次徴詢機車彎時
一片反對的聲音
錯失了解決的機會

又要馬兒跑
又要馬兒不吃草
是不大可能的事

真的！有商店就有臨停{:1_752:}

大學路上缺一個公有停車場
讓逛街購物用餐者(臨)停車

停車場可比照部分公有停車場前半小時免費
吸引臨停購物者把車開進去停車場
併排停車很危險哩~

機車彎感覺無法幫助到,最進超多直接騎機車上人行道逛大街~
帶小孩都還要閃....

騎機車大部分都貪方便,人行道都敢上了~
哪會乖乖停機車彎,就算停滿也四處亂停~
這是重小道德觀問題!! 無感爛習慣問題~

就是貪方便心態!!毫無功德心。

很多店家自己員工就直接停店口了!帶動連鎖效應。

直接法規上路.開罰單較快(尤其快速騎在人行道..危害兒童安全要加重罰才對)
北大真的超缺公有停車場~

smilewang60 發表於 2013-12-8 23:54
大學路上缺一個公有停車場
讓逛街購物用餐者(臨)停車

大學路上應該就有一個非常大的公共停車場，停一整天只要50元，這麼便宜去哪找，只是大家似乎不領情！

jovi 發表於 2013-12-9 02:59
機車彎感覺無法幫助到,最進超多直接騎機車上人行道逛大街~
帶小孩都還要閃....

自刪於102.12.12

dingding 發表於 2013-12-9 03:15
大學路上應該就有一個非常大的公共停車場，停一整天只要50元，這麼便宜去哪找，只是大家似乎不領情！ ...

公婆小住個幾天都停在台北大學內，便宜又能讓老人家散步{:4_171:}

各社區請的警衛，把違規騎上人行道的機車，立即勸導離開，列入其工作職掌，應該會有很大的進步空間。
大家向自家物管反映，可以看看那個社區執行力較優。

幸運香 發表於 2013-12-8 15:58
北大已經不在是悠閒的北大了
這就是大家喜愛的繁榮呀
人!!不自私就不叫人了。叫神

於我心有戚戚焉。

尤其麥當勞附近開了家餐廳，一堆車子違停或者違規迴轉，真是令人厭惡。

如果說北大社區很多都是台北遷過來的，他們在台北市就不會違停，搬來這裡就違停，是這裡的拖吊執行不夠徹底嗎？北大社區公車幾乎每部都有經過麥當勞，不能搭公車來吃飯嗎？一定要開部車子？就算非開車不可，皇翔玉鼎對面也有停車場，有錢開車沒錢繳停車費？

真的,路上拍了一堆~還是要繳一下900塊停車費嘿.

臨停的問題很嚴重,但也是沒辦法啊,店家那麼多

遊民將停車的人分為3類
1.沒停車位就不會停車的人~除了佩服外,無須討論對策,
2.即使幾步路外有停車位也還是會違停的人~這種人聽不懂勸導,除了拖吊開單別無它法
3.以上二種之外的人~機車彎是給這類人用的
對不同類的人,應該有不同的對策

不設機車彎有些人會騎上人行道
(除了消費的客戶外,還有商店的員工及社區的住戶)
有機車彎至少不會騎上人行道
(還是堅持要騎上人行道的,就找警察吧)

機車彎不是萬靈丹
有了或許會較好

ps:遊民沒有機車

dingding 發表於 2013-12-9 03:15
大學路上應該就有一個非常大的公共停車場，停一整天只要50元，這麼便宜去哪找，只是大家似乎不領情！ ...

看14樓大大所說,您指的就是北大校園內?
sorry~(糗!)
一直以為(以前經驗啦~)校園停車需有"停車證(貼在前擋那種)"~
了解啦~

謝謝囉~

遊民 發表於 2013-12-9 23:16
遊民將停車的人分為3類
1.沒停車位就不會停車的人~除了佩服外,無須討論對策,
2.即使幾步路外有停車位也還是 ...

您可以去大觀路上看看機車灣的成效
頤荷園社區後方就有機車灣
但違規停車的還是一堆
店家自己停在人行道上
用餐的人也是紅線違停
有的都還檔到社區的車道出入口了

ㄚ茹爸 發表於 2013-12-11 07:53
您可以去大觀路上看看機車灣的成效
頤荷園社區後方就有機車灣
但違規停車的還是一堆

遊民就住在大觀路上

遊民前文也提到
"機車彎不是萬靈丹"
當需求超過供應時還是會有違停出現(那就報警吧)
只不過從這個現象可以發現
該處確實有需求
不設機車彎就能避免嗎???
還是違停會更嚴重???


當大型的公眾場所設立時
有時會評估對附近交通的衝擊
停車問題也是其一
北大特區的建築物在建築時
似忽就沒有考慮商店消費者的停車問題
(松竹梅街的商店街如果成功,停車問題更嚴重)
社區一樓的商店造成違停
社區提供地方設置機車彎解決停車問題
難道不合理嗎???


遊民絕對贊成警察取締違停
只不過認為光靠取締無法解決這個問題

大觀路比大德路更窄，也比大德路慘。

一堆違停的人，真想把他們通通拖走。

社會團體本是要以不妨害他人為前提吧

跟人自不自私 神不神無關
破窗理論是個現象但不能當excuse

從自身做起堅定持續下去, 小孩(下一代)會潛移默化, 自會感染周遭人
別人爛不要跟著一起爛
想想做怎樣是對未來環境有幫助的 就去做就是了 又不會少一塊肉

臨停？？大觀路？？
我家停車場出入口就在大觀路
我一直以為大觀路本來就是規劃S型的呢
原來是有人亂停車哦{:12_716:}