志雄與佳君有感於近年來三鶯地區人口增加，尤其假日期間三峽主要市區道路介壽路、復興路更是相當雍塞，加上台北大學特定區遷入人口成長快速，確實有必要增建聯外道路抒解三鶯地區市區交通，因此志雄與佳君從98年即要求市府須編列經費闢建台北大學特定區聯外道路，經多年爭取協調後，將於102年11月21日動工，預計104年10月完工，總經費約6.4億元。未來完工後，民眾往返土城、板橋將更為便利，還可以還可有效分散三峽市區道路車流，讓民眾免於塞車之苦。

有人知道這台北大學特定區聯外道路線嗎?感謝.

是啊，路線呢？

superrecorder 發表於 2013-11-21 13:25
有人知道這台北大學特定區聯外道路線嗎?感謝.

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=115237&pid=1296130&fromuid=10355

superrecorder 發表於 2013-11-21 13:25
有人知道這台北大學特定區聯外道路線嗎?感謝.

用地範圍四至界線：本道路西起台北大學特定區(大學路、三樹路交叉口)往東延伸跨越三峽河經環河路後與台三線(介壽路)銜接，長度1400米、寬度30米(詳附件1：工程範圍圖)。

改善地區交通運輸 北大特定區聯外道路開工
自立晚報自立晚報 – 2013年11月21日 下午4:22
(記者黃秀麗新北報導)提昇三峽地區交通運輸功能，台北大學特定區聯外道路新闢工程21日開工，由新北市長朱立倫主持動土典禮。他表示，這條聯外道路完工後不僅能改善三峽地區交通，還能加快將來捷運三鶯線的建設，對三峽地區而言是相當重要的工程。
朱立倫表示，這次台北大學特定區聯外道路新闢工程不只是單純的平面工程，還是捷運三鶯線的共構工程。本次施工將會預留捷運共構界面，避免未來二次施工，也能加速三鶯線的建設進度，有利於後續捷運計畫的推動。
工務局表示，「台北大學特定區」對外交通主要仰賴台3線、110線及北85線往返於附近三峽、鶯歌、板橋、土城等地，但缺乏快速直接的聯絡道路，造成既有道路車流量負荷過大，因此市府決定新闢聯外道路，以提昇地區交通運輸功能並促進區域繁榮發展。
工務局說，本計畫道路全長1.457公里，分為平面路段與橋樑段兩部分，預定104年完工。平面路段與目前規劃中的捷運三鶯線共構，而橋樑段則為一單跨度跨越三峽河的鋼拱橋，可滿足200年防洪頻率，並兼具交通運輸功能及藝術觀賞價值，完工後將成為三峽河上的一大特色地標。2013/11/21

http://tw.news.yahoo.com/%E6%94%B9%E5%96%84%E5%9C%B0%E5%8D%80%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8-%E5%8C%97%E5%A4%A7%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%8D%80%E8%81%AF%E5%A4%96%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E5%B7%A5-082226063.html

所謂環河路是指土城那條，
所以是從三樹路大學路(就是思*樂)開始橫過(土城那條環河路)三峽河到接近横溪嗎？
好像以後就可以很快就到北大特區，不會塞在介壽路或是民生路上了。

徐太 發表於 2013-11-21 17:34
所謂環河路是指土城那條，
所以是從三樹路大學路(就是思*樂)開始橫過(土城那條環河路)三峽河到接近横溪嗎？ ...

三峽的環河路（靠駕訓班這裡）

那麼本來要被拆的大學路口那四，五戶騎樓，現在還要拆嗎?

mattlin 發表於 2013-11-21 18:06
那麼本來要被拆的大學路口那四，五戶騎樓，現在還要拆嗎?

那6戶肯定被拆!!不拆如何做路??

看這路線，等以後三鶯二橋建好，一堆從土城往鶯歌的砂石車大概都會殺進北大特區來了............

所以三鶯線也算是動工了XD
不過三鶯線目前是設計為高架, 不太懂跟聯外道路共構的部份是怎麼設計的??

〈紓解往返三峽、土城車潮〉三峽北大特區聯外道路 動土

〔記者蔡明倫／新北報導〕三峽居民期盼多年的「台北大學特定區聯外道路」昨天早上舉行動土典禮，總工程費十二．六億，預計一○四年完工，希望能舒緩北大特區往返三峽與土城的車潮；另外，市府也預留未來捷運三鶯線共構基樁，避免日後二次施工。

過去台北大學特定區缺乏直接向東的聯外道路，往土城、板橋方向，需往南繞經復興路（一一○線）或往北走佳園路（北八十五線）再通往台三線，其中以銜接鶯歌、三峽、北大的復興路段最為壅塞，開通後可望紓解當地交通量。

新闢工程從大學路與三樹路口往東延伸跨越三峽河設一座一百八十公尺的鋼拱橋，再經環河路後與介壽路（台三線）銜接，為全長一．四五七公里、寬度三十公尺、雙向八線道的聯外道路；新北市長朱立倫表示，新闢工程也會預留捷運共構，避免二次施工，也能加速未來捷運三鶯線的進度。

與過去動土典禮不同的是，現場有五、六名警力鎮守，地方里民透露，應該是為了避免三樹路上的拆遷戶抗議。

拆遷戶吳契憲聽聞後無奈表示，明年初就要遷走，還要抗議什麼？還說，政府如此擔心，不就代表有爭議嗎？ 龍埔里里長陳志育表示，計畫道路要徵收大家都沒意見，只希望日後別再為了發展進行區段徵收。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/22/today-taipei2.htm

經過麥子園哦！
嗯~~~
那邊沒什麼店家或住家，好像怪怪的。
以後開路後會，只有一條路大路經過。

很多污染工廠/殺肉場都會曝光

dingding 發表於 2013-11-21 17:45
三峽的環河路（靠駕訓班這裡）

幫你更正一下.

道路沒有穿越劉厝埔. 過河後是穿越綠色空地.

emome 發表於 2013-11-21 23:49
看這路線，等以後三鶯二橋建好，一堆從土城往鶯歌的砂石車大概都會殺進北大特區來了............ ...

嗯。大家要關心這個問題。砂石車殺進北大特區對居住品質絕對是大大的扣分。

今天的蘋果日報A34頁刊登本相關新聞，但是小圖顯示的聯外道路怎麼連到桃園八德去了
，中間還穿過國2與國3交流道，終點介壽路竟然在桃園八德，請問有人看懂嗎？
我是看不懂的。{:4_144:}

t0188930 發表於 2013-11-21 18:26
那6戶肯定被拆!!不拆如何做路??

六戶不是抗議很久了嗎? 難道被安撫了?

補償費拉高很多, 已settled

ECOMA 發表於 2013-11-22 17:29
今天的蘋果日報A34頁刊登本相關新聞，但是小圖顯示的聯外道路怎麼連到桃園八德去了
，中間還穿過國2與國3交 ...

蘋果日報已經正式登報澄清內容有誤如下,
http://www.appledaily.com.tw/app ... /20131123/35458621/
。

ECOMA 發表於 2013-11-22 17:29
今天的蘋果日報A34頁刊登本相關新聞，但是小圖顯示的聯外道路怎麼連到桃園八德去了
，中間還穿過國2與國3交 ...

我也有看到,
是誤將八德介壽路當成三峽，錯把大漢溪當成三峽河。
或許是網路路引誤用了。
不過若是真有此路，那八德、三峽房價又要加成啦。

我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實不管有無民代極力爭取，這條路線都是要在捷運三鶯線動工前動工的。畢竟，這條北大特區的聯外道路本是配合未來三鶯線從「橫溪」站(LB04)，經「麥仔園」站(LB05)，到「教育研究院」站(LB06)；市府為達成自償率的要求，開發麥仔園重劃區作為北大特區第二期開發案勢必落實。因此，本聯外道路的工程中，市府應會同步依都市計劃案進行麥仔園的土徵、整合及重劃。

不過，當聯外道路完成後，勢將誘導更多欲上北二高或鶯歌的車流，自環河路及介壽路進入大學路後，逕自行經大學路，再轉進隆恩街。屆時，大學路上龍埔國小孩童及大學路上用路人的安全問題可能將浮上檯面。

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

我想這個問題應該不會太嚴重，因為高速公路即將實施計程收費，繞這段路的能省的通行費可能只有區區幾元而已...

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

我家門牌就是樹林區呀
北大有一部分是樹林唷 ^_^


有人來關心 解決問題最好囉

開工典禮都過了,怎麼還沒看見動工的跡象, 有誰知道甚麼時候真正動土嗎?

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

議員的選區是三鶯土樹一起
立委反而比較小　（三+土；樹+鶯+新莊幾個里）

路多了應該是好事,
但會不會塞爆被大附近啊?