台北客運公司與大都會客運公司共營之9028(新店-蘇澳)線即將於本(102)年11月12日13時起為您服務

這樣我們去宜蘭可搭941至新店再轉車

往坪林 941全票45元+9028全票53元，共計98元
往羅東 941全票45元+9028全票120元，共計165元
往冬山 941全票45元+9028全票145元，共計190元
往蘇澳 941全票45元+9028全票180元，共計225元

應該比坐932到板橋在換1915、1917至羅東來的省時省力，就差941假日停駛了!

轉貼自:http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=622

坐火車會不會比較快?

青蛙儀 發表於 2013-11-8 23:59
坐火車會不會比較快?

坐火車應該不會比較快
且整體費用較火車約少一半~~

青蛙儀 發表於 2013-11-8 23:59
坐火車會不會比較快?

比較貴還不見得比較快
坐885到樹林火車站15＋自強號266共需281元（樹林至羅東為例）

大有巴士、新店機場線有停大坪林站。http://www.airbus.com.tw/busline/airportbusdetail.php?sn=4

以後去羅東就多一個選擇，但半價期間不知會像上次國光號首航一樣發生爭吵及擁擠的狀況？

好像沒有半價優惠。只是針對買回數票部份買十送一。

所以我們要盡力爭取941例假日班次，才有機會使用此線公車!
941是很讚的路線，去淡水、士林、圓山可以不用轉車

一小時才一班，會比去板橋轉乘方便嗎？

ㄚ銑 發表於 2013-11-9 16:12
大有巴士、新店機場線有停大坪林站。http://www.airbus.com.tw/busline/airportbusdetail.php?sn=4 ...

新店往機場方向中途各站不能下車
機場往新店方向中途各站不能上車


因為這條路權是服務機場旅客用，無法兼負市區短途運輸功能！

PPLIA 發表於 2013-11-10 02:25
一小時才一班，會比去板橋轉乘方便嗎？

10~20 分鐘就一班啦，還是大大指的是941？
話說我習慣坐939到市政府換 (誠品地下街下去直通市府轉運站)

洪阿民 發表於 2013-11-10 08:35
10~20 分鐘就一班啦，還是大大指的是941？
話說我習慣坐939到市政府換 (誠品地下街下去直通市府轉運站) ...

去宜蘭聽家人說，台北轉運站的車比較新較舒適，板橋轉運站的車比較舊？

dingding 發表於 2013-11-10 09:59
去宜蘭聽家人說，台北轉運站的車比較新較舒適，板橋轉運站的車比較舊？ ...

市府轉運站的是首都之星
板橋是葛瑪蘭客運
首都很棒，還沒搬來北大前都坐首都，習慣了，葛瑪蘭客運沒坐過，恕無法評論 XD

洪阿民 發表於 2013-11-10 08:35
10~20 分鐘就一班啦，還是大大指的是941？
話說我習慣坐939到市政府換 (誠品地下街下去直通市府轉運站) ...

10~20 分鐘就一班是在新店發車，
大坪林班次的確是一小時一班，
注意看黃色字體的班次。

PPLIA 發表於 2013-11-10 12:22
10~20 分鐘就一班是在新店發車，
大坪林班次的確是一小時一班，
注意看黃色字體的班次。 ...

黃色字體
您要不要再看仔細一點？


是「下」坪林，非「大」坪林也
指「下」坪林交流道停「坪林」站
這條路線每一班車都是從「大坪林」站發的喔^^

昨天在蘇澳看到這一班新開的車
幾乎都沒有人，應該多數人還是到宜蘭及羅東吧~~
車子非常新~~