【聯合報╱張玲玲】
2013.11.03 02:51 am

我是職業軍人，今年很幸運地能在上下班單位服務。不過往返的通勤時間需要五個小時，我住淡水，但上班在桃園八德，我的通勤路線是：從家裡騎腳踏車到淡水捷運站、換捷運到台北車站，然後搭火車到鶯歌火車站、再騎我的摩托車到上班單位。這樣一趟需要兩個半小時。

別人聽了我的「傳奇」都嘖嘖稱奇，但我不以為苦。別人問起我怎麼上班時，我都回答，加上走路，我每天使用五種交通工具。

其實，我是受到一位大姊的影響。這位大姊是我昔日北投服務單位的醫務所護理人員，一日與她聊天，才知道她住在桃園，每天不到五點起床搭車通勤來上班，而且三十年如一日，當時我訝異於她的耐心與毅力。我今年八月到了新單位，也如法炮製。

我將走路、騎腳踏車當運動，坐捷運時就用小筆電打打文章，坐火車時就拿出之前同事送我的小牛角按摩器，閉目按壓我的肩頸穴道，放鬆筋脈、減緩肩頸僵硬，讓身體舒暢不少。在等車時間或在車上沒座位時，我便因地制宜練練幾招瑜伽的伸展動作，所以在工作忙碌之餘，這就是我的健身運動之道。

您問我通勤累嗎？我會說：雖然辛苦，但我很享受。若看到自己在通勤時刻寫下的文章刊出，又是另一種難以言喻的成就感。

【2013/11/03 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 每天通勤五小時 | 繽紛‧心情 | 閱讀藝文 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/READING/X4/8269565.shtml#ixzz2jXx8QWWX
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三十年前, 我還是個學生的時候, 每天上學要花1.5個小時, 來回3小時通勤.
天還沒亮就起床, 騎腳踏車到樹林火車站搭六點的火車到台北車站, 再搭公車到學校,
我家老爺也一樣, 不過他更遠, 那時候沒捷運, 他到台北車站後再搭客運到淡水, 每天花4~5小時通勤.
我想四, 五年級的朋友們應該都有相同經驗. 通車時間拿來背課文, 背單字, 當然也有在把妹的.
千萬不要碰到颱風天, 因為那個時候沒像現在前一天晚上十點發佈上班上學, 我們常常是到了火車站,
傻傻的等火車, 火車誤點是正常的, 經常誤點一兩個小時, 甚至還停駛, 那就考驗你搭公車的功力,
從樹林搭公車到新莊, 再換公車到台北車站, 再換一班公車到學校.
當然一定遲到的, 別忘了拿台鐵的誤點證明.
年輕時, 誰不是"吃苦當作吃補"?

我學生時代住桃園，到台北讀書，每天花在通勤的時間真的是很長，火車上的讀書時間是非常珍貴的記憶。

善用時間
生活中找樂趣

每天下班走學府路回到與大學路交叉口的紅燈停下來時，我就習慣用右手拍左肩，左手拍右肩，通常是還沒拍過癮時，就可以過綠燈了，感覺一點也沒浪費時間。
但跟這位先生比起來，我還有很多學習的空間。

我早上會赖床，所以媽咪的克難求學路，我如數家珍。

每天5點不到起床，做兄弟姐妹四人的早餐加便當，（當然都是一菜到底加白飯）
5點半坐公車到萬華，再發奔一大段到祖師廟，（為了省一段票，5毛錢）！換車到士林讀書，參加7：30的早自習！

從小學開始12年全勤，沒遲到過！（媽咪唸過N 次）

想不到30年前的苦難求學路，連我都受到波及！{:4_186:}

我相信每天通勤五小時是早期就住三峽的人共同的記憶，因為那時通勤通學只能靠公路局。想當初上學及第一個工作，都是5點多起床，趕6點多的公車到台北換車，每天通勤時間約4-5時，雖然辛苦但也走過來了。因為那時偶爾也會坐叫客的計程車。
那時雖累但看到老人家還會讓位呢？哪像現在年青人這般好命竟然還有很多人不懂得讓位。

吃苦當吃補很樂觀的人生