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突捷運延伸基隆准了
http://www.cdns.com.tw/20101119/news/dfzh/710010002010111817210689.htm (內有路線圖)
記者王慕慈／基隆報導
「捷運延伸基隆」有重大突破，交通部原則同意第一階段由北縣汐止市公所延伸到基隆七堵的百福社區，基隆市長張通榮昨召開記者會公布這項利多，全長四點二五公里，工程經費概估要八十五億元，預估帶動路廊周邊開發效益達一千多億元。
基隆市政府以「整體路線規畫，分段爭取延伸」來推動；第一階段先由汐止市公所站延伸到七堵的百福社區，全長四點二五公里，沿途設有茄苳站、明德三路及百福社區三個站，工程經費概估八十五億元，初步預估帶動沿線周邊開發效益達一○一六億元。
第二階段再往七堵及基隆火車站延伸，途經工建路口、俊賢路、明德一路口、八堵、愛三路站再到基隆火車站。
基隆市籍立委謝國樑十月二十九日在立法院進行行政院施政質詢就提出「捷運民生汐止線由市公所站再往基隆延伸」案，獲行政院長口頭共識；市府並自辦「基隆市山線捷運可行性研究暨路線初步規劃」，十一月五日提報交通部進行審議中。
交通部十一月十六日公文給基隆市政府，因基隆市的山線捷運與台北縣市所轄民生汐止線銜接，整條路線跨越台北縣市及基隆市三個行政區，依大眾捷運法第四條第二項規定，基隆市、台北縣、市，必須協議決定民生汐止線及基隆山線的後續地方主管機關，以利後續推動。
因此，基隆市長張通榮昨天下午召開記者會宣布此一攸關基隆重大發展的喜訊，並將等到十一月二十七日五都縣市首長改選過後，親自邀請北縣市首長協商，積極推動基隆的山線捷運建設。
張通榮強調，未來新北市及北市長當選人，不分黨派、藍綠，一定會盡最大努力及誠意去協商，他說，只要捷運到基隆，市府都願全力配合中央政策，將來第二階段延伸到七堵車站，及基隆火車站到海科館海線捷運逐一實現，基隆的觀光產業就會突飛猛進。
捷運建設經費龐大，市長張通榮將極力爭取由中央負擔百分之九十五，地方自償百分之五，萬一有困難，將提報交通部的航港建設基金馳援。
將來沿線廊帶配套國土開發策略，閒置倉儲空間都可發揮更大價值，也帶動地方繁榮發展。
2010/11/18 17:21
記者王慕慈／基隆報導
「捷運延伸基隆」有重大突破，交通部原則同意第一階段由北縣汐止市公所延伸到基隆七堵的百福社區，基隆市長張通榮昨召開記者會公布這項利多，全長四點二五公里，工程經費概估要八十五億元，預估帶動路廊周邊開發效益達一千多億元。
基隆市政府以「整體路線規畫，分段爭取延伸」來推動；第一階段先由汐止市公所站延伸到七堵的百福社區，全長四點二五公里，沿途設有茄苳站、明德三路及百福社區三個站，工程經費概估八十五億元，初步預估帶動沿線周邊開發效益達一○一六億元。
第二階段再往七堵及基隆火車站延伸，途經工建路口、俊賢路、明德一路口、八堵、愛三路站再到基隆火車站。
基隆市籍立委謝國樑十月二十九日在立法院進行行政院施政質詢就提出「捷運民生汐止線由市公所站再往基隆延伸」案，獲行政院長口頭共識；市府並自辦「基隆市山線捷運可行性研究暨路線初步規劃」，十一月五日提報交通部進行審議中。
交通部十一月十六日公文給基隆市政府，因基隆市的山線捷運與台北縣市所轄民生汐止線銜接，整條路線跨越台北縣市及基隆市三個行政區，依大眾捷運法第四條第二項規定，基隆市、台北縣、市，必須協議決定民生汐止線及基隆山線的後續地方主管機關，以利後續推動。
因此，基隆市長張通榮昨天下午召開記者會宣布此一攸關基隆重大發展的喜訊，並將等到十一月二十七日五都縣市首長改選過後，親自邀請北縣市首長協商，積極推動基隆的山線捷運建設。
張通榮強調，未來新北市及北市長當選人，不分黨派、藍綠，一定會盡最大努力及誠意去協商，他說，只要捷運到基隆，市府都願全力配合中央政策，將來第二階段延伸到七堵車站，及基隆火車站到海科館海線捷運逐一實現，基隆的觀光產業就會突飛猛進。
捷運建設經費龐大，市長張通榮將極力爭取由中央負擔百分之九十五，地方自償百分之五，萬一有困難，將提報交通部的航港建設基金馳援。
將來沿線廊帶配套國土開發策略，閒置倉儲空間都可發揮更大價值，也帶動地方繁榮發展。
2010/11/18 17:21
=================================================================突破，汐止線又被"交通部原則同意"
三鷹線好像是用什麼 "優先推動"的.........................................................................
