目前首都885路線由三峽一站發車，經文化路、民生街、北大特區、柑園、山佳、樹林後站、樹新路至
捷運新莊站及捷運頭前庄站全程約55-60分，相當缺發接駁效率，若改為接駁至迴龍站，可減少10-15分!

以下為接駁至新莊站時間試算
三峽一站-台北大學 約10分
台北大學-樹林後火車站 約22-25分
樹林後火車站-捷運新莊站 約20-25分

從舊市區出發:55-60分
從北大特區出發:45-50分

以下為接駁至迴龍站時間試算
三峽一站-台北大學 約10分
台北大學-樹林後火車站 約22-25分
樹林後火車站-捷運迴龍站 約10-15分(參考橘26行駛樹林後站-保安街-中正路-捷運迴龍站路線及行車時間)

從舊市區出發:45-50分
從北大特區出發:35-40分
到迴龍站省了10-15分，而且要去樹林戶政事務所可在保安街下車，若順利或許能夠增加885班次

若是要去樹新路、新樹路...等原先行駛的地方，可改搭802前往；
這是以新莊線捷運接駁為優先的建議~參考看看

讚 !

我完全支持您的想法。

以下為接駁至新莊站時間試算....
從北大特區出發:45-50分

以下為接駁至迴龍站時間試算....
從北大特區出發:35-40分

結論：到迴龍站可以比到新莊站節省了10-15分

問題一
捷運迴龍站到新莊站之行車時間為何？
剛查捷運運行時需8分鐘（不含等車時間）。

問題二
假設需轉運至台北市民權西路站，捷運票價差異？
迴龍站至民權西路站票價35元;新莊站至民權西路僅需25元，節省10元。

問題三
新樹路段由802路公車替代....
由於802公車並無行經新樹路（塭仔圳『西盛』重劃區）北大至西盛工業區上班族將無車可坐。

問題四
885與802公車皆行經樹林後火車站，大大如認有至迴龍站之必要性（省時）可在此轉橘26線，只不過車班非常少，尖峰班距30分鐘;離峰60分鐘，不正代表經常利用此路線至迴龍的需求不大嗎？

小弟認為更改路線並不一定符合省時省錢之目的，為了可能節省的三五分鐘車程，還可能讓公車客運業者賠錢，有轉乘需求民眾多花錢!

至復興路上搭910至捷運新埔站下車
再轉乘公車過大漢橋會部會比較快??
參考~

100%不贊同這是很自私的想法，
完全沒考慮到西盛地區居民的想法，
也沒顧慮到三峽北大往西盛地區感受。

之前到圓環就是這樣一直賠錢又遠又耗司機體力， 所以現在改為行駛至頭前庄
之前偶爾搭885至圓環 ，常聽到司機說：雨天最耗時 又難行駛。
現在路線改為這樣一方面是減少公司營運負擔 ， 二來司機越來越少 ！
而且此線經過西盛地區 還是照顧到三峽北大 往西盛地區民眾。
885是取代802沒有行駛至西盛地區