目前廠商有提供出口E-tag供住戶試用,想暸解大家對於使用至今的狀況,以便在區權會提案.
目前感應器因須人工刷卡感應,遇天雨時造成住戶不便,已有住戶提案裝設遮雨棚,報價約需7.8萬,相對應目前E-tag感應器廠商一個報價5萬,出入口兩個就需要10萬,加上未來機車每戶給一個e-tag貼紙總計約需14萬.
再請大家多提供意見了.

下雨天還要把車窗搖下感應卡片或磁扣車內都濕了，相信在車道的管理員都看到了大家的不便(但管理員可能是看熟悉度吧，會看人開柵門)，或更尷尬的雨天騎車但磁卡或磁扣放在包裡還要停下來翻出來，結果穿著雨衣沿路没事但到了家門前卻反而變成一身濕，整個火都上來了(管理員冷眼旁觀，火更大)！！
還要提醒一下凡事"有一好無二好"，當初改了現在系統我們全家一致都覺得難用死了(說是怕有人複製感應器進入社區)，雖然我車上後來有申請ETG感應，也買了磁扣(頓時覺得好用多了)，但回過頭來想如果真的有心人，從車道進入地下室偷了車(有申請ETG的車)，到了出口不費吹灰自動開啟柵欄揚長而去......反之進口也開放ETG(如搬離或未及時撤銷還不同樣可進社區)，總而言之不論什麼樣的系統都是"防君子不防小人"，即然都一樣何不讓大家更方便，錢都花一半了，就再花吧！
結論是：同意進出口都安裝ETG系統

alvin 發表於 2013-10-8 12:01
下雨天還要把車窗搖下感應卡片或磁扣車內都濕了，相信在車道的管理員都看到了大家的不便(但管理員可能是看 ...

說的沒錯真的沒有完美的方案,當初悠遊卡是為了要能記錄刷卡名單,但後續衍生許多很多不便,恰好目前有E-TAG可以解決問題,不過因為區權會通過是悠遊卡系統,貿然加裝E-TAG感應器恐怕會有問題.
不過管委會也已經盡最大努力請廠商給住戶試用一組E-tag,希望大家能感受便利性.
另外要說明的是E-TAG只有感應讀頭而已,其他系統跟線路都還是沿用悠遊卡,所以大家不用覺得是浪費,之後如果E-tag故障也可以暫時切換到悠遊卡刷卡系統.

在電梯／一般出入口還不錯，跟以前比起來還多了一個紀錄的功能，很好～

可是在車道來說，以前就算是下雨天，只要一按遙控就可以直接開啟柵欄，現在卻要把手伸進口袋理拿出錢包後再感應，如果遇到大雨的話就像alvin板友說的，本來沒濕，為了開門卻溼透了......

如果車道問題沒改善，我傾向於用以前的系統，畢竟紀錄出入除了悠游卡外還有監視系統，可是被雨淋濕這塊除非安裝雨遮，不然根本無解。

我認識的每一個住在這裡的住戶 (很多個),完完全全沒有一個人說改完系統後變好用,都 100%說......超.....級....難.....用.....
也如樓上所說,下雨天對騎機車的真是......非....常.....超.....級....難.....用.....
尤其是.....下超大雨.....住戶刷卡放機車置物箱.....警衛當沒看到.....住戶東西全濕才可回家.......一個字....X....

莫為 發表於 2013-10-8 17:30
在電梯／一般出入口還不錯，跟以前比起來還多了一個紀錄的功能，很好～

可是在車道來說，以前就算是下雨天 ...

區權會就會有定案了,如果沒裝E-TAG就是裝雨遮了.

mouse_666 發表於 2013-10-8 20:08
我認識的每一個住在這裡的住戶 (很多個),完完全全沒有一個人說改完系統後變好用,都 100%說......超.....級. ...

管委會有決議雨天時需幫有識別証的住戶開門,應該是警衛不知道將請主任再公告.

可是保全也不是24小時都在車道，可以幫忙放車，看來也只能祈禱雨遮快點蓋好了.....

柏非特 發表於 2013-10-9 09:33
管委會有決議雨天時需幫有識別証的住戶開門,應該是警衛不知道將請主任再公告.
...

是嗎?????

機車沒人理就算了..
先前每戶都有發一張識別證 , 我都把它放在車子的檔風玻璃的 "明顯處" ...也從來沒有警衛會幫忙開過門,每次都在東掏西掏的自己開.........
家人還說....花這些錢做這些東西,有做跟沒做還不是一樣.....跟本是浪費錢
現在換新感應器, 家裡老人家還一直和我說壞掉啦..很難刷耶.....我回說,因為改新的所以非常難用,不是壞了,就拿刷卡給到到處一直晃就會感應到了......問過其他認識住戶,也 "全部" 都說,感應比之前的差太多了

我也覺得"感應"的部分, 不是很靈光!
除了進出車道之外, 電梯的感應也都慢半拍!!

要有尊榮感，裝E-TAG就對了(不用求人)連管理員都可以CD了啦(人事費用精簡)！裝了遮雨棚還不是要停在雨棚下翻出感應器或攸遊卡。個人建議還是裝E-TAG比遮雨棚好啦！
另外再抱怨一下(純粹我個人因素)，以前我是會和在車道的管理員點個頭打招呼，但現在下雨天看到管理員坐在車道出入口的門衛室內，對淋雨住戶視而不見感覺實在太差了；所以我磁扣感應完會把管理員當空氣，因為他看不見我所以我也看不見他(但心裡還是很不爽，付了管理費卻被當空氣！)

mouse_666 發表於 2013-10-8 20:08
我認識的每一個住在這裡的住戶 (很多個),完完全全沒有一個人說改完系統後變好用,都 100%說......超.....級. ...

強烈同感！！

建議是不是加一個裝E-TAG的選項再來重投票看看?

柏非特 發表於 2013-10-9 09:33
管委會有決議雨天時需幫有識別証的住戶開門,應該是警衛不知道將請主任再公告.
...

抱歉！在我看來管理員是認臉不認證！偏偏我是不被認得的那一個.......

mouse_666 發表於 2013-10-9 22:45
是嗎?????

機車沒人理就算了..

個人&家屬 同感+1

小美小美 發表於 2013-10-11 15:29
我也覺得"感應"的部分, 不是很靈光!
除了進出車道之外, 電梯的感應也都慢半拍!! ...

小孩和老人家都在抱怨，搞不清楚到底是電梯有問題還是磁卡、磁扣有問題，問的我不知如何回答！

alvin 發表於 2013-10-12 00:19
小孩和老人家都在抱怨，搞不清楚到底是電梯有問題還是磁卡、磁扣有問題，問的我不知如何回答！ ...

哈........

反應這麼多問題,跟本不會有人去管,也不會有人去改善的啦....
認識的住戶(包含我自己)去反應(包含總幹事)......完全無動於衷.....完全不管事啦

所以也如樓上說的,之前的管理員都會相互打招呼或問好.......現在喔,是花瓶吧.......講花瓶也不是,應該當空氣吧.....
去看過別的社區,管理員都會對住戶看一下(認人吧),或打聲招呼,和我們完全是不一樣的說

但回歸正題.......我們這個題目的原始作用是加強住戶管理,一直在那說要加強門禁,車道管理,但管理員換來換去,又是當空氣......真不知東牆補好了,西牆一個大洞,那有心人還不是有洞可鑚,有何作用阿???
一昧的加強所謂的管理及安全性,但完全忽略(可以說不理會吧)...人性.......這樣會比較好嗎?

PS:(可以說不理會吧)....說明 =>當初還沒改前,一聽說要改成這種方式,就反應給 "完全不管事" 的總幹事,告知一定會有問題(就是現在下雨天的問題),結果真的完全不管事,不理會....只會推脫的言詞....看吧,真如我所料,發生了吧....

關於感應的方式.....認識住戶及很多住戶都一直反應,怎都沒看過,甚至聽過.....有人會去處理.......為何這麼說呢,因為如果有人去去理的話,這麼多人反應,最....最...最...起碼會去詢問廠商一下,如果真是這樣,就公告住戶.....說...因為設計就是如此,請住戶於感應時要如何...如何..去感應就好.....這樣不就可讓住戶於完全無法接受的情況...變成....勉強可接受吧......但卻是完全不予理會.......那要這些總幹事,管理員,委員....要做什麼?????????? 就給他們 "薪水" 喔....

總歸......難怪我們社區永遠都是北大內價位最低的......這裡的住戶並不是不接受改變,而是改變是要讓原本住在這的住戶樂於再此,也讓外面的人想來此當住戶,並不是改成一堆不方便而變成房價低的原因吧...

剛回家到入口車道時又遇到狀況，前面先排了三台車(二台直向車道，一台待右轉進車道口)，我剛從三峽往樹林方向回來，垂直轉過來後我很有禮貌的等第三台車轉正，這時我是第四台車)；重點來了：結果呢第一台車感應完下坡道，第二台車往前到感應區就停住不動(車窗也没搖下來)，這時第三台車也轉正了，我因為是七人座車長較長，結果這時我的車等於是打橫擋住了二個三樹路往三峽方向的車道(全部也才三個車道)，這下心裡緊張了因為我把三樹路的車擋剩一個擺明影響車流，另外要是有個不長眼的往我撞上來就不得了了；而這時擋在感應區的那部車仍然不為所動，後一台車和我也都按喇叭，但感應區那台車駕駛也没搖下車窗或人下車說明一下什麼狀況，最後是第二部車的副駕駛下去幫忙感應解圍，我當下感想這麼爛的東西到底是要用多久啦！！如果當下我被撞了我肯定告這社區管委會(現在發文火還是超大)！{:4_135:}

mouse_666 發表於 2013-10-12 11:38
哈........

反應這麼多問題,跟本不會有人去管,也不會有人去改善的啦....

我了解你的感受,我上下班也是多以機車代步,雨遮其實有估過價了,但是因為委員會考量如果E-tag通過,先做的雨遮恐怕會浪費錢,也有請總幹事要跟車道警衛說明,雨天時要幫有車證住戶開門.
最近警衛更換頻繁,說真的不是我們能掌控的,只能多請住戶擔待.
至於感應卡問題廠商說明是因連線關係需一些讀取時間,這部份可能沒有公告吧,看看是否製作小標語提醒.
另外管理反應房價所以管委會近來開始清除雜物,老實說這種東西最吃力不討好,得罪的人又多,希望多給第一線執行者多一點鼓勵,畢竟住戶要罵一定是先罵管理中心人員再來就是委員,至於住戶就算叫好可能也不會跳出來吧.

alvin 發表於 2013-10-12 19:22
剛回家到入口車道時又遇到狀況，前面先排了三台車(二台直向車道，一台待右轉進車道口)，我剛從三峽往樹林方 ...

這個問題我的看法是,如果保全當下在場是應該要幫忙處理的,最少應該要詢問第二輛車主的狀況,但第二輛車如果沒磁扣本來就不應該進去,會擋住是因為門禁發生效果.

三樹路往樹林方向左轉進社區,如果看到排很長會佔用到車道,我想依法是不能彎的,如果是第二輛車找不到磁扣或是忘了帶,是第二輛車影響到後方住戶的使用權利,我想如果因此肇事直行車輛應該是0責失,到時再來談賠償可能太晚了,可能這段時間要多注意一下.

說了這些可能不中聽,但是不希望模糊焦點,如果以前的遙控器前面的人忘了帶一樣會擋住,只是少了下來幫忙刷卡的時間,但門禁真的形同虛設,反正只要檔在車道前就有人會開,個人還是希望E-tag能通過解決這一些問題.

alvin 發表於 2013-10-12 19:22
剛回家到入口車道時又遇到狀況，前面先排了三台車(二台直向車道，一台待右轉進車道口)，我剛從三峽往樹林方 ...

哈.....

這麼巧.....
當天我就是你前面那部車
那天就是看前方那部車連車窗都沒搖下來,又等很久,又看到後面那部車剛好停在路中間,所以才叫老婆下去看一下,結果是一位媽媽一直找不到感應器,又想說後面那台車蠻危險的,所以就叫老婆拿感應器去幫它開門算了,那位媽媽就一直說....不好意思...不好意思.....所以說也沒辦法囉

所以說這個問題不快點解決也真是麻煩又危險....

mouse_666 發表於 2013-10-14 09:28
哈.....

這麼巧.....

大哥，那天謝謝你了！我本來也請我老婆下去問一下狀況，看需不需要幫他開門之類的，結果您太太已經先下去了，真的感謝你！！

不論是悠遊卡系統或舊系統都會有感應問題及尖峰塞車問題，這是在改系統前就可評估出來的情況。新系統使用之初，搖下車窗找感應點真的很不方便，但使用初期警衛有引導該點那個位置，現在用就順多了，可是就想到萬一下大雨就慘了，果然很不方便。我想應該也有解決的辦法，試用E-Tag我個人覺得很好用，反應很靈敏，車子接近時，閘門就開了。當初大家為了門禁安全，多數決還是換了悠遊卡系統，既然改了，大家就一起想辦法去改善現有的問題，讓我們使用更順利，門禁系統我不是很了解，但試用E-Tag後我覺得很方便，所以我傾向同意車道出入口都加裝E-Tag，這樣大家也不用淋雨了。只是幾個問題可否請管委會審慎評估再做決定：
1.目前試用E-Tag只有汔車，我覺得好用，但機車使用的反應靈敏度是否如同汔車一樣好?畢竟使用機車的人多。
2.現在E-Tag只有裝在出口，若裝在入口，下雨天使用效果是否一樣好?
3.上網投票僅有極少數住戶，那怕其中一個選項得到9成投票率，都無法代表社區住戶多數的意見，既是社區人人每日都會遇到的問題，可否做個普查，這樣最後決定才真的符合多數人的期待。
4.不論是用那種門禁系統，住戶期待的都是社區安全，住的安心，用的放心，可是就算換了悠遊卡門禁系統，我看到的出口車道幾乎都是開放的，我很納悶這樣有門禁管制嗎？有心人要進入根本是輕而易舉的事，勞煩在門禁管理上加強，謝謝。

容容 發表於 2013-10-16 21:44
不論是悠遊卡系統或舊系統都會有感應問題及尖峰塞車問題，這是在改系統前就可評估出來的情況。新系統使用之 ...

先說一下前因後果,用悠遊卡主因是原來遙控器無法記名,誰進出地下室都無法留下紀錄,因此配合所有門禁更換.但發包時就有廠商提出車道改用E-tag的方案,委員會討論時其實是有直接換為E-tag的聲音,但詢問過律師後因跟區權會決議有牴觸不能改用E-tag,所以委員會最後是請廠商提供試用一個,也因此本來要施做的雨遮就先擱置,不希望社區多花錢.
我知道悠游卡造成不便,其實還沒設立前就知道會被罵,但社區事務有時真的不是那麼有彈性,所以這段時間請大家多多包涵.
你的問題我就所知先回答你:
1.機車也會發e-tag貼紙,基本上不會有大問題.
2.機器是一樣的,雨天問題還要詢問,不過他是磁波感應應該問題不大.
3.意見調查只是取樣,區權會已經預備提出讓大家表決,包含試用都是希望大家支持.
4.出口應該只有上班時間6-9點開放,其他時間都要刷卡,其他時間開啟可以跟主任反應,最好寫意見單才不會漏掉.

首先，我認為E-tag系統有它的便利性和〝質感〞，但我還是覺得以前的遙控器最好用！現在的設備，功能講得很好，採一進一出制，說可以管制人員進出，但事實呢??

那些趁人家〝辛苦〞感應打開柵門一瞬間，偷衝下去的機車族，按照本系統的管制措施，理論上它應該出不了地下室停車場。
因為他根本沒有〝進入〞的紀錄，又哪裡可以〝出去〞呢？但事實呢？大家還不是自由進出，毫無任何阻礙！

然後我們的半套ETC系統也一樣的道理，我開車(有E-tag)出門，理論上，入口只有我的磁扣紀錄,我開車出門時理論上我應該要用磁扣感應出口感應器才對啊！但事實呢？我出門時，ETC系統在我還拿著磁扣準備按下電動窗那一刻，早就〝貼心〞的幫我開啟柵欄了！

既然這樣的系統，發揮不了進出管制的功用，還不如給大家一人一個遙控器，在車內就可以遙控開門，不用擔心淋濕，
也不必被廠商綁架E-tag，騎摩托車的也可以輕鬆進入，不用擔心雨淋問題！

如果還要繼續使用這樣的系統，那就該確實落實進出管制！否則只是另一個花很大的浪費錢之作！

alvin 發表於 2013-10-12 19:22
剛回家到入口車道時又遇到狀況，前面先排了三台車(二台直向車道，一台待右轉進車道口)，我剛從三峽往樹林方 ...

我有過這樣的經驗，警衛還在跟祕書聊天呢，完全不理！
輪到我時，搖下車窗就直接開幹了！跟他客氣咧！

血汗醫院員工 發表於 2013-10-19 05:32
首先，我認為E-tag系統有它的便利性和〝質感〞，但我還是覺得以前的遙控器最好用！現在的設備，功能講得很 ...

一進一出的功能是沒有開啟的,因為社區是汽機車共道,如果機車搶快進入,將造成感應的車輛無法出社區,所以現況是沒有開啟.
我的感覺是遙控器系統才是被綁架,因為沒有內碼我們只能跟固定一家廠商購買遙控器,甚至鐵捲門故障只要跟遙控有關都只能找同一家,而悠遊卡系統是開放系統,使用的軟體也是市面上流通的,沒有綁規格的問題,而以前遙控器一個要賣500元(有點忘了),現在用E-tag不用費用,只要裝感應器費用10萬,而且也不一定要跟現在這家買(就是一個感應器而已),況且遙控器也有主機費用,如果大家有注意車道入口的時間顯示一直不對,就是廠商不調,因為改悠遊卡後他就沒生意了,其他人也進不去沒辦法調.