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民生街與復興路口紅綠燈號誌變化,大家的感受如何

2013-09-05 17:50 · 樓主
🔧 本帖最後由 沾醬 於 2013-9-5 17:55 編輯


各位同鄉
最近相信大家都發現民生街與復興路口,樹林往三峽市區方向,先是調整分隔島,改成一條左轉車道,是不錯的設計。
但是,後來近兩週發現,原本此兩方向的紅綠燈,由原本民生街往樹林方向先綠燈,之後約15秒才換樹林方向往三峽市區方向通行的設計。改為新的,樹林往三峽市區先行約15秒,民生街往樹林方向才綠燈。
經過了幾次觀察,發現民生街往市區回堵的情況比以往嚴重,堵得更長,分析原因有下面幾點

1.樹林往三峽市區先行約15秒,很多都是左轉上三峽大橋的車輛,民生街綠燈後亮,常常被左轉車堵住。(原本民生街先綠燈,會先將民生街部分車輛紓解,加上很多公車右轉上橋,樹林來的左轉車也能很自然的單擋上橋)

2.樹林往三峽市區先行約15秒,到了屈承式前面,又遇到後綠燈的停滯車流,一堆摩托車要左轉三峽舊橋,造成第二次的交通紊亂。(原本民生街先綠燈,民生街車流減少後,樹林來的下班機車流,到屈承式較容易左轉)

3.也許這種調整,可以減少三樹路回堵太長,不知道各位的感受是什麼呢?

大家討論討論。謝謝。
2013-09-05 18:48 · 2樓
🔧 本帖最後由 dingding 於 2013-9-5 18:49 編輯


樹林往三峽市區先行約15秒,很多都是左轉上三峽大橋的車輛

發現新的左轉上橋的箭頭指示燈號只會亮一秒鐘,意謂這一秒後不得左轉,若發生事故左轉車責任較大(未依燈號指示行駛),需改進!
2013-09-05 20:44 · 3樓
我旱上經常走的路,改變號誌後,由三峽方向出民生衘直行的車輛更難走了,由北大方向出來左轉的車一台接一台,根本不禮讓直行車輛,尤其是自行車,更難走,所以我就只能選由國慶路北大回家了
2013-09-06 09:49 · 4樓
燈號維持原本的方式就能順暢,但郵局前違停應驅趕!