捷運三鶯線提改道 三峽人批行不通
自由時報 – 2013年9月2日 上午8:44〔自由時報記者謝佳君/新北報導〕
地方期待已久的捷運三鶯線進入綜合規劃階段,日前新北市政府與台北市捷運局又提出路線改道方案,市議員黃永昌直指,原定路線規劃多時,貿然提出改道,一切程序又得重來,恐走回頭路;新北市捷運工程處昨天回應,尚在綜合規劃階段,將再研究評估,年底定案。
三鶯線三峽路段原定行經台北大學特定區聯外道路,再沿三樹路、國慶路、復興路尾端,一路通往鶯歌。黃永昌說,這條路線規劃十多年,北大特區聯外道路也是配合三鶯線闢建,土地徵收已進行到一個段落,顧問公司日前卻提出改道民生街方案,不走國慶路,改經民生街,直接銜接復興路。
黃永昌說,復興路路幅狹窄,若再興建高架化捷運,交通勢必更壅塞,還得再經過環評,能不能通過又是另外一回事,到頭來恐怕又繞回原點;直言替代方案行不通,只是製造更多問題,他強調︰「別走回頭路,卡緊動工卡要緊!」
三峽區中正里長陳志泉也說,早期大礁溪一帶(中正里、安溪里、介壽里)提出希望捷運延伸走介壽路三段,取代北大特區聯外道路,不僅腹地足夠容納捷運機廠,人口數也不比北大特區少;而且除了經過舊市區,還能兼顧大埔、二鬮、嘉添及添福里等地居民,卻被以介壽路路幅狹窄打回票。
里長:可能得拆遷民房
陳志泉說,令人不解的是,政府提出的替代方案更詭異,復興路路幅既不寬,民生街住宅更是密集,可能得拆遷民房,引發更多民怨;他批評政府的舉措根本是自打嘴巴,「吃飽撐著」,既然無法延伸走介壽路已成事實,不如照原計畫走,捷運趕快進來比較重要。
新北市交通局捷運工程處代理處長陳文瑞解釋,當初是應地方需求,希望捷運經過北大特區與舊市區的中心點,兼顧新舊居民需求;若改道民生街經過復興路,確實可能因街道狹窄,面臨景觀、居民日照、隱私及房舍拆遷等問題,環評、環差等程序也可能拉長時程。
市府:再研究 年底定案
陳文瑞表示,捷運路線必須考量用地取得、工程可行性、民意、運輸效益、地方發展等,會再研究評估,預計年底結案前、十月或十一月時在三峽、鶯歌召開公聽會,定出最佳評估方案。
