有關公車轉運站的問題已經陳情很多次了，但每次還是得到如同罐頭訊息一般的回應，令人失望，我將縣府交通局的答覆內容張貼如下：

您於臺北縣政府人民陳情案件電子郵件留言台北好行示範計畫及公車轉運站於北大特區召開說明會一案：

「北大特區好行計畫」有關公共運輸包括快捷公車、捷運三鶯線、社區巴士及公車轉運站，本局已於99年9月9日至臺北大學特定區舉辦公共運輸未來發展座談會，是希望聽取各社區代表之意見，各社區代表已具有其代表性，也反映多數人之需求與意見，未來規劃本局會將座談會各代表之意見納入考量。

有關公車轉運站之規劃，轉運中心宜視轉運供需情形分階段建設，推動初期已委託專業建築師設計並以平面式月台及轉運設施提供市區公車接駁轉運，並以自然、通風、採光為設計，以符綠能環保之需，後階段俟實施成效及運轉情形，再規劃永久轉運站開發，並將依相關綠建築規定設計。

另推動公車e化系統部分，本局所轄縣轄市區公車均裝設有公車動態資訊系統，未來行駛臺北大學特定區公車路線亦將提供公車動態資訊。

感謝您不吝指陳與支持，祝您 健康順心！
承辦機關：臺北縣政府交通局運輸管理科
聯絡電話：（02）29603456-6927
承辦人：李洵華

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「北大特區好行計畫」有關公共運輸包括快捷公車、捷運三鶯線、社區巴士及公車轉運站，本局已於99年9月9日至臺北大學特定區舉辦公共運輸未來發展座談會，是希望聽取各社區代表之意見，各社區代表已具有其代表性，也反映多數人之需求與意見，未來規劃本局會將座談會各代表之意見納入考量。
有關公車轉運站之規劃，轉運中心宜視轉運供需情形分階段建設，推動初期已委託專業建築師設計並以平面式月台及轉運設施提供市區公車接駁轉運，並以自然、通風、採光為設計，以符綠能環保之需，後階段俟實施成效及運轉情形，再規劃永久轉運站開發，並將依相關綠建築規定設計。

1. 我寫信要求縣府針對公車轉運站及社區巴士計畫，來北大特區召開公開說明會，結果縣府答覆9月9日已經來過，但那只是洪佳君議員與部分住戶的座談場合，像這樣重大的公共建設，應該召開以全體居民為族群的說明會，縣府答覆顯然在敷衍。

2. 委託專業建築師設計？設計圖呢？建築師是誰？為何不敢提供給居民檢驗？
　自然、通風、採光？不就是鐵皮遮雨棚的露天公車停車場嗎？
　如果有心，為何不願意一開始就以綠建築方式規劃？
　縣府的答覆還是避重就輕，換個名詞說一模一樣的事情，令人失望。

3. 我還有陳情要求電動公車或油電混合公車，結果完全被漠視，選擇性答覆嗎？

我會繼續寫信陳情，因為交通局連召開公開說明會都不願意，連最基本的尊重民意跟溝通都做不到，還有什麼好期待？
也希望關心這件事情的居民，特別是大義路附近的社區居民，一起來關心跟寫信抗議，
因為公車轉運站若未妥善規劃，除了製造噪音、污染之外，醜陋的外表還會破壞北大特區好不容易營造出來的美觀環境。

請大家一起重視，感謝。

阿........官字兩個口......埃

所以縣長是誰很重要,我有時也打電話或寫信去縣政府反應民情,但總是沒下文或懶的理.

有一次,在周縣長的plurk,所得到的反應是,"周縣長"是父母官,...所以,懂了嗎?我们都是不知死活的刁民,更何況,縣政府目前大概已在舉辦畢業旅行或送舊的階段,沒空啦!

政府他們都是想怎樣做就怎樣做，若有不同的意見可能會影響到他們的利益.....

我覺得我們是弱民 所以未何大家都要當大官問政 不是真為民 而是要塞滿他們的口袋 當然我認同不是全部官是如此
但是不在少數 我也相信他們私吞人民的錢 想要自己富足及給他們後代 但是我相信貪多了 他們後代會更悽慘

這大概是公務員心態,多一事不如少一事,他們又不是民營機關,承辦人可能沒什權力吧!一切都要看上頭指示,但是上頭大部分都已經睡著了,說實在的,我很痛恨公務員,台鐵經常性誤點也不思考如何改進,害我經常遲到.....抱歉離題了,我的建議是還是要找大頭解決啦

要求民意代表表態支持