三月要開始到桃園機場那邊上班了,
除了到永寧站搭客運外,
希望三峽這邊趕快有客運到桃園機場啊!!

三月要開始到桃園機場那邊上班了,
除了到永寧站搭客運外,
希望三峽這邊趕快有客運到桃園機場啊!!
amy1215 發表於 2010-2-19 11:54

以目前現況來看是不可能有三峽往桃園機場客運班車，原來往台中地區的國光客運經龍潭再到台中(每天約有4班次在復興路設有站牌)因搭車人數不足，目前也宣告停止終止，所以"希望三峽這邊趕快有客運到桃園機場啊!!"慢慢等囉！

我是很希望能有往桃園機場的客運啦,就目前來說我的同事就有一位也是住北大特區,將來都是要去那邊上班,先前一位愛北大的網友也說他父親也在機場附近上班,只是都開車去,相信應該有不少人及新移民來北大的人都在桃園工作,只是大多都開車吧.如果有客運大家就可以不用開車了.

還有有不少住北大特區的人也常常出國洽公,如果有客運會方便不少,
外國人來三峽也會方便許多,真的希望三峽這邊趕快有客運到桃園機場!

我女友是導遊 也時常會往機場跑 如果有到機場真的就太好了

不然還要先坐到台北 在換車 繞了一大圈

你在桃園機場裡面上班阿？我在桃園南崁

如果有接駁車或直達車以後去機場就方便多了。

4# wei32

永寧站有大有巴士可以坐啊. 不用跑到台北. 每半小時一班吧. 但記得發車時間是板橋喔. 不是永寧. 所以大概抓15分吧.
http://www.airbus.com.tw/busline/airportbusdetail.php?sn=3

永寧捷運站是有大有巴士,但是要半小時才有一班,(據說早上大約7:00有一班,7:30左右也有,就是要半小時才有一班車來.)
如果有經過三峽的話半小時一班勉強可以接受,
但是現在還要坐公車到土城,早上光是要坐上公車就得等個幾班公車才坐得上,
假設等往土城的公車並有坐上: 10分鐘
開往土城 : 10分鐘
土城搭大有巴士高速公路上又經過三峽 : 10分鐘
等於每天早上至少要多花半小時在土城三峽這段交通上,而且這是非常非常保守的估計.
(如果開車的話早就到機場了,但是沒車的人必須花兩三倍的時間,且還是走回頭路不是順路,讓人覺得真的浪費時間呀!)

如果有哪家客運願意從三峽發車,或者有來三峽這邊,並途經桃園機場就好了.

8# amy1215

當然啦. 但是客運又是會以乘坐人數來考量吧. 不知道"大有"有沒有評估過. 也許可以寫信去請他們評估. 畢竟土城往三峽方向會經過土城工業區/頂埔科技園區. 總有些出差人員是晚上/下午的飛機. 可以順搭.
在北大, 要不開車的情況下. 現階段也只能去坐大有巴士或叫車(網路最低大概550~600/看車).

9# andy826

對啦. 客運公司還有一個考量就是班距. 如果經三峽. 班距的時間就又拉長了. 因為他是板橋發車到機場. 在機場載往板橋的人回來. 班距會影響搭車的意願.

公路總局開放2國道客運路線
【記者何佩蓉／台北報導】 2010/03/28

公路總局宣布開放「新店至桃園國際機場」及「基隆市中正區至捷運南港站」二條國道客運路線，希望徵求有意願經營的業者參加評選。

公路總局表示，此次開放申請經營的國道客運路線分別為「新店－中和－國道三號－三峽－國道三號－桃園國際機場」國道客運路線以及「基隆市中正區－五堵交流道－國道一號－汐止系統交流道－國道三號－新台五交流道－捷運南港站」國道客運路線。

其中，基隆市中正區至捷運南港站的國道客運路線，行駛路線必須由基隆市新豐街為起站經海科館、調和街、萬瑞快速道路、暖暖、七堵、五堵交流道，接國道一號至汐止系統交流道轉國道三號至新台五交流下國道後，行經南港路一段至終點站捷運南港站。而此路線開放經營後，五年內不得申請調整基隆端行駛路線，除此，應於台北市端境內規劃設置停車調度場站。

公路總局表示，上述兩條國道路線經營許可期限皆為五年，各開放一家客運業者經營，申請期限自即日起至四月二十四日止。


就看會不會有業者申請囉~

公路總局開放2國道客運路線
【記者何佩蓉／台北報導】 2010/03/28

公路總局宣布開放「新店至桃園國際機場」及「基隆市中正區至捷運南港站」二條國道客運路線，希望徵求有意願經營的業者參加評選。

公路總局表示， ...
tcc 發表於 2010-3-29 00:01

希望會有 ! 對三鶯地區常出國的人來說 , 幫助蠻大的 .

其實最簡單的應該是建議大有巴士在靠近三峽交流道的地方，設一個上下車的站牌，
反正從永寧到機場，中間本來就會經過三峽交流道，
只是繞下來一下再上去，應該不難啊...

我們社區也有不少人常常出國，也是被告知要先搭公車到永寧站去轉大有巴士才能到桃園機場，不是只拿一個行李，有時還拖2個行李箱，到了永寧站下了車還得越過馬路才能搭上大有巴士，13樓的男士的建議真好。
三峽北大特區的交通還沒上軌道，連去附近的鶯歌，桃園都很不方便，都必須先搭到恩主公醫院再轉車，希望早日便利大眾。

我們社區也有不少人常常出國，也是被告知要先搭公車到永寧站去轉大有巴士才能到桃園機場，不是只拿一個行李，有時還拖2個行李箱，到了永寧站下了車還得越過馬路才能搭上大有巴士，13樓的男士的建議真好。
三峽北大特 ...
呂小姐 發表於 2010-3-29 02:54

確實，往鶯歌真是不方便，車班又少，雖然近在指尺，但是感覺好遠，想走路或騎車實在危險！

請問各位大大~~~
到機場不方便, 到高鐵站不覺得也很不方便嗎?
也許是比較常下南部, 對高鐵站的機率比到機場高.

鶯歌對我這個媽媽來說，帶兩隻小孩不能開車， 變成咫呎天涯．．
陶博館不用門票，真希望非假日多去利用它呢．

請問各位大大~~~
到機場不方便, 到高鐵站不覺得也很不方便嗎?
也許是比較常下南部, 對高鐵站的機率比到機場高.

鶯歌對我這個媽媽來說，帶兩隻小孩不能開車， 變成咫呎天涯．．
陶博館不用門票，真希望非假日多去利 ...
蓉子 發表於 2010-3-30 16:14

建議你到"板橋站"搭高鐵會比較快(班次較密集,且有停站少較快抵達的班次),可搭車至永寧轉捷運至板橋站,或至復興路搭910一班車直達,但是如果想到"桃園站"搭高鐵,目前只能搭車到桃園再轉車至高鐵站~很慢.我曾建議台北客運可闢駛"三峽經二高~桃園機場(遶駛高鐵桃園站)"路線,真有此路線不管到機場或高鐵站,都很方便.

11# tcc


「新店－中和－國道三號－三峽－國道三號－桃園國際機場」國道客運路線
有沒有人知道有沒有客運參與呀,結果如何呢?

公路總局開放2國道客運路線
【記者何佩蓉／台北報導】 2010/03/28

公路總局宣布開放「新店至桃園國際機場」及「基隆市中正區至捷運南港站」二條國道客運路線，希望徵求有意願經營的業者參加評選。

公路總局表示， ...
tcc 發表於 2010-3-29 00:01

從路權開放到招標如果一路都順利有業者拿下的話...至少要籌備半年左右 所以這樣最快也要10月後才有希望出現~

按這樣看來比較有可能是統聯或桃客拿下吧~敬請期待!

請問各位大大~~~
到機場不方便, 到高鐵站不覺得也很不方便嗎?
也許是比較常下南部, 對高鐵站的機率比到機場高.

鶯歌對我這個媽媽來說，帶兩隻小孩不能開車， 變成咫呎天涯．．
陶博館不用門票，真希望非假日多去利 ...
蓉子 發表於 2010-3-30 16:14

國道二號往東在早上七點多到八點多大湳交流道到機場系統交流道甚至到大園段往往都塞到不行，下班時間下午五到七點就反過來，真的要趕車或趕飛機要避開這個時段，不然公車到永寧轉捷運到板橋反而是個好選擇。

不知這個標案進行如何了?
平常早上都是老公載我去上班,尖峰時段從家裡停車場出發到機場那邊只要30分鐘,但是如果自己等公車搭公車到土城再轉捷運到板橋,再搭高鐵,再轉公車,時間都要1個半小時了,花費金錢也很可觀,所以還是強烈希望有到機場的客運快快來呀~

這是黃志雄委員6月10日函請交通部公路總局儘速協處審議大有巴士「新店-中和-三峽-桃園國際機場」國道客運路線需求申請之公文回覆文，供各位參考。

公司不管是同仁出差或是客戶來都是自行接送
如果有專車的話 就方便多了
不過客戶來還是要去比較正式啦

22# ap859

這個公文回覆的意思是說新店-中和-三峽-桃園國際機場的路線已經有某家業者在籌備了吧?不管是哪一家,希望趕快籌備完成^^

24# amy1215

由交通部公路總局6月10日的覆文看來，確已有業者獲選籌備經營，該局已辦理陳報交通部核定中。
上次有請教過該局承辦人楊先生，據表示如果核定後，業者需要大約半年時間辦理籌備營運事宜（含洽縣府交通局意見）。

這裏也有討論到，請參考。
https://forum.ibeta.tw/viewthread.php?tid=2453&extra=page%3D2%26amp%3Bfilter%3Dtype%26amp%3Btypeid%3D36&page=2

一年又過了,真的是等很大~{:4_95:}