支持在地消費!!{:1_761:}

Shellyyeh 發表於 2016-5-1 13:32
支持在地消費!!

劃滿紅線, 臨停就是違規的規劃,
平常上班日大多在家吃或外地買回家,
只有假日才會"走路"出去附近消費

學成路大義路，春城大砌旁停車場，當初規劃立體停車場，可以解決停車問題，為何胎死腹中？
還有旁邊公車總站預定地，現在里長及民意代表爭取改變地目為公園，假如不違反當初北大土地徵收目的，為何不能改成收費停車場，以解決就近消費停車問題。

台灣狹小，山地居多，合宜居住的土地更是嫌少，因此土地之利用，更須最大化，土地重劃，本質也基於此，北大特區土地原所有權人，基於政府為公益目的，臣服在政府公權力之下，假如政府貫徹全民利益，縱有犧牲，除稍許遺憾外，也不覺枉然。
遺憾的是，土地既已規劃決定地目用途，豈可牽就部分人士的欲望，卻忘了土地重劃的初衷，變成整個特區，頭痛醫頭，腳痛醫腳的情事發生，如此，對土地原所有權人情何以堪？
假如前樓所敘及的兩片土地，土地所有權人是私人所擁有，所有權人依地目合法使用，外人誰能置一詞，只因為現在是屬於公家土地，大家都可以想像，想要這塊地變成怎麼樣，而當地政治人物也從善如流，要求主管機關配合，如達成目的，就成為自己功績。
北大高中土地原有規劃亦復如此。
於是北大特區原有規劃應該發揮既有功能，不復可見，今天為在地消費議題，凸顯停車不足，甚至影響交通順暢，行車安全。
從以上的觀察，我們一直要求政府該做那兒的同時，我們是否深思過，問題癥結點出在那兒？

皇翔玉鼎有付費停車場可停~樓上說找不到停車位的可以去停,出入口在學成路,我停過了,蠻寬敞的,電梯上來就是梅街商圈

想停紅線也就是有機會繳900停車費而已,使用者付費也算是合理
另不做太高標準的道德批判,機率問題

瓜瓜 發表於 2016-1-19 13:24
但是 梅街商圈附近馬路上(如大德路,大義路,學勤路)月租金8萬元以下的店面全部滿租(街廓還有幾個),想找一 ...

月租8萬！！
我家店面在板橋漢生東路上，租金卻不到４萬
{:4_187:} {:4_187:} {:4_187:}

發哥 發表於 2016-5-2 09:38
學成路大義路，春城大砌旁停車場，當初規劃立體停車場，可以解決停車問題，為何胎死腹中？
還有旁邊公車總 ...

春城大砌旁邊的停車場都沒停滿過...............
停車問題是停車場不夠????
還是大家只想貪便宜??????
要先搞清楚問題............

發哥 發表於 2016-5-2 11:55
台灣狹小，山地居多，合宜居住的土地更是嫌少，因此土地之利用，更須最大化，土地重劃，本質也基於此，北大 ...

土地重劃的目的不是商業利益的最大化..............
臺灣適合居住的土地真的嫌少嗎???????
北大的問題真的是停車位不夠嗎???????
在地店家的消費力差.....是停車不好停???還是定價太昂貴????
昂貴的原因是否跟店租有關???????
過度簡化問題....只會帶來更多災難......

支持在地店家 {:1_751:}

四無君 發表於 2016-5-2 19:54
春城大砌旁邊的停車場都沒停滿過...............
停車問題是停車場不夠????
還是大家只想貪便宜??????

呵...沒影響?....
我就是一個實際已經改變消費方式的住戶

以前我平日晚上幾乎天天都會在地消費,
現今, 一星期約只在地消費三次 (主要在假日) ....

回到北大常常快8點, 還要停到特定停車場, 然後再走路5分鐘去消費,
用餐後再走5分鐘去開車回家, 回到家就超過9點半了,
不得不改變消費習慣....在公司樓下消費帶回家吃!

四無君 發表於 2016-5-2 19:56
土地重劃的目的不是商業利益的最大化..............
臺灣適合居住的土地真的嫌少嗎???????
北大的問題真 ...

定價不貴的....國際一街的八方雲集, 看看店外違規臨停情況....

合浦...由大德路搬到大學路了,
定價會影響消費, 大家都肯定,
但, 就是有人不願認同"停車"方便性確實也會影響消費意願....

大德路....請警方持續站崗一個月, 看看附近商家生意會不會受影響....

四無君 發表於 2016-5-2 19:56
土地重劃的目的不是商業利益的最大化..............
臺灣適合居住的土地真的嫌少嗎???????
北大的問題真 ...

假如把北大特區每個時段違規停車的都停在停車場，會有剩還是不足？
簡化在那裡？
假如認為停車場夠多，為什麼要以這個地目，徵收農民土地？

四無君 發表於 2016-5-2 19:56
土地重劃的目的不是商業利益的最大化..............
臺灣適合居住的土地真的嫌少嗎???????
北大的問題真 ...

發言少點情緒，有助於把事情釐清。

一樣是大德路,也是有像三禾這種在此開第一家,
還能四處開加盟店的例子~

其實就愛停店門口紅線盡量停,若被開單乖乖去繳錢就好
想省時間就花錢去砸...
公園也不是不能規劃成地下的停車場
這幾年沒有去做罷了~
這年頭即便是跟人講哪邊可以方便去停
視而不見的還是一樣~非免費且直達店門口不停

這主題開了之間,雖說收了幾家店...
但若點不錯,也馬上又開了好幾家人潮不少的店,
也有像爭鮮擴大加上定食8的例子
或是王小姐回歸
市場機制~好店自然不寂寞.

停車問題是這樣...
若是走路5分鐘都不行,規劃再多停車位也沒用~

jojoyaro 發表於 2016-5-3 00:16
一樣是大德路,也是有像三禾這種在此開第一家,
還能四處開加盟店的例子~

上文中: 若是走路5分鐘都不行,規劃再多停車位也沒用~

非常認同這句話,其實走路10分鐘之內,應該會有停車位吧!

在北大開店真的實屬不易,不但要面對高租金.高品質的壓力,更要與地方在地的鄰居友好才行,大家要將心比心
多支持一下在地的產業及美食,不然收掉之後,想吃東西都要到三峽市區才行了

Spock 發表於 2016-1-19 12:36
要不要搞個餐車 行動派買豆花順便拼豆展示

夏天賣冰迪

餐車太危險了警察局就在旁邊會被抓

大哥大 發表於 2016-1-19 23:19
北大的很多路段都畫設紅線禁止停車，的確會對商家的生意造成影響，但這不能合理化紅線停車就屬違規的事實 ...

住北大出來吃個飯為什麼要開車?走路也很近吧,適當運動更健康

大哥大 發表於 2016-1-20 22:56
這位仁兄：冷靜一點吧!
基本上，我的認知是紅線臨停的取締標準是要拍到駕駛座無人，停車超過三分鐘，並拍 ...

我也討厭不打方向燈超無言

店面租金貴貴貴

很想支持.可是有的東西又貴品質又不好.不如上網買...

越來越冷清了
吃的選擇越來越少...

市場機制