回覆 jasoncc21 的文章

是的！我的好朋友住在新店，我大姊住北投，都是綠線捷運可到，如果有公車到新店我就不用開車污染空氣，找不到停車位繞三圈更污染空氣。

搭乘現有的公車轉捷運也一樣可以到，只是大家都覺得不夠方便自己，而要求!居住在北大的人是有增無減，而我們的公車也是因應需求而增加了很多車次，等待時間也都縮短不少，都是為了讓大家能夠就近到達有捷運的地方去轉乘，如果每個人都要求到自己的目的地都要有一班車，這資源似乎有點浪費。
提議的版友或許可以做做調查，分析到底有多少人在甚麼時間需要直達新店?人數是否符合經濟效益?多久發車班一次是符合有需求的住民期望的?

可以先像之前爭取「北大社區－板橋」快捷公車一樣，先在投票區設置投票，請大家表示意見，也可以作為評估需求的一個依據之一。

回覆 寧靜海 的文章

好主意! 那會方便許多! 公車轉捷運再到新店, 天都黑了!

我想, 這樣就足夠了, 因為, 關鍵點都補足了, 可以幅射北巿!

藍天白雲 發表於 2010-12-31 08:14
北大特區，現在幾乎有了接藍線(916,922永寧、910新埔)、黃線(921,908景安)的公車路線。
可是卻獨缺接綠線( ...

昨天拜會台北客運業務部主管、三峽公車ㄧ站(大勇路)及二站站長(三樹路)
會議內容向大家初步報告:

1. 關於916, 922於交通顛峰時期增加班次，以解決國慶路、學城路、復興路及恩主公幾站里民搭不上車的問題~
台北客運表示，已經採購十台新車 (二台為汰舊換新，八台為新購)，預計二月份交車後就可以於顛峰時間增派車輛載客。

2. 是否可以直接派遣{區間車或專車}以解決國慶路、學城路、復興路及恩主公幾站里民搭不上車的問題?
~台北客運表示，待主管機關交通局同意後就可以於交通顛峰時期機動發車，於三樹路二站直接派遣公車載運台北大學站後幾站的乘客，但是因為目前礙於司機人力不足，所以初期專車的數量會比較有限。

3. 是否可以增加一條路線至新店?~
台北客運樂觀其成，路線將大致為 北大->復興路->介壽路->橫溪->竹崙->安坑->新店捷運站
(台北客運表示捨二高是因為一來中和段容易擁塞，再者下安坑交流道後至新店捷運站又是交通忙碌的路段，所以經由橫溪至新店是較合適的路線)。

4. 為何916,922公車常常脫班，不來則已，一來就是好幾輛?[/color]~
台北客運表示，公車向來嚴格遵守定點定時發車的規定，但是由一站發出的公車經常卡在民生街及復興路的路口(紅燈秒數太長，待綠燈可以通行時又要禮讓對向左轉上橋的車子，因綠燈僅有二十秒，一班車往往要等上好幾次紅綠燈才能通過這個路口)，關於此ㄧ議題將於近日向區長提出以尋求解決之道。

以上幾點，是昨天會議初步和台北客運所達成的共識。要在此聲明，若將來有任何幾點被成就，不是我一個人的功勞，在我之前其實已經有民意代表在幫忙爭取，所以要真心感謝那些曾經為台北大學交通改善付出的民意代表們。
住北大真好~~

北大->復興路->介壽路->橫溪->竹崙->安坑->新店捷運站

這樣走, 至少要1小時以上, 完全無效益

回覆 林富子 的文章

經上週向台北客運爭取
目前台北客運答應從1/10 (星期一)開始每天加開ㄧ班區間車以解決台北大學以下幾站通勤族搭不到車子的困擾
區間車發車時間: 7:30
路線: 三樹路二站->學勤路站->台北大學站->臨時站 ->學成路站->國慶路站->台北大學->恩主公站

因為車輛及司機調度的問題，目前台北客運僅能先提供一班區間車，
當然這無法完全解決目前巔峰時期搭不上車子的問題
但起碼是一個好的開始，請大家多多體諒
里長會再視情況要求台北客運逐步改善

林里長辛苦了，感謝里長的熱心。

真感動.終於有人能了解上不了車的苦

小弟曾經在很久以前建議過，加開北大特區至新店之公車，建議規劃路線為：北大特區內（比照916現行路線）→復興路→恩主公醫院→北二高→安坑交流道下→中央路→中正路口左轉→民權路口右轉→民權路→大坪林捷運站→右轉北新路→七張捷運站→中正路口左轉→接回新店交流道上北二高→返回北大特區。如此，上下班時間單程一趟約40~45分可完成。至於車費，建議按3段收費45元！

回覆 林富子 的文章

先謝謝里長婆的幫忙

11月份我也有寫信給916/922 兩家客運公司

反應早上的尖峰時段(7點~7點半) 916/922車開到國慶路站時幾乎都已客滿之問題，主旨是希望可以在尖峰時段每車次提供5~6個座位供後幾站(臨時站->恩主公站)的乘客方便搭乘
(因為有次家人7點5分在國慶路站等到7點45~50才上的了車~唉~~~)

但兩家客運之後就沒有任何回覆…唉(縣長信箱回的還比較快，雖然也沒什麼用)

希望里長婆出面後可以改善這現象

也希望可以再提早加開1~2班車(7:10、7:20、7:30)

因為7點30發的車次可能對有些工作地點較遠的住戶用處不大(7點半發的車，可能要7點50~8點才會到永寧站)，謝謝!

回覆 howard812 的文章

首感謝林里長的熱心
肯定妳的努力~

但公車公司開了一條不經由二高的新店線
說實在的沒有太大的幫助，因為車程仍要約1小時。
如果這樣，其實也就不用加開這條，會浪費資源及多造成環境污染。
其實，可以依照樓上有位朋友的建議路線去設計，我想應該會比較符合我們的需求
雖然林里長沒替我們爭取到我們要的路線
還是要謝謝妳。如果還有機會去公車公司，煩請在多提提我們要路線。
若因為中和會塞車的關係，那可以早一點發車，避開那個時段。

小弟建議一條路線：
北大特區 --> 恩主公-->二高 -->台64 --> 秀朗橋 --> 慈濟醫院 --> 大坪林捷運站 --> 轉北新路、復興路折返
採兩段票收費 (往公館或新店方向旅客請再轉乘捷運)
或延駛至新店捷運站，採三段票收費 (即過了大坪林收三段票)
如此至少可避開安坑交流道
相關路線可參考指南 918 後半段路線

回覆 栗栗 的文章

這條路線規劃得不錯,舉凡新店較多上班人口匯集的工業區,醫院,捷運站都含在內了!!

洪阿民 發表於 2011-1-7 09:40
小弟建議一條路線：
北大特區 --> 恩主公-->二高 -->台64 --> 秀朗橋 --> 慈濟醫院 --> 大坪林捷運站 --> ...

我贊成~~~

其實大家有沒有考慮到行經中和交流道上下班的塞車呢？如果有利可圖，相信客運公司會去規劃的！

Wen 發表於 2011-1-5 10:05
北大->復興路->介壽路->橫溪->竹崙->安坑->新店捷運站

這樣走, 至少要1小時以上, 完全無效益 ...

這是北客原有定時發車之路線，我上班就在雙城附近，但我從不敢坐，我只敢天天開車走一樣的路線，因為
1.沒進北大特區，須要舊市區,班次又少。
2.110縣道山路僅雙線，又彎又上下陂很多,常有大型車擋道,所以車行速度很慢.印像中若順順開到新店就要1小時以上,不順就不知道了,而雙成到新店之安康路,現在多了一條特一號五重溪雙線道,所以塞車稍減,下雨天雙城(三峽到雙城約1hr)到大坪林常常要塞1小時以上。
3.記得好像收4段票以上,以前都是舊車,現在好像有改新車了。

所以要坐此路線,可能要有花費來回4小時的打算....

栗栗 發表於 2011-1-6 17:29
小弟曾經在很久以前建議過，加開北大特區至新店之公車，建議規劃路線為：北大特區內（比照916現行路線）→ ...

此路線非常合理,有效縮減不必要之時間浪費,
若921在北大就坐滿要去新店的人,根本不用再繞到中和連城路去,
所以這條路線或可加開921副線(如上文所提之路,直接到新店,再到景安),而921本線(經連城路)可酌減,兩者相加車次增加
取其平衡。

感覺~~大家都提好多意見
可是缺乏一個人統整一個方案
不曉得林里長有沒有看到大家的想法
可否請林里長，做個結論，看後續要怎樣談及方案
不然，我擔心，大家在上面講得很高興。
但是，一旦熱潮過了，沒回應，最後又不了了之了。
可以請林里長，提個計畫表嗎?
不太希望最後這個議題就這樣石沉大海。
如果，真需要跟議員提的話，想請問，如果集結北大特區+三峽鎮人的民意
是不是有資格跟議員談呢?
我知道公車公司是個營利單位，我也不是說不讓他們賺。
是不是可以想一個方案，讓這提議實現。
小弟有以下想法，不是會不會過於天真，但提出來大家討論一下

鑑於北大特區有許多的建商在此建屋銷售。
我想他們也賺了不少的錢，是不是可以由他們推動及贊助此方案
譬如，各建商捐一些錢，當做執行這條新線路的前期基金，當然乘客也要付費。
讓這基金有辦應付前3~4年的營運，直到往來三峽及新店，達一定經濟規模。
就能產生盈利，公車公司也就永續經營，到那時候基金也就不需要了。
那以後，將會有更多新店的住戶或是在那工作的人，會來買在這地區，這樣建商也更容易賣屋。
對住戶，對建商都有幫助。

建商... 要建商出錢真的很困難，一來沒有人脈關係去運作，二來也沒有任何強制力去要求，如果柔性勸說或網路言論有用，生才實業幾個建案前面人行道的問題我想早就解決了...

個人認為，若有人可以將大家的意見做個整合，畫成路線圖，並分析利害關係，將這樣的資料送給林里長去爭取，這樣對於林里長，跟許多居民來說會有更直接的幫助。

畢竟里長諸事繁忙，要忙里務，又要做資料彙整，其實真的蠻辛苦的，建議對這條路線有需求的居民，不妨自己也出力一些，幫忙一把，然後將資料直接交給里長跟相關的民意代表，這樣進度會比較快些。

其實林里長也有試著在尋求不同途徑之努力，上星期也出席了洪議員的有約會議，里長會中也提出了能到新店地區的快捷公車是很多上班族的需求。
不過與會的交通局回應，目前台北客運在三峽的兩個停車場站，已趨於飽和，為避免造成道路交通阻塞，如果沒有覓得新增的停車場站，交通局是不會同意的；另外經由國道，也需公路總局審核程序。
因此本案要通過幾個關卡：客運公司效益評估、接著是客運公司解決停車場站問題、司機員招募、車輛採購，再來是國道路權申請（要一段等待時間）等。

看來真的困難重重ㄚ~~

回覆 ap859 的文章

這一段時間天天注意愛北大里民對此議題的反映與討論
很多意見、很多想法、很多要求......
誠如寧靜海說的
如果有人可以將大家的意見做個整合，畫成路線圖，並分析利害關係，將這樣的資料送給我去跟議員及台北客運爭取，將會更有助益
[color=Black]畢竟里長沒有助理，ㄧ個人要管里裡大大小小事
如果有人願意分憂解勞，里長辦事會更有效率
感恩喔~~

[color=Purple]
補充:
或者對這個議題有興趣的人可以主動跟我約個時間大家一起討論公車路線圖......

亨亨 發表於 2011-1-10 23:20
請問一下理長......
這星期會邀哪位議員來關心北大特區呢?
上次我有參加王明麗的座談會...剛好你有提到此 ...

明天龍恩里第一次舉辦(與里民有約)
將邀請盧嘉辰盧立委與會
盧立委長期以來一直都很支持三峽，任內為我們爭取很多建設
明天主要邀請龍恩里各社區主委參與會議
希望藉此會議可以推廣本里里務
同時也讓各社區互相認識、彼此交流~

龍恩里林富子里長(與里民民有約)行程如下:

時間 參加對象
第一場 1/12 (星期三，晚上7:30) 龍恩里各社區管委會主委及委員
第二場 2/16(星期三，晚上7:30) 龍恩里里民
第三場 3/16(星期三，晚上7:30) 龍恩里里民
第四場 4/13(星期三，晚上7:30) 龍恩里里民
第五場 5/18(星期三，晚上7:30) 龍恩里里民
第六場 6/15(星期三，晚上7:30) 龍恩里里民PS:


1.因為場地有限將採取預約報名制 (每場20人)
若時間地點有變動會另行通知

2. 原則上參加對象設定為龍恩里里民，但如果你是其它里里民卻有相關議題需要協助也歡迎預約報名參加~

3.以上六場{與里民有約}預計在 Tita cafe 舉辦，由里長請喝咖啡
地點: 樹林市大有路65號 (桃子腳國小對面，紫京城大樓一樓)
TEL: 8970-5388 // 0925-172767 // 0925-011982

回覆 林富子 的文章

好消息~~給龍恩里的通勤族~

經1/4和台北客運業務部主管爭取於顛峰時間加開專車以解決台北大學站以下通勤族搭不到車子的困擾
台北客運已經從1/10 (星期一)開始每天早上7:30加開ㄧ班專車
而由明天起 (1/12)每日早上7:20 會再增加一班專車

路線: 三樹路二站->學勤路站->台北大學站->臨時站 ->學成路站->國慶路站->台北大學->恩主公站

基於車輛及司機調度的問題，目前台北客運僅能先提供二班區間車
待二月台北客運新增購的八輛新車到位後，龍恩里通勤族就比較不會"望車興嘆"喔~~

真的是好消息喔!感謝里長姐姐的幫忙{:4_199:}

林富子 發表於 2011-1-10 20:13
回覆 ap859 的文章

這一段時間天天注意愛北大里民對此議題的反映與討論

看能否由里長約個時間，請有想法的人士踴躍出席。
不過小弟屬隔壁區柑園里，不知能否插花？

想請問里長姐姐:目前有無考量於國際一.二街與大學路口設置紅綠燈或閃黃燈，亦或加強該路口之照明?因為最近也許是天天下雨的關係，夜晚開車經過該兩路口時視線非常不清，且近年行人及車流量亦大量增加，如設置燈號警示及增加照明設備將有助於行人及駕駛的安全。謝謝!

回覆 林富子 的文章

沒地方可以按"讚"呀~~ {:5_265:}

真是好消息!!

回覆 亨亨 的文章

最近經常有里民詢問龍恩里里長常設辦公處在哪裡??

里長答覆:

里長辦公處設在自宅
因為政府沒有補助，以里長目前的薪水時實在負擔不起再另外承租一個辦公室當服務處，
這點請見諒~

但是要找里長很簡單，以下幾個方法:
[b]1/透過電話:
TEL: 0925-172767 // 0925-011982 //8672-1627// 8970-5388 (四支連絡電話不要說找不到里長)

2/透過網路及電子郵件(我每日收發電子郵件，有需要服務我會立刻回覆)
Email: [email]emiliefoodslin@hotmail.com[/email]
http://blog.xuite.net/longanlee/blog

3/透過愛北大[龍恩里里長林富子專區]留言，或到短消息處留悄悄話給我

4/ 此外，里長有在騎"歐兜賣"，也可以親自到貴社區大廳或府上和你見面做里民服務，如果有必要的話喔~[/b]

reypong 發表於 2011-1-11 09:47
想請問里長姐姐:目前有無考量於國際一.二街與大學路口設置紅綠燈或閃黃燈，亦或加強該路口之照明?因為最近 ...

贊成+1
此二個路口有...設置閃黃燈有警示的必要!!!

reypong 發表於 2011-1-11 09:47
想請問里長姐姐:目前有無考量於國際一.二街與大學路口設置紅綠燈或閃黃燈，亦或加強該路口之照明?因為最近 ...

今年六月及八月已經就這個議題進行二次會勘了
ㄧ次由高敏慧議員發起，ㄧ次是龍恩里辦公處依里民反映行文主管機關是否加設紅綠燈
但是這二次會勘結果都被縣府交通局主管否決
原因是離台北大學的紅綠燈路口(學勤路及大學路路口)太近
僅有幾百公尺之遙，恐怕會引起駕駛人反彈
如果加裝減速的黃燈警示恐怕效果也不大
因為依照國人開車的習慣，對黃燈常常是視若無睹的...

不過加強該路口之照明是可以努力的
里長會記下來趕快行文改善~

林富子 發表於 2011-1-13 18:17
今年六月及八月已經就這個議題進行二次會勘了
ㄧ次由高敏慧議員發起，ㄧ次是龍恩里辦公處依里民反映行文 ...

謝謝里長的幫忙

里長大姐您好，有些問題想請您協助：

(1) 關於國慶路要轉入國學街的道路線型問題，該處的道路線型設計線型不佳，導致國學街進出時相當危險。

例如：國慶路欲左轉進入國學街之車輛，常需繞過中間之槽化島後停等於學成路國學街口等待轉入，由於該街機車進出入頻繁，若是從民生街、三樹路再經由國慶路來的車輛要轉入國學街，汽車可能還好，但是機車須一次跨越三個車道，對機車駕駛人風險很大。而汽車的話，個人遇過因為車輛停等要進入國學街，最內側車道排滿了車，另一個方向過來的車輛只能排在中線車道等待進入國學街，導致影響後方車流行駛，也很危險。(有空您可以到該路口觀察一下)
因為這樣的設計，住在國學街一帶的民眾為了安全，只好從國慶路旁的學成路引道那邊等待穿越國慶路、學成路交會路口，進入國學街，但是那個引道是設計給往學成路使用的。
希望里長大姐能夠幫忙反映改善這個路口的設計，提高用路人的安全，看是要拆除安全島、槽化島，將路口整個淨空，改為三時相號誌管制，或是改善國慶路往學成路引道的線型設計，讓該引道能夠與國學街成為筆直引道，以利穿越、停等。
示意圖：


(2) 國際一、二街出入不便的問題，經常得繞行一大圈再經由國學街進出學成路、國慶路，若於法可行的話，是否能向議員反應在國際一街、二街闢建一段小道路，方便進出國慶路，不用再繞行一大圈才能出入。(可能需搭配號誌管制，國慶路車流量大)

joychiou 發表於 2011-1-16 12:09
里長大姐您好，有些問題想請您協助：

(1) 關於國慶路要轉入國學街的道路線型問題，該處的道路線型設計線型 ...

謝謝 Joy花這麼多心血寫這篇文章

之前很多人跟我說這個路口設計得很不好、很怪異
我個人也覺得很不妥善
但卻沒有人能夠說得出要如何改善
日前我已經行文給市府交通局要求至現場會勘，找出解決之道，
正好你提供一些想法
若會勘日期確定，屆時你願意參加??
若是可以，請留你的電話給我好嗎??~~

回覆 joychiou 的文章

國際一、二街出入不便的問題，經常得繞行一大圈再經由國學街進出學成路、國慶路，若於法可行的話，是否能向議員反應在國際一街、街闢建一段小道路，方便進出國慶路，不用再繞行一大圈才能出入。

關於北大MBA前是否另闢ㄧ條小路方便住戶進出，不用再繞行ㄧ大圈
其實在不久前，十一月時，市府交通局科長曾來現場會勘表示可行
只是北大MBA住戶在區權會上對這個提議有反對的聲音
這點我想需要請管委會對住戶作ㄧ份問卷調查
在徵求大多數住戶的同意下才能施作

你是MBA的住戶嗎?
如果是，或許你可以跟管委會提案喔~

林富子 發表於 2011-1-16 13:28
謝謝 Joy花這麼多心血寫這篇文章

之前很多人跟我說這個路口設計得很不好、很怪異

若會勘當天我有空的話，我可以參與會同給予意見。
連絡電話稍後利用論壇傳短消息給您。

至於關於國際一、二街的問題，我不是MBA的住戶，我只是因緣際會下住在北大社區內，所以可能幫不上忙，Sorry!

問卷調查的方式的確是可行，但調查範圍應涵括整個國際一、二街的住戶們，我想這樣會比較恰當。
北大MBA住戶反對，我想原因應該是不想讓過多的車流進入該範圍的住宅範圍內。不過單只有北大MBA住戶反對似乎又不夠尊重國際一、二街其他住戶行的權利。所以，先做問卷調查，若多數人覺得可行，那再來討論闢建上的問題。

joychiou 發表於 2011-1-16 15:15
若會勘當天我有空的話，我可以參與會同給予意見。
連絡電話稍後利用論壇傳短消息給您。

印象中國際一街好像曾經有個出口？(好像在比較靠國學街的地方？)
一年多前來看屋的印象，有點模糊了。

洪阿民 發表於 2011-1-16 15:26
印象中國際一街好像曾經有個出口？(好像在比較靠國學街的地方？)
一年多前來看屋的印象，有點模糊了。 ...

您可以看一下GOOGLE MAP ，國際一、二街要進出只能透過國學街出入或是國際一、二街直通到底接往大學路，若要往復興路或市中心，只能繞行一圈出入，相對來說是不方便了一些。

joychiou 發表於 2011-1-16 15:32
您可以看一下GOOGLE MAP ，國際一、二街要進出只能透過國學街出入或是國際一、二街直通到底接往大學路， ...

我了解您的意思，而我的意思是，印象中那裡好像曾經有過類似您要的出口，但後來封起來了？
(但我有可能記錯)