DanielYang 發表於 2015-9-8 13:18
首先感謝台北客運公司關心這裡通勤權益的通盤考量！個人建議如下：
1. 首先將通勤需求較大，已有兩線路線 ...

路線建議:
三峽二站>姑娘廟>左直行大義路>左轉學成路>右轉大學路>右轉學勤路>右轉大義路(或至大雅路再右轉)>左轉學成路>左轉佳園路>上高速公路....

好處:
1. 避免掉行經龍埔國小及桃子腳中小學門前, 縮短公車行駛時間, 且也減少學校前的道路負荷
2. 行經路線可照顧到較多的北大居民, 且路線也不至於太過冗長, 造成交通時間拉得太長

yjrong413 發表於 2015-9-8 16:23
路線建議:
三峽二站>姑娘廟>左直行大義路>左轉學成路>右轉大學路>右轉學勤路>右轉大義路(或至大雅路 ...

公車要轉彎不是這麼容易的，很容易就造成後方塞車

Alesi 發表於 2015-9-8 17:00
公車要轉彎不是這麼容易的，很容易就造成後方塞車

也是, 所以右轉大義路再左轉學成路比走大雅路OK...
這樣的轉彎可避掉行經桃子腳中小學及龍埔國小, 行車時間還可能比原規劃路線的時間短


路線建議:
三峽二站>姑娘廟>左直行大義路>左轉學成路>右轉大學路>右轉學勤路>右轉大義路>左轉學成路>左轉佳園路>上高速公路....

小高 發表於 2015-9-6 09:28
以往隨便都可搭上車的樹林端居民,終於可以體會三峽端後幾站上不了車居民的心情了吧
...

真的！這麼多年來辛苦三峽端的居民了！

如果北客真的這樣改，住樹林端學成路上的我覺得是時候搬家到龍恩里或三峽段了呢！
生活機能更好，還有用心的里長，生活應該會更加幸福快樂吧～

peiruhana 發表於 2015-9-8 17:36
真的！這麼多年來辛苦三峽端的居民了！

如果北客真的這樣改，住樹林端學成路上的我覺得是時候搬家到龍恩 ...

哈....相煎何太急....同屬北大特區停一個生活圈的居民不須這樣吧.....

是啊!原本樹林端學成大成路口都還可以搭車，調整後完全沒有可以上、下車的地方

以後有922就無敵了!

大概要走一小段路到大學旁去搭

我覺得很奇怪，學勤路小小的馬路，只要有一台公車停下來載客，後面就要全跟著停下來一起等。
為甚麼非得所有的公車都往學勤路擠？北大特區是沒有其他的橫向道路嗎？
另外932現在路線的走法並沒有服務老街一帶居民，那為何也不乾脆走樹林交流道算了？

DanielYang 發表於 2015-9-8 13:18
首先感謝台北客運公司關心這裡通勤權益的通盤考量！個人建議如下：
1. 首先將通勤需求較大，已有兩線路線 ...

同意您的看法!
基本上學勤路的路幅並不寬,
但目前幾乎所有公車都行經學勤路,
是否應考慮將公車路線分流至四線道的學成路,
不但可疏解尖峰時刻學勤路的車流,
也可使學成路的住戶能受惠!!

jim89301 發表於 2015-9-7 22:03
同意！

不過說起來很簡單，做起來很難。畢竟人多口雜...

復興路上交流道上下班都塞車
有了便道~應可減輕一點

andy20431246 發表於 2015-9-7 19:43
路權問題，目前北大只有台北、首都兩家業者擁有路權，其他業者要申請路權進入北大，就必須經過台北/首都 ...

原來如此喔

阿青 發表於 2015-9-10 11:14
原來如此喔

好像場站的問題也是其一。

其他業者在這裡都沒有場站(總站)可以停

學勤路說來也不算小條了，交通局應該把路邊停車格子通通劃掉，搭配紅綠燈的控管，保持車流順暢。
學勤路應該是條交通發達的路線才是，否則藝術大道就浪費了。

另外學勤路在怎麼塞，也沒有學成路末端跟復興路來得嚴重，所以還是著重在這上面。

個人淺見，通通先不要改，等交流道開通後，再看實際車流狀況做更動

chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了，交通局應該把路邊停車格子通通劃掉，搭配紅綠燈的控管，保持車流順暢。
學勤路應 ...

學成路醜爆了是事實,沒公車坐也是事實

住藝術大道才能體會公車一條龍,原來也可以很藝術,學勤路路邊停車格生來很礙事

婕羚 發表於 2015-9-7 16:08
照台北客運改的路線，學成路/佳園路/三樹路的人真的要哭慘了

真的! 已哭... {:1_759:}
北大特區資源以及便利性就集中在三峽區，我跟老公都安慰自己至少我們還有搭的到公車的這點好處(學成大成路口)，每次從永寧回家也只有班次比916少很多的922可搭，之後若按照新路線我連922都沒得搭，走路至少10來分鐘，不論怎麼改都會造成某些人的不便，我暫時也沒甚麼具體好意見，只是表達一下住在這端的心聲。 也考量一下樹林區學成路的居民吧.....

同意樓上講的~~
怎麼做怎麼改勢必會影響某一部份的人~~~
還是要考慮怎麼做比較好~~~樹林區學成大成路這邊的人也不少~~

豆爸 發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞大成路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳 ...

這樣的路線是有點繞，但有兼顧到樹林和三峽端居民，讚啦！

chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了，交通局應該把路邊停車格子通通劃掉，搭配紅綠燈的控管，保持車流順暢。
學勤路應 ...

同意學勤路停車格劃掉

Vickywlw 發表於 2015-9-11 01:00
真的! 已哭...
北大特區資源以及便利性就集中在三峽區，我跟老公都安慰自己至少我們還有搭的 ...

考慮到樹林端的捷運轉乘乘客，所以932沒改路線啊。

922路線這種改法，會讓客運公司的營收大增，因為票價不變，路程與時間大幅縮短
不買新車的前提下，班次還可以增加並帶來更多的收入。但是對學成路的居民會有比
較大的衝擊，最好的策略是增加走學成、大學、學府的公車直達永寧站！

柏青哥 發表於 2015-9-11 09:40
考慮到樹林端的捷運轉乘乘客，所以932沒改路線啊。

..........................

932 有停永寧嗎?

北大雅築 發表於 2015-9-7 12:35
鄉親好：台北客運921、922調整後路線圖，大學路上有(一)大學路33號附近一站(二)大學學成路口一站(三)台北 ...

請問:學成路怎麼辦????都要穿過學勤路才有車搭嗎???以後學勤路上滿是公車，一輛接一輛像火車，學成路沒公車搭?!

chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了，交通局應該把路邊停車格子通通劃掉，搭配紅綠燈的控管，保持車流順暢。
學勤路應 ...

沒錯~~
交通打結點~就是復興路上高速公路端

恩恩媽咪 發表於 2015-9-11 12:03
請問:學成路怎麼辦????都要穿過學勤路才有車搭嗎???以後學勤路上滿是公車，一輛接一輛像火車，學成路沒公 ...

對喔~~
大家怎都沒想到~~學勤路會變成公車專用道
為什麼不用學成路.學府路
如此分散車流

大家你一句.我一句
也不知樓主看到沒
屆時只能當給大家留言板

恩恩媽咪 發表於 2015-9-11 12:03
請問:學成路怎麼辦????都要穿過學勤路才有車搭嗎???以後學勤路上滿是公車，一輛接一輛像火車，學成路沒公 ...

新六藝學成路這邊大有路以南沒有路口可穿越,以後要繞到大成路往學勤路去搭車,末端非常可能搭不到就算了,一路還都沒有騎樓可躲,得忍受日曬雨淋的苦日子,想到就$#@%%#^#^%#

沒看到確定開始日期?

將來會在新六藝旁的公園設置youbike,騎到學勤路轉搭公車,
健身又省時,{:1_751:}

wenjou 發表於 2015-9-12 20:27
將來會在新六藝旁的公園設置youbike,騎到學勤路轉搭公車,
健身又省時, ...

這樣的話，學勤路也要設站才行，不然騎去也沒地方停哩

洪阿民 發表於 2015-9-13 09:01
這樣的話，學勤路也要設站才行，不然騎去也沒地方停哩

從樹林騎去三峽大學門口嗎?

自從2013/12/30收費站公務便道封閉，上高速公路的車全部塞在復興路、學成路、隆恩街。
樹林交流道啟用後，會恢復到以前狀態，而且走樹林交流道的車會比以前走便道的更多。

加上明年初三鶯二橋啟用後，很多往返鶯歌的車輛會改走大義路，
車流引到北大特區來，尤其樹林端 (大義路以東)的居民應該會很有感。
我覺得可以晚點再觀察變化。

小時候為了上學
光走到公車站少說也得走個10來分鐘
現在進步了 方便了
走幾步路好像就要命似的

洪阿民 發表於 2015-9-13 09:01
這樣的話，學勤路也要設站才行，不然騎去也沒地方停哩

當然,不然停哪裡? 擺著又擔心被偷走, 要命的是幾個小時回來後租金蠻嚇人的

淡水站106輛YouBike 新北第1大
2015-09-13 02:03:49 聯合報 記者祁容玉／板橋報導

新北市交通局在捷運淡水站外設置Youbike站，預計月底啟用106輛YouBike，將是新北第一大站，相距不到100公尺外的河濱公共自行車租借站老神在在，高管處指出，河濱公共自行車主打親子和兒童車，不至於遭瓜分客源。

交通局主任秘書吳國濟表示，新北市YouBike今天起達200站，年底前進入淡水、林口、三峽等區，捷運淡水站將率先設置租賃點，利用捷運站西側空地設站，已在施工，預計9月底啟用。

交通局在捷運淡水站外設置106輛YouBike，啟用後將是全市車數最多的第一大站，但不到100公尺外就有河濱公共自行車站，民眾質疑「已有河濱自行車可租，市府又設這麼多YouBike，不是自己打自己嗎？」

「客層重疊應有限」，高灘地工程管理處長楊宗珉說，YouBike雖前30分鐘免費，但僅一種車款，不一定適合全家大小出遊騎乘，而河濱公共自行車有十多種車款，幼童車就分2輪和4輪，還有親子車、協力車、電動輔助的eBike，滿足不同需求。

楊宗珉表示，淡水的河濱公共自行車租借站屬觀光站，共391輛車，每月租借人次上看萬人次，自行車還可上渡輪或快艇，到八里站還車，著重休閒功能，與YouBike相較有不同樂趣，即使YouBike啟用，影響不會太大。

maggieli1977 發表於 2015-9-13 10:06
從樹林騎去三峽大學門口嗎?

不用,學勤路沿路各公園都設youbike停車站,腳踏車一擺入栓,就可走人

看來最好是在自己家都有設站

走復興路嫌塞車 走樹林交流道又嫌上不了車

只能說自我中心的人真的非常多

wenjou 發表於 2015-9-13 16:34
不用,學勤路沿路各公園都設youbike停車站,腳踏車一擺入栓,就可走人

請問您站點公布在哪可查?

maggieli1977 發表於 2015-9-13 18:24
請問您站點公布在哪可查?

目前無從查起,合理推移。

wenjou 發表於 2015-9-13 23:21
目前無從查起,合理推移。

有影瞴????