andy826 發表於 2012-1-3 09:23
對於一有某區民眾集會抗議事件，市長如果當場即予允諾，勢需面臨後續法律層面如何處理與其他各區民眾如法泡 ...

市政府這種說法恐怕多數人都無法接受
當大家是笨蛋嗎?

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Spock 給洪議員一個大大的讚. {:5_260:}

沒有民眾喜歡一天到晚拋家棄子去抗議
也沒有居民喜歡浪費時間金錢和體力去抗議
若是體制內的反應有效
我們需要抱著孩子忍受冷風到廣場上吹風日曬嗎?
如果體制內的意見獲得市府重視
我們需要被逼著走上街頭嗎?

或者說 如果民眾信任並投下一票的民代們能更積極處理民意
是不是民眾就不必站到接頭第一線與市府產生衝突??
一位五股民代的誓死反對可以讓民眾不再惶惶終日 擔心受怕
我們呢?
以上意見 還請黃委員與洪議員 能再想想

我想給你一個建議! 如果你真的愛這一塊土地, 請珍惜她的景觀和樣貌, 競選旗幟的安插應該慎選, 而不是到處亂插, 膠帶任意纏繞固定, 這樣的方式只會破壞大家生活所要努力建立的完善, 造成景觀的污損啊!

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主旨: 北大社區周邊設置空氣品質固定監測站議題回覆
有關議席關心北大特區周邊設置空氣品質固定監測站乙事，詳如說明:
一、依據新北市議會100年12月23日第1屆第4次臨時會環保事項交辦列管單內容辦理。
二、本局已於101年度預算中編列該空氣品質固定監測站之所需經費，目前正進行規劃選點及監測項目確認等事宜，其中懸浮微粒(PM2.5)自動監測儀器已納入執行項目，將俟預算通過後儘速辦理招標及後續事宜。

　　希望監測項目可以多一點，特別是應該針對北大特區周邊工廠可能排放的污染物進行偵測，像是硫化物等；或可參考環保署的空氣污染指標PSI，涵括懸浮微粒(PM10)(粒徑10微米以下之細微粒)、二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)及臭氧(O3)濃度等數值，這樣也可以跟其他區域的測站作比較，才有實質意義。

　　環保署「空氣污染指標」
　　http://taqm.epa.gov.tw/taqm/zh-tw/b0201.aspx

謝謝議員和蘇大哥:

殯葬特區案，市府的態度停留在持續與民意溝通，並且一再表述沒簽約沒撤案，先不論邏輯是否通順。
罐頭回覆說要依法行政，既說依法行政，民政局應該知道，法律評價個案，是''先程序，後實體''。

三峽生命園區BOO案，成案依据是該評估報告，該評估報告即為案件先行程序，核先敘明。
先行程序瑕疵滿滿，尤其是''地方同意''一項，民政局或評估之事務所，至今提不出證據。
到底是用問卷調查，還是開公聽會滿足此要件，完全不知。既沒有地方同意，評估結果自不足採信，更不能据為成案之依據。

先行程序已經不足採，後續李四川副市長或民政局，自無法依據本質不合法的三峽生命園區案，要求政府和民眾持續溝通，甚至民政局回覆要求民眾以''健康心態面對''，''自行和昌溢溝通開說明會''等等，都是沒有合法基礎的論述。

請議員要求民政局正視''評估報告''不合法的問題，要談和民眾溝通，請先回去檢討評估報告的適法性，拿出評估報告地方同意的證據，否則沒有地方同意，評估報告要重做。

第一層次的評估報告錯誤，竟然可以進行第二層次的成案，第三層次的議約，法治觀念蕩然無存，殊難想像市長沒有察覺，希望這部分的缺失監察院盡速查出。

程序錯誤，一定要先進行補正或推翻修正，懇請議員告知民政局，不要再連環錯下去，拜託拜託，謝謝。

尤其本案一但簽約，國有財產局將國土賣給業者，涉及全民權益。而市府和業者簽的是私法契約，公權力介入的程度相當弱，公民及議員難以監督，到時候發生''公法遁入私法''的問題，民眾再怎麼反對都沒用。還再議約階段，表示我們還有權監督，真的拜託洪議員幫忙了。

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　　可否請洪佳君議員幫忙爭取「捷運永寧站班班發車」？



　　目前捷運局採取的是捷運「永寧站」跟「亞東醫院站」「雙站發車」模式，一班車由永寧發車，下一班則由亞東醫院發車，導致海山、土城、永寧站的居民，必須等待6-8分鐘才有一班車，造成上班等車時間的浪費；下班情況也是如此，亞東醫院、板橋的居民，每班車都可以搭乘，但海山、土城、永寧站的居民，卻必須多等一班車才能回家，造成交通地位上的不公平。

　　而且實際根據統計，「永寧站」（排名89個車站第40名）的運量早已超過「亞東醫院站」（排名第46名），而「海山站」（排名第34名）的運量更是遠遠高過「亞東醫院站」，顯示有從永寧站直接發車的載客需求（請參考平均日運量表）。




　　之前詢問捷運局的結果，捷運局表示目前車輛數不足，才有這樣的調度方式，但後來更進一步了解的結果，發現捷運局目前的車輛數目其實是足夠的。

　　因此，想拜託洪佳君議員，希望洪佳君議員可以跟捷運局協調，看能否未來所以班車都直接由捷運「永寧站」發車，一方面避免浪費土城、海山及三峽地區居民時間，另一方面也讓通勤更方便，促進土城、三峽的交通發展。

　　若捷運局有困難，可否於捷運頂埔站完工後，所有班車都由頂埔站發車，讓土城、三峽的居民能夠享有捷運真正的便利，與交通實質平等的地位。

　　感謝洪佳君議員的協助，敬祝新年快樂。



　　


　　

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其實無法班班發是有原因迪歐.

土城機場南北有兩個廠區. 可能當初用地取得困難.
導致機場軌道設計上的難度.
安全性考量才有亞東醫院 / 永寧站間隔發班.

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其實無法班班發是有原因迪歐.
土城機場南北有兩個廠區. 可能當初用地取得困難.
導致機場軌道設計上的難度.
安全性考量才有亞東醫院 / 永寧站間隔發班.

　　我也在猜可能有機廠的考量，但我想知道確切的原因，如果可以解決，我還是期盼可以每一站都從永寧站發車，畢竟海山站、永寧站的運量都逐年成長，隔班發車對居民是無形上的交通障礙與不便。

101/1/5有約會議重點

1.上週會議中，與會居民提到北大特區對於郵局的迫切需求，今日議員邀請管轄的板橋郵局派員與會，聽取居民意見並加回應。另盧嘉辰委員撥冗與會，說明推動三鶯地區交通建設與加強藝文活動情形並回應居民建議事項。

2.盧委員說明

(1)平常在國會有關一些法案以及地方重大建設爭取，一向與黃委員同心協力推動。

(2)不但共同督促交通部部長有關三鶯捷運外，還要替其排除一切前置作業的障礙。 1,140公尺聯外道路總經費9億3千100萬元由交通部公路總局支應，去年開始辦理土地徵收地上物查估作業，不巧遇到拆除戶居民服農藥自殺抗議與臺北縣轉型改制，所有財產全部凍結，致此段開路作業有所延宕，本案已由新北市府接辦，此道路除可先行紓解一部分對外交通外，重要的是為捷運闢建做好前置作業準備。

(3)闢建三鶯交流道北上第二匝道，連接打通的文化路，以紓解復興路雍塞車流。相關經費已到位，另經三峽區公所辦理的五、六次的說明會與協調會，大致上也已定案。

(4)建請交通部開放國道路權、促成捷運先導公車的闢駛、關注三鶯二橋後續進程。

(5)推動國家最高教育機構由籌備處正式掛牌為國家教育發展研究院，成為北大教育文化城之一環。

(6)關於北大特區尚有很多提案，軟體方面，洪議員也相當用心地向市府爭取固定編列預算，讓地方社團、里辦公處等亦得以舉辦藝術文化活動，襯托地方硬體建設，這部分將會共同加強。

3.居民意見

(1)大漢溪環快連接65號快速道路，希望委員極力促成，另於三峽河兩岸、北大特區與柑園二橋間北八四道路、沿高速公路邊等籌建自行車步道，希能銜接土城環河步道，形成通暢完整的休閒設施。

(2)柑園區三峽河左岸、大漢溪右岸河川邊緣完全未開發，雜草叢生，與其他地區河岸開發，迥然不同。

(3)北大特區很多居民是往臺北上班，乘車費用負擔吃重，政府能否補助居民搭乘916、922公車一段票，以減輕民眾負擔；特區內幾條短程聯絡公車路線應加調整，並提供免費搭乘。

(4)北大特區人口成長快速，目前已接近3萬3千人，區內尚無郵局之設立，甚為不便。雖然三峽舊市區有三峽郵局、北大校園有北大郵局，但三峽郵局業務量負擔沉重，北大郵局服務時間較一般郵局短（中午時間休息、寒暑假每週有數日不營業）、人力少，主要服務對象為學生、教職員，實無法滿足北大特區的需要。期待北大特區郵局的設立，加強生活機能、改善生活便利。

(5)北大特區有很大比例是入住的公教人員，退休人員也不少，有甚多公教單位員工是與郵局劃帳往來的。建請中華郵政以便民服務考量，儘速於北大特區內設立郵局，以應地方殷切需求。

(6)北大特區有非常多來自臺北市各區、板橋、新店與中永和移居的居民，學童也很多，未來保險也是一塊很大的市場，於特區設立郵局的投資絕對值得，請積極處理。
議員補充提到，其他地區因少子化，學生人數逐漸萎縮，而北大特區卻是例外，除新設兩所小學、也在規劃國中、高中，此處學生人數持續蓬勃發展。另三環三線捷運三鶯線預計103年動工，軌道基金除部分保留外今年預算業已通過，此地之發展，指日可待。

(7)特區未設立正式郵局前，建請延長北大郵局營業時間、增加人力。並可先考慮設立簡易郵局，或考慮將北大郵局遷移至學校圍牆外，以兼顧學校與社區兩邊的方便與需要。

(8)北大校園內行政大樓地下室設有郵局，很多北大社區居民尚不知悉，郵局應加強宣導。

(9)建請郵局研究配合各大社區警衛室統一窗口，於社區設立統一信箱，以便利郵件收發。

4.盧委員回應

(1)將與黃委員共同爭取特二道路連接到三鶯交流道，以解決三鶯交通問題。

(2)土城高灘地整治已經往三峽介壽路三段動工，完成後此段自行車道將不成問題，綠美化造景均具備，三峽河整治的部分，礁溪里段正辦理土地徵收，明年龍埔里段也將辦理土地徵收，此係為高灘地整治與自行車道串連做準備，未來只要能連接土城後，就可與板橋、新店、中和、新莊等地完全串連。

(3)由政府補助居民搭乘公車一段票價，涉及經費問題茲事體大，只能努力。

(4)特區內聯絡公車路線調整會督促交通局洽請公車業者檢討，進行改善。

(5)以北大特區規模與急迫的需要，請中華郵政儘速來此投資設立郵局，此處未來商機無限，至於有關投資的障礙，由兩位委員一起協助克服。

5.板橋郵局回應

(1)有關北大郵局營業時間部分，再做研議調整，儘量能為民服務。

(2)北大地區郵局的開發，係配合三峽地區發展，已進行專案計畫呈報，原預定102年開始推動，但因計畫涵蓋物流項目，受限於機關用地不能進行商業使用而被退回修正。為配合北大特區發展，正配合新北市政府相關規定重新評估，究以機關用地或機關用地附加商業使用為宜，如果附加商業使用，即需提供回饋金繳納新北市政府，考慮到地方發展必然有商業行為，附加物流效益較高，如果純以機關用途使用，效益較低。計畫成立之郵局規模將比三峽郵局為大。今日居民的意見，一併帶回供總公司建議。本案希能加入商業條款，以符合當地經濟發展的需要，也請盧委員、黃委員協助爭取較合理或較低之回饋比例。

(3)於社區設置統一信箱意見帶回研究。

(4)北大郵局已自本學期開始，於下午增加一名人力，亦請社區多加利用，以提升該郵局使用率。另也與北大校方洽商同意，如果開車進入校園辦理郵政事項，向警衛說明，取得存提憑證蓋章出校門，即免繳付50元停車費用，不過校園風光怡人，還是建議走路進入為宜。

6.洪議員結論

(1)自行車道兩岸差異性，盧委員與黃委員都有責任共同努力，至於大漢溪環快連接65號快速道路有助於三鶯交流道塞車情形之改善，值得長期推動。

(2)特區內聯絡公車路線行駛一段期間，檢討調整事宜後續會提出。

(3)今日居民所提相關意見、具體需求，將另去文中華郵政公司提出，若公司遇到相關問題，亦請正式回文將問題點出，俾便由兩位委員協助，一起推動。

7.以下社群網提出各項意見轉請議員瞭解（或送相關單位研處）：

(1)請協助瞭解李副市長承諾三峽殯葬特區一定會在「居民同意」下才簽約，所謂「居民同意」之意為何？

(2)居民就殯葬特區設置進行集會抗議時，對於市府擔心當場承諾後會有後續法律應對及如法泡製問題的看法難於苟同。

(3)選舉期間，建議每位候選人留意競選旗幟的安插方式，以維護景觀的原貌。

(4)確認「空氣品質固定監測站」監測項目為何？

(5)殯葬特區案之問題癥結點在於第一層次評估報告錯誤，務請先進行補正或推翻修正，以符法制程序。

(6)建請捷運亞東醫院站至永寧站的捷運車輛班班發車。

盧委員.黃委員及議員們.辛苦了.....北大特區未來的發展.是一個人人嚮往.而想來此居住的.優良教育文化城(朱市長承諾).還是一個人人避之唯恐不及何想逃離的地方(殯葬園區).所以.好好把握你們手中的權力.為民喉舌.為民監督.千萬不要讓大家對你們徹底失望.如人心一旦失去.你們也會付出慘痛的代價....委員及議員們.加油{:6_314:}

不好意思岔個話。
學府路和大義路口 (永慶房屋外)，黃委員的競選旗幟擋住行人號誌了，能否麻煩委員責請工作人員將之移除，不然過馬路有點困擾呢，謝謝！

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已轉達該服務處人員派員處理。謝謝您~~

加油{:4_153:}

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淡水線的機廠設在北投，但是淡水站還是班班發車。

js22020 發表於 2012-1-8 10:52
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淡水線的機廠設在北投，但是淡水站還是班班發車。

不是喔,有一半的車只到北投站就回頭往台北囉!!

dingding 發表於 2012-1-8 13:58
不是喔,有一半的車只到北投站就回頭往台北囉!!

淡水線屬於 █ 紅線，目前的列車營運模式分為兩種：一種和新店線直通行駛（淡水站—新店站）；一種經新店線中正紀念堂站—古亭站段，和中和線直通行駛（北投站—南勢角站）。興建中的信義線未來將同淡水線銜接，連結淡水及信義計畫區一帶，並與新店線、中和線拆分營運，完成它目前的階段性任務。

營運時間與班距營運時間：06:00～24:00
班距：
淡水站—北投站（不含）區間
尖峰時段（※1）平均約6分55秒一班車。
離峰時段（※2）平均約7分50秒一班車。
23:00後平均約15分鐘一班車。
北投站—中正紀念堂站重疊區間（※3）
尖峰時段平均約3分30秒一班車。
離峰平均約4分鐘一班車。
23:00後，北投站—台北車站（不含）平均約15分鐘一班車，台北車站—中正紀念堂站平均約7分30秒一班車

dingding 發表於 2012-1-8 13:58
不是喔,有一半的車只到北投站就回頭往台北囉!!

你講的對。

如果終點站的後頭，鐵軌沒有延伸，讓1號月台的終點列車繞到2號月台來發車，
那確實只能6分鐘發一班車。

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=50453&extra=&page=1
此帖關於柑園五里聯合活動中心的停車場缺失，
懇請幫忙！{:5_260:}

101/1/12有約會議重點

1.今日為接近選前的會議，未安排相關單位與會，由議員聽取民眾意見並行回應。

2.居民意見

(1)每週在北大特區有持續召開的有約會議，是全台灣其他各地找不到的，此平台對特區發展助益甚大。

(2)建請於大漢溪右岸鳶山里產業道路旁邊闢建自行車步道，以便於由三峽沿河岸通達大溪。

(3)請協洽相關單位儘速清除位於北81線（即弘道路）盡頭，三峽與大溪交界處的傾倒廢棄物與廢土，俾與台三線恢復連接。

(4)建請評估樹林收費站便道不收費。

(5)柑園五里聯合活動中心周遭公共設施缺失改善。

(6)特區內監視器架空線請速進行地下化。

3.洪議員與服務處回應

(1)此處居民對於各項公共設施的關心度，是其他地方所無法比擬的。另外，特區含括三峽及樹林兩個行政區，因此來此與會單位通常也會有兩個，例如兩個區公所、兩個警察分局、兩位立委…等一起關心，這也是很特別的地方。當然，兩個行政體系若無良好的聯繫與溝通連結，將會是一個問題，相對的，如果能聯繫處理好的情況下，行政資源有時可以有加成的作用。

(2)自行車道一直都在推動，座談會中不只一次提到大漢溪兩岸自行車道同時進行規劃，上週盧委員來此也做了一些說明。

(3)北81線終端被廢土阻擋問題，會後即請相關人員到場瞭解問題在哪，有必要時另召開會勘，屆時也請提出意見的居民協助。

(4)收費站造成地方交通問題已行之有年，地方交通發生打結情況需儘快處理，不僅希望計程式收費儘早上路，現行交通狀況也有很大的改善空間，便道行之有年，除有一些約定俗成事項，最主要的政策方向還是按里程數計程收費。有關交通塞車、事故問題，會再請交通局、警察局思考研究有無更好的方式加以改善。

(5)柑園五里聯合活動中心周遭公共設施缺失改善，與特區內監視器架空線路地下化事項，另轉請相關單位處理。

4.議員處理民眾個別案件。

5.以下社群網提出意見請議員瞭解並轉請相關單位研處：

柑園五里聯合活動中心周遭公共設施與停車場等缺失改善。
(會中另有居民提出)

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柑園五里聯合活動中心周遭公共設施與停車場等缺失改善。
(會中另有居民提出)

{:6_314:} {:6_314:} {:6_314:}

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3.洪議員與服務處回應
(1)此處居民對於各項公共設施的關心度，是其他地方所無法比擬的。另外，特區含括三峽及樹林兩個行政區，因此來此與會單位通常也會有兩個，例如兩個區公所、兩個警察分局、兩位立委…等一起關心，這也是很特別的地方。當然，兩個行政體系若無良好的聯繫與溝通連結，將會是一個問題，相對的，如果能聯繫處理好的情況下，行政資源有時可以有加成的作用。

　　洪佳君議員這幾年每個禮拜都到北大特區召開會議，跟鄉親座談，這一點真的是非常值得肯定的事情，真的很感謝。

　　不過觀察北大特區這幾年的發展，公共建設跟資源設施建置的部份有明顯停擺的跡象，但人口成長的速度仍舊非常快，導致建設跟不上人口，也造成發展遲緩以及居民生活品質的負面影響。

　　幾項北大特區的重點建設，包括捷運三鶯線、三鶯二橋、樹林交流道、台北大學特定區聯外道路、龍埔國中（完全中學）、派出所、郵局、活動中心、圖書館以及大義路設置行人穿越道等，至今都處於停擺狀態，或者不斷延期，希望這些工程建設今年能夠啟動並陸續到位，特別是聯外道路已經拖了快2年了，對於捷運的動工也帶來不小拖累，真的希望選後洪佳君議員能夠持續監督並爭取更多建設，不要讓地方發展的腳步被政府給絆住了。

　　當然，還有殯葬特區的議題，希望可以早點獲得市府確定撤銷的回應，不然居民每天都要擔心市府隨時跟業者簽約，疲於奔命，真的很辛苦...

　　感謝洪佳君議員這幾年對於北大特區的貢獻！真的非常、非常地感謝。

Spock 非常感謝洪議員敦促新北市環保局

協助祥玉染整廠改善 空汙 / 水汙 排放.

希望洪議員能繼續敦促恆國壁紙廠改善 or 搬遷.

Spock 發表於 2012-1-13 10:48
Spock 非常感謝洪議員敦促新北市環保局

協助祥玉染整廠改善 空汙 / 水汙 排放.

尤其目前在恆國壁紙廠旁興建了一個幼兒園,

對孩童的影響甚大

請洪議員協助處理

恭喜黃委員連任成功,請協助反殯葬事宜,並且提出你的抗爭辦法,與反對計畫!

101/1/19有約會議重點

時間：1/19(四)，下午3-5時
地點：新北市三峽區大德路316號2樓(池上便當樓上)

1.因洪議員另有其他會議行程，改由黃委員主持今日會議，委員提到每週有約的聚會，一定會持續下去，也會盡力檢討過去以來所開過的會中，哪些建議還沒有落實的，仍需要一點時間與持續追蹤。有些案子馬上可處理，有些案子可能需要一年以上，會請助理整體重新加以Review、檢討、追蹤，努力改善。

2.今日再邀請國民黨樹林區黨部丁主任與會，說明100/12/29與會聽取居民建議意見後，回應後續處理情形。

3.丁主任說明

(1)居民反對三峽殯葬特區規劃案，已做成專卷，送到到市政府進行後續處理。

(2)候車亭改善與金融機構進駐亦分別做成兩項專案報出去。

(3)以上如有進一步訊息，會轉請議員或委員向大家說明。

4.居民提出意見

(1)建議議員、委員考量，在特區設立固定服務場所，以凝聚居民向心力。

(2)建議921、922公車收班前，能增加幾個班次。

(3)新北市政府對於殯葬特區計畫案沒有提出進一步訊息，外面已有一些臆測。

(4)北大聯外道路因土地徵收耽誤兩三年、殯葬園區一案，亦讓人覺得市長高姿態、另外未能嚴密督促執政團隊工作效率，雖有進步但進步太慢，難怪影響三峽居民認同。

(5)能否評估永寧往鶯歌載客率很低的917公車路線，繞到隆恩街、學府路、大義路、大雅路等，除方便北大居民搭乘外，也可增加該路線搭乘率。

(6)建請市府以公開透明方式，與社區、聯盟等共同理性討論、溝通協調三峽殯葬特區投資案，有關前段作業程序委託研究可行性評估，以及後續議約審查作業，發生錯誤或欠週部分應如何妥適處理。

(7)恆國壁紙廠違規、違章與造成空污異味飄散，請市府依法（參考下列各法）處理。
工廠管理輔導法第14條、區域計畫法第21條第二項、空氣污染防制法第24條、建築法第73條、以環境基本法第3條規定排除工廠管理輔導法第33、34、35條規定之適用、都市計畫法第79條、建築法第86、91條規定。

(8)建請加快幾項重大公共建設與事務進行的腳步（參考愛北大社群網目前投票票數與有約會議居民所提意見多寡排列）。
a.聯外道路、三鶯捷運工程。
b.樹林交流道（柑園交流道）。
c.共飲翡翠水/水價齊一。
d.設立派出所。
e.設立郵局。
f.大漢溪環河快速道路（銜接特二號快速道路）。
g.龍埔完全中學、北大附中。
h.大義路大雅路穿越道（連接松、竹、梅街廓）。
i.922副線公車闢駛（市府100/12/1已呈報交通部）。
j.851、852、853、855公車路線調整闢駛至鶯歌、山佳、樹林火車站，以利接駁。
k.北大特區~台北市政府快巴闢駛。
l.特區內興建多功能活動中心。
m.三鶯二橋與限制大型車輛通行配套措施。

(9) 建議於學成路與大成路口的公車站，比照學勤路設置公車候車亭。

(10)據聞桃子腳國中小學要進行新設幼稚園、中央廚房、游泳池、活動中心等工程，是否確實要同時進行？有無其他選項？

(11)隆恩街大學路口交通號誌燈已接電，但仍未正常啟動紅綠燈原因為何？

(12)嚴重抗議殯葬特區規劃，市長應做出正面表態，不要僅提表面的話。

(13)運動休閒中心進度為何？

(14)桃子腳國中小學清水模灰色建築，能否請具藝術素養的人士規劃設計，呈現繽紛色彩，陶冶學生美學觀念。

(15)執政的各級政府團隊應主動任事，只要聽到百姓有一個方向的需求，就應舉一反三，默默做出讓百姓發自內心喝采的成果，這才是獲得選票最大的利基。

5.丁主任說明
由於以前曾在大有巴士服務過，因此瞭解到所有客運路線均需經過精算，是否符合財務效益，另也需考慮路權問題，並不是可以隨意繞路的，需要進一步瞭解北客的路權情況。

6.黃委員回應

(1)學校建築顏色設計，無法奢望每一個人所想的都一樣，當然可以提供建議，但最後還是取決於局長、校長、校務會議、家長會等的看法，每一個學校規劃都要有不同的特色。

(2)三鶯捷運依現在期程來看，實現機會非常高，原因在於市府現正加速腳步，將大部分資源集中於三環三線。

(3)目前社會上所得到的一些訊息都是片面的，有些訊息傳到耳朵是不完整的，若以片面訊息解讀，對朱市長並不客觀。市府組織龐大，各有事權分工，各項業務分屬不同局處室主管，上有三位副市長各賦職掌，實際上市長並無法事必躬親。

(4)有關殯葬特區、恆國壁紙空污、各大公共建設與事務等，後續均會督促加速處理。

(5)委員絕對支持殯葬特區不要設於此地，若設於三峽，其實樹林也會受到影響，理性的人反對是要有理由的。遇到選舉時，有些事情說「是」不對，說「不是」也不對，例如新莊捷運線輔大站，原本預定三月份通車，因工程元月時已完成，若不通車有人罵，提早通車，也有人有意見，選前做什麼都不對。委員瞭解大家都是理性的，也建議市府選後成立一個專屬小組，安排固定時間與各位居民互動討論，循序處理，程度要做到如何，區域有無平衡，蓋與不蓋或轉移他地，這些都可以重新進行專業評估。事緩則圓，選舉過程，談也不對，不談也不對，所以最好先冷處理，市長自始所給的訊息是以民意為依歸，既然大家如此反對，那麼重新再進行專業的審查，專業的研究，若確實沒這樣的需求或需求沒那麼大，都可以務實去調整。不會讓大家在完全不瞭解狀況下就去蓋，那是不可能的。

(6)客運營運有一定路權，不能相互侵犯，公車路線規劃都是經過長時討論努力規劃出來的，居民有意見，未來會努力去溝通協調，路權若無法調整，是否有其他配套方式（例如討論增加班次可行性），路權若可調整，即需花點時間，呈報交通局甚至交通部進行變更的程序。已核定路線欲進行變更時，通常是滿三至六個月後進行檢討，才有可能再做調整，要再縮短時間，即需另為要求。

(7)隆恩街/學府路交通號誌已經送電，紅綠燈未啟動原因，會後再協助瞭解。

(8)桃子腳國中小學要進行各項工程，需完整再去瞭解。

(9)三峽運休中心一定會蓋，選址定案與否再確認。

(10)公車候車亭設置再安排會勘，只要腹地夠、地權、預算沒問題即可進行，若無預算則需延至翌年。

(11)議員&委員用於選民的時間分配，花2/3時間於土城、樹林、鶯歌、新莊地區，花1/3的時間於三峽，對於北大特區能提供的平台、資源、服務都已盡了最大努力，北大特區是一個很重要的指標，居民要求高，進行此區服務需要多一些力氣。

7.以下社群網提出意見請議員&委員瞭解並轉請相關單位處理：

(1)請持續追蹤北大特區周邊各項交通、文教、警政、郵政、休閒等重點建設進度，並請協助能妥適解決殯葬特區議題，以符居民期待。

(2)敦促恆國壁紙廠空污改善與搬遷。

8.樹林之美--新春嘉年華燈會活動如附。

9.紳士社會大學三峽班第一期招生簡章如附。

個人農曆年後因另有工作，時間所限，無暇再出席會議做議事記錄，以及雙向相關訊息傳遞。對於爾後無法再為鄰居朋友們擔任中介橋樑工作，在此深表歉意！
居民這段期間 (一年九個月) 於「有約會議」所提的各項意見，均每週彙整轉達外，另逐月依性質別重點摘錄列表，亦已轉給議員服務處列管協助處理（截至101年1月19日最新資料如附件）。
上述重點摘錄列表「進行中」事項，有些涉及兩個以上部門經管權責，有些是不同時間點居民再度提出者，因此同一項目會有重複列示情形。

謝謝蘇大哥和議員的辛勞
新年快樂 大吉大利{:4_209:}
希望議員繼續和大家一起守護家園，建設鄉里，讓大家快樂生活{:4_160:}

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謝謝蘇大哥,您辛苦了{:7_361:}

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感謝您長久以來的辛苦服務,祝服您工作順利.{:4_113:}

ap859 發表於 2012-1-19 23:38
個人農曆年後因另有工作，時間所限，無暇再出席會議做議事記錄，以及雙向相關訊息傳遞。對於爾後無法再為鄰 ...

謝謝蘇先生您的無私付出,也祝您在新的一年
龍騰虎躍!

感謝+1..
您辛苦了,敬佩您的付出...

歡迎洪議員 & 黃立委遷居北大特區.

這樣就有選民服務處 ... 山佳服務處距離北大很近 .

但交通還是不方便歐.

北大特區發展已經有五年多 ... 民意伉儷們長期跑這裡

難道都沒有心動置產 ?

熱烈邀請同舟共度 in 北大特區

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蘇大哥，萬分感謝您為居民無私的付出!

ap859 發表於 2012-1-19 23:38
個人農曆年後因另有工作，時間所限，無暇再出席會議做議事記錄，以及雙向相關訊息傳遞。對於爾後無法再為鄰 ...

辛苦了~ 感謝您的付出{:4_160:}

小小媽 發表於 2012-1-20 10:54
希望黃立委請個助理接手蘇大哥的事務~

關於殯葬您的處理方式

是壓...
別在對話了...

我們只想..

不要殯葬特區

這麼簡單還要對甚麼話?
對爽的囉?

這不跟小朱的回應半斤八兩嗎!
在跟居民溝通溝通...

溝通跟對話..有啥不一樣?
都是緩兵之計? or not?

對話還對不夠嗎?
唉..........................

就像紅綠燈通電一樣...
就讓台電通電就好了...

難不成還要一直對話溝通....???

Spock 發表於 2012-1-20 11:01
歡迎洪議員 & 黃立委遷居北大特區.

這樣就有選民服務處 ... 山佳服務處距離北大很近 .

同意~
一家五口
考慮未來應該要四房才夠:loveliness:

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過年後才知道這個訊息
當天來不及當面謝謝{:5_260:}
感謝蘇大哥這段時間的辛勞~
要堅持一年九個月真的不容易~
退休後還能再服務由衷佩服

以後還有很多事情要出聲
黃立委堅持下去吧！！{:6_314:}

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感謝蘇大哥將簡章PO上來
讓更多人知道學習的機會
{:6_308:}

kwbaseball2002 發表於 2012-1-20 15:41
是壓...
別在對話了...

對ㄚ~
我在現場有反應{:5_257:}