90# 蘿蔔特

所以...這烤鴨滋味真的是不錯囉？

上回在另一篇文中聽說有人嚐過說是不錯，俺就挺心動的了...{:7_368:}

(不要砲俺ㄚ~~~俺會去中華路買的)

其實也不用那麼麻煩...

反正只要我去留下買見到鄰居or北大居民時，就說我是小王子就好啦～免驚！

83# 寧靜海
寧靜海既然這麼耽心攤販影響北大特區的整體環境
卻又覺得三鷹二橋由大義路切過影響不大
請問當大義路車流量因為三鷹二橋的開通而由目前的B級暴增至D級時
整個北大特區受到的衝擊不會比攤販小嗎?
當我们現在為了瀝青廠的廢氣而奮戰不已時
三鷹二橋所帶來的噪音及廢氣難道不是另一個災難的開始嗎?
當大家看到縣政府處理空污的態度是如此推拖拉，是如此不尊重居民的生命時
我們又如何期待當三鶯二橋由大義路切過時
縣府會落實所謂的配套措施呢?
當砂石車、飆車族大量進入北大特區後
我們又要進行另一場抗爭、連署活動嗎?
如果可以在一場災難發生前阻止它的軌跡進行
為什麼要輕忽它的破壞力呢?
請大家三思吧!

所以"北大義工"的論點是"三鶯二橋無用"?

93# 北大義工

三鶯二橋不是已經說有條件的同意在國道下過涵洞, 再接橋了, 哪來的砂石車?! 再說, 你的論點很奇怪, 車就變多了, 飆車族要怎麼飆?

之前投票有開過了, 同意有條件(涵洞)開放與建議接柑園的差不多. 又不是僅少數人同意.

92# 蘿蔔特

這.....

好ㄅ，那看來咱們要來演一齣FACEOFF IN N.B.A了...哈哈！{:7_394:}

N.B.A=>North Big Area

回復 北大義工 的帖子

我沒有輕忽三鶯二橋的破壞力，只是對於三鶯二橋破壞藝術大道的說法感到疑問。

另外，其實我個人是有條件地支持三鶯二橋：
1. 禁止砂石車等大型車輛藉由此橋進出北大特區，而縣府似也願意承諾這一點，但顯然居民對縣府的態度有頗多質疑，我對交通局的規劃執行能力也有相同疑慮。

2. 如果有更好的方案可以取代三鶯二橋，同時解決三鶯大橋的現況問題，我絕對支持，實際上我認為也可以結合大漢溪環河快速道路來一併規劃，或是橋樑只連結到柑園街，不要直接進入北大特區。




我個人比較建議一起來解決問題，而不是只採取拒絕的態度，實際上就當天三鶯二橋公聽會聽起來的感覺，大家並不是「反對」三鶯二橋，而是多數要求「另提方案」，這一點我是支持的，畢竟三鶯二橋是大型的交通建設，縣府應該以更慎重的態度來處理這個問題才是。

希望大家不要離題到三鶯二橋囉！
本文之後，希望大家回到攤販問題的討論，以免因為文章離題遭到刪除。

ㄚ~~~~

烤鴨聽到蘿蔔特大的呼喚了，還多了個水蜜桃大哥在學成 / 大學路轉角ㄚ~~~

俺晚上撥1999沒人理我ㄟ~~~{:7_476:}