昨天下午三點多快四點時，走土城環快還沒右轉柑城橋就塞住了...
車子走到柑園二橋時，看到二橋空蕩蕩，就多了個紅綠燈就塞成這樣了~~
剛剪完綵，官員都跑光光了，不看看開通後車流狀況~~

未來除了目前已顯現的紅綠燈等待問題，還有一個潛在問題：

從柑城橋往柑園街的車流到二橋是要左轉的，目前紅綠燈沒有多向控制，
未來柑園二橋從樹林來的車流增加時，除了等紅燈之外，綠燈還有樹林來的車流干擾，
恐怕塞車的時間會更久...

早上上班走樹林端環河路
停個紅綠燈就有10幾台汽車在排隊
雖不致造成塞車 不過影響行車順暢度是必然的
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說好的LED光雕跟防風護欄呢?

請大家再多觀察幾天，如果確定柑園二橋真的造成大塞車，那我們就趕快陳情，請市府改善，並提出配套方案。
拜託大家這幾天陸續回報「災情」 {:4_186:}

今天下班至土城接完小孩~走城林橋接樹林環河~轉柑園橋~一路順暢~
比以前走土城環河~轉柑城橋接柑園街快約3~5分鐘，但多2~3KM

發覺樹林環河車輛多數往鶯歌方向
10輛車約1台走柑園2橋~1台車走柑園橋~其他皆往鶯歌方向
也許走樹林環河是不錯的選擇~不要走土城環河了

回復 寧靜海 的帖子

拜託大家這幾天陸續回報「災情」

1930剛下班回來騎機車至柑園二橋與柑園街口,回報路況正常!!只是多個紅綠燈不習慣

回復 tsengwilliam 的帖子

今天一早經過柑園街看到一堆警察和正在準備等剪綵的活動,不過想想之後開通後樹林區的大卡車砂石車各式車輛到三峽應該會走這邊吧!!!!慘

尚不至於砂石車等車輛到三峽走柑園街啦!!因為柑園街尚未拓寬,經柑園二橋除非往環河路經羽化館至三峽,否則由柑園街=自尋堵車路!!

每天早上要彎去柑園街的公司上班 柑園二橋在工廠旁邊 空蕩蕩的 沒啥人~
上班卻塞爆~{:5_251:}

回復 juniormark 的帖子

樹林環河是好物 {:4_113:}

洪阿民 發表於 2011-12-6 20:59
回復 juniormark 的帖子

樹林環河是好物

今天外出至新莊回來時特意走樹環.一路上是還好時間是5:30.
不過看到有些從鶯歌還是走柑園橋往新莊方向的倒是很塞
而紅路燈設置似乎不是很好
如果真要左轉至二橋並沒有指引燈號.只有雙向皆綠燈
所以往三峽要走樹環的左轉時須多加注意
畢竟我們是左轉.而對向車是直行.有的機車如果爭先就不妙了


另外希望各位能也關注一下我們對面樹環的交通狀況

今天18:20左右經過柑城橋到柑園二橋間，
有交警在指揮，應該有調一下紅綠燈，
感覺行車順利多了，只有紅綠燈前稍微等一下，其他都ok，
比第一天好多了。

回復 dkhung 的帖子

下班回程走一下 距離沒沒因此縮短....
到是進柑園後 路小 遇到砂石車 整個車速會慢下來....
柑園橋比較少類似問題...

早上10:20往新莊老家前進
下柑園橋後一轉進環河路，停停走走約10分鐘
過柑園2橋紅綠燈後，很順
只是看到反方向的車子，塞到加油站那:L

傍晚約5:30從新莊回來
順 ~
有警察控制紅綠燈

今天早上約八點準備上班賺錢去，過了柑園橋，一右轉樹林環河路，就停下來了，數數等了6個紅綠燈，才過柑園通過二橋的紅綠燈，一路進入新莊疏洪道，走走停停不用踩油門，以後上班得提早20分鐘了，不然，也不用去了。{:4_99:}是誰說不會塞車的。以後我坐你的車。

jcjiang 發表於 2011-12-6 23:25
今天早上約八點準備上班賺錢去，過了柑園橋，一右轉樹林環河路，就停下來了，數數等了6個紅綠燈，才過柑園 ...

所以~~~~
會塞車的不只是柑園街?!
連樹林端也塞住了?!!!{:4_167:}

juniormark 發表於 2011-12-6 12:29
其實沒有什麼見仁見智~~
就是市政府判斷錯誤~~

如果不care公里數

走二橋後到樹林 轉城林橋接65線 這樣會不會避掉塞車 而快一點.....
...

可能這裡有某局處首長非二等親的土地在這裡，這樣土地就會增值了！

沒辦法 十幾年前開始爭取到今年才蓋好
中間北大社區開始發展 人口增加
加上原本設計的用途就不是要紓解北大社區的車潮.....

昨天開了一趟到台北
10:00過一橋右轉接樹林環河
一下橋就開始小塞 一是前面有大型車(砂石車 垃圾車)
環河過二橋前是個小上坡 要小心對向左轉上二橋的車輛
紅綠燈的秒數設計上有問題 還需要時間修正
過了之後就一路順
在樹林環河這一段 目前堤外道路山佳到浮州橋還未通
如果通了就是一路到新莊可接新北環快

回來刻意從樹林環河左轉上二橋接柑園街回北大
就如同其他朋友說得問題
紅綠燈設計的秒數太長
不過對於從樹林新莊三重方向的朋友回北大
比起以前走一橋是稍稍快了一點就是

現在看起來晚上好像不會塞，塞的是白天？是這樣嗎？

今早有小塞. 比以前約多5~10分吧. 昨天可能是下雨的關係, 或是大家塞怕了而今天改道

寧靜海 發表於 2011-12-7 08:59
現在看起來晚上好像不會塞，塞的是白天？是這樣嗎？

昨天晚上看起來是有交警在指揮.. (前面有篇文章有提到)
所以昨天晚上回去車況是還好~

不過今天早上聽我同事從北大騎車去土城永寧站時....
還是柑園街還是大塞..

YAO 發表於 2011-12-6 23:53
如果不care公里數

走二橋後到樹林 轉城林橋接65線 這樣會不會避掉塞車 而快一點.....

看一下網友昨天下班情況~
柑園二橋因為有警察站崗，好像不會很塞了~也可能天氣轉好、沒路況~

因為我上班下班都有錯開交通尖峰時段，所以問我比較不準~~

理論上從台北方向若是要回北大~
1.走二高經收費站是最快~
2.下土城交流道(走中央路經工業區或是下土城二號出口經工業區走成功路水門)經土城環河走柑城橋經柑園街這樣大概看路況看天氣，原則上比走二高時間多10~20分。
3.二高接65直下城林橋入樹林中華路轉樹林環河接柑園一橋或二橋，原則上路程較遠，塞車路段若是尖峰與土城環河同
但是塞車風險較柑園街低，但是路程多2~3公里

我認為

時間管理上
二高下便道或三鶯>>土城環河>=樹林環河=介壽路

費用上
二高便道=土城環河含柑園街>=樹林環河含柑園一橋=台三線

不塞車風險上
二高>樹林環河>介壽路>=土城環河

所以綜合研判

二高走便道或是下三鶯最佳>>土城環河(但塞車風險最高)>=介壽路或樹林環河

沒辦法要去土城接小孩，所以還是要下土城，不然一定要開二高，收80元，但長期上開平面走走停停還是不會比較便宜。

如果確定塞車或延誤變成常態，或是該區域交通亂成一團，麻煩繼續回報。

今早我8:15經過有交警指揮, 狀況比昨天好.

9點從樹林環河往回走~
沒有車要上二橋~
天氣很好~橋很空~
這時才發現~橋上速限40~

路口號誌沒有時差~
等了十多輛車才在大卡車前驚險左轉進入二橋~
根本沒有人想要讓~還是靠號誌安全點~尤其摩托車更是需要~

接近土城端~遠遠看到橋頭兩根管在冒大煙~相較橋中段的萬里無雲~
土城柑園端顯得煙霧迷漫~
路口等了有點久~第一次從橋上下來~
才知道原來路口這麼大~
加上光線刺眼~號誌又做得很邊角~不易察覺~
(恰巧就一台機車檔著我右轉~輕鳴喇叭提醒後~他還花了三秒左右才看到號誌)
沒有機車停等區~
柑園街口也沒有待轉區~
右轉進入柑園街後發現~
才轉換燈號10秒~已讓車輛停到"番王檳榔攤"前~
也難怪雨天和尖峰時段會塞車了.....

以今天和昨天三點上橋的經驗~
離峰時間根本完全沒車~~~

但是~大卡車的數量真的有變多~
柑園街這幾天已被壓出數個大坑洞~
剛車狠狠震了一下~好心疼我家的銀爺爺~~
也請機車騎士多加小心~

jcjiang 發表於 2011-12-6 23:25
今天早上約八點準備上班賺錢去，過了柑園橋，一右轉樹林環河路，就停下來了，數數等了6個紅綠燈，才過柑園 ...

坐總統座車就不會塞車啦{:4_164:}

通車的第一天大約18:00左右、土城往柑園方向、如果車陣塞到柑園橋前的第一座天橋時、到柑園二橋大約需要花10分鐘的時間
所以、基本上如果看到車陣超過第一座天橋時就可以考慮直接從介壽路回北大可能會比較快{:4_92:}

提醒機車族走柑城橋往北大方向, 到柑園街與二橋的紅綠燈路口要特別注意.

因為沒有待轉區, 所以相當於是綠燈左轉, 要注意左邊車輛是否要直走上二橋 ....這是一個隱藏危險的路口.

機車族要多注意!!

回復 chioumj 的帖子

這個路口 A1 交通事故一定很快 .

真的要再三呼籲...

我每天騎車往返土城上下班好幾年, 看了不少機車意外在土城環河路跟柑園路,

目前看來這個路口更危險.... 除非加待轉區

chioumj 發表於 2011-12-8 17:14
真的要再三呼籲...

我每天騎車往返土城上下班好幾年, 看了不少機車意外在土城環河路跟柑園路,

可是加了待轉區~
一定會跟右轉車輛行車區重疊..............

除非把左轉車道往左拉一線~
才能有空間讓給機車待轉~
其實路口很大~是可以拉~
但是~因為路太彎~這樣又會相對造成對向車道的風險~

再想出好方法前~
真的大家要多小心~

晚上從二橋上回來~
我前面有兩輛車~
從停等的機車車後~紅燈就右轉~
也是很恐怖~~~

eazytalk_7 發表於 2011-12-6 11:54
回復 yjrong413 的帖子

很多事情都是見仁見智，如果總車流沒增加，沒道理多了二橋會更塞。

個人覺得總車流的算法,應只對原舊有路線狀才能比較,這樣條件才相同.
關卡增加了,如紅綠燈,交叉路口,等等,都造成車輛停止等待....連鎖反應之下...不塞也難.
高速公路常常這樣啊,走走停停耗油耗時,一線事故造成各線皆塞,不會只塞事故一線或緊鄰一線而已.
特別這些雙線小路,萬一有事故沒排除,可真是"無路可逃"
或許現在該橋或原有分散到土城的都吸引過來了,或許待大家發現沒有比較快,回歸原點可能就好些了.

不過那一段路真的變塞了啦!!!看來要在早一點出門去

請大家持續回報路況，如果確定早上因為柑園二橋，上班時間真的受到延誤，就要回報喔！

走了三天~
老實說~我走的時間都沒有被塞到~
可是~卻每一趟都會看到險象環生的情景~

再次提醒大家~
騎摩托車要小心~
開車的也要小心旁邊的摩托車~
另外~~絕對要小心的是大型車----

昨天下午才看到~
樹林環河那段~
一輛砂石車想搶最後幾秒的綠燈~
因此加踩油門上那小坡~
還來不及過停止線就已經變了燈號~
想當然爾是停不下來了(路面已從上升坡轉平面~車速相對加快)~

橋面上的車可能因已轉換綠燈而未踩煞車繼續向前滑行~
遠遠的我看到兩輛車都有一定速度向前~

後來是讓砂石車先行~沒釀成災禍.....

當時距離有點遠~也看不清是環河路黃燈太短~
還是砂石車刻意闖越路口~
總之~大家在路口都要小心點~

(今早過去~甚至有摩托車想闖紅燈~好在我遠遠看到綠燈沒有一直衝~)

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哈哈 親身在七點半到八點去看看吧!! 一九九九的新北市熱線反應也無用 交通局 哈哈 說不定跟你說 只是為了當地執政黨立委的選情而通車唷!! 哈哈 官自兩個口 "沒達成沒做到捐薪水"跟"捐薪水也不能解決問題" 都是"官"在說的!!

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　　如果確定有塞車，就反映出來，我們可以跟市府陳情，也可以跟民意代表反映，但現在重點是到底有沒有塞車？
　　請大家多多反應狀況。

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哈哈 那乾脆請新北市府交通局在那裡裝十幾台路口攝影機 不就知道了!!~還要身為"頭家"的公民 來跟"領納稅人錢"的公僕 回報是否有塞車??!!~那這樣是不是可笑了一點??交通局的編制 也有外勤人員吧?! 自己不會去看 坐領乾薪嗎??

回復 自作孽 的帖子

哈哈 那乾脆請新北市府交通局在那裡裝十幾台路口攝影機 不就知道了!!~還要身為"頭家"的公民 來跟"領納稅人錢"的公僕 回報是否有塞車??!!~那這樣是不是可笑了一點??交通局的編制 也有外勤人員吧?! 自己不會去看 坐領乾薪嗎??

　　一般來說，居民遇到困難才需要「陳情」，所以先跟大家收集意見，確認柑園二橋真的造成塞車或上班延誤，再來陳情，這應該沒有錯。

　　若真的要等到市府花大錢、花時間招標，裝好攝影機，恐怕緩不濟急，而且市府有比監視人民更該做的事情，還是希望大家可以回報親身經歷，作為陳情的依據，畢竟這是我們人民的權利。

我是每天約早上8點會經過柑園二橋那,騎摩托車到土城工業區,每次都還沒到柑園消防隊時,車子己經大排長龍了到 7-11 往三峽的方向,有時連騎犘托車的空間都被車子硬是插隊到沒空間
這幾天都有看到警察在指揮交通,連往土城工業區方向的也有警察
但還是看到了二起車禍事件
心理的感想是路真的很小條,車真的很多:(

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哈哈 我想這不是"陳情"唷!!~這是交通局自己的職掌業務吧?!~通車有無造成"塞車" 是公部門自身要去追蹤探討吧!! 怎會認為是人民的"陳情"??哈哈 還是"官大就xx大"?? 真不曉得 到底知不知道"公僕"的定義呀??