愛北大 唯讀圖書館

大義路和學成路口發生車禍

2011-08-13 01:24 · 81樓
是老媽跟我說聽到碰的一聲
我就穿衣服下樓去看
休旅車左邊撞到
然後駕駛座前面的玻璃都粉碎了
機車更慘整個解體
安全帽飛出去
駕駛飛更遠
救護車來時有大叫先生先生 沒有李他
把他翻過來作cpr 就台上車鳴笛走了
警察好像就在附近所以碰一下就有三峽的警察來了
之後有樹林的警車來到 但是下車看看就走了
然後有兩台不是警車的休旅車 上面有寫某某某 檢察官到現場
之後我就回家睡覺啦
不知道那個人現在怎樣了
好像是30多歲的男子
2011-08-13 02:59 · 82樓
難怪昨天我也被超尖銳的煞車聲+撞擊聲嚇醒!
2011-08-13 07:35 · 83樓
回復 Tony 的帖子

12分鐘...腦部已經受創了

現在新版本的CPR只做壓胸,
不做口對口人工呼吸了~
2011-08-13 07:41 · 84樓
回復 白色月亮 的帖子

如果不是當場XX...那檢察官應該去醫院驗才對,
只要沒有明顯確認死亡(例如:爆頭,斷成兩截...),
一定會送到醫院急救,

問題是人都載走了,
這個檢察官來現場....做啥?
2011-08-13 07:55 · 85樓
🔧 本帖最後由 老熊 於 2011-8-13 08:00 編輯


首先,車禍案件進入警察體系後我們如何辦理這個案件,檢察機關受理車禍案件的類型可分傷害案件和死亡案件,車禍事件中沒有人員死亡,舉凡輕傷、重傷、昏迷在加護病房急救的情況,我們都認為它是傷害罪,屬於傷害案件。

首先是由警察機關在做現場處理,包括做現場圖、照照相、做酒精測試、作訊問筆錄,做完這些後也並不會馬上通知檢察官,因為傷害案件是告訴乃論的案件,他會再傳訊當事人來作筆錄,也許會勸當事人和解,如果沒有和解他才送,如果等了很久沒有和解的跡象他才把案件送到地檢署,通常送的時候已經過了一段時間,也不是現行犯,所以他只把案件送到地檢署,這是傷害案件如何到地檢署來的狀況。

另一種是死亡案件。死亡事故是指一個事故中有人死亡不論是一個人,二個人都稱死亡事故。死亡事故與傷害案件最大不同的地方是一旦發生死亡事故檢察官是馬上去接觸。刑事訴訟法二百十八條規定:「遇有非病死或可疑為非病死者,該管檢察官應速相驗,如發現有犯罪嫌疑,應繼續為必要之勘驗。」也就是說如果有人死亡檢查官就必須依法去相驗,相驗就是去檢察屍體的意思。

死亡事故又可分為當場死亡和送到醫院急救死亡不同層次,如果是當場死亡的情形,依行政法規的規定,原則上到現場處理車禍的交通警察不可以翻動現椎,屍體也不能翻動,要等檢察官陪同法醫師到現場檢驗驗屍體完成之後,才由警察機關做現場的蒐證工作,所以這種情況是唯一檢察官有機會最快速跑到現場去看到真正車禍現場的原貌。

當然也有例外,當車禍事故發生在高速公路上時,高速公路是台灣交通的大動脈,依照高速公路交通規則規定,如果在高速公路發生車禍必須馬上處理現場以免妨礙交通,必須把屍體運到公立醫院的太平間或殯儀館讓檢察官到那裡去相驗,所以在這種情況也沒有辦法馬上看到車禍現場原貌。

第二種例外就是即使車禍不發生在高速公路上,而在所謂的交通要道上,也有規定說到現場處理的交通警員必須要先把屍體移到路邊,先處理車禍現場以免妨礙交通,以我們目前的交通情況來說,幾乎每一條都是交通要道,以我個人的經驗是例外多於原則,所以在所有車禍死亡案件中檢察官要看到車禍現場原貌的機會不多。檢察官在相驗之後感覺這車禍案件常不清楚,要去看現場可是這種現場已經不是現場,第一、屍體已經移動過了,第二、也許路邊其他的車輛都開走了,或者是有其他相關證據被移動過了,都不是最原始的原貌。

死亡事禍中有一種是送醫急救後死亡,不包括送醫路途中死亡,幾天幾分鐘或是幾個星期才死亡,當然一旦死亡檢察官就要去相驗,相驗的地方包括醫院太平間、殯儀館、死者家裡都有可能,這三個地方也跟車禍現場是不一致的,說老實話,檢察官輪勤外職的檢察官來相驗,所以除非當天發生的車禍很少,才會有多餘時間去看現場。

另外就是檢察官覺得這個車禍案件不清楚,有必要去看現場才會去看。即使檢察官事後去看現場,如同我方才所強調的,這種車禍現場也不是原始原貌。檢察相驗完畢,如同傷害案件,警察機關會把蒐證到的資料送到檢察官,不過人命關天,死亡車禍時,警察通常會把肇事者叫到檢察官那邊,也就是說連案件和人一起送到地檢署來,這種過失致死的案件的人犯送到地檢署之後,檢察官會開庭訊問,訊問之後一般會交保候傳,除非第一、肇事逃逸,第二、過失情節非常嚴重,第三、死亡人數超過二個人以上,不然一般過失致死的案件都是交保候傳,這是整個案件的趨向和檢察官處理的狀況。

參考資料來源:現行鑑定制度與檢察制度的現況-施慶堂(宜蘭地方檢察署主任檢察官)
http://www.cartalex.com.tw/article_body.php?g=1&a_id=304

根據現場情況:
1.傷者送醫(沒有當場死亡)
2.檢察官到場(表示有人死亡)

推論
該騎士應該是送醫不治身亡~


2011-08-13 10:39 · 86樓
剛看到有人在現場超渡亡魂
2011-08-13 11:14 · 87樓
今天有人在那裡招魂
希望他一路好走
2011-08-13 11:23 · 88樓
回復 jimmy 的帖子

昨天就已經有看到黑色葬儀社車輛來看現場了
今天就來招魂 希望它一路好走
2011-08-13 11:25 · 89樓
回復 白色月亮 的帖子

阿姐
我雨天時都在大義路等922/916ㄝ{:4_132:}
金莎這站
2011-08-13 11:32 · 90樓
招魂?? 哀 呼籲大家真的要注意安全,別因為馬路大條就橫衝直撞。
近期因外祖母過世,常去幫忙誦經。而在醫院地下室 殯葬業者所設置的牌位廳,我外祖母牌位旁邊的就是一位非常年輕的男性過世者,大概是個大學生吧 有次剛好遇到他的父親來祭拜,他父親不能自己點香,還請旁人幫忙。只見他父親拿著香,對著兒子的牌位與照片,喃喃自語的說著: 爸爸來看你了,還幫你帶了你最愛吃的滷肉飯與冰淇淋、、、、
,當場內心一陣淒涼, 其實 最近才剛過父親節。 當晚回家,躺在床上 久久無法入眠
2011-08-13 16:01 · 91樓
回復 白色月亮 的帖子

您是阿濟.....
2011-08-13 16:02 · 92樓
回復 耐心 的帖子

嘿..嘿..我知道您不信這個的~{:4_163:}
2011-08-13 16:05 · 93樓
🔧 本帖最後由 恩媽 於 2011-8-13 16:06 編輯


早上10點經過ˇ那路口看到家屬們拿招魂幡 在那裏 很恐怖呢
大家都要開車/騎車小心
2011-08-13 16:15 · 94樓
回復 白色月亮 的帖子

應該是 厲害 厲害 阿濟佩服...
2011-08-13 17:16 · 95樓
{:4_111:}屬了....恐怖阿...我每天晚上都一定要經過那個路口...才能回家耶{:4_147:}
2011-08-13 19:13 · 96樓
回復 可可的爹 的帖子

台灣人騎乘機車發生事故、導致傷亡的案例真的很多,多到幾乎可以動搖國本的地步。

台灣每年出生約20萬名嬰兒,但是因為交通事故,每年有將近20多萬人受傷、死亡將近1800人。

這其中騎乘機車死亡者占60%,騎乘機車而受傷者占90%。

騎乘機車而死亡的年齡集中在18~34歲,合計約500人。

在我們居住的鄰近地區,三峽、鶯歌、土城、樹林,早期因為公共運輸不發達,居民大多以機車代步,即使未成年青少年、青少女,也常偷偷騎乘爸媽或是兄姊的機車上路;加上道路、橋梁設計不佳的情況屢見不鮮,這附近的年輕人騎乘機車的死傷慘重情況遠較台北市及其他新北市區域嚴重。

這個問題,的確值得大家重視,想辦法解決!
2011-08-13 19:52 · 97樓
回復 雨果 的帖子

可以繞到大德路阿.....{:4_202:}
2011-08-13 23:06 · 98樓
orz......|||
R.I.P...........
2011-08-13 23:14 · 99樓
所以夜貓子很辛苦啊, 保重.
2011-08-29 22:05 · 100樓
太久沒上愛北大怎一上來就見...光