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既希望有活絡的商業行為，又不希望外人停車(因為自己社區有車位)，那外人怎麼來?店家如何經營、生存?
這真是一個好問題,人潮..車潮才能帶動錢潮,商業活絡區不都是這樣.....鐵雄招商難囉

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當初鐵雄推動~TMO臺北縣社區藝文發展協會還有在運作嗎??
2007年
鐵雄邀請易展管理顧問公司導入TMO營造機制輔導社區進行社區營造、商圈經營與城鎮營造。

4月-日本三鷹市觀摩參訪

11月-第一次願景工作坊

邀請大學風呂管委會進行第一屆北大特區鄰舍節討論。

12月-社區組織學習成長營參訪南庄。

12/22第一屆北大特區國際鄰舍節在三峽。

2008年

1月-TMO網站建置

北大特區永續發展協會，召募發起人，共計三十位。

5月-送件申請立案

以「北大特區永續發展協會」名稱送交縣府申請立案。

6月-更名後再次送件

以「台北縣社區藝文發展協會」名稱再次送交縣府進行立案申請。

於6.17召開發起人暨第一次籌備會議，並完成籌備委員選舉。

8月2日-台北縣社區藝文發展協會成立

設理事九人、監事三人
組織架構：

理事長：楊修銓

副理事長：林栢宏

常務理事：許晶晶

常務監事：林蔡美鳳
第一屆理事：楊修銓、石娟娟、陳炳基、林栢宏、王懷辰、廖建元、許晶晶、陳慧年、張雀

第一屆監事：林蔡美鳳、劉湘湄、許林月雲

目前的狀況我覺得很ok
北大假日最多的就是仲介和各位的訪客
因為朋友們都喜歡來北大特區藝術大道走走
為這些朋友設置停車位也是讓他們方便
而平日一些裝潢施工或送便當或桃子腳接送小孩
都還是需要臨停的車位

雖然我面前就是學勤路
也知道沒有了車位道路會更寬敞
但便利性實在也很重要

一輛公車停靠上下客人,就會堵車,加上紅綠燈的時間超長,我每天早上趕上班,血壓用藥都壓不下來

學勤路76米道路雖為藝術大道，但雙向僅兩車道只要有車輛要路邊臨時停車，僅剩1個車道勢必會賭車以後入住率再提高肯定會行不得。若能規劃為兩車快車道一個慢車道才能較符合車流需求喔!

贊成取消..之前有聽過學勤路的停車位是臨時設置的...一直在期待學勤路的停車位塗銷

但如同各位大大所言..應加設停車場後再塗銷...

停車位跟錢潮人潮真的沒啥關係..看看東區或信義計畫區..大家也習慣把車停在停車場再去吃飯逛街不是嗎

贊成+1 學勤路上本來就不應有店家,及...停車格,原本規劃的停車場應該趕快完成

當初買房時仲介曾言
未來交通達到一定瓶頸
規劃將塗銷學勤路停車格線 , 維持雙線通車

testgood65 發表於 2011-4-21 14:03
一輛公車停靠上下客人,就會堵車,加上紅綠燈的時間超長,我每天早上趕上班,血壓用藥都壓不下來 ...

大哥，那就再早半小時出門囉！
說說笑，別罵我囉^_！呵呵{:4_123:}

聽過白羊與黑羊過橋的故事嗎?要道路順暢,就是要空間夠大,正如我所說的,公車汽車總要靠邊上下客吧?現行單線的規劃永遠解決不了問題,到底學勤路要努力的成為中的主要道路,就要有所付出,就算禁止路邊停車,如果規劃成兩線快車道,一線慢車道,才能擁有成為主要道路的規格

非常贊成testgood65大大的看法，並建議要改善北大特區內停車問題應可在興建中之學校操場設地下停車場以提供住戶來訪客人及一般遊客停車，主要幹道路邊應劃設紅黃線疏導車流。學校興建中若提早規劃，待特區生活機能成熟後應較不至於寸步難行喔!

wow 我聞到錢的味道囉!
大觀大德路設停車場的時候到了{:5_288:}

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是阿..想當初北大特區環境很舒服的..我搬來4-5年了..但是卻因為人口的進駐反而便的更加凌亂(以前我住永和 真的好可怕.).好不容易擺脫那樣的環境. .是否大家因為方便 把這麼美的地方給糟蹋了ㄋ..我想停車的問題真的可以請各里長共同協助. 如何讓北大特區維持整潔美觀, 當然還有學生的問題 真的是讓我好生氣.晚上機車呼嘯而過 或是聚集嘻鬧..讓我真的失望ㄌ