龍恩里長林富子 發表於 2014-8-4 12:20
跨縣市的路線營運申請有一定的難度
據我所知，首先北客要評估這條路線的載客量(去程及回程)是否可以支撐 ...

里長大人，
據我所知
跨縣市的路線營運政府好像是不會補貼的，
像9103到大溪要48，
5005到桃園要44，
這距離都跟永寧比不會差太多，
到永寧走平面公車只要15。

龍恩里長林富子 發表於 2014-8-6 10:23
收到，謝謝!

您好,

辦公室在信義區我也需要台北市政府直達車, 去程走信義快速道路可以節省20分鐘 (省掉水源快塞車和敦化仁愛車距).
939副線作為直達車是很好的建議. 回程還是可以走仁愛敦化. 麻煩您了. 謝謝.

柯南 發表於 2014-8-4 19:20
其實離三峽最近的 "頂埔捷運站” 預計明年就會啓用通車，如果有公車可以在15分鐘到達，三峽通車問題就可以 ...

這位樓主說的是~
這個方法也許是可行方法之一可供議員參考方向!!
其實現在的車子通往各捷運站已經很多很方便了
如要求可以停自己上班的地方或住的地方....
公車站牌會多到不行吧XD

飛龍在天 發表於 2014-8-4 09:22
好像也沒到內湖科學園區

大家在要求增加路線的同時
一定要考慮回程，回程，回程，是否可以載到足夠的乘客回三峽
不然客運公司會虧死囉!

里長您好，

樹林便道或樹林交流道可以通車後，除了目前從恩主公醫院那邊上高速路之外，有沒有可能有公車路線是從樹林便道或交流道這邊上高速路？

如果需要先繞行北大特區載客的話，也無妨。

這個想法可簡略形容為換個方向行車，頭尾易位。靠近樹林便道或交流道的乘客有機會省掉繞特區的時間，目前在尾端而在尖峰時間常碰上客滿的乘客也可以選擇當頭。

不曉得是不是異想天開。

是否可增設往返新莊捷運站or新莊中正路沿線（如到ikea)的快速路線。我知目前有885及802
公車，但到從森林公園站到新莊捷運站要將近50~60mins，非常耗時。其實從北大走堤防或2高接65
只需30分鐘左右，希望里長幫忙爭取往返新莊間的快速公車。或942公車有增班的可能性的話可繞一小段增設新莊捷運站此站。謝謝～

茶葉蛋 發表於 2014-8-3 12:56
北大特區還沒有到桃園高鐵站的接駁車輛，每次回南部都得先搭車到板橋高鐵站，再往回搭，不但耗時還要多付車 ...

同樣的要搭高鐵
已經有932可以搭到板橋車站讓你下車了
還要開一條到高鐵桃園站...有沒有搞錯啊~多花點錢不行嗎?又不是多花個幾千元
是需求沒有錯~但已經有的東西你還要要求增加~多到底有幾個人要搭啊~

不然乾脆開一條北大/三峽->桃園高鐵站->桃園機場一二航廈的路線還差不多

932還可以很快就到板橋車站

這條還要繞去機場跟桃園高鐵站~我看有多少人會搭......

獨眼龍 發表於 2014-8-7 10:45
同樣的要搭高鐵
已經有932可以搭到板橋車站讓你下車了
還要開一條到高鐵桃園站...有沒有搞錯啊~多花點錢 ...

其實我也覺得932可以到達板橋高鐵即可，而且932很快就到板橋。
再者畢竟不是每個人都要搭高鐵，但是那邊補習班、百貨公司林立，假日常常班班客滿，如果我是業者，我可能會選擇在板橋區加班次，起碼不會虧錢

龍恩里長林富子 發表於 2014-8-6 22:44
大家在要求增加路線的同時
一定要考慮回程，回程，回程，是否可以載到足夠的乘客回三峽
不然客運公司會虧 ...

林里長說得很中肯

這裡很多人提出的需求常常很"天兵"~只求自己方便~~完全不會思考一下運量有沒有辦法維持運輸成本
提點盡量可行的意見~而不是天馬行空~我爽就好!
不然乾脆每5個社區就開到台北市政府,中和,新店,林口,的路線就好~管他有沒有人搭~
或者乾脆開一些北大三峽到墾丁/拉拉山/北海岸/北中南東各大景點的路線算了~

有人說到林口的車很少: 當然! 因為搭的人根本不多,每每車廂內空不空...你去看就知道了!夫妻都在林口工作,為什麼不選擇定居林口呢? 如果喜歡這裡的環境才來,那就請接受現況!

還有北大到鶯歌火車站: 明明就已經有三鶯線了,可能班次太少~但載客量也少~比較可能的是增加班次換中巴去開

有沒有機會北大特區有車可以到桃園市區? 到士林的捷運站~到淡水:到桃園請搭火車~一下子就到了;到士林也可以轉乘捷運, 大家都要開直達車很爽~人咧~人咧~想也知道運量有問題~而且明明就可以轉乘~轉乘一下會怎樣嗎?

還有什麼:
平日到內湖科學園區
假日到桃園Costco，土城大潤發 <--大家把開條公車路線跟搭私家車方便喔......到土城大潤發922/916都可到

有人說:各班次恢復固定班次，不要再保留機動發車，以利市民時間及時程掌握。<--請下載台北等公車APP好嗎?新北市政府也提供網頁查詢:<新北市政府公車動態查詢系統>現在就是因為平日少人搭,上班時間一堆人搭不上車才改為機動班次,上班時間班車已經相當多了(每隔5~10分鐘一班車還不夠多嗎?改固定我看會被罵得更慘吧)


.建議新增到台北火車站的直達車<---922/916到永寧站搭捷運就直達了~不行嗎?

新莊、三重的路線也因該增加<---已經有公車到新莊了~請高抬貴腳轉乘公車或捷運到三重,這兩個地方很近

939末班車再晚一點<--請體諒一下司機先生一下好嗎? 如果真的太晚~有條路線叫做捷運,多走路多健康~

希望939路線能夠增停和平高中站!如此到公館商圈、及到台大、台科大會方便許多!謝謝 ...<---939是走基隆路高架橋下來又不是走平面過來,諸位知不知道公車體積很大~直接下橋然後轉慢車道去台大那邊停車~或者停完台大後要馬上大幅度靠左準備上橋是很危險的事情,拜託拜託體諒一下可憐的司機好嗎?

飛鷹翁 發表於 2014-8-4 08:52
939公車的問題~我反映台北客運很多次
答案都是一樣~很無奈
即然有開這個空間~不知有沒有效果

去打聽一下~現在應該是有車沒司機~
要加開, 車子總得有人開~固定的駕駛不夠~也要看看支援的機動駕駛找不找得到
你很無奈~北客也很無奈

kwl 發表於 2014-8-4 08:53
是呀 下高架橋後又開好長一段路才有站牌 明明有經過台大後門和和平高中卻不能下車
這樣真的很不方便
...

請先了解一下再來放砲!

1.939基隆路下橋後右邊只有一個小路口可以左轉, 無論是去程或回程, 直接從中間車道往旁邊靠,或者從最旁邊直接往中間靠,都很危險! 那裡的車流量大車速快~三寶很多~這樣做很危險

2.公車車體很大, 不像小轎車想彎就彎想衝就衝, 不要一天到晚要考驗司機的技術,出車禍是司機賠又不是乘客賠

請大家饒了公車司機吧!!!

林里長...

關於上下班尖峰時段高速公路恩主公醫院那邊經常塞車...
是否有辦法改善阿～～
是否可以讓公車跟車子及機車做分道？
至少不要讓公車靠右停時, 以及路口左轉車輛,導致後方塞車綠燈都過不去呢～
謝謝～

個人是國三經65過中央聯合辦公大樓再到新北產業園區
不過我想,普遍的需求性應該不大

感謝林里長的付出~加油!

獨眼龍 發表於 2014-8-7 11:36
去打聽一下~現在應該是有車沒司機~
要加開, 車子總得有人開~固定的駕駛不夠~也要看看支援的機動駕駛找不 ...

司機，司機，司機
司機不足，也是目前北客很頭痛的問題
之前還給推薦司機獎金:6000元
還是……招不到足夠的司機!

獨眼龍 發表於 2014-8-7 11:36
去打聽一下~現在應該是有車沒司機~
要加開, 車子總得有人開~固定的駕駛不夠~也要看看支援的機動駕駛找不 ...

如此~看來~大家都很無奈

最近坐939公車~坐到怕
本想到板橋坐932公車
發現932公也是班班客滿
有時候~看307公車~一分鐘三四班
為麼932這麼少~
且班班客滿~也一位難求

bears5242 發表於 2014-8-7 13:49
最近坐939公車~坐到怕
本想到板橋坐932公車
發現932公也是班班客滿

932如果要確定有位子。請坐到府中站在往板橋的站牌上車。

chuck750922 發表於 2014-8-7 14:13
932如果要確定有位子。請坐到府中站在往板橋的站牌上車。

我也板橋站上 車~好難喔

說真了~北大的交通確實很方便
但有個問題~就是坐公車~要有位置~所以常常看到車坐不上車

龍恩里長林富子 發表於 2014-8-7 13:10
司機，司機，司機
司機不足，也是目前北客很頭痛的問題
之前還給推薦司機獎金:6000元

那也要看司機待遇
待遇就會有人~

獨眼龍 發表於 2014-8-7 11:17
林里長說得很中肯

這裡很多人提出的需求常常很"天兵"~只求自己方便~~完全不會思考一下運量有沒有辦法維 ...

引述議員大人開版的宗旨：「長期以來有很多居民在愛北大上反應班次不夠、希望增設站牌、調整公車路線及增設新的路線……
富子也很努力將大家的建議一一轉呈給台北客運
也陸續召開了四次「台北客運與民有約」讓居民直接和北客服務團隊對話
感謝北客重視民意，這幾年不斷增班、增線
使三峽及北大聯外交通約來越便利
儘管如此，隨著入住人口越來越多，還是有很多人報怨交通的便利性不足
近日我將再度彙整所有居民的意見給北客
請大家在此專區寫下你的需求
不分新舊社區，市區或是山區
只要有交通需求都歡迎提出
富子會跟北客通盤研究目前整個三峽的公車網絡
在捷運來到三峽之前，盡全力為大家創造更綿密、更便利的公共交通網!」

議員大人就是要彙整大家的意見所以請大家提供想法嘛
當然考量實際營運需求是一定要的
可是那是台北客運要去考量成本跟營收的問題
殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做
請大家提供建議是議員大人的美意，大家當然把自己的需求都說出來囉...
小弟感恩並感謝願意為北大認真付出的議員！

luturtle 發表於 2014-8-7 15:08
引述議員大人開版的宗旨：「長期以來有很多居民在愛北大上反應班次不夠、希望增設站牌、調整公車路線及增 ...

也請你看一下富子議員有提到:

大家在要求增加路線的同時
一定要考慮回程，回程，回程，是否可以載到足夠的乘客回三峽
不然客運公司會虧死囉!


意見要提要建議要先做點功課~
不是今天你有需要就提~小明有個需要就提~小華有個需要就提~
然後完全不考量是否已經有類似路線~運量與可行性~

以桃園高鐵站路線為例, 明明就已經有一個932到板橋車站了,還是直達的!
但是卻只想省點小錢然後就要求一條路線~

再以林口為例, 林口與三峽都屬於衛星都市,所以除非是像很多人必須在台北市區工作, 否則身為當地工作者通常會考量在當地買房, 如果當初在林口工作卻要跑到三峽來住,是否就已經(或必須)清楚知道交通上一定會有某種程度不便,可能就必須要以開車為主

再看"台北車站直達車",天啊! 明明搭922/916/917就可以直達捷運永寧站轉乘板南線就到了, 結果為了不想換車也提出來要搞個直達車~

到士林的捷運站....不好意思,單純就地緣與高速公路路線來看, 如果今天是林口的居民要求,這覺得不會有人質疑,同在中山高速公路上,有可能有需求的人會很多
但是從三峽到士林本來轉乘板南線換淡水線就可以了,而且通常會在士林上班的人會選三峽居住幾乎很少,除非已經知道要忍受通車時間漫長的問題, 請問一下, 台北捷運路網已經很方便了,不是鼓勵大眾轉乘嗎?
照這種邏輯~到北海岸也要開一線, 到墾丁也要開一線, 乾脆清境農場也開一條直達車好了~班班都是直達車~有沒有運量～管她的～反正我有需求就提出來
那枉費富子議員在這裡開個版服務大家......

可是瑞凡，939基隆路下橋後是要右轉，
去程不是只有939走基隆高架下基隆路，
906,909,935也都從那下來的都有停說，
回程更不用說了，站牌離上橋處那麼遠，

難道說906,909,935走的是不同的路嗎？

美麗花園 發表於 2014-8-6 13:33
您好,

辦公室在信義區我也需要台北市政府直達車, 去程走信義快速道路可以節省20分鐘 (省掉水源快塞車和 ...

同意
後段都搭不上車 不如回程分2條線走 一條直接上信義快速道路

法蘭克 發表於 2014-8-7 16:06
可是瑞凡，939基隆路下橋後是要右轉，
去程不是只有939走基隆高架下基隆路，
906,909,935也都從那下來的都 ...

是阿906路線就是很好例子，下水源快後停的站點幾乎和939雷同，但939卻硬是少了和平高中站。
照某大的講法來看，等於目前反映的的都有理由被否決嘛，那這樣維持原樣不就好了?何苦開這個版

mudddee 發表於 2014-8-7 12:32
林里長...

關於上下班尖峰時段高速公路恩主公醫院那邊經常塞車...

關於這點，里長已經跟交通局討論過
之前也PO在網站上
目前交通局規劃，將復興路分隔島打掉
人行道退縮，設法挪出一線道專供上高速公路的車子行走
這樣一來就可以讓車子行進更順暢!

luturtle 發表於 2014-8-7 15:08
引述議員大人開版的宗旨：「長期以來有很多居民在愛北大上反應班次不夠、希望增設站牌、調整公車路線及增 ...

哈哈! 有夢最美、希望相隨
但是若大家把這個版當作是聖誕老公公許願專區
天馬行空提出看法，到時後一堆做不到，恐怕大家的失望感會很大
所以，我要適切地提醒大家現實面的問題，讓大家了解為何北客做不到你所提出的需求喔!

922為什麼比916少

chuck750922 發表於 2014-8-7 14:13
932如果要確定有位子。請坐到府中站在往板橋的站牌上車。

好主意~
好像大家都是這樣~
人排得好長~但有位置

台客駕駛不足~導致無法滿足北大居民的需求
如此~可否考慮~開放其他公車業者進來嗎

bears5242 發表於 2014-8-8 08:48
台客駕駛不足~導致無法滿足北大居民的需求
如此~可否考慮~開放其他公車業者進來嗎 ...

現在全台灣的客運業者的司機都不足......

而且不是說進來就進來

如果來了個很爛的大X巴士,你要嗎?

我是不要啦

法蘭克 發表於 2014-8-7 16:06
可是瑞凡，939基隆路下橋後是要右轉，
去程不是只有939走基隆高架下基隆路，
906,909,935也都從那下來的都 ...

安真
你要去問問客運業者肇事率~
如果你希望你搭的車, 服務你的客運業者肇事率可以低一點
那你還是別老要人家包山包海的好不好
如果你時間充裕又有閒錢
您可以試試看去鶯歌尖山路那邊有家大客車駕訓班
考過之後你可以去報名應徵大巴司機(去應徵就好不用換工作)
你就有路考的機會~
你就可以知道大客車死角有夠多了
鍵盤當方向盤每個人都很厲害
實際去開開看就知道台灣的馬路三寶有多強了

PS. 我不是只和平高中,我是指公館,台大站

happy8147 發表於 2014-8-7 17:30
是阿906路線就是很好例子，下水源快後停的站點幾乎和939雷同，但939卻硬是少了和平高中等站。
照某大的講 ...

第二位安真
請看我後一篇回文
不要再給司機出難題了
不然你實際去開開看~

PS. 我不是只和平高中,我是指公館,台大站

龍恩里長林富子 發表於 2014-8-7 19:11
哈哈! 有夢最美、希望相隨
但是若大家把這個版當作是聖誕老公公許願專區
天馬行空提出看法，到時後一堆做 ...

議員大人教訓的是，小弟以後不敢亂放炮了

選民服務~選民服務

選民提出需求，議員大人是民意代表，請幫我們協助實現

如何知道民意在哪裡？

是不是每個人把自己的需求說出來，您就會知道了

如果因為要考量這個、考量那個，大家都憋住嘴不敢把需求說出來，

議員大人如何知道民心之所向？

評估路線是否可行並非選民的責任，而是議員大人與客運公司的責任

我們可以做的只是提出需求，至於需求是否天馬行空或是難以實現，

沒有需求的人是不會了解的...

就像如果摩x漢堡為推出新菜色，請顧客提供新菜單的建議，

大家提了很多不同的意見，最後摩x漢堡的回覆是，「請大家考量成本與市場接受度再行提出」

那當初為什麼要調查？把顧客的意見彙整、討論、最後作出一兩個可行的方案，是顧客的責任？或是摩x漢堡的責任？

最後還是謝謝議員大人為北大的付出與辛勞，請您繼續加油！
我會投您一票，認真的民意代表畢竟太少，希望您選上後勿忘初衷！
選民服務必定有許多需要您操煩之處，還請多多包涵！

luturtle 發表於 2014-8-8 09:38
議員大人教訓的是，小弟以後不敢亂放炮了

選民服務~選民服務

哇靠!這麼酸~~~ 您選民還真大啊!
照你這樣講隨便一個阿貓阿狗都可以要求總統府搬到三峽來~
要不要所有路線都從你家樓下發車啊?

要提政見是每個人的自由~但提出來請有所本~麻煩稍微去研究一下~提出來的東西才不會被砲~
如果提出來的有點背離可行性~就要有被人家酸(or評論)的肚量~否則就別po文

有時候民主跟民粹就是一線之隔
議員善意提醒你要考量可行性~你就酸成這個樣子~
選民還真大啊
提醒也不是~服務也不是~
我看提出那些做不到的意見,等到確定無法實現的時候,搞不好又要來酸人家選民服務不好囉

PS.摩X漢堡請客人提意見他會笑笑的接受你的意見,但是他不一定會接受你的意見,當然你也應該不會去酸他們
但是議員請選民提意見,如果不先建議你遊戲規則,到時候做不到選民很可能也會酸一下說沒做到,

把商業行為跟公共議題的調查拿來相提並論, 有點張三李四分不清楚啊

獨眼龍 發表於 2014-8-7 15:48
也請你看一下富子議員有提到:

大家在要求增加路線的同時

到永寧站轉乘會到目的地，誰都知道。照這樣說，那北大的公車只需要916到永寧站就夠了，其他地方靠轉乘就會到了。公車也不用到市政府，從永寧站坐捷運也會到。也不用到板橋，捷運也會到。

不管是公車還是捷運轉乖都是很辛苦的，如果公車能直達，上公車就能休息補眠，我想這才是大家想要的~

想到大家說轉乘很辛苦只想要直達，
那台北市政府這兩年的捷運分流應該是最大的錯誤，
南勢角應該直達北投，
新店應該直達淡水，
是不是這樣呢？

我覺得大家應該要盡量提出需求，然後從中求取最大公約數，
請議員幫我們去跟北客協調
而非集中精神在討論其他的事情
這非議員的本意，也模糊了大家的需求

Alesi 發表於 2014-8-8 10:36
到永寧站轉乘會到目的地，誰都知道。照這樣說，那北大的公車只需要916到永寧站就夠了，其他地方靠轉乘就 ...

什麼都要拉直達車
那花大錢蓋捷運是做辛酸的嗎?
來住這裡就要有用時間換金錢的準備~
照這種想法~我看到時候三鶯線蓋好了
你們還是只想要直達車
那三鶯線蓋個屁啊
蓋捷運不用錢是不是?

三鶯線要蓋好? 現在連個屁都沒有，再等個十五年看有沒有機會~
即使蓋好了，大家選直達公車還是選捷運，也是大家的自由意志