CJYANG 發表於 2014-8-31 14:17
最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸 ...

閣下的國文理解力十分有問題,我說的是新成屋的案子封盤不賣尤其是福利國旁邊皇鼎建設的案子~你在跟我扯591跟仲介幹嘛呢?現在的情況全台灣到處都在選舉~根本沒人看屋~你以為只有頂埔是這種情況嗎?北大也一樣阿!全台灣都一樣啦~~頂埔的好貨在於捷運站附近的雅筑,中央華府,米蘭尊邸吉皇鼎建設新建案~~
三鶯線捷運動工,你慢慢等吧!頂埔附近的居民還不給蓋勒~動工有得等摟:

CJYANG 發表於 2014-8-31 14:17
最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸 ...

頂埔捷運站坐20分鐘到台北車站
北大特區10年後三鶯線完工通車坐到頂埔捷運站再換車到台北車站也要40~50分鐘~
坐916到永寧30分鐘再換車到台北火車站也要50~60分鐘~
你可不可以告訴買一個比較貴的的房子然後多花30~40分鐘的通勤時間房價還可以遠遠超過只要20分鐘捷運車程的地方的理由是什麼?我還是第一次聽到捷運通車後竟然有房子是漲不動的理論,就捷運通車的歷史紀錄裡頭還沒有看過通車後3年內都沒有漲的地方
用10年蓋三鶯線的時間,去等待整個中央路四段的頂埔也都更的蛻變~跟當初新店的大坪林,七張及新店市公所站一工廠及公寓慢慢的改建變成新大樓跟研發中心. 你有空去頂繞一下~你會發現頂埔科技園區那一個區塊中央路四段對面有一兩排老公寓已經拆掉改建15層的住家大樓啦~~鑽石逐漸在蛻變中~只是很多人都是在看到他發亮的時候才知道他是鑽石,而我在2003年時就已發現了這顆鑽石.又在2005年時發現三峽北大這顆鑽石

道明寺司 發表於 2014-8-31 10:54
各自堅持己見也談不出什麼結論 ~

土城未來三年利多不斷準備飆漲吧~

2014年09月08日 04:10
記者張中昌／台北報導
遠雄人壽啟動土城造鎮計畫

國內壽險業將持續有不動產收益入帳。

遠雄人壽持有超過10年以上的土城地區土地，近期已通過環評、變更地目等程序，遠雄人壽高層透露，未來這塊土地將會利用來執行造鎮計畫，建構「平價」的綠能生態智慧社區，可能分五期工程打造，採逐步完工出售。

據統計，遠雄人壽現在可以運用資金高達3,400多億元，其中不動產投資占比15％，金額達500多億元。

遠雄人壽表示，這塊土地當初準備開發時，因為需要符合的法令繁瑣，本來決定要以64億元價格出售，但當時遠雄集團董事長趙藤雄「捨不得」，因此只好想辦法通過環評等程序，時間花了超過10年，現在才取得營建執照。

事實上，遠雄人壽去年稅後獲利15.6億元，且出售中和相關建案，RBC風險降下來後，已經擺脫「體弱保險公司」行列。

今年還有多棟大樓會興建完成、且出租可達六成以上，將貢獻未來中長期一定的獲利能力。

遠雄人壽認為，不動產投資方面，已陸續開發、完工後，租金也會連年提升，對公司的獲利貢獻很大，估算一年租金就可貢獻EPS達2元。

至於宏泰人壽方面，雖然現階段RBC未達標準，但已規劃出售位於台北市南京東路三段的宏盛國際金融大樓，預估有機會貢獻約80億元的資金收入。

宏泰人壽指出，此案委託戴德梁行洽特定人銷售，預計採整棟出售，若順利完成，有機會於年底挹注財報，且未來還有規劃其他不動產出售案，可以逐漸將RBC提升至200％以上。

千萬別再來了
我希望上班的時候不要還沒上高速公路
就塞了30分鐘

waynechao651009 發表於 2014-9-9 01:18
土城未來三年利多不斷準備飆漲吧~

2014年09月08日 04:10

我覺得你蠻無聊的 , 一直想證明頂埔多好 , 許多人本來也回看法 ,

看討論沒個結論 , 也懶得回你了 , 你卻一直還要炒這帖 .

既然不看好北大 , 也要賣掉房子了 , 上愛北大論壇的意義是 ?

如果你要繼續 , 這也是你的自由 , 不過別回我的帖 ,

我沒有那麼多空閒時間 , 爭贏你也沒什麼好處 .

活在人間短短數十寒暑 , 放寬心吧 ! 心胸多寬 , 天地就有多大 !

道明寺司 發表於 2014-9-9 22:52
我覺得你蠻無聊的 , 一直想證明頂埔多好 , 許多人本來也回看法 ,

看討論沒個結論 , 也懶得回你了 , 你 ...

閣下自我感覺良好~以北大為核心~該出去看看外面的世界了~

自住客→找到最舒適、最愛的幸福家園(這是逐夢，自豪於找到養家育兒的好環境)
投資客→到處找會賺錢的房子(這是逐錢，自豪於找到賺錢的門路地點)

目的不一樣，方向不一樣，怎麼會有共識呢？和炒地皮炒房價的討論家園、故鄉、歸屬....不是雞同鴨講嗎？

對於單親的我~想買間房養女好難.............

waynechao651009 發表於 2014-9-10 09:40
閣下自我感覺良好~以北大為核心~該出去看看外面的世界了~

誰跟你以北大為核心 , 我只是認為北大就是贏頂埔 , 頂埔僅一個小小世界而已 .

還是怕被套牢阿 ? 不然我還真想不出有什麼理由到別區域的論壇 , 一直歌頌哪裡贏這裡 .

與其認為別人自我感覺良好 , 先想想自己的行為是不是太無聊了 .

道明寺司 發表於 2014-9-10 19:27
誰跟你以北大為核心 , 我只是認為北大就是贏頂埔 , 頂埔僅一個小小世界而已 .

還是怕被套牢阿 ? 不然我 ...

我需要擔心頂埔套牢的問題嗎?我比較擔心北大還有多少漲幅~北大房價愈漲不易阿~眼下只有三鶯線才救得了北大否則~跟頂埔的房價差距會越拉越大~20分鐘 VS 50分鐘到台北車站的時間這個優勢永遠也沒辦法改變~難得你還這麼有信心...

waynechao651009 發表於 2014-9-10 21:12
我需要擔心頂埔套牢的問題嗎?我比較擔心北大還有多少漲幅~北大房價愈漲不易阿~眼下只有三鶯線才救得了北 ...

頂埔缺少的生活機能與工業區周邊環境 , 也是幾乎改變不了的 .

道明寺司 發表於 2014-9-11 04:45
頂埔缺少的生活機能與工業區周邊環境 , 也是幾乎改變不了的 .

很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀行鑑價硬是比北大特區9年大學路的三房多鑑了200萬~可以告訴我為什麼嗎?明明生活機能環境不好怎麼還比較貴呢?

waynechao651009 發表於 2014-9-11 10:45
很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀 ...

頂埔貴的就那幾個社區阿，雅築地點就在捷運站旁，當然有差。


怎不拿北大一些建案去比呢，大學路八九年的社區....

那邊本來就是屬於很早期蓋的平民住宅，價格跟現在規劃更佳的建案甚至一坪差了十多萬



孩子，頂埔工業區的外勞以及空氣是不合適住人的，那邊一堆重汙染的工業廠房..

這也是為什麼一堆鴻海、或是工業區的中小企業主、幹部，都買在北大原因..


環境。

Dora貓 發表於 2014-9-11 15:06
頂埔貴的就那幾個社區阿，雅築地點就在捷運站旁，當然有差。

因為我手上兩間房子都是在雅築社區~我當然拿他來跟北大比~我拿別的社區比幹嘛?

waynechao651009 發表於 2014-9-11 10:45
很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀 ...

看看捷運土城線通車後 , 大家還以為人口會移入 , 結果人口數還是停在23萬人 .

只能往工業區環境很難吸引人入住去想 , 喜歡就在那定居吧 .

頂埔只是土城的邊陲 , 明年捷運通車後 , 沒有利多了 .

道明寺司 發表於 2014-9-11 16:58
看看捷運土城線通車後 , 大家還以為人口會移入 , 結果人口數還是停在23萬人 .

只能往工業區環境很難吸 ...

人口是評價房價的指標嗎?你可不可以告訴我台北市每年人口都是淨流出,為何房價飆漲呢?
房價的飆漲在於以下幾個重點:
1.政策利多-->土城暫緩發展區劃定為重劃區及土城長庚醫院BOT
2.重大交通建設-->頂埔延伸線,樹林萬大線及三鶯線??(三條捷運)
3.新建案的拉抬帶動-->華固新綠洲,皇翔國鼎,遠雄造鎮案及大同板橋廠工變住宅案
4.outlet商城-->日月光購物中心動工
5.市容更新-->頂埔捷運站週邊公辦都更案


請問一下~你可不可以告訴我北大特區未來的3年內看得見的利多是.............................???
我看得到三年之後的頂埔的變化卻看不見三年後北大跟現在的環境有何太大的變化.........大概只有北大聯外道路跟三鶯二橋兩項重大工程而以,然而這聯外道路為的就是在三鶯線完工之前先坐車到頂埔站換車,而三鶯二橋為的就是到鶯歌坐火車方便些,但都比從頂埔坐捷運到台北火車站還慢,實在看不出有什麼飆漲的利多因素,所以利空出盡的是北大而不是頂埔,你懂嗎?

waynechao651009 發表於 2014-9-11 23:54
人口是評價房價的指標嗎?你可不可以告訴我台北市每年人口都是淨流出,為何房價飆漲呢?
房價的飆漲在於以下 ...

人口當然是房價的指標 , 你的資訊太落後了 , 還在台北市人口流出 , 去查看看吧 , 五都升格後到現在幾年了 , 台北市人口增加多少 , 還比新北市多耶 . 而且台北市即使人口流失 , 但掌握首都資源 , 土城有什麼資源可以讓人口減少還不會房價下修 ?


1. 政策利多 : 土城新重劃區飆 , 跟頂埔有什麼必然關係 ? 地理位置差那麼遠 , 一個離台北更近多了 , 又離土城和板橋市區近 , 頂埔只是土城邊陲而已 , 還是工業區環境 , 不能比 .

2. 交通建設 : 頂埔延伸線和三鶯線算兩條 ? 萬大線就更瞎了 , 先不說二期遙遙無期 , 就是有也不會跟頂埔共構 .

3. 新建案 : 這個也算利多 ? 手指頭算得出頂埔周邊有幾個新建案 .

4. outlet新商場 : 跟頂埔房價有什麼關係 ?

5. 市容更新 : 慢慢等吧 , 周邊環境要更新 , 一定也會遇到抗爭 , 縱使更新也是一小塊 , 跟重劃區沒有可比 , 更何況工業區還是在 .


北大特區周邊正在建設的不就是利多 ? 台北大學聯外道路 , 三鶯二橋 , 樹林交流道 , 捷運三鶯線 . 未來還有麥仔園加入 , 頂埔就別想了 , 人家要照顧市中心和新重劃區 , 誰有空裡頂埔 ?

如果要在土城投資 , 買也不會在頂埔 , 永寧交通更好 , 要上國道三號就在旁邊 , 路幅又寬 , 周邊都更潛力明顯更高 .

只根據我知道的提供一些資料:

1.政策利多-->土城暫緩發展區劃定為重劃區及土城長庚醫院BOT.→那個地區我天天經過，附近老舊社區及工廠鐵皮屋很難重整
2.重大交通建設-->頂埔延伸線,樹林萬大線及三鶯線??(三條捷運)
3.新建案的拉抬帶動-->華固新綠洲,皇翔國鼎,遠雄造鎮案及大同板橋廠工變住宅案→這幾個建案離很遠，根本沒關聯，台北市仁愛路帝寶創新高不代表雞犬全升天啊！
4.outlet商城-->日月光購物中心動工→(本身剛好是日月光廠商)，日月光重心是賣樓上的住宅，購物中心只是拉抬房價，而且建地並不大，購物中心不是日月光的重點(不過聽說會有影城已在進行)。
5.市容更新-->頂埔捷運站週邊公辦都更案

道明寺司 發表於 2014-9-12 05:32
人口當然是房價的指標 , 你的資訊太落後了 , 還在台北市人口流出 , 去查看看吧 , 五都升格後到現在幾年 ...

回答你的問題:
1. 政策利多 : 土城新重劃區飆 , 跟頂埔有什麼必然關係 ? 地理位置差那麼遠 , 一個離台北更近多了 , 又離土城和板橋市區近 , 頂埔只是土城邊陲而已 , 還是工業區環境 , 不能比.
--> 沒什麼關係不就是補漲罷了,你懂嗎?好比北大開到35~40萬/坪,難道三峽復興路就一直12~15萬/坪嗎?,就是補漲懂了吧~

2. 交通建設 : 頂埔延伸線和三鶯線算兩條 ? 萬大線就更瞎了 , 先不說二期遙遙無期 , 就是有也不會跟頂埔共構-->萬大線是動工,三鶯線是規劃中~差很大的,頂埔延伸線屬於藍線走地下化,而三鶯線是在頂埔站上到高架車站轉搭中運量高架捷運不屬於藍線,請多做點功課好嗎?

3. 新建案 : 這個也算利多 ? 手指頭算得出頂埔周邊有幾個新建案 .
--->公辦都更案已定案獲選建商為皇翔建設,預定興建3棟367戶住宅大樓,並已於103年7月21正式簽約.約1.1公頃全部都是市政府用地,上面的住家60戶全部都是違建完全沒有土地權,但可以申請市價6折購買都更大樓
4. outlet新商場 : 跟頂埔房價有什麼關係 ?
--->是沒什麼關係但拉高了海山站的房價後就是會導致頂埔更大補漲而已~坐四站到海山站約6分鐘
5. 市容更新 : 慢慢等吧 , 周邊環境要更新 , 一定也會遇到抗爭 , 縱使更新也是一小塊 , 跟重劃區沒有可比 , 更何況工業區還是在
---->一個是已經簽約的公辦都更案跟一個還在紙上談兵的北大二期?哪一個等比較久呢?~~北大二期連新北市的繁星13計畫都排不上裡面還談什麼?


北大在我看來未來格局是緩漲,未有重大建設利多情況下,新案價格欲創新高不易~但還是會漲只是幅度有限
而頂埔沒有比北大環境好是事實,但是他就是會漲很多,原因無他就是補漲~跟安坑一樣,新店市中心價格一直在往80~90萬/坪,就會連著帶動新店左岸的安坑漲幅,沒什麼就是補漲加上新案拉抬週邊價格而已~
明年頂埔站通車福利國對面的永鼎建設新成屋建案即將開賣,就讓我們拭目以待吧~~~~還有請多做點功課~講一些已經定案的利多比較實際~~不要再自我感覺良好了~

hui_ching 發表於 2014-9-12 09:27
只根據我知道的提供一些資料:

1.政策利多-->土城暫緩發展區劃定為重劃區及土城長庚醫院BOT.→那個地區我天 ...

送你兩個字:補漲~還有請多做點功課!

標　　題： 土城頂埔公辦都更簽約典禮順利圓滿
發布日期： 2014-07-21
截止日期： 2014-08-20
發布單位： 新北市政府財政局
類　　別： 機關新聞
內　　容： 【新北市訊】 新北市政府推動之「捷運土城線頂埔站周邊公私有土地都市更新案」，於今日下午 2 點由高副市長宗正代表市府與皇翔建設順利完成簽約，未來市府將與皇翔建設公司攜手合作，透過都市更新手段改善市民居住環境，創造都市的新風貌並使現住戶獲得妥善之安置。
代表市府簽約的高宗正副市長表示， 本更新案之基地面積 1.1 公頃，鄰近捷運頂埔站，距土城交流道僅 5 分鐘車程，基地北側隔溝渠接臨大片土城工業區用地，對側即為鴻海進駐的頂埔科技園區，區位良好，但現況地上物權屬複雜、現有建物老舊巷道狹窄，因應捷運通車，有必要採都市更新方式，來改善當地破舊窳陋之環境，提升應有生活機能及創造良好居住環境。
本案除了達成環境改善之效益外，市府未來至少分回一棟獨棟住宅約 85 戶，市府可採取不出售之方式，靈活運用有效支持市府住宅政策。
主辦單位財政局並表示，市有閒置不動產之活化利用為政策既定方向，而資產的活化利用亦可用以支援市政推展，本案基地為財政局主辦推動的第 4 個公辦都市更新案，未來財政局將會持續評估適當標的，陸續推動公辦都市更新。

資料詳洽：財產開發科 童科長偉碩 電話： (02)29603456 轉分機 8242
撰 稿 人：財產開發科 張嘉玲 電話： (02)29603456 轉分機 8254
新聞聯絡人：秘書室　　高主任雅倩　電話： (02)29603456 轉分機 8211

分享政大地政系教授徐世榮PO在臉書的一段話

什麼是土地的價值？一般我會將其分為三個部分，第一為經濟價值，即將土地視之為商品或資產（asset），是可以用來賺錢獲利的；第二為環境價值，即將土地視之為生態環境不可或缺的資源（resource），它不會因為是否為人類所用，才來彰顯其價值，這些資源有其自我存在的重要意義；第三為主觀的認同，即將土地及房屋視之為安身立命的地方（place），也就是所謂的家。這三大部分都是主觀的價值，無所謂的對或是錯，皆必須予以尊重。但是，由於土地具備壟斷性格，其價格可以主觀予以創造，因此，在資本主義的社會裡，有權勢者往往將土地視為賺錢的工具，並逼迫別人也要從相同的角度來思考。

我想樓上幾位大大是站在不同角度分析頂埔與北大的價值，我也覺得無所謂對錯，即便現在投資的價值似乎大於家的價值，但未來也不見得不會反轉 (也未必會反轉)。 大家各抒己見是好事啦。

頂埔很好,北大也很好
希望投資的人賺大錢
也希望想要住的舒服的人過的開心

說自己的東西好,有時不必要用說別人不好來彰顯
家是每個人安身立命的地方,說別人住的地方不好來討戰不知意義為何?
想投資賺錢的人趕快去找適合的人賣給他,在這邊筆戰真的太浪費時間

也請住在北大的人開開心心的過日子,過的舒服順心比什麼都重要
我在板橋工作,老實說,沒特別的事我還真懶得去台北市
我相信跟我一樣心態的人在北大不少,可是總有人用台北人的心態來論述
真是奇哉怪哉!

waynechao651009 發表於 2014-9-12 10:14
回答你的問題:
1. 政策利多 : 土城新重劃區飆 , 跟頂埔有什麼必然關係 ? 地理位置差那麼遠 , 一個離台北 ...

你連台北市人口持續成長數年都不知道 , 還以為在外移 , 顯然更需要多做功課 .

至於其他點 , 反正我怎麼說 , 你也有你話說 , 就沒什麼好說的 , 浪費時間而已 .

道明寺司 發表於 2014-9-12 16:59
你連台北市人口持續成長數年都不知道 , 還以為在外移 , 顯然更需要多做功課 .

至於其他點 , 反正我怎麼 ...

多說無益, 末約9個月後頂埔站就通車了,我們就來看看到底北大新案的房價高還是頂埔新案的房價高好了,頂埔通車後補漲的房價要追的是永寧土城及海山站的價格,根本不是在追北大的房價.勢不在北大你懂嗎? 要比環境土城四站捷運站的環境都比北大差,15~20分鐘到台北火車站的優勢是無法改變的~自然房價高就不言可喻了~

北大二期給我們一個夢，是築夢踏實還是夢醒人去樓空?

黃家賢 發表於 2014-9-13 00:28
北大二期給我們一個夢，是築夢踏實還是夢醒人去樓空?

這個夢恐怕要有做20年的準備~跟北大特區差不多

道明寺司 發表於 2014-9-12 05:32
人口當然是房價的指標 , 你的資訊太落後了 , 還在台北市人口流出 , 去查看看吧 , 五都升格後到現在幾年 ...

永寧環境相較於頂埔環性明顯好多了房價早就反映上來了,投資那邊漲幅有限.土城2015上半年的題材重心全部都在頂埔站通車,房價偏低當然買進頂埔補漲空間才會大~不解為何你老是要等到機能成熟房價上來的時候才來進場?這樣的能賺得多嗎?還投資哩在我看來沒有50%上的漲幅就不叫投資啦~都是吃別人剩下的渣啦~

waynechao651009 發表於 2014-9-13 16:40
永寧環境相較於頂埔環性明顯好多了房價早就反映上來了,投資那邊漲幅有限.土城2015上半年的題材重心全部都 ...

邊陲加上工業區環境以及周邊生活機能缺乏 , 已經限制了頂埔大漲的可能 .

你所說的那些利多 , 要漲也是永寧漲的比頂埔多 , 距離更加近 .

如果只認為末端站就會補漲 , 那大家就不用去搶精華區房子了 , 直接去買頂埔就得了 .

土城的建設不會在頂埔 , 漲幅最多的當然也不會在頂埔 .

誰跟你要等到生活機能和房價上來才投資 , 就是知道頂埔除了捷運通車外 ,

已經找不到什麼利多了 , 周邊新建案手數得出 , 過了以後誰還記得頂埔 ?

土城新重劃區才有亮點 , 真正看準的早去布局了 , 頂埔的優勢在哪 ?

最後 , 都已經跟你說各說各話就好了 , 不用一直回我帖 .

道明寺司 發表於 2014-9-13 21:04
邊陲加上工業區環境以及周邊生活機能缺乏 , 已經限制了頂埔大漲的可能 .

你所說的那些利多 , 要漲也是 ...

土城重劃區都還沒到土地發還階段,你要布局什麼?要布局也是建商在布局土地,按政府的效率也是莫約2016年以後的事,海山,土城及永寧這三區捷運早已同車多年房價已上漲多實行時形成永寧與頂埔區域房價價差拉大,但2015~2016年最明顯的拉抬就是頂埔的漲勢,原因無他,就是頂埔反映延伸線通車的補漲行情,所以他的漲勢一定是最大的~因為頂埔從無捷運到有捷運通車變化最大~真不知你所謂的頂埔通車後反而是永寧漲最多是何道理?通車的不漲反而漲已通車8年的永寧,然後跟頂埔價差愈拉愈大這是什麼道理?

道明寺司 發表於 2014-9-13 21:04
邊陲加上工業區環境以及周邊生活機能缺乏 , 已經限制了頂埔大漲的可能 .

你所說的那些利多 , 要漲也是 ...

你覺得國泰建設買太子汽車土城廠1.1萬坪(頂埔捷運站旁)是要蓋廠房嗎?
明年頂埔通車後國泰建設想幹嘛?國泰金城推完後勒.....拭目以待吧~

waynechao651009 發表於 2014-9-14 00:31
你覺得國泰建設買太子汽車土城廠1.1萬坪(頂埔捷運站旁)是要蓋廠房嗎?
明年頂埔通車後國泰建設想幹嘛?國泰 ...

你說你的就好 , 不用再回我帖了 , 不想再浪費時間 .

waynechao651009 發表於 2014-9-14 00:31
你覺得國泰建設買太子汽車土城廠1.1萬坪(頂埔捷運站旁)是要蓋廠房嗎?
明年頂埔通車後國泰建設想幹嘛?國泰 ...

你一直說國泰建設買太子汽車是要變住宅區，
你有確切的證據說國泰要蓋住宅嗎？
國泰只說要把他倉庫使用而已，
而且你知道工業區變更為住宅區花花多少代價嗎？
很說事情不是只是你說說就可以實現的。

PPLIA 發表於 2014-9-14 02:04
你一直說國泰建設買太子汽車是要變住宅區，
你有確切的證據說國泰要蓋住宅嗎？
國泰只說要把他倉庫使用而 ...

花43.6億買1.1萬坪土地折合每坪36.5萬/坪,在捷運站旁400公尺當做倉儲用地?你真的相信喔~~那是現在依法不得變更住宅用宅用地,你知道他真正想的是什麼嗎?現在在養地~懂了吧~

道明寺司 發表於 2014-9-14 01:14
你說你的就好 , 不用再回我帖了 , 不想再浪費時間 .

那請你說明一下永寧在捷運通車到頂埔通車後會大漲的言論~再稍微有邏輯一點~~小弟投資房市至今還沒有失誤過~但聽到你說頂埔通車反而是永寧會大漲有點擔心~想跟您切磋學習~以避免再重蹈6年前花15萬/坪買雅築三房的失誤?

waynechao651009 發表於 2014-9-14 09:46
花43.6億買1.1萬坪土地折合每坪36.5萬/坪,在捷運站旁400公尺當做倉儲用地?你真的相信喔~~那是現在依法不 ...

我不否認他在養地，
但變更為住宅區是要有代價的，
你可以說明代價是什麼嗎？

有人說從頂埔20分鐘可抵達台北車站,坐直達車才有可能吧! 難道頂埔捷運通車後會有直達台北市的捷運班次?

一個宜居之地除了交通便利之外.還有生活機能.居住環境.小孩教育.........等等.我從海山站附近搬到北大.這輩子坐捷運不超過10次

PPLIA 發表於 2014-9-14 12:26
我不否認他在養地，
但變更為住宅區是要有代價的，
你可以說明代價是什麼嗎？ ...

墊高土地成本,房價肯定往上開~頂埔通車後以該點的位置及國泰建設的品牌開50萬/坪會有人買單的~所以代價是消費者買單~你也無須擔心建商會虧本~

timmy24 發表於 2014-9-14 12:38
有人說從頂埔20分鐘可抵達台北車站,坐直達車才有可能吧! 難道頂埔捷運通車後會有直達台北市的捷運班次? ...

挖阿摘~~是交通局局長趙紹廉自己說的~自己看吧~

新北市長朱立倫昨前往捷運頂埔站視察土城頂埔延伸線及捷運三鶯線，並慰勞工程人員。朱立倫說，頂埔站接近土城工業區，站前也有鴻海等高科技產業園區，有許多上班民眾期待捷運的完成，他希望中央要準時完成土城頂埔延伸線，「甚至能夠提早完成。」
先前由於潛盾機鑽挖齒輪損壞，讓捷運土城線永寧站延伸至頂埔站工程被迫停工9個月，工程進度落後約6%。交通局表示，捷運局北區工程處趕工後，預計頂埔站將於103年9月完工通車。

頂埔段工程是捷運板南線的延伸，從捷運永寧站起沿中央路3、4段道路下方至頂埔高科技產業園區用地前為止，是採地下潛盾隧道工法，全線長約1950公尺。交通局指出，工程共耗資76億元，平均每100公尺造價3.8億元。

交通局局長趙紹廉說，頂埔站設計出的樣貌與目前的忠孝復興站相似，民眾由頂埔站搭捷運到台北車站僅20分鐘，可比搭乘公車節省40分鐘。他預估通車後尖峰時期每小時可疏運8000多人次，將能帶動地方繁榮。

捷運三鶯線跨越新北市土城、樹林、三峽、鶯歌，工程分兩階段進行。第一階段規畫10個捷運車站，路線自捷運土城線延伸的頂埔站起，分別為頂埔站、媽祖田站、挖子站、橫溪站、教師研習會館站、台北大學站、三號公園站、國華路站、鶯桃路站、鳳鳴國中站。第二階段規畫由鳳鳴站至八德市更寮腳地區。

2012/07/31 聯合報