市府、交通部、高公局都寄了，
剩兩個明天吧!

寧靜海 發表於 2013-7-1 13:32
　　踢給台北市政府不知道在搞什麼？？？

寄給權責單位才有效
只是不知道權責單位是新北市政府 還是交通部

另外 不知道國道高速公路增設交流道審議委員會 是有哪些委員
投書給交流道審議委員 我們的需求才會被聽到

果不其然的收到了新北市四平八穩官腔滿滿的回答..................


權責機關回復內容：
親愛的市民朋友[XXX]，您好
親愛的市民朋友您好：　　首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。有關您反映陳情案電1020701100號一案，回復如下：增設交流道需依「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」送交通部臺灣區國道高速公路局審核（以下簡稱高公局），經交通部核定後，再由高公局辦理規劃設計及發包施工，本府已於99年起持續向高公局申請增設交流道，目前刻正依高公局審查意見重新評估方案及修正內容，後續將持續爭取本計畫之核定。有關國道里程計費後收費站便道封閉，後續本府將研議維持通行之方案，並向高公局爭取於安全前提下，開放便道供民眾使用，另若未來該便道封閉，本府將責成交通局檢討增加快速公車及公車路線班次，提升大眾運輸服務，並將視車流狀況調整地區聯絡道路號誌時制計畫，以紓解移轉車流之影響。有關規劃完整交流道部分，本府已於101年5月舉行地方說明會聽取居民意見，並經與相關單位及專家召開工作會議及檢討座談會討論，考量建置高速公路收費站時已對周邊居民進行一次徵收，故為避免二次徵收及原收費站用地閒置，規劃配合國道里程計費後利用收費站用地增設交流道方案，惟目前尚未定案，後續本府仍將把各方案並列為建議方案提送高公局審議。捷運三鶯線可行性研究前經本府多次向中央積極爭取，已於101年9月3日獲行政院核定，刻正續辦綜合規劃作業，預計102年底完成後續提中央審議，並以103年先期工程動工為目標。三鶯線行經本市土城、三峽及鶯歌地區，其中三峽地區規劃有B、Bx及By等3方案，各方案皆有不同民意支持，惟因路線選定須就運量、工程可行性、用地取得、區域發展及運輸效益等層面綜合評析後始得確認，故本府乃依前開各層面審慎分析比較後，於可行性研究階段以行經麥仔園地區之Bx為較建議方案，應即為您來信所述之原案路線。現考量服務三峽老街民眾需求，本府於綜合規劃階段另評估其他能兼顧三峽老街與北大特定區需求之改線方案，惟目前仍尚未定案，改道民生街係考量方案，有關　台端意見將納入研議評估。　　再次感謝您的建議，敬祝您　身體健康、闔家平安。交通局綜合規劃科XXX本市境內1999、(02)29603456 分機 XXXX

向議員、立法委員、媒體、反應會不會比較有效?看到罐頭式的回覆真的很沮喪。

新北市政府回信:
首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。有關您反映陳情案電1020713305號一案，回復如下：增設交流道需依「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」送交通部臺灣區國道高速公路局審核（以下簡稱高公局），經交通部核定後，再由高公局辦理規劃設計及發包施工，本府已於99年起持續向高公局申請增設交流道，目前刻正依高公局審查意見重新評估方案及修正內容，後續將持續爭取本計畫之核定。有關國道里程計費後收費站便道封閉，後續本府將研議維持通行之方案，並向高公局爭取於安全前提下，開放便道供民眾使用，另若未來該便道封閉，本府將責成交通局檢討增加快速公車及公車路線班次，提升大眾運輸服務，並將視車流狀況調整地區聯絡道路號誌時制計畫，以紓解移轉車流之影響。有關規劃完整交流道部分，本府已於101年5月舉行地方說明會聽取居民意見，並經與相關單位及專家召開工作會議及檢討座談會討論，考量建置高速公路收費站時已對周邊居民進行一次徵收，故為避免二次徵收及原收費站用地閒置，規劃配合國道里程計費後利用收費站用地增設交流道方案，惟目前尚未定案，後續本府仍將把各方案並列為建議方案提送高公局審議。捷運三鶯線可行性研究前經本府多次向中央積極爭取，已於101年9月3日獲行政院核定，刻正續辦綜合規劃作業，預計102年底完成後續提中央審議，並以103年先期工程動工為目標。三鶯線行經本市土城、三峽及鶯歌地區，其中三峽地區規劃有B、Bx及By等3方案，各方案皆有不同民意支持，惟因路線選定須就運量、工程可行性、用地取得、區域發展及運輸效益等層面綜合評析後始得確認，故本府乃依前開各層面審慎分析比較後，於可行性研究階段以行經麥仔園地區之Bx為較建議方案，應即為您來信所述之原案路線。現考量服務三峽老街民眾需求，本府於綜合規劃階段另評估其他能兼顧三峽老街與北大特定區需求之改線方案，惟目前仍尚未定案，改道民生街係考量方案，有關　台端意見將納入研議評估。　　再次感謝您的建議，敬祝您　身體健康、闔家平安。

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交通部回信:
一、有關國道3號增設樹林交流道乙案，查新北市政府正依相關單位及增設交流道委員
會專家學者之審查意見修正「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告」，後續將循行
政程序向本部高公局提出增設申請。
二、有關收費站公務便道封閉乙節，查公務便道係供公務使用，且入口處均設有禁制
標誌，非公務車輛請勿任意進出；另未來實施計程收費後，考量主線車速與一般路段
車速相同，為維護用路人行車安全，原有收費站聯外公務便道與高速公路車道將分
隔，併予敘明。
三、另新北市政府規劃之捷運三鶯線，該計畫可行性研究報告書業奉行政院101年9月3
日核定在案，正由新北市政府辦理綜合規劃及環境影響評估作業中，俟前開作業奉行
政院核定後，才會循序辦理後續設計、施工及測試等作業。爰有關該計畫路線規劃及
場站設置，目前仍由新北市政府規劃中，建議臺端可向該府建議及反映，後續本部審
查時亦會參考臺端建議。
四、臺端關心地方交通建設，謹此致謝，並祝闔家平安，萬事如意！

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高公局尚未回信

betraykk 發表於 2013-7-15 14:17
果不其然的收到了新北市四平八穩官腔滿滿的回答..................

收到一模一樣的回函
一函全覆

五信箱全寄了！

不過國道交通局的部分就沒提三鶯線了，畢竟那不是它管的範圍。

總統府回函 :

OO：您好！

　　您所反映的事項，我們非常關心與重視，所以已將來信移請權責機關 行政院長信箱 處理，並由該機關直接回覆給您，敬請靜待處理結果。感謝您的來信，祝福您
平安如意


總統府 敬啟

千篇一律，一函遍覆

您好：

您的電子信函我們已經收到了，關於您提出的問題及建議，我們已經交付權責單位妥
慎處理，並將儘速回覆給您。衷心歡迎您利用這個信箱，我們會誠懇地接受作為未來
施政的重要參考。
稍後您可點選
http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/InterEyes00.nsf/ao7ik8ei4g5nckl/$5525709EC5F5D89D48257BAC00292010?OpenDocument
或至/交通部全球資訊網/民意信箱案件查詢/
http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/InterEyes00.nsf/FmSearch?openform
查閱辦理情形
謝謝您的來信。祝 平安健康

交通部部長電子信箱 敬啟

三峽跟鶯歌已經有三鶯交流道了

如果要建樹林交流道不是應該離樹林市區較近一些

這樣北大特區的民眾還會繞過去走樹林交流道嗎?

sharonT 發表於 2013-6-30 16:38
五個信箱都已寄了喔! 希望能有善意的回應!

很多人會來買北大特區房子除了北大優雅環境外，我想很多人看的是未來有捷運站經過，所以維持原案很重要，北大特區住戶團結起來為爭取便捷的交通網絡共出心力，大家「向前走」一起來打拚。

寄給馬總統囉！等等再來寄接下來的信箱，因為我還要纂稿，寫得有點慢。
哈！

很感謝大家盡心盡力摧生捷運,所有的主張本人都認同,只是大家是否思考過,若捷運真的在北大設站,比如學勤路,不要忘記我們的捷運規劃高架,住戶們有辦法忍受美麗引以為傲的學勤路,半空中每天捷運列車跑來跑去,到時候噪音肯定令人抓狂!我想很多人又要再次移民,只是那裡再有此美景,而且如此重大建設一定牽一髮動全身,若大家吵吵鬧鬧何時定案?不知何年何月才有機會坐上捷運?直達東區!大家意下以為那?

離索 發表於 2013-7-29 01:53
很感謝大家盡心盡力摧生捷運,所有的主張本人都認同,只是大家是否思考過,若捷運真的在北大設站,比如學勤路, ...

有同感 大家好像都巴不得捷運離自己家越近越好

但是要先忍受蓋捷運的交通黑暗期

之後又必須接受通車所帶來的噪音

北大特區引以為傲的街道市容也將不復見

況且捷運既然為公共設施

自然離三峽景點老街近些較符合目的...

寄出了

已經請家人一人一信發發發

已寄市長信箱
案號： 1020818273

個人愚見~我想真正想長居於此的住戶，並不大希望捷運離家太近，或是三鶯線只是為了有捷運而蓋捷運，這對自已的生活品質並不會有所提升~但北大裡不少短期的投資客，關心房價關心自已的荷包遠比這裡能不能住人來的重要~希望清靜的三峽別成了第二個中永和，雖然方便，但居住品質實在不敢領教@@~

sharonT 發表於 2013-6-30 16:38
五個信箱都已寄了喔! 希望能有善意的回應!

剛寄出去了
每次寄首長信箱都有回覆
好像是系統設定自動回覆耶！
不知道有沒有人看猜想只是統計（主題/人數）

支持 不能讓這政府官員欺負我們