100/11/03有約會議重點

1.本日議員邀請消防局第五救災救護大隊羅大隊長與義消總隊隆恩分隊鄭分隊長與會，就有關消防、防溺、救援等問題與居民交換意見。

2.在大隊長與分隊長未到前，議員先提到地方居民所關心生命園區的問題，議員表示：

(1)對於生命園區規劃的意見，每一個動作表達，例如上街頭、議會提案…等，都具有其功能性，但每一個動作也有其不足的地方。目的都相同，只是採取方式不同，如何達到共同的目的，需要靠大家的合作，此次遊行活動也算是平順。

(2)遊行之後，大家對市府的態度如何是有疑慮的，相信每一位民意代表也都透過書面資料、公文行文市政府，也針對此事與市府進行溝通，雖然目前尚未得到正式回應，市府應該已經非常清楚不止北大地區，還包括周邊地區居民的共同想法。

(3)這個時候，並不希望讓此問題演變成政治議題而讓原本的事情失焦。如何達成我們的目標能更順遂，是所期盼的。

3.鄭分隊長與羅大隊長說明

(1)新北市義消總隊隆恩分隊可以提供社區防火演習、CPR講解等免費服務，所有講師都具有證照，此外，分隊也具有溺水救援、山難搜救、抓狗抓貓等專長，不過抓到貓狗後，是送請清潔隊依程序處理的。

(2)希望透過CPR訓練，讓更多人學會CPR救人技巧，讓更多人可以獲得救助。

(3)救援、搜救是最後不得已所採取的手段，基本上還是以防溺、防災、防山難等預防措施為優先。

(4)配合11/11~11/13北大特區鄰舍節活動，會派員來進行消防救災的宣導。

4.居民意見

(1)市府對於生命園區規劃，應該說清楚講明白。

(2)殯葬園區設在三峽大門口上，實在不妥，應該要規劃在人跡較為稀少的地方為宜。

(3)社區如有消防、CPR講習需求時，該如何申請？

(4)對於流浪狗應採結紮方式，避免持續增加數量。

(5)建議政府對有人豢養的狗狗採登記管制並加課稅（因涉及公共環境衛生、安全問題），無人豢養的流浪狗集中管理。

(6)如何降低大豹溪溺水事件，今年夏季大豹溪防溺績效如何？

(7)如何維護大豹溪水質相當重要。

(8)建請定期更換五寮尖登山繩索，以維安全。

5.林里長意見

(1)朱市長目前還不清楚我們反對的理由是什麼，從頭到尾他們似乎有成見，不願意聽我們的訴求是什麼。

(2)三峽已經有昇華園火化場，裡面也有五個禮儀廳了。其實其97年的委託評估報告有提到五大生活圈很棒的概念。考慮到各地生活圈的距離，並不是擴大殯葬設施就一定能完全解決問題，還需要兼顧到區域平衡性的問題。

(3)居民對火葬的確有疑慮，另一方面，此案已議約五次，其實依促參法第46條市府是不用去開說明會的，市府隨時都可以簽的，地方居民擔心簽約後再撤案的困難度，所以是提前來表達反對的。

(4)王議員連署提案最後未進行表決，經調閱會議紀錄記載為交付民政局研議，有等於沒有，種種跡象顯示市府是吃了秤鉈鐵了心。

(5)其實這裡的居民都是很理性的，民政局若願意與居民進行深入溝通，說不定事情更容易處理。

(6)流浪狗雖進行結紮，但難免還存在狂吠、攻擊行為事件；最好的方式是於適當地點蓋一處流浪狗收容中心，並做好疫苗施打、結紮、植入晶片等相關措施。

6.議員回應：

(1)應該還有其他面向，我們也去瞭解到此案已進行多年，地方雖有需求，只是要如何去處理。採用五大生活區各自以最好的規格去規劃興建以滿足五區各自需求的方式，大家都沒話說，而不是把問題丟在某一區，這個想法目前尚未具體。地方已發起抗爭活動，相信市府會重新思考，腳步也會放緩一陣子。接下來我們要如何進行，有必要檢討其設置，還有接下來的方式，所提五區分別設置、第一到第四順位是如何產生…等等。

(2)大家目標一致，需要一起努力。無論在議會中或其他各種方式，均不斷在進行溝通，無論用犀利或旁敲側擊方式都可適時加以運用。

(3)今年夏季前，消防大隊&分隊已先進行大豹溪一系列包括媒體的防溺宣導活動。

(4)大豹溪水質也有賴家長如何教導下一代小孩，學會如何欣賞美麗景色外共同加以維護。

(5)登山繩索更換事宜另請市府相關部門瞭解當初由誰架設，可能的相關單位有農業、林業、觀光、公所等。

7.鄭分隊長與羅大隊長回應

(1)社區如有消防、CPR講習需要，可事先向第五救災救護大隊或義消分隊提出需求，以便安排。電話：分隊2674-7927、大隊8671-3380。

(2)今年夏季期間，開放大豹溪十八處水域，將可以安全戲水的地方圍成區塊，區外則禁止戲水，違規者照相、開單處罰，已達到預期效果，整個夏季期間零溺斃。

(3)大豹溪水質維護需要靠大家共同養成良好習慣，逐漸灌輸環保觀念，尚需假以時日。分隊隊員另外也常在檢拾水面下的垃圾。

8.以下社群網提出各項意見轉請議員瞭解並送相關單位研處：

(1)建議龍埔國中先在靠學府路及大義路一側種植常綠大喬木以阻隔部份來往車輛躁音。

(2)於三峽地區設置空氣品質固定間測站計劃目前之進程。

(3)請重視地方民意強烈抗議市府於三峽土城交界規劃設置殯葬特區的問題。

(4)建請於學林路與大義路、大成路口，設置地下線路連接之紅綠燈，以利人車安全通行，並維景觀環境。

(5)南園里內加裝監視器之架空線路影響市容美觀問題。

(6)請向教育局再確認龍埔國中未來採完全中學的設置方式。

Spock 發表於 2011-10-30 13:11
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Spock 看到一幕景色。

:shutup: :shutup: :shutup:
沒關係,希望下次有急事時,說一聲...
洪議員,請重視公正公平公開原則...
不要未經與土城,三峽,樹林,居民溝通,就讓新北市政府私相授受..
把殯葬特區放在我們的家園...
謝謝..

洪議員妳好.目前北大居民.真的非常強烈反對生命園區設立.請議員能當面反映給朱市長.希望他本著同理心.來處理此事.我相信很多人因政府把北大這片美好的土地.建設成人民舒適的居住環境...但現在又要破壞這片土地.妳說.叫北大人情何以堪.我相信以市長的智慧能夠把此事圓滿解決....麻煩洪議員了.感恩

我想對殯葬特區處理的時間恐怕已經不多了
就算本區居民再怎麼理性 再得不到市政府善意回應之下遲早會變成政治問題
不是我危言聳聽 這對貴黨接下來的總統和立委選舉在本區的得票率相當不利
希望貴黨民代在這件問題上對市政府強力施壓 民眾不希望聽到"再討論""再瞭解""再研議"這種回應

突然想到,學成大德路口的兒五公園改善進度為何?是否有具體規劃圖,經費爭取等,感覺一直說要改善卻還是一樣荒蕪,路燈一樣昏暗.

洪議員服務處傳來「請首都客運研議闢駛802公車副線及1575公路客運增加班次可行性」、「研商學府路沿線涵洞旁停車位調整事宜會勘紀錄」、及「環保局稽查恆國壁紙」三項文件如附。

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　　恆國壁紙廠據網友表示，當天該廠未運作，但可能是進行烘乾作業排放惡臭味，不知道環保局稽查人員有沒有注意或了解他們的製程，另外他們排放不合標準的污染物到底是什麼？可否請環保局做更詳細的說明？感謝。

恆國壁紙廠空污設備是集塵器,但製程有印刷跟烘乾明顯設施不符需求,應要管制揮發性有機氣體,現有集塵器不可能達到效果,難怪居民都聞到溶劑味,另外無工廠登記證就不可能有操作許可證,應依法要求停工,請問到底環保局要求的改善項目是什麼????

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恆國壁紙廠空污設備是集塵器,但製程有印刷跟烘乾明顯設施不符需求,應要管制揮發性有機氣體,現有集塵器不可能達到效果,難怪居民都聞到溶劑味,另外無工廠登記證就不可能有操作許可證,應依法要求停工,請問到底環保局要求的改善項目是什麼????

　　專業文章出現了！

　　沒有工廠登記，我記得應該先罰款，不知道市府有沒有先執行這個步驟，還是就放任廠方繼續在農業地上違規蓋工廠生產並製造污染？

　　另外沒有工廠登記就沒有辦法申請操作許可證，按規定應該勒令停工，為何環保局僅要求改善？是否執法上有放任的地方？

　　許多行政作業上的瑕疵，希望議員可以要求環保局說明清楚，不要居民飽受污染之苦同時，政府還是持續放任業者製造污染，那勢必會逼得居民再次走上街頭，拜託，千萬不要逼居民走到這條道路，環保局在第一線該勒令停工，該杜絕污染，就應該堅持徹查到底，不要再放任下去了。

100/11/10有約會議重點

1.洪議員依10/27有約會議第6(6)點黃委員提示意見，邀請交通局鄭科長、台北客運呂經理、首都客運科長參與今日會議，說明北大社區及對外公車路線規劃（詳附圖）。

2.交通局與台北客運說明

(1)捷運先導公車：土城永寧走平面道路經三峽、北大特區、鶯歌火車站，已打造好22輛新公車，包含有電動、油電混合、低底盤三種公車類型，採一段票收費，路線名稱為三鶯線，沒有數字號碼，預計11月底前通車（最快11月20日）。

(2)三峽北大特區到板橋快捷公車（922副線）：新北市府已審議通過，車輛也已備妥，因經國道另報交通部核定，12月如能完成程序即可通車。

(3)851~855四條路線當初為交通部核准路線，本年6月23日龍恩里及龍學里里長已參加過路線調整會議，路線調整還需要一點時間進行申請、審議與核備程序，如有意見尚可向交通局提出，再一併納入調整參考，以符合大多數民眾需求。

3.居民意見

(1)851路線由學府路經大觀路到學勤路，建請於大觀路上影印店前增設站牌，以方便年長者搭乘。

(2)大觀路、大德路等較窄馬路，車速能否放慢一點，以維安全？

(3)851~855公車現行路線經常空車，浪費人力又耗油，核准原則為何？

(4)916、922公車路線短卻收兩段票，對居民尤其是北大學生而言，實在是長期負擔，可否透過班次調整降低成本，例如離峰時間班次可以不必太密集，將降低的成本適度回饋民眾。

(5)還是希望能評估850路線行經明德高中與安溪國中的可行性。

(6)三峽經橫溪到新店的1079公車路線班次太少，能否增加為半小時一班，路線也能繞行北大特區，號碼可否改為三位數。

(7)北二都快巴務請繞經北大特區。

(8)據聞新店經中和、三峽到桃園機場路線，新車被查封，情況如何？

(9)新闢特區往鶯歌公車附掛自行車服務可行性。

(10)有些其他客運公車速度快時，車內有刺耳聲音，請北客注意此情況。

4.議員意見

(1)有無可能因地制宜開放隨招隨停方式。

(2)經常接到民眾反映尖峰某個時段班班客滿很難搭上車，並不是一味要求增班增加成本，其實看到離峰載客量低，而增加社會與客運公司成本的狀況，也會心痛，不知如何控管尖離峰班次問題。

5.北客與交通局回應

(1)北客：851~855四條路線受到媒體很多評論，依規定通車一個多月後，將進行調整相關作業。

(2)北客：隨招隨停適用於山區，市區嚴格規定公車僅能於站牌停車，若違反規定停車上下乘客，萬一發生事故，司機是要負責的。

(3)交通局：市區速限40公里。

(4)北客：95年開闢916路線，收兩段票原因有幾點a.因經高速公路不能有立位 b.超過8公里規定 c.近來油價不斷攀升 d.回程載客量較少。公司成本負擔相當重。
公司當然也希望離峰儘量不要開，但減班結果司機收入隨之降低，將無法養家餬口，故應付尖峰載客需求所增購之車輛，不能於離峰時間不行駛。尖峰用大巴，離峰用中巴只是理論，無法應用於實際營運，其它客運公司也是面臨同樣的困難。

(5)北客：之前居民有反應通勤時間，於大學風呂站難以搭上車，董事長與總經理特別指示，北大特區民眾如有需求時，業務部門儘量提因應政策計畫，另龍埔里陳里長上週於恩主公醫院站實際查視908、916、921、922等公車班次，結果不到一分鐘就有一班車，認為台北客運的服務沒話說，公司對於過多乘客搭不上車，也有透過司機回報站長調配班次機制。

(6)交通局：北大特區是一個很特殊的地方，當初單純想法是社區與社區、大賣場、學校之間缺乏交通連結，交通部認為此區可作為一個示範社區，或許目前時機尚未完全成熟，交通局瞭解居民比較需要的是到三峽舊市區與火車站，最近北客就會正式提出調整路線申請，由附圖可以看出，850已調整到老市區；特區到鶯歌高職的路線會經學成路、大學路、學勤路、大義路、隆恩街、鶯歌火車站；特區到樹林的路線會經大義路、學成路、佳園路、山佳火車站、樹林火車站，希望所有通車作業程序能在年底前完成。

(7)北客：三峽到新店1079公車是屬公路客運路線，配置四輛車，尖峰30分鐘一班，離峰40~60分鐘一班，時間固定，很容易掌握，現為台北市監理所管轄，惟今年年底將改隸新北市府管轄，北客承諾管轄機關變更後，明年會儘快提出繞行北大社區之路線申請。交通局補充，路線號碼也可更改。

(8)北客：北二都快巴大約路線，由學成路、學勤路、經國道三號、下水源快速道路、經基隆路走敦化這邊、往仁愛路到臺北市政府，特區到東區這條路線應該很方便，審議後會趕快加以籌辦。

(9)交通局：新店到桃園機場客運路線，大有巴士非新北市政府管理的業者，所以比較不清楚車輛被查封是否影響營運時程，因路線是北市同意的，還需另洽詢北市那邊情況。

(10)交通局：交通部對於公車附掛自行車服務，係採試辦計畫且僅限於偏僻郊區，市區附掛自行車，有安全性問題，還是要看未來是否立法，方有可行性。

(11)北客：行駛市區平面道路時，要求遵守速限40公里規定，行經快速道路時，駕駛需把蜂鳴器關閉。

6.議員回應

(1)另提一個方向，未來行經高速公路改採計程式收費，客運成本將會有所改變，車資調整空間或許可以多一點。

(2)理解尖離峰班次調整，屬於內部技術管理面臨困難的處境，也可透過其他方式，或許有機會做討論，此一平台的意見可以提供台北客運參考。

(3)應用何種機制於第一時間掌握何處的成長量增加，以做為回饋或內部機制處理，不論市府是否核定或公司經營成本控管都有所依據。

(4)在此也要肯定交通局，能採納多數民眾意見進行路線規劃與調整，雖無法面面具到，但希望能找到一個平衡點服務地方。

(5)台北客運與首都客運都有很高的服務熱忱，不見得要透過議員管道，如果有一天都不需要經過議員時，那就太完美了。

(6)請交通局提供北大特區到板橋快捷公車函報交通部核定公文資料，另請黃委員辦公室協助洽請交通部儘快核定。

7.三峽健言社提供該社12月26日開課第十七期課程表及報名相關資料如附，歡迎報名參加。

8.以下社群網提出各項意見轉請議員瞭解並送相關單位研處：

(1)兒五公園工程改善進度追蹤。

(2)請查明恆國壁紙廠環保空污及違規事項，有無依法執行（除工廠登記、設立許可、操作許可、空污防制等所涉及法令規定外、亦含接水接電所涉及建築法之規定）。

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北客服務周到(北大社區)真的沒話說,應好好表揚一番

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感謝議員提供此平台,再麻煩轉達下述問題
三鶯線先導公車目前做為培養運量之用,但其路線永寧站到龍埔(客運三峽二站)間完全與706路線重複,是否易造成日後運量數據失真,而顯現三鶯線運量不足的錯誤訊息,請交通局說明三鶯先導公車運量是否會作為興建評估依據,如果答案是肯定,請注意此問題.

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關於捷運運量評估，99年9月9日有約會議中，已向交通局提出不應只計先導公車一條路線，亦應納入三鶯特區所有到捷運站…等公車路線運量計算。
交通局已正式回應「先導型公車是政策考量捷運興建前，先行培養捷運運量，當然捷運運量不會只計算這條路線」。
請參閱99/09/09有約會議重點3(4)a.
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10625&pid=85040

黃委員 洪議員及蘇大哥您好:
有關柑園地區工廠之問題，隨著環境保護的日趨重要，是否應加速處理進程，在保護當地員工權益和周遭居民生存權間求取平衡，以求和諧不偏廢。
在此提一意見，請參考瑞典生態城－馬爾摩的建設模式，該區域以前是污染 酒鬼等等聚集地，但現在成為全球知名的綠色產業知識重鎮，並吸引許多新移民<包括中產階級和海鷗等動物>和綠色環保產業進駐。

1.該社區發想過程有1/5民眾參與。
2.因該生態城發展，使得該市的就業率提高百分之30。
3.綠屋頂使得雨水重複利用，每年多出32萬個浴缸的水量可使用。
4.生物多樣性多百分之50。亦即保存物種，豐富生態，生物和人類生活息息相關，豐富的生物多樣性，不但是食物鏈生態和諧的表徵，和人類開發新藥治療疾病也有重大關聯。
5.節約污水處理廠的電費。
6.成為中國大陸環保城市參考指標，例如無錫，正在進行一場環境保護城市新建設。
其他更多參考項目請參http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_ART_ID=335297

是否可以進行一項計畫，將該地進行轉型，成為北台灣綠鑽石，從人人質疑的污染源，變成人和自然和諧共處的地區。
生態城從建材到設計，完全以環保為訴求，加油站和屋頂也全部綠化。
瑞典政府驕傲地說，在老城的跨世紀變身計畫裡，各式永續措施在此整合實驗，包括太陽能、垃圾處理、電動車、社區共乘等等，這裡成為「綠色技術的知識平台」。
當地居民說，「現在奧格斯騰堡不再是酒鬼、遊民聚居的貧民窟，而是最適人居的時髦住宅區，我們已是其他城市的典範了。」

瑞典在上海世博的展覽，也是以生態城內的綠色產業為主，目前中國大陸的無錫，已和瑞典馬爾摩生態城簽約合作，要成為環保的先鋒。區域內的電車，也是無聲電車<如圖>，台灣已經走到環保和科技必須並存的階段，我們這一代的使命，將是把環保和科技人文結合，如果三峽或柑園樹林能夠催生這項使命在好不過，舊有產業轉型成真正的綠能產業，才是真正幫助他們，就地合法只是一時，今天就地合法或補助，面對市場西進的競爭，還是會被世界潮流所淘汰，唯有轉型，配合未來社會脈動，才是正途。
以下是部份圖片，當澳洲各國及對岸為改善高污染到瑞典取經，身為已開發國家的台灣，也不能忽略，以下是部份圖片，請議員能深耕這塊研究，除了教育園區，也讓本地成為世界級的綠色知識重鎮。

100/11/17有約會議重點

1.今日議員再邀請三峽區公所楊區長、林秘書、經建課長等與會，聽取民眾對三峽區公共事務的建言，並進行相關回應。

2居民意見

(1)五寮尖登山步道繩索老舊請加以更新。

(2)兒五公園改善工程處理情形。

(3)長福橋遇豪雨洩水、無障礙設施問題。

(4)請檢視三峽橋、三峽拱橋等橋樑照明燈具是否正常。

(5)和平街、民權街石板路面美化處理問題。

(6)建請於大觀路與學府路口設置交通號誌。

(7)請給與大豹溪防溺事項協助與支援。

(8)請三峽區公所公務人員本於直轄市單位，調整工作心態與步驟。

(9)希能讓三峽河河岸各橋樑間的自行車通行無阻，最後讓三峽到淡水的自行車道整個連通。

(10)聯外道路涉及未來三鶯捷運建設，本工程已經耽誤期程，應請加速作業。

(11)萬寶隆社區邊的轉運站，正進行退縮與設置停車格作業，中間仍是以鐵皮圍住，可否撤除圍籬，美化景觀。

(12)三峽老市區街道狹窄，交通混亂，應加改善。

(13)建請恩主公醫院前設置人行地下道，以利行人通行。

(14)請區長於市務會報時，向市長反映，不宜在三峽設置殯葬特區的民意。
.
(15)建請整合民間各社區保全聯防，以加強維護夜歸居民安全。

(16)公佈北大特區災害潛勢資料，進行風險評鑑，並做好防災會報，以落實防災體系運作。

3.三峽區公所回應

(1)五寮尖登山步道繩索更新事項，另行安排會勘；議員建議如有民間單位願意處理，可採簡化流程方式，由管理單位出具同意函即可進行。

(2)兒五公園改善工程，現正進行開工前的前置作業，最近即將開工，預計年底完工。

(3)有關長福橋洩水設施、無障礙設施改善問題，公所計劃採與自行車、殘障用路等設施結合，整體重新考量，將由區長直接與水利相關單位進行研討，在法令許可範圍內進行處理。

(4)和平街、民權街石板路面與瀝青修補路面不協調部分，計劃將路面中央改為瀝青路面，人行道鐵板、樹穴部分以石板填補，以求整齊一致。

(5)將經常巡視三峽河上六座橋樑照明燈具，LED工程仍未驗收，將嚴格要求廠商後續維護作業。

(6)關於大觀路與學府路口交通號誌，將視隆恩街口號誌啟動後的情況再行評估。

(7)大豹溪防溺事項之協助與支援事項，將由區公所與隆恩義消分隊再做討論。

(8)公所人員工作步調與心態，會進行調整，不久將來會呈現的。

(9)連通環河自行車道尚需請水利局、觀光旅遊局等整體規劃，或許可請專家進行協助，再要一筆極大經費以進行本項工程。

(10)聯外道路工程相當重要，進程還需再努力。

(11)轉運站用地退縮美化意見轉請交通局研辦。

(12)三峽老市區街道狹窄部分尚需經由都市計畫大翻修，短期道路兩旁交通違規取締，另洽請交通、警察單位加強。

(13)恩主公醫院前設置人行地下道，需洽北大校長研究。
(本案於9/28曾進行會勘，由於復興路底下有大型排水箱涵，恩主公醫院靠復興路邊的地下室，整排安置機電設備，設置地下通道有其困難度)。

(14)有關殯葬特區案，侯副市長今日下午兩點到三峽區公所時，公所也再度表達此為地方所不容的；地方的聲音、活動的訊息，其實都有傳達到市長那裏，市長的意思是在地方上沒有得到共識前，沒有所謂簽約的問題，沒有得到共識前根本沒有下一步。

(15)社區保全聯防事項，將先與社區巡守隊、警察局談一談，同心協力維護治安是蠻好的一件事情。

(16)防災方面，區公所還要再加油。

4.洪議員結論

(1)防災事項中有關風險評鑑進一步資料，會後請區公所留mail，以便請社區主委提供公所參考。

(2)透過此會議，先由區公所區長或團隊過來傾聽民意，另於適當時機再以書面或口頭回報進度。

(3)針對防災部分，議會已針對日本發生海嘯、核災事件，第一時間要求新北市府所進行的防災計畫要做整合，因於議會中提出甚多缺失，故要市府再做研究，也希望市府能得到多一點訊息供參考（例如國外做的更好的地方—日本預防、搶救措施等），後續再進行追蹤，希望把這些訊息落實到地方。

5.以下社群網提出各項意見轉請議員瞭解並送相關單位研處：

請加速規劃處理柑園地區工廠，以取得環境和諧與平衡（提供瑞典實例供參）

北大貓 發表於 2011-11-4 10:21
我想對殯葬特區處理的時間恐怕已經不多了
就算本區居民再怎麼理性 再得不到市政府善意回應之下遲早會變成 ...

這是真的
一拖再拖一再研議的結果
我自己已經從"懇請各位民代阻止三峽生命園區案"
變成"觀察民代如何處理三峽生命園區案"
再到"決定支持願意阻止三峽生命園區案的民代"了

洪議員服務處傳來交通局針對100年10月20日彙整社群網居民提出意見（附件一），涉及交通局業務部分之說明（附件二）。

回復 ap859 的帖子

蘇大哥交通局是不是搞錯方向啦,我們要的是老街周邊道路不是單指老街
現在是要擴大人行徒步區啊,一整個搞錯方向,我建議還是需要現場會勘啦

回復 一步蓮華 的帖子

之前我是按照一步兄描述的情況繪成圖示應該蠻清楚的，3/18也曾會勘過，是否以短消息告訴我你的mail，我將相關繪圖與3/18會勘資料傳給你，另煩請檢視並於假日現場對照一下，如果交通局說明的與現場不符時，再轉請交通局處理。

回復 evalee 的帖子

這簡直是天跟地的差別, 只有遠見的政治家才會敢做, 在台灣如果有做到60分就拍拍手了. 不過對三鶯柑園北大來說應是一個正確的長遠發展方向, 希望能反映給朱市長並希望他不要低估反殯葬對他未來的影響.

關於殯葬區,市長幕僚不是私下向記者表示,要三峽居民吞下去嗎
還說什麼共識.

委員.議員.請問有把反生命園區的事.反映給馬總統嗎.土樹三鶯的鄉民都等著看擂.

議員服務處傳來黃委員要求新北市政府停止於三峽設置殯葬特區案，新北市政府的回應文件。

回復 ap859 的帖子


　　市府的答覆好像還是一成不變。

　　其實我覺得重點在於，市府所謂「多數人認同」的標準是什麼？是十萬人連署？是說明會萬人到場抗議？這一點不講清楚，居民的焦慮就永遠存在。

　　政策規劃跟執行，不能只仰賴抽象的話語，一直說尊重民意，說要溝通，然後又說要關心廠商立場，這兩者根本是衝突矛盾的，希望洪佳君議員可以幫忙我們居民持續跟政府溝通，請他們具體地說明民意標準為何，讓我們展現我們團結的決心，然後趕快讓整件事情落幕，不要再逼居民一再走上街頭抗議了...

新北市府的回答還是有講=沒講
這樣的回答,相信沒有人會滿意的......
議員的表現,我們也用放大鏡在檢視
目前為止,個人對議員的表現,不是很滿意
因為以黃委員及洪議員的實力,應不只如此而已.....
請兩位再加油,我們會持續觀察.......


說實在的,個人不是很care路燈有沒有修好(這類問題)
那種問題,里長就可以解決.......
請議員把專注力集中在人民關心的議題上(反繽葬及空污)
認真作好,為我們把關及發聲.....

100/11/24有約會議重點

1.今日議員邀請行政院農委會桃園區農業改良場台北分場與會，說明下個月12月2日、12月3日對外開放參觀活動事宜。

2.農業改良場說明（詳如DM）

(1)本次開放活動主題為：--相招來作伙 多吃一口飯--。藉此鼓勵大家多吃米食，多吃米食有很多好處，除了本身以外也能活化田耕農業。
活動時間：100年12月2日（星期五）、12月3日（星期六）。
活動地點：桃園區農業改良場台北分場。
活動目的：宣導農業改良場組織功能、推廣農業科技研發成果，活動以推廣國產米食為主軸，配合研發成果說明、試驗田區參觀、家政推廣、農業體驗及農特產品展售活動等主題進行。

(2)活動一至活動十為免費體驗，各於活動前15分鐘於各定點排隊報名，憑券參加，詳細內容請參考體驗活動參加辦法 (DM第二面)。至於展售部分係屬優良農產品。

3.居民意見

(1)遊園車路線行駛時間及徒步所需時間為何？

(2)建議準備1～2部輪椅備用。

(3)因聖誕紅汁液有毒，為防花枝折斷，不小心被汁液沾到皮膚引發紅腫情況，該項DIY活動宜提共手套備用，建議以後可於DM中加註，欲參加此項活動者，請自備手套。

(4)應多請具有專業的志工導覽。

(5)以往對外開放參觀時，未開放區域的植物沒有整理，顯得雜亂。

(6)臺北分場面積有多大？

(7)北部的農業改良場有哪些？

(8)建議開放自行車行駛場區。

(9)活動有集章項目，何處可拿到DM？

(10)平常有無接受申請參觀場區作業。

(11)12月1日～2日北大特區因自來水公司工程施工，將停水26小時，場區開放參觀日有無受到影響，需要留意一下。

4.農業改良場回應

(1)遊園車路線行駛時間約10分鐘，徒步約20分鐘。

(2)公務預算較緊，購置輪椅有困難。（議員建議可考慮彈性處理，例如向醫療院所或新北市府相關單位借用或調用）

(3)聖誕花禮DIY活動大致不會有折斷花枝情況，不過仍會準備手套備用。

(4)導覽員除了分場人員外，桃園本場也會派員來支援。至於增加志工導覽方式，回去再做討論。

(5)未開放區域的植物整理，此次會加以注意。

(6)臺北分場面積11~12公頃。

(7)新竹以北基隆以南的農業改良場，只設有桃園區農業改良場及北大特區旁邊佳園路的台北分場，於新竹另設五峰及新埔兩個工作站。

(8)開放自行車行駛場區，需再研究一下。

(9)活動DM會放一些在各社區，開放參觀日亦可向現場服務臺索取。

(10)原則上，平常只接受與農業改良場宗旨相符的團體申請參觀，例如學校、農民團體等。

(11)感謝提醒停水訊息，回去再查一下，若為停水範圍將儲水備用。

ap859 發表於 2011-11-24 09:45
議員服務處傳來黃委員要求新北市政府停止於三峽設置殯葬特區案，新北市政府的回應文件。 ...

邏輯0分的公務員~ 既然未簽約, 即無撤案問題. 那還依法辦理什麼??

請問 洪議員,為什麼在youtube上找不到委員質詢殯葬特區的影片?????
人家 王議員有ㄋㄟ.......
請看
王明麗議員質詢殯葬特區.MP4

本週五晚間一場團體聚會,
現場有數位住在樹林鶯歌區的友人,

隨意詢問有關反殯葬乙事,
居然.....
都不知道反殯葬特區這件事情,當然,
1203凱道集會也不知情.

黃委員...洪議員...
請加油啊!!!

朱市長覺得興建三峽殯葬園區 & 新北市火葬場不衝突。

朱市長聽王明麗議員前言時，不耐煩的舉動。
表達你對三峽選民一樣態度。

洪佳君議員太聰明啦。

土城違章瀝青廠經歷了民進黨執政的八年都沒事，是現在有人出頭提出爭取得到的 !至少新北市有在做事，敢對抗非法的有錢人 !同樣的執法的人不能違法，一個遵守法律的政府，才有最終的公義 !我們對於"反對三峽設置殯葬特區案"遊行是讓我們的聲音出現 !悍衛我們的家園 ! 與顏色無關 !林里長加油 ! 洪議員 / 黃立委 加油 !

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洪議員 & 黃立委加油 ^_^

1203相信你們會號召很多鄉親來讚聲.
選民心切你們的最後一擊

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請交給里長處理這樣層次的事宜 反殯葬特區才是立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君層次該作的急事件
不分藍綠，只要能夠正式承諾撤銷殯葬特區，我這一票跟親友的票，就是他的!!
沒有顏色，只有是非!!

Spock 發表於 2011-11-28 14:22
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洪議員 & 黃立委加油 ^_^

12/3 上午 馬總統蒞臨黃委員樹林競選總部成立大會, 歡迎大家參加!

所以12/3上午馬總統要來樹林，不會在凱道上課了。
這叫什麼？調虎離山？趁虛而入？

回復 ap859 的帖子

看見新北市政府公文說明三中所述"既無簽約,即無撤案問題"一詞
令人懷疑新北市政府所謂"溝通的誠意"在那裡???

以此次"殯葬特區"申請案而言
適用的程序為
申請--審核--不通過or審核通過--議約--簽約
以新北市政府先前自承已進行至"議約"這一階段
雖然尚未簽約(簽約後還能毀約嗎?)
可是"議約"的前一個階段
不正是新北市政府所為"不通過or審核通過"的行政處分嗎???
如果這個處分是基於一個錯誤的審核做出來的
為什麼不能撤銷???

這份回文
只是"應付了事"而已
令人失望

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支持{:4_153:}

遊民 發表於 2011-11-28 23:32
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看見新北市政府公文說明三中所述"既無簽約,即無撤案問題"一詞

同意學長的看法
我們要求新北市府撤銷準否的行政處分。

Spock 發表於 2011-11-28 14:22
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洪議員 & 黃立委加油 ^_^

反殯葬區聯盟不是拒絕政治人物出現嗎?