茱莉亞 發表於 2011-9-5 19:12
里長您好:
1. 學成路國慶路口的交通號誌秒數時常不穩定,
剛剛( 6:40左右)就發生小朋友騎自行車被撞事 ...

這個路口我想應該是北大特區設計最爛的路口之一
政府單位說要來做會勘、變更設計，過了半年還是無聲無息...
拿一些公文函來虛應故事，換來的就是交通事故不斷發生
汽機車違規闖紅燈、違規左轉、逆向行駛，再沒人重視的話
就只能引用台大校長的話：這是"道德水準"的問題~
沒水準的人只要沒警察，交通號誌對他來說只是裝飾用的
有道德的人就算夜深人靜還是會耐心等紅綠燈

k800425 發表於 2011-9-5 19:27
里長
國學街路燈現在是卡在哪?
還時可以裝設完成?

請問你指的是加掛腰燈?
還是加裝路燈?
不是很清楚耶!!

茱莉亞 發表於 2011-9-5 19:12
里長您好:
1. 學成路國慶路口的交通號誌秒數時常不穩定,
剛剛( 6:40左右)就發生小朋友騎自行車被撞事 ...

剛剛去這個路口勘查
行人通過時間:四十五秒，沒有不穩定情形
但是我會持續觀察
不知今天被撞的孩子現在如何?
事故如何發生?
可以告知里長?

至於違規照相系統
目前政府財政困難
會優先裝設重要繁忙路口
里長會試著行文給市府

謝謝建議!!!

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加裝腰燈!

k800425 發表於 2011-9-5 22:05
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加裝腰燈!

前二週已經問過公所
黃課長回答目前已經把案子呈給市府
等市府批准經費才能上網招標
以市府的效率可能還要等上ㄧ陣子

阿嘉 發表於 2011-9-5 15:10
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大大您好

謝謝阿嘉大隊長
費心了!!!!

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反對人行道劃設停車格
機車請停進社區內的停車格，路邊的機車格是應付臨時停車的需求。

這邊明明就有很多老人、輪椅、嬰兒車在使用人行道，卻常見機車在人行道上呼嘯而過，甚至是逆向高速行駛。

里長不要只是一直增設機車停車格，機車停車格越畫越多，停的機車也越來越多，但是空的停車格只會越來越少，永遠不夠停。

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每個人的想法都不一樣
我也不是該社區住戶 要我寫提案單也不太方便
若ANES大有這樣的意見 可以寫信到市長信箱反映!

anes855 發表於 2011-9-5 23:02
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反對人行道劃設停車格

里長了解你的顧慮
但是你是否了解這位里民為何要提出在國慶路人行道增設機車格嗎?
因為太子社區前的國慶路整條都是紅線沒有任何機車位或是停車位
所以訪客的車子不是停在紅線上就是停在人行道上
同ㄧ條路上的康橋水花園幾年前就申請好在人行道上增設機車位
所以訪客可以安心停泊，但是太子的訪客就必須冒著被開單或是拖吊的風險(的確也被拖吊過幾次)
因此這位里民認為應該有一個明確的規定
1.不能停，讓機車全面退出人行道
2.設置合理機車停車格，機車不會隨處亂停

因為里長對於里民的反應通常是報持中性的立場
所以我建議這位里民不妨跟管委會提案
如果管委會通過了，里長會幫忙呈到市府交通局
接下來市府會派人來會勘此地是否適合增設機車位?
所以這裡有兩道關卡: ㄧ道是該社區管委會，另ㄧ道是市府交通局
絕對不是任何人或是里長想畫機車位就可以畫的
這點要請你務必要理解!!!!!

上個月本里有一個社區 (姑且不透露其名)因為社區周遭都是紅線
所以訪客的機車都習慣停在社區前面的人行道上
然而在被拖吊好幾次後，管委會要求里長幫忙行文給交通局要求增設停車格以解決停車的問題
里長於是應管委會之請行文給交通局
結果期間該社區有數位居民或打電話責罵里長或上網留言表達反對之意
後來經交通局會勘後，以會影響行人權益為由回絕該項請求
結果里長被該社區部分管委及贊成此事的居民責罵，認為是里長阻饒此事
並且揚言如果有警察前來開單，就請里長全數 "買單".........

請問?
在這個議題上里長該如何做?
每一個公共事務及政策ㄧ定有人反對有人支持
很多時候里長只能扮演ㄧ個往上反應的平台
最後決定如何做??? 也只能交由市府做專業定奪
這點真的也要請你理解里長的立場及難為之處!!

我曾經跟交通局承辦人員討論於本里幾個地區設置機車灣的可能性
但是因為牽扯到比較龐大的建置經費
礙於市府今年沒有預算所以建議里長於明年度再提出來
我會再找時間好好找交通局討論這個議題
希望能盡快提出更好的解決方案

目前，里長不才，讓你失望了，很抱歉!!

林富子 發表於 2011-9-6 00:08
里長了解你的顧慮
但是你是否了解這位里民為何要提出在國慶路人行道增設機車格嗎?
因為太子社區前的國慶 ...

里長加油，如果大家都以自己 的角度，來看問題，很多問題是無解的，不是嗎？機車就這麼多，那請問樓主，機車要停到那裏呢？不知是否有建設性的方案呢？

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人行道不是各社區的私產，不是各社區管委會想畫停車格就可以畫的。

人行道屬於公共所有，所有行經該區的不特定行人都擁有行走、使用的權利。

該路段全畫紅線，是因其交通位置及路幅狹窄，無法畫設路邊停車格；因此前文有建議設置機車停車彎，以提供來訪客人和顧客使用。即使預算不足，還是應該朝人、車動線分離規劃；一旦在人行道劃設機車停車格，再想把機車退出人行道，又要花好幾年的時間和工夫，不如一開始就妥善把關。

另外，各社區不都提供少數車位以供來賓、訪客使用，如果真有停車需求，也有很多人是將自己的車先停到外面，再將自己的車位給客人使用。

紅線和人行道本來就是不能停車，即使臨時停放，也會妨礙其他車輛和行人通行，法律規定是最底限，講那麼多藉口，不過就是汽機車駕駛人缺乏道德水準，另外就是壞習慣使然，因此一天到晚見到機車高速行駛人行道、整段逆向、見紅燈就騎上人行道右轉，哪天出現兩輛機車在人行道上的車禍，也不足為奇。

里長本來就難為，民意本來就不可能只有一個聲音，既然這樣，里長何不堅守自己的理念，反正你都說了，做也有人罵、不做也有人罵，既然都要被罵，不如做自己認為是對的事，應該也會比較爽快些。

哪個社區，既然這麼有膽敢放話，就公布來讓大家去觀摩一下，如何習慣在人行道上停車；也讓他們見識一下，不是只有警察會開單，只要每個路過的行人都會拿起相機或手機拍照，防不勝防!

To k800425:
不用懷疑，小的不才，不是只會在愛北大講講而已。
市長信箱、交通局趙局長Facebook、1999甚至樹林分局、三峽分局都應該已經將我列入頭痛人物或黑名單。
里長講的，北大特區人行道不准新設立機車停車格甚至可能和小的有關。

請太X國X村人行道前的機車好自為之，不想坐計程車到學成大成路口報到，就趕快移走，免得妨礙行人通行。
謝謝!

anes855 發表於 2011-9-5 23:02
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反對人行道劃設停車格

公共議題本來都可以開放討論
但是像你這樣點名道姓人身攻擊好像不太好
不能理性的討論嘛?

拜託就事論事別再如此情緒化人身攻擊吧

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　　我覺得你是很熱心的人，我也很認同你的主張，不過里長也解釋了他的想法跟做法，大家應彼此尊重，而非指責攻擊一方，這不是解決問題的方式。

　　我想重點是如何協調出一個大家都能接受的作法，而且看能否各司其職，例如可以請里長協助哪個部分，而社區住戶可以做些什麼，大家互相幫忙，共同爭取，這才是良性溝通，也才能有具體結果。

　　林里長的優點在於他經常上網，也願意解決住戶疑問，回答問題，而且有時候還會請媒體協助報導，向政府施壓，這一點其實不容易，我們不妨思考如何活用里長的優勢，像是可否找媒體報導人行道停放機車的亂象，然後要求市府編列預算，明年度全面改施作停車彎，這樣就能兼顧美觀與停車的需求，不是更好嗎？

　　而且我想人行道停放機車的亂象，不只太子國際村社區如此，而是北大特區各社區共同的問題與困難，如何團結居民力量，共同改善現況，才是我們該思考的。

魟魚 發表於 2011-8-22 21:51
里長您好，大學路及國際一街交叉路口那裡沒有交通號誌，對於從國際一街準備轉彎的車子很不方便，對行人來說 ...

去年就申請過了被市府交通局回絕，原因是國際一街距離大學路路口距離太短
（不到二百公尺），依照法規不得設立。同樣的，國際二街離學勤路口也是太短無法設立。
里長青理解你的心聲，會再跟市府反應及請交通隊嚴加取締大學路上違規併排的車子

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我曾經跟交通局承辦人員討論於本里幾個地區設置機車灣的可能性
但是因為牽扯到比較龐大的建置經費
礙於市府今年沒有預算所以建議里長於明年度再提出來
我會再找時間好好找交通局討論這個議題
希望能盡快提出更好的解決方案
目前，里長不才，讓你失望了，很抱歉!!

　　里長，我覺得里民或居民有停放機車的需求，先畫設機車停車位是勉強可以接受的作法，畢竟機車就這麼多，亂停到其他地方反而問題更大，但北大特區畢竟是一個新規劃的重劃區，機車停車位不足就代表當初都市計畫有缺失，或是交通規劃不夠完善，這是政府應該負起的責任。

　　既然今年度沒預算，而現在又剛好在審查明年預算，我們可否發起一個連署活動，要求交通局明年在北大特區將人行道機車停車格，全面改設置機車彎呢？或是可否請媒體來報導北大特區機車隨意停放人行道，甚至侵占行人路權的亂象？藉此向市府施壓？

　　另外可否像之前一樣，直接找到陳副局長做溝通？像是最近的公車轉運站問題，耳聞市府有意施作，似乎跟當初要爭取經費蓋站體再做有所出入，可能有必要再找陳副局長溝通？

　　里長辛苦了，我想里長有里長的立場，大家都可以理解，但更重要的不是指責跟批判，而是找出解決的方法，上述意見提供里長以及各位關心交通問題的居民做為參考。

寧靜海 發表於 2011-9-6 01:04
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嗯謝謝海大的建議
我也在想或許可以找媒体報導讓市府提出更積極的作為
很晚了，大家該睡了！

加油！加油！

里長加油，你的努力大家看得到:victory:

evalee 發表於 2011-9-6 12:10
里長加油，你的努力大家看得到

還要更努力！

yl1626 發表於 2011-9-6 01:35
加油！加油！

謝謝鼓勵！

我也蠻反對紅磚道上設置機車停車格! 機車又常騎上紅磚行人道,行人走在行人道還得讓機車通行....像話嗎?
但如果馬路上無法設置,紅磚行人道又夠寬,避免亂停得情況下,最好還是設立停車格,否則一團亂,且太多機車亂停了!
特別國慶路和學成路旁的早安北大那個社區,簡直是無法行走,紅磚道都被壓壞,真的很糟糕! 希望那裏需要禁止停機車! 不然就停到馬路上!

michelle416 發表於 2011-9-6 14:37
我也蠻反對紅磚道上設置機車停車格! 機車又常騎上紅磚行人道,行人走在行人道還得讓機車通行....像話嗎?
...

我們大英這排店面,也有常有機車騎上來..
感覺很亂
又像回到市區那種亂停的感覺了

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“我從這一點，看不出出國留學的高級知識分子，有任何的遠見、視野，來規劃我們北大特區的交通建設!”

我有點看不懂以上這句話，跟議題有關嗎？希望大家就事論事，不要做人身攻擊。林里長對社區（不光是她的里）的貢獻是大家都有目共睹的。希望是我誤讀了這句話。

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機車騎士為了要停車在人行道上 都會騎車上人行道
這樣是合法的嗎?

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"我從這一點，看不出出國留學的高級知識分子，有任何的遠見、視野，來規劃我們北大特區的交通建設!"

你的這一句 我也不認同!!
因為我聽說,
有些出國留學的人, 是國內不怎樣的專科或大學畢業 考不上國內研究所
再跑出去混學歷的 甚至明明是爛的分校 卻冠上前面好聽的校名 這些也屢見不鮮~ 不足為奇!!
回國後到處跑龍套的多的是 你也太大驚小怪了吧!!
況且, 學歷與做事雖有相關 卻非絕對相關~ 所以 你的期待似乎不切實際!!
也不適合強調~ 重點應該放在.....
因為有了什麼樣的里長 讓我們住在這個社區 更安心 更方便~~
(有時候這也是過度期待, 在鄉下 很多人根本不認識里長是誰 有什麼問題都嘛自己處理
只有再廟會的時候 或 喜喪事的場合 才會看到所謂的里長或村長....)

此外, 里長的工作應該在於服務鄉里的大小事 如 十字路口 地磚 人行道 等相關基礎工作
至於大的遠見 視野 應該是更高層次民代或官員要做的吧?
有一錯誤示範是 中部某行政首長 每天出國搞外交 發生天災時都在國外
當地的交通建設 美術館 消防安全 都放在一邊... 不過他後來也是連任 你能怎樣?!

雖然監督里長 民代 等民選政務官是人民的權利
但是 我覺得你這一點 是稍稍苛求些了~~~~

不過 人行道 既然叫人行道 是一個以人為優先使用的使用空間 不該由其他交通工具佔用
里長所說的 太子那個里民的兩個論點 也是在這個基礎上
但在人行道畫機車位 應該不是這位里民的初衷 而是其他解讀錯誤的問題

此外, 在里長以紅線標示的文字中談到的重點 畫機車格子 里長/民代是沒有權力
代替管委會做的 管委會的發函"原則上"要經過委員討論同意後且公告
後來里長會做與紅線文字出入的事情 一定有她的苦衷與難處
所以 這一點你也不應該怪里長 ....

每一個社區建造時 均會依需求規劃汽車與機車停車位
你所看的的混亂 部分是因為少數不肖住戶與業者
圖一時方便不停在所規劃的停車位或未依需求規劃停車位
透過這種人行道畫機車位的方式
把這種外部不利益 轉嫁到我們一般居住這個區域的民眾...

基本上 這位里長還是個 說實話 做點事的人 ;
能力好不好是另外一回事 我們都要體諒 她畢竟只有一個人
(雖然可能有時候 常會跟我們預期的差距很大~~ 但部分也許可以歸咎於區公所的人很混)
不然 怎麼還會受到我們一些鄉親的愛戴與打氣呢?
連海公不住這裡 也常常沒事跑來插兩句話 ?
(雖然 有時候我也看不懂他支持的邏輯是什麼?!)

雖然 我對你所說的 部分沒有100%贊同
但是 我可以體會你這愛鄉的情懷~
這年頭 敢說真話的很少 ; 鄉愿 狗扯淡 沒有想法的 倒是量產中

回復 chunyueh_chang 的帖子

這社會貪便利的人很多! 遑論不合法誰來執法?
但對路人來講,何謂行路安全? 連走在人行道都無法安心與悠哉,還得接受廢氣! 真的蠻討厭的!
所以如果人行道都不設立機車停車格,那機車就不會上人行道的!
像如走在學勤路或京都附近都蠻悠哉的,也能安心!
里長不妨和行政單位及社區討論一下,社區外表整齊清潔也是提高房價的一項參考指標!

chunyueh_chang 發表於 2011-9-6 16:07
回復 michelle416 的帖子

機車騎士為了要停車在人行道上 都會騎車上人行道

騎車上人行道是違法的,

我曾經大學時期因為貪圖進出校園的方便,

違規騎在博愛特區人行道上被開紅單...

機車上人行道要[用牽的]... :o

但是,人行道上畫機車停車格卻是合法的...

這真是困擾啊...

大概是政府為了在地小人稠的台灣,精心設計出來讓人民遵守規矩並自律的好規範...

(說真的,兩難! 我也想不出有什麼好方法可以解決,所以,大家別錯怪里長了,規矩不是她訂的...)

其實一直不懂，為什麼會說我人身攻擊？
我一直很認真地看待
林里長所揭示的 創造安全、友善、優質的居住環境 的訴求
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=11389&extra=&page=1

以及大家一起推動北大特區成為 “WHO國際安全社區” 的願景
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=31228&extra=&page=3

雖然不曾出國留學，但也走訪過美、日、印尼、香港、澳門、中國等幾個國家，相信里長一定和我一樣，對於台灣這塊土地和人民的熱情、和善印象深刻；唯獨台灣對於機車的放任不管，已經創造了另一個世界奇蹟，連中國大陸對於機車的管理，都比首善之區—台北市—好；相信里長和我一定也有相同的感觸。尤其里長旅居多年的是歐洲，連立陶宛這個不知在哪裡的小國，路邊景色都這麼漂亮了，更不用說是英、法、德等其他國家。
http://newtalk.tw/news_read.php?oid=16609

也因此，對於人行道劃設機車格這個議題，下意識地相信，為了北大特區內為數頗多的弱勢族群 (老人、外傭加輪椅族、電動輪椅、嬰兒車加媽媽)，里長會和我的立場相同，堅決反對。

但我一年來從里長的文章內，屢次看到里長似乎都是以增設機車停車位的立場，來解決機車亂停的問題 (這樣只會讓機車數量繼續成長、違停更加嚴重、解決不了問題)；而不是從提供大眾運輸、抑制機車數量成長方面著手。

看了網友們的回應之後，我似乎懂了。
對於林里長的冒犯，本人深表歉意，並即刻修改我的文章，希望里長能繼續領導大家，為了創造安全、友善、優質的居住環境而努力。

人行道一旦有機車停車格, 一定變成機車道, 為了大家社區的房價, 也許多走幾步路, 把機車停在馬路停車格吧!
像北大側門附近, 國際一二街, 北大MBA附近就有停車場, 有些人寧可違規停車, 感恩, 謝謝!

林里長加油!

個人也不贊成行人道上畫機車停車格..對機車騎上人行道更反感..
但國人騎機車的生活型態多年發展下來..要用大眾運輸取代機車幾乎是緣木求魚..看高捷就知道

將汽車停車格改畫成機車停車格, 或日後施做機車停車彎才是解決之道..
其實我觀察一陣子..北大特區機車族真的不多..除仲介學生外..大部分常住居民使用機車比率真的不高..

小的道歉完之後，該做的事還是會做!

關於太X國X村人行道的機車違停，調查幾項事實如下:

1. 9/6(二)中午11:30 人行道總共違停41輛機車，可見"訪客" 真的很多!

2. 到了9/6(二)晚上22:15，人行道上的違停機車增加到了54輛，"訪客"都很熱情，這麼晚了，還不回"家"。

3. 在此同時，國慶路路邊紅線一整排的汽車違停，總共14輛，一輛挨著一輛，看來，除了人行道"需要"劃設停車格之外，路邊紅線也"需要"取消，劃設汽車停車格，才夠容納這麼多"訪客"的汽車停放。

4. 根據社區住戶告知，當初機車位是跟著房子一起賣的，強制一戶一個機車位，有權狀，每個月另付機車車位清潔費100元。
雖然，有的住戶或承租戶機車超過兩台，所以會沒有位置停機車，才會把機車停到人行道上。但是也有許多住戶家中沒有機車，或是未入住，因此有些機車位也是空在那裏的。

5. 國慶路有機會可以拓寬，拓寬以後就有足夠位置畫設停車格，但是因為捷運從前方經過，拓寬工程應該會和捷運一起施工。(或是捷運高架橋下方設立停車場)。嗯......那不就是遙遙無期?

因此，看起來該社區的停車場問題比較大，這些汽機車駕駛人不願意負擔車位的租金和清潔費，因此選擇占用公有的人行道和路邊紅線違規停車，寧願影響行人的通行和影響其他汽機車的視線，也要護住荷包。

不知道這樣分析對不對?

請問里長有何解決的辦法嗎?

回復 JasonH112 的帖子

個人曾經說過，凡是違規停車熱點，附近必有仲介，可見仲介的確是北大特區內違規停車亂象的因素之一。

但是，也必須鼓勵某些仲介業者。

如果仔細觀察，某些仲介業門口和社區警衛亭附近，已經慢慢用小折、腳踏車或電動車取代機車了，表示對於共同營造優質的生活環境這個觀念，已經在北大特區漸漸地深入每一個人的心中，這的確是值得高興的事。

雖然還有許多該改善的地方，但看著生活的環境越來越好，不也是一件值得這裡的居民雀躍的事嗎?

回復 anes855 的帖子

:) 感謝你熱心又有可行的建議

博仔 發表於 2011-9-6 17:07
回復 anes855 的帖子

"我從這一點，看不出出國留學的高級知識分子，有任何的遠見、視野，來規劃我們北大特 ...

里長自就任以來(含代理期)目前沒有逾越職權擅自在任何人行道前畫設停車格
除了管委會提出申請，由里長代轉公文給市府交通局
再由交通局做最後定奪外~

此外，除了找里長很多里民也會找交情比較好的議員幫忙申請
本里有些人行道停車格就是議員出面申請畫設的
里長也是最後被告知!!


這點要請各位里民明白!!

anes855 發表於 2011-9-6 21:04
其實一直不懂，為什麼會說我人身攻擊？
我一直很認真地看待
林里長所揭示的 創造安全、友善、優質的居住環 ...

熱心公共議題的你
真的是很棒
我們一起為北大特區努力吧

回復 anes855 的帖子

有的住戶或承租戶機車超過兩台，所以會沒有位置停機車，才會把機車停到人行道上。但是也有許多住戶家中沒有機車，或是未入住，因此有些機車位也是空在那裏的。

我知道大大認為機車位可以租用, 但這有時是知易行難的事情
(一) 沒有機車的住戶或許機車位要停自行車 (這在本社區相當多見), 或者家有自行車要從車道進出, 因此須保留遙控器 (機車位租出去, 遙控器和識別貼紙也要給租戶使用)
(二) 許多住戶就算沒機車也沒自行車, 但也不想自找麻煩將停車位出租 (或者覺得可能有不時之需)
對於第二點, 或許需要各社區管委會或物業加強 "宣導", 讓機車位能物盡其用, 但也要看管委會或物業願不願意多出一些力

大大諸多理念小弟皆相當認同, 但畢竟機車是最多國人使用的交通工具, 有其廉價及便利的特性, 個人以為就現狀來看, 一味防堵並不盡人情, 可能還是需要多一些道路停車格來消化需求~~ (但在未增設之前, 小弟是支持強力取締違停的)

anes855 發表於 2011-9-6 23:05
小的道歉完之後，該做的事還是會做!

關於太X國X村人行道的機車違停，調查幾項事實如下:

謝謝大家這幾日熱烈的討論
也謝謝Anes的意見
今天我已經請媒體記者來實地採訪
讓記者知道目前北大地區多數居民希望還給行人ㄧ個安全無慮的行走空間
但是同時希望機車及腳踏超車停放的需求能夠被有效滿足
希望這篇報導能夠被刊登出來
讓市府認真面對這個問題
好在即將到來的議會預算審查期編列充足的預算
在本里(甚至整個北大地區)違停嚴重的地段充分設置機車灣
以解決目前人車爭道的問題

打造本里為安全、友善、優質甚至通過國際認證的安全社區的確是我未來的目標
當然里長才淺學疏，不是每ㄧ各議題都精通、都能做最好的規劃
請大家一起幫助里長，與里長一起努力！

最後，請大家多用鼓勵的言語代替責備
因為當里長真的有很多難言之隱及有苦說不出
尤其是跟公部門的交涉
往往ㄧ句：　"在進行了"、＂已經簽／交上去了＂、＂已經在上網公告了＂、"流標了"、 "今年沒預算，等明年".....
就讓里長們陷入無止盡的等待、里民的不諒解及責罵中.....

好，牢騷發完
里長還是期許自己要更努力
因為北大有你們這ㄧ群可愛的里民
北大會更好!!!!!

林富子 發表於 2011-9-7 16:24
謝謝大家這幾日熱烈的討論
也謝謝Anes的意見
今天我已經請媒體記者來實地採訪

謝謝里長
這種順了姑意就逆了嫂意的事情確實難為, 您辛苦了~~

(插花的柑園里里民敬上)

anes855 發表於 2011-9-6 23:05
小的道歉完之後，該做的事還是會做!

關於太X國X村人行道的機車違停，調查幾項事實如下:

我用簡單的邏輯來分析違規停車這個議題：

紅線停車係屬違反交通規則，我想這是顯而易見大家都認同的

不過這是要建立在大家都視交通規則凌駕於個人行為準則之上

假如有人覺得"只是訪客臨時停一下"、"大家都這樣停所以沒關係"

那麼前述"紅線停車係屬違反交通規則"就失去意義了

此為台灣人的民族性，還有個人道德水準及行為操守的差異

這個時候就需要靠公權力來強力執行

所以我的結論是：

遑論該不該設停車格，現行法律就是"紅線停車係屬違反交通規則"

在其他可行的公共議題定案之前，目前解決違規停車的方法就是

"通知交通大隊拖吊、開單取締，或民眾拍照檢舉"

回復 林富子 的帖子

里長真是好樣的...