麥克 發表於 2013-6-18 09:24 
其實, 某個層面上我是贊同沾醬兄的立論, 也就是那塊牌子真的應該要拆掉才比較名正言順.
若今年九月計程收 ...
我也比較傾向將收費站便道改設為「臨時匝道」，作為樹林交流道尚未興建之前的替代措施，並且要追加安全設施及車流方向管制，一來可以因應國道計程收費的政策，二來能夠持續紓解三鶯交流道車流，維持便道原本功能，避免交通堵塞。
最重要的，是讓便道「名正言順」，同時減少便道入口處的塞車問題，我想這也能讓沾醬網友不至於每天飽受塞車之苦。
大家不妨往這個方向，向市府及交通部提出建言，這或許是讓三峽、鶯歌、北大及柑園等地區居民多贏的最佳結果。
丈義俠 發表於 2013-6-17 10:10
如果政府留個可以圖小利的便道,有人就會高興拍手,要封起來就反彈,這樣的民眾不會多的,還是封起來才公平,不 ...
感謝政府
"圖利"民眾，希望政府持續加碼改建交牛道啦！{:7_477:} {:7_490:}
如果封掉便道
北上省過路費的車流勢必從三鶯交流道下沿隆恩街~學府路到土城
看樣子復興路跟國道三這個交會點的紅綠燈路口
恐怕會很熱鬧喔!!
交通黑暗期要來了, 平常走交流道車流就多, 公車又增多, 便道封閉後那邊的車流又匯至三鶯交流道...........
我也贊成現有便道可以繼續使用到交流道完成為止. 只是蓋交流道應該對現存便道所在位置有影響?! {:4_144:}
至於要不要分向, 倒是可以看情況
偶而假日用便道, 我感覺北上用便道下的車也不少. 且南下往桃園的車比土城往三峽的車多
andy826 發表於 2013-6-19 17:43
交通黑暗期要來了, 平常走交流道車流就多, 公車又增多, 便道封閉後那邊的車流又匯至三鶯交流道...........
...
對呀, 假日下午從三峽交流道南向北車道的出口下來會大塞車, 這大家都知道的. 因為要等那個紅綠燈~~
等不下去的就會從北上便道的北口下去~~
現在北上便道北口不能用護欄封住成為只出不入, 是因為高公局與警察隊自己也要使用... 封不得
所謂 "公務便道", 就是只許州官放火, 不許百姓點燈".
公家機關只知道自己的不方便, 可知道百姓也身受其苦......
這種事情應該是我們當地的立法委員與議員應該努力幫我們爭取的嗎?
明年要七合一大選，看來我們當地的議員與立法委員皮在養了，弄不好，明年讓它們失業回家吃自己!
所以九月真的會封起來嗎?
交通局說的配套方案是什麼啊???
每天走三峽交流道已經很塞了!!!
再封掉便道
車子都跑過來這邊
我會瘋掉~~~{:12_706:}