寧靜海 發表於 2013-5-29 19:16
其實停車需求也是需要被滿足的，我有兩個建議，大家若認同的話，也可以透過相關管道向議員或市府來爭取。 ...

有執行力.讚!

機車彎?停車格?退縮人行道?.....為什麼要犧牲人行道?成就愛違停的民眾?
我完全反對!
一個城市不進步，往往因為充斥<消音>的民意代表與<消音>的民眾!{:4_95:} {:4_192:} {:4_98:}

下次不投黃XX立委以及洪XX市議員
經過殯葬園區也不見兩人出來與居民站在一起
只會搞一些有的沒的擾民政策

反對設立單行道，為什麼要成就違停的人呢?各位住戶一起表達最大的不滿吧！！

+1

我也覺得改單向，違停的人還是會照停。
一點意義都沒有。

北大特區的價值在於寬闊整齊的人行道，假日父母帶小孩，騎三輪車，坐輪椅代步的民眾..出來散步，人行道的利用率超高，為什麼要剝奪減損民眾行的權利?
我住大德路，當初不知道誰建議在大德路人行道上劃停車格，搞到現在機車騎上人行道，民眾走在人行道，和走在大馬路上一模一樣，都要注意會不會被撞。
有停車格以後，違停解決了嗎?根本沒有!本社區常有機車停在非停車格的地方，最後亂成一團，違停更多，請議員多聽行人的意見好嗎?
還有，地磚爛得更快，樹也被撞倒，亂七八糟，真不知道當初誰把機車引上來的。

就算是改成單行道、畫停車格，還是會有人違停的。

細看內容.才知道茲事體大.你想想看.單行道若執行.國際一街.國際二街.大德路.大觀路.只能單向行駛.機車族.你到一個地點辦完事.還得繞一大圈子才能出來.尤其學生騎車進出校門也很不方便.屆時定有一些逆向違規機車.被開罰單的反而可能就是附近住戶或學生.而不是過路的停車族.這是何其寃枉的事啊!主事者都沒有用點腦筋嗎?
汽車停車確實是需要解決的問題.但不能因此犧牲太多附近住戶及學生的進出權益.樓上海大人提出的汽車停車方案.是很值得想辦法規劃的.也是最佳的方向.希望相關單位及民意代表.里長能共同擬出較好的解決辦法.則幸甚!!

紫薇媽咪 發表於 2013-5-29 19:23
我們真的不知那裡有停車場耶… 每次都去停學勤、學成路啊~~走好遠…

所以我才說，或 ...

北大MBA 樓下呷冰站附近有一個停車場
(這不是置入性行銷喔~)

台北大學也可以停 停一次50元 不限時
不趕時間可以先去運動 溜小孩-->吃飯-->飯後散步

再遠 就學成路台糖超市旁也有一個

柏青哥 發表於 2013-5-29 10:54
大家都懶吧！明明學府路有停車格，國際一街、二街那邊有個停車場，皇翔玉頂對面也有個停車場，但沒人要去停 ...

上周四早上,大學路豆漿店前,一位太太的休旅車就是停在空車格的旁邊去買早餐,而送貨給豆漿店的貨車也是如此停,
當我停好車子後(當然是停在車格內)排在她後面買早餐,還見她頻頻回頭看看愛車.
唉~喜歡違規停車者,不管政策做什麼改變,他還是不會改變.

阿華 發表於 2013-5-29 19:35
支持你的論點，警察如果連違規停車都解決不了，那還有公權力嗎？奉公守法的百姓安全福祉勘慮，大家靜下心 ...

違停情形很少不是警察開單開的多，而是拖吊拖很兇.......在台北市真的拖超兇的!!{:4_120:}

削足適履，可笑！

洪議員的FACEBOOK，有意見的朋友不妨直接向他反應吧！
https://www.facebook.com/ly11051?hc_location=stream

之前反應的回覆如下：
您好！基本上機車彎想法規劃，是長期民眾陳情社區週遭環境問題盼能解決，我們建請工務局研議是否有解決之道所提之方案，最重要的原則是社區必須同意，若不同意即不施作，會勘之用意即是讓社區民眾了解如何施作？範圍？後續影響？目前已安排之會勘，50%社區同意施作，因為民眾不清楚如何做，做了到底是好還是壞不清楚，所以第一時間皆為反對，因為工務局用此方案於其他社區成效不錯，所以建議北大社區可以試試，無強迫之意，一切尊重民意，謝謝
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
請大家勇於發表自己意見，依照官方說法是要以社區同意才會施作，但目前已有50%的社區同意？？匪夷所思....

寧靜海 發表於 2013-5-29 19:16
其實停車需求也是需要被滿足的，我有兩個建議，大家若認同的話，也可以透過相關管道向議員或市府來爭取。 ...

沒地方停車?有一部分人是不願花錢又不願走路吧
免費停車?使用者本應付費,我連停社區中自購的車位,都要付清潔費。免費,最後就會有人長期佔用,肥了住附近的皮厚人。

林富子 發表於 2013-5-29 16:34
請參考這篇吧！
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=94912
我看很快里長也要發一篇類似的文章 ...

里長姐姐~~妳辛苦了!妳倦勤了嗎?妳是龍恩里也是北大社區很棒的里長.永遠的里長.北大社區不能沒有妳當里長的日子.因為有妳當里長.北大社區更顯得它的氣質.希望妳要快樂做下去.否則.否則.我只好老驥伏櫪.出來競選妳的寶座了.(開玩笑).
關於國際一街.國際二街汽車違停問題.個人試著提供辦法.幫妳解套看看.謹供參考:
目前最靠近這兩條街的停車場有兩個.1.由臺北大學正門進入左轉再右轉.車停在圍牆邊走出側門.出口就是國際二街與國學街交叉路口.學校內是開放外人進入停車的.停一天才50元臺幣.2.國際一街尾端.靠近國際一街與國學街交叉路口一分鐘路程.在右側.有一個叫~好停車停車場.每小時20元臺幣.
里長可以製作(簡明).(彩色)地圖分兩方面進行.1.在社區網站公布該地圖.讓社區居民周知.2.分送國際一.二街.國學街附近商家.於店內外張貼以讓光臨顧客周知停車場位置.
沒有人願意為了吃頓飯違規停車.社區內一定有很多很多的人不知道有這麼近的停車場.也不能指望開車的人走太遠去用餐.尤其有心載有一些行動不便的人.
以上.野人獻曝.見笑了.......

Twcyer 發表於 2013-5-29 23:51
里長姐姐~~妳辛苦了!妳倦勤了嗎?妳是龍恩里也是北大社區很棒的里長.永遠的里長.北大社區不能沒有妳當里長 ...

是啊! 明明有付費停車場

會違停，基本上就是不想付錢停車罷了!(小貪)

自己方便就好(自私)

所以，違停者

被罰，剛好而已....

三峽北大最有機會賺錢的行業是
拖~吊~業

拖吊不夠勤,才會有那麼多的違停

Twcyer 發表於 2013-5-29 23:51
里長姐姐~~妳辛苦了!妳倦勤了嗎?妳是龍恩里也是北大社區很棒的里長.永遠的里長.北大社區不能沒有妳當里長 ...

謝謝你的鼓勵
聽到這番話真的是乾旱及時雨.....
這一陣子的確承受很多來自住戶及店家的壓力
上星期前的周末，偷得浮生半日閒，遠赴貢寮和朋友相聚
正吃飯的時候，店家打電話給我
電話那頭傳來清晰且劇烈的叫罵爭執聲
原來是警察在國學街執勤開單時和被開單者起了衝突
店家要我趕回來處理........
隔幾天，在某個座談會場合，我對黃所長開玩笑說，天乾物燥，人心浮動
請警員在執勤時一定要多喝"淡定紅茶"，淡定、淡定.....千萬不要跟居民起衝突
當時黃所長低著頭，不發一語
可以感受到他內心的壓力與掙扎
聽派出所同仁說....黃所長調來北大所二個月已經瘦了五公斤

二個星期前，晚上九點幾個店家要求和我見面
他們都抱怨自從北大所成立後，生意掉了很多
希望警察執勤是否可以不要如此頻繁、不近情面?
當下我感到很為難
不過大家也理解里長的夾心角色，並沒有給我言語上的苛責
當下我建議他們可以籌組商圈發展協會
雇用人員引導客人至合法的地方停車、製作停車場標示圖、聯合租用停車場(私人地主或是臺北大學).....
里長願意擔任協助的角色

前天的會勘，我也當下和一位社區主委跟附近的幾塊空地地主再度聯繫
國際二街南北依嘉旁的地主表示可以做停車場
但是開價令人望之卻步
南北大社區前的一小塊空地地主則回覆會再考慮看看

以上是里長目前對國際街商圈的處理狀況
沒有辦法為商家及住家有效解決這裏停車的問題
我難免感到沮喪.....
但是，會繼續努力的
請大家多給里長一點鼓勵吧!

寧靜海 發表於 2013-5-29 15:50
　　另外一個議題可以提供你答案，因為位在北大特區的三峽拖吊場，以後將只拖吊肇事車跟贓車，而土城、 ...

海大的提議非常有遠見
我會跟交通局趙紹廉局長聯繫
希望一切都還來的及翻案!

這種事不可能面面俱到, 也沒必要面面俱到....

只問是否合法????

基本上, 違停就不合法了.那就沒甚麼痛苦或掙扎的問題

如果,店家受不了.那就請他們教育顧客把車停到合法的地方(或租個收費停車場)

而不是,要住戶出門不能左轉 右轉.....

Ivan 發表於 2013-5-30 10:16
有感覺到里長的用心.....
不過針對下面這段話, 我不認同....

　　組成商圈管理委員會未必不好，台北市很多商圈管理委員會對於社區營造跟都市發展幫助很大，若真能藉此促進商家自律，進而激發商家創意，提升環境品質，未嘗不是一件好事。

　　不過商家有商家的苦，開車族有開車族的悶，住戶更有萬般的無奈，這件事情確實不好處理，也不宜完全由單方向進行思考，大家不妨繼續討論，看能否激盪出三贏的好策略，再督促民意代表及市府來推動實施。

高小花 發表於 2013-5-29 23:16
洪議員的FACEBOOK，有意見的朋友不妨直接向他反應吧！
https://www.facebook.com/ly11051?hc_location=stre ...

　　其實大家真的要更重視自己的權益，據我的了解，像規畫單行道、在人行道劃設機車格、馬路劃設或塗銷停車格，或是設置機車彎這種事情，只要有居民、管委會、主委、里長或民意代表出面表達意見，交通局就會來安排會勘，而且會勘結果都半是順著提案人的。

　　這也是為什麼許多人行道上都畫設機車格，妨礙行人路權的原因。

　　劃設機車彎其實已經比人行道劃機車格好多了，但行人路權受到影響，還是一個不爭的事實。

　　如果大家真的重視這個議題，真的要多透過相關管道發聲，不然交通局也是看人辦事，誰先說，誰說了算，最後受害的還是自己。


　　拖吊場放贓車、肇事車是如此，單行道的會勘是如此，機車格的劃設也是如此，大家真的不要讓自己的權益睡著了，也更不該去批評那些勇於站出來爭取權益的人，畢竟一個環境要永續維護，真的需要大家共同盡心，共同努力。

北大特區其實沒那麼大
付費停車位也沒那麼少
圖方便又不想走路的人太多

生活是一種習慣
習慣是道德表現

(圖片來源洪議員的facebook)

其實從議員自己的照片就可以看出來，人行道有多狹小了～
他本人就是走在馬路水溝蓋上.....
這樣還要在大德路上設機車彎嗎???{:4_155:}

國際一街的上水樸石火鍋就租了對面的空地當停車場
這種行為就值得鼓勵借鏡
其他店家呢?...
店家們:當你享用了社會的一切資源卻未能反饋,慚愧丟臉啊
如何叫支持你的鄰居住家繼續支持呢?相生共榮呢!

個人僅可能的不在國際一二街這個BLOCK用餐,只因這些店家只顧賺錢...未善盡社會責任(其他區域我管不著,但這是我家)
在家煮雖美味不及外面,但食材安全看的見,外面放甚麼你咁知?

剛剛看的
紅線違規停車遭撞，違停車主自負25%責任

林富子 發表於 2013-5-30 09:50
謝謝你的鼓勵
聽到這番話真的是乾旱及時雨.....
這一陣子的確承受很多來自住戶及店家的壓力

他們都抱怨自從北大所成立後，生意掉了很多

換個角度想

該區的店家餐飲業居多
而且, 是以日常飲食型的店家為主, 並非喜慶宴席類型

日常飲食的店家客群腹地不會太大
這類型的消費者也不致於因為某店家無法前往, 就停止消費, 但是可能會轉移陣地消費

轉哪去？
猜測如果這邊不方便停車, 要嘛便是其他方便停車之處, 要嘛便是自家樓下附近

以北大這半封閉型態的社區來看
如果國際一二街區的生意因為停車問題而衰退
或許因此造福了其他各社區零星的餐飲業也說不定

「違停」是人性「懶惰」的表徵，
無論「雙向改單向」、「標示停車場位置」、「加強取締」或「社區巴士」的各種解決方式，
只要不是順著「懶惰」這個人性去解決，
根本改善不了多少。

「違停」又可以按原因粗分三類：
1、短時間違停：超商買東西、領錢、外帶食物等
2、長時間違停：餐廳用餐、購物等
3、過夜違停

小弟突發異想，
不如商家成立商街管理委員會，
由委員會聘任人員或商家輪班，於用餐時段在國學街、國際一、二街駐點，
提供便宜的「代客停車及取車服務」，
讓那些「懶得走路」、「懶得找位置」、「懶得動」的族群，
提供就地服務的「懶人」解決方法。

應可以處理「長時間違停」問題，
順帶提高外圍停車格輪轉率，
讓短時間停車有更高機率使用停車格，
至於「過夜違停」，就拖走吧。

劃紅線沒皮條 乾脆換成畫停車格收費 一個小時不要收多, 50就好, 這邊的收費員是很勤快的..............
而且要畫滿 不要中間留空格甚麼的, 就是合法收費, 客人也不要停的膽戰心驚, 不用跟警察吵, 看單去超商繳錢就好.
警察也輕鬆點, 店家應該也ok, 都有停車格了, 大夥開開心心吃飯吧.








雖然以上純粹話唬爛發洩, 但我可以預測真這樣搞, 停車亂象可以少一半以上!

因為對違停者來說, 看到紅線 就跟免費停車劃上等號了!

趕緊把拖吊外包給民間業者吧！
保證拖吊速度提升得比違規停車快！
找一隻會抓老鼠的貓，來玩貓捉老鼠的遊戲！
不然就是增加警所取締的監視器，
不必讓員警老是出面，直接快門喀嚓
是違規就執法，也別勸了接了紅單就知道了。

linsunyu 發表於 2013-5-30 21:01
趕緊把拖吊外包給民間業者吧！
保證拖吊速度提升得比違規停車快！
找一隻會抓老鼠的貓，來玩貓捉老鼠的遊戲 ...

問題是，依規定拖吊要有警察在場。
有10部車出來值勤，就必須有10個警察人力被佔用(不能去作其他事~)。

試問，北大派出所有幾名閒置警力??

加強取締{:1_768:}

yapi 發表於 2013-5-30 21:08
問題是，依規定拖吊要有警察在場。
有10部車出來值勤，就必須有10個警察人力被佔用(不能去作其他事~)。

好像不需要一輛車配一位警員

台北市常常看到一位警員領一隊拖吊車, 瞬間就把整排違停清空

--------------------------------------------------------------------------
剛看到黃志雄&洪佳君議員FB的回覆：

「您好！您們的顧慮我們完成了解，我們也因長期民眾陳情社區違停、違騎人行道等相關安全問題所做之努力試著讓北大更好，我們也可選擇什麼事都別做，無需會勘、無需努力，不是更好嗎？但我們跟大家一樣都有理想性，希望多點用心找到方法，或許就能克服問題，我們強調辦理會勘並不代表要做，而是透過此平台讓里長及社區參與，若要做到底如何做才是最好，若社區不同意就不做，資源必竟有限，也無法全面做，日前回覆50%社區同意施作，而最近幾天其他社區接受度越來越高，相關會勘記錄需待1〜2星期才能收到，若收到可提供給大家參考，再次強調，若社區反對即不施作，謝謝」
--------------------------------------------------------------------------

而在愛北大看到的意見似乎一片倒都是反對，但會勘竟有50%社區同意，且最近幾天接受度還越來越高??
真的讓人想不透是哪些社區有被詢問到，又有哪些社區表示同意呢??滿奇怪的......

yapi 發表於 2013-5-30 21:08
問題是，依規定拖吊要有警察在場。
有10部車出來值勤，就必須有10個警察人力被佔用(不能去作其他事~)。

　　如果就近的三峽拖吊場可以捨棄堆放肇事車、贓車的計畫，改委託給民間業者經營，只要配合近期成立的北大派出所1名警力，一天之內就可以就近拖吊無數違規車輛，倒不需要耗費到10人這麼多的警力。

　　但前提是三峽拖吊場得先不要變成肇事車、贓車保管場，而且還要委託給民間業者經營，這就有賴居民共同爭取了。

derrick 發表於 2013-5-31 10:46
--------------------------------------------------------------------------
剛看到黃志雄&洪佳君議員FB ...

愛北大看到的意見似乎一片倒都是反對，但會勘竟有50%社區同意，且最近幾天接受度還越來越高??

(阿康抱歉)
會在愛北大發言的畢竟只是北大特區的少數人
立場也趨於一致
不過，我也希望黃立委夫婦能公布調查，以昭公信

derrick 發表於 2013-5-31 10:46
--------------------------------------------------------------------------
剛看到黃志雄&洪佳君議員FB ...

日前回覆50%社區同意施作

不知道他們這50%社區是怎麼計算的？
以社區為單位？ 十來戶的透天厝社區跟數百戶的大樓同樣一權？
分母為何？ 門牌掛著國際國學的才算？ 還是？
是房東的意見還是租屋學生的意見？ 還是 ... 主委的意見？
主委開過社區協調會徵詢過大家的意見嗎？

或者

這50%或者所謂的越來越多, 只是議員自己的良好感覺？ 心算來的？

看到洪議員臉書回的「已會堪」、「50%以上社區都同意」，
我很納悶為何會堪也沒通知，就單單跟里長會堪，
難道里長事先有得到各社區管委會的施作同意嗎？

50%以上社區都同意???
不敢苟同{:1_756:}