慢慢等吧....{:4_155:}

比永寧捷運站賣芭樂的還會賣芭樂

這個新聞中我比較有興趣的是"民國一○七年的萬大樹林線（永平國小到中和高中）也將完工" ，永平國小到中和高中只有四站(LG05到LG08)，萬大樹林線僅局部先通車...

如果想早日坐到三鶯線，選舉後應朝局部通車推動，先由頂埔到台北大學這段先通車，否則要和鶯歌段綁在一起完工通車，可能要等各位當阿公才坐的到了......

柑園橋拓寬都做很久還談什麼下次選舉在說罷

捷運6條通 102年起1年完工1條
2010-10-28 中國時報 【林金池／北縣報導】
　捷運蘆洲線通車後，其餘捷運路線預計從民國一○二年起，以每年一條的速度，陸續開通新莊線、頂埔線、機場線、環狀線、淡水捷運延伸線、萬大樹林第一階段等六條路線，捷運通車將如同「雨後春筍」般密集。

　北縣交通局人員指出，目前各路線進度符合預期，新莊線將於民國一○二年二月完工，頂埔延伸線同年九月，民國一○三年十月機場線，民國一○四年十二月環狀線第一階段（五股工業區到新店大坪林），民國一○五年淡水捷運延伸線，隔一年，民國一○七年的萬大樹林線（永平國小到中和高中）也將完工。

　換句話說，民國一○二年起六年內陸續有六條捷運完工，幾乎是一年開通一條。北縣府交通局軌道工程科長金肇安說，到時候可說是「捷運收割期」，大大減少大台北民眾通車時間，降低塞車機率。

　不過，選舉期間藍綠陣營市長候選人提出的捷運政見，如：三鶯線、捷運環狀線的北環與南環、安坑線、民生汐止線、南北線等五條路線，目前都還在規畫階段，可說「八字都沒一撇」。

　縣府交通局人員指出，北縣府已提報可行性報告，但中央考量經費問題遲未核定，預計這五條路線通車時間，最快要等到民國一一二年以後。

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跟我預計得差不多！
小孩已經大學了~
剛好可以坐捷運出城！

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　　三鶯線的幾個問題：

　　1. 共線的聯外道路竟然還沒動工，原本預計今年3月就要開始動工的... 進度已經拖延到改為年底動工，且看年底是否真的會啟動；聯外道路未動工，連帶影響沿線開發進度。

　　2. 環評過期... 要重做！

　　3. 三鶯線路線經過大片農業區，降低路線效益，影響自償率，也影響政府機關投入資金意願。

　　4. 政府預算缺口非常大，財政狀況相當吃緊，卻又不斷減富人稅... 錢要從哪裡來，是個問題。

　　5. 居民爭取的力道... 人口數... 設站點的爭議等...

　　
　　其實我個人傾向先蓋聯外道路，原先規劃四線道改為六線道，其中兩線道設公車專用道，並規畫公車BRT路線，先以階段BRT代替捷運，等資金到位後，再興建捷運，甚至可以考慮改為重軌高運量設計。

　　不然這樣一直等，對於通勤族、學生或觀光者來說，交通問題並沒有適當解決...

朱立倫針對汐止線，已經喊出四年內動工，跟這篇新聞說的2012年，差距甚大。

至於三鶯線，則喊出任內動工，這個任內到底是4年或8年，希望朱立倫可以比照汐止線，有個明確說明，若能講清楚財源，那將更能取信選民。

總之，這篇新聞跟朱立倫站在相反立場，我想朱立倫應該要做一下說明。

這是哪個候選人提出來的政見還是確定的計畫？
看來三鶯線5年內是不可能動工的~~
等等等~~

主題重複了耶
[新聞報導] 捷運6條通 102年起1年完工1條

柯南 發表於 2010-10-28 21:57
這個新聞中我比較有興趣的是"民國一○七年的萬大樹林線（永平國小到中和高中）也將完工" ，永平國小到中和 ...

我也覺得三鶯線局部先通車是可行的方向
之前寧靜海副版主有發起過這樣的主題
[交通問題] 捷運高運量系統「只」延伸至三峽的可行性
不過 不知是否和系統本身的設計會有關聯

回覆 Chun 的文章

已修正合併，感謝提醒。

剪接一段行政院核定捷運延伸至頂埔時的相關報導資料
大家可以看一下，當時是怎麼過的，
交通部對頂埔案原先的說詞，和對待三鶯線沒有不同，
關鍵是鴻海的影響力夠大，頂埔的民眾根本不用天天喊話。

三鶯線從媽祖田到教育研究院之間的土地都是農地和工廠
開發不足，所以也沒引起財團或企業家注意，
也許縣政府需要搭配更大的重劃計畫，才能引來投資者
更何況竟連土地徵收都擺不平，
想想這些當政者的魄力，還是比不上電火球



板南線延伸至頂埔，捷運局、交通部、學者專家對於其效益一直都不看好。但蘇貞昌在2006年擔任行政院長後，立即推動捷運永寧至頂埔站的後續工作。有趣的是，交通部在2006年8月在召開跨部會審查會議時，還以考量中央目前財務困難、延伸計畫財務效益偏低、會影響板南線整體營運效益等理由，予以否決。
　　而蘇貞昌不愧是衝衝衝，在2006年11月親自視察頂埔高科技園區，公開表態要求交通部儘速核定，頂埔延伸計畫從「三振出局」到「敗部復活」，還成為捷運路網中最優先推動項目，還擠下其它的路線。在這裡專業哪裡敵得過政治？從永寧站到頂埔站，短短兩公里，捷運興建經費高達76億元，每100公尺平均就要花掉3.8億元，蘇貞昌還同意還由中央代墊4700萬元優先設計規劃.......

2008.10聯合報：
北縣交通局長林重昌表示，很多地區都在爭取捷運，頂埔段興建歷經許多波折，好不容易終於要興建，對於土城、頂埔兩工業區的發展非常重要，且頂埔站未來要與「三鶯線（三峽、鶯歌）」銜接，站體還要與頂埔警察派出所共構，地方極力促成興建頂埔線........

頂埔站那一帶就是鴻海的總部了，就算上面的說不蓋，郭董一出聲他們也會讓它過的吧

回覆 Chun 的文章

不好意思~太趕著分享~
沒注意啦！

看來原先的三鶯線沒啥希望
還不如重新規劃一條的延伸線: 北大線
直接從頂埔沿著高速公路過河到柑園,北大特區,到北大,還比較好開發
也無須地下化 重運量延伸
何必遷就人口少的橫溪

一年一條？不會是豆腐工程吧？這麼趕？不會又是一個準備開來被用來佔新聞版面的工程吧？至今很像沒有什麼工程是做了出來而只有歡呼聲而沒有批評聲的耶～～～

回覆 tsengntpunsl 的文章

看哪邊對官商財團利益大就走哪邊囉 {:4_163:}

回覆 洪阿民 的文章

對啊
橫溪那裡沒啥搞頭
官商都不愛
從柑園拉過來到北大特區
遠雄一堆建商會支持 幫你遊說
北大延伸線 名稱也漂亮

回覆 tsengntpunsl 的文章

可是遠雄在北大快賣完了，拍拍屁股走了
而說不定之後有財團要開發橫溪呢
「橫溪特定河濱住宅暨休閒發展區」(我亂編的)
而且那邊是不是有要蓋醫院啊？

沿高速公路走, 三峽市區的人口數比柑園的人多, 市區的居民一定不同意的, 到時候又一堆變數

三峽不是只有橫溪 , 舊市區有六七萬人 , 所以想法別太淺 .

如果今天北大是位在台北市 , 那類似新北投的捷運支線可能會有 . 位在台北邊陲的三峽 樹林 , 人口兩三萬人 , 要支線 ? - -

橫溪柑園地區的好處就是都是限建的農地，所以是很遙遠以後的未來潛力區，看有沒有命等而已
而官方和建商等的就是政府的政策，也就是"重劃"土地，但柑園土地也不便宜了，現在一坪臨馬路都要至少4萬以上

jggy97814 發表於 2010-10-30 22:40
橫溪柑園地區的好處就是都是限建的農地，所以是很遙遠以後的未來潛力區，看有沒有命等而已
而官方和建商等 ...

柑園如果都要4萬農地一坪的話 , 我看三樹路農地臨路的會更驚人 .

其實我還比較希望柑園掀開發成重劃區 , 反正還年輕 , 又不是很缺錢 , 沒必要太早徵收也沒關係 . 等柑園也開發了 , 三樹路農地只會更恐怖而已 . 放長線釣大魚 , 哈哈 .

回覆 道明寺司 的文章

我爸以前是從事營造事業的，包一些工程和改建在做
他有一個一起工作的朋友，住在西園里一帶，他們家去年開賣一塊土地一千多坪(約4分土地)給某財團
沒有靠馬路的一坪也賣到3萬初，據說有財團在柑園大規模整合土地...

jggy97814 發表於 2010-10-31 20:59
回覆 道明寺司 的文章

我爸以前是從事營造事業的，包一些工程和改建在做

柑園的農地越漲 , 三樹路農地只會越可怕而已 . 期待一下 ! 柑園加油 ~ {:4_180:}

亨亨 發表於 2010-10-31 22:36
呵呵呵~~~~~~~
柑園!整合?規劃?
我先試問

幾年的短暫沒有租金 , 換得來的卻是 農地 > 市地 , 這種交換絕對值得 .

回覆 亨亨 的文章

柑園很多大地主都是以前種田人留下來的，目前多是搭建違章的鐵皮屋出租
租金的收入也挺可觀的

回覆 亨亨 的文章

對吼，忘記亨亨是在地人{:4_153:} ，三樹路那一帶要等到三鶯線的興建才可能整合開發了
目前只能漫長等待{:4_204:}

亨亨 發表於 2010-10-31 22:58
那是妳會想ok!
但一坪400多的租金不是小數目優!
板上至少最低都還租到200多內!

我比較在意"長期的爆發力" .

今天租金一坪400 , 但一坪賣價只有4萬的話 . 坪數 : 500 , 2000萬的售價 .

如果變成 ......

明天租金一坪2000 , 一坪地價30萬的話 . 坪數被政府64 , 那剩200地坪 , 那就是6000萬了 . 而如果不小心將來地價一坪超過50萬呢 ? 就像今天的北大空地價一坪要40萬一樣 , 那就是1億 .......

就算不揮全壘打 , 揮個一壘安打好了 , 一坪地價20萬 , 那就是4000萬 . 退一萬步算 , 都遠超過當年的2000萬售價 .

租金一坪 400元* 500坪 = 2萬元/月 , 一年24萬元 . 算十年陣痛期好了 , 那240萬元 . 跟2000萬的價差還是很大 , 更不用說如果跟4000萬或者6000萬的對比了 .

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怎麼想 , 我都還是比較期待明天 .

呵 呵 原來你職業是"土開"
這我就不懂了，但是是在地的大地主吧{:4_186:}
而且據我所知道的，要自行開發好像除非擁有的土地持份和面積夠"大" 夠"多"
我爸他的同事就是土地總面積不夠大，才賣掉那沒有臨馬路約4分多(1千多坪的土地)，剩下有臨馬路的留著

亨亨 發表於 2010-10-31 23:29
妳又誤會阿~
我的職業是和那有些相關ㄟ~
但不是土開!

專帖在哪裡 ?