🔧 本帖最後由 Tony 於 2013-4-25 13:15 編輯
個人從事機電工作，在公司廠房裡也接觸過LED路燈的更換作業，我來說明一下
以前的路燈，通稱為鈉燈，分為高壓和低壓兩種(高壓型需要安定器)
多數瓦特數為300~500瓦，使用的電流和耗電量都高，
因此對於設備的損害(安定器及控制電驛等設備)更換率也高。
而「一度電」就是1,000（W）瓦耗電，使用一小時所消耗的電量
也就是說舊型鈉燈，一盞燈一小時耗用0.3到0.5度電，一個晚上18:00~06:00開路燈。
每天12個小時用掉4度~6度電費(能)，而這只是一盞而已，北大總數有幾盞路燈....算算吧。
現今的LED路燈，瓦特數在60~150瓦左右，比較起來省電的多
缺點是會漸漸的變暗(黃化)，單件成本比鎢絲燈泡或鈉燈貴，
而且現今LED規格眾多，燈罩型式也多，無法互相替換。
小弟家裡也裝了10多盞LED嵌燈，每盞是12瓦而已，亮度跟27瓦的省電燈泡類似。
以前用的鈉燈，主要以橘黃色光為主，用來兼作霧燈用途，在起霧的環境時，光線比較有穿透性，
早期北大這都是平地較多，水氣也較發達，春天偶而會起霧。
所以採用的是霧燈較佳，現在北大高樓多，霧氣比較不容易聚集，所以換成光譜較白的LED燈，照度也比較好。
至於密集度，應該是沒有增加，燈桿都是原來裝設的，只是替換老化較暗的鈉燈，讓板主有錯覺。
另外橘黃色的鈉燈，會讓學勤路比較有浪漫的感覺，但是白一點亮一點，對交通及治安比較好。
小弟台灣走透透，第一次聽到有人說路燈太亮，真是民主社會，多元化的進展!
