愛北大 唯讀圖書館

車禍

2011-12-26 11:27 · 41樓
對向的停車場本應該是規劃為車道吧?!... 北大特區人口成長快速,目前有三萬多人, 相信很快就會破4萬,這條不管是叫學成路或國慶路與復興路的交叉路口對於機車騎士與行人真的很危險,對向如果是規劃為車道希望可以儘速開通,里長或知道這方面訊息的人可以幫忙update下嗎?感謝.
2011-12-26 12:26 · 42樓
為兩位長輩祈禱!! 祈求大家天天平安!!
2011-12-26 14:16 · 43樓
回復 麥克 的帖子

原來如此~
2011-12-26 14:21 · 44樓
回復 free0210 的帖子

了解囉~{:4_160:}

剛剛出門接孩子下課
刻意放慢速度看一看路名的標示牌
這才注意到路名已經悄悄改成了學成路了
2011-12-26 16:23 · 45樓
三峽公車右轉肇事 2行人骨折 【16:20】
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=584730&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E

〔中央社〕新北市某客運公司公車今天上午行經三峽區時,公車右轉不慎肇事撞傷過馬路的一對男女長者,造成頭部外傷與骨折,分別送往三峽恩主公醫院治療。肇事原因由交通警分隊釐清。

新北市消防局表示,上午約7時20分據報,位於三峽區國慶路、復興路口,發生公車與行人車禍案件。

消防隊員救護車到達,將現場兩名70多歲、80歲的傷者送醫。傷者分別有頭部外傷與腿部開放性骨折,送往附近的三峽恩主公醫院治療。

轄區三峽交通警察分隊表示,已經留置公車司機製作肇事筆錄,初步瞭解是公車在國慶路右轉復興路,往國道三號三峽交流道方向之際,撞倒剛好要過馬路的1男1女兩名長者。實際肇事原因與責任,仍要進一步釐清。
2011-12-26 16:30 · 46樓
free0210 發表於 2011-12-26 16:23
三峽公車右轉肇事 2行人骨折 【16:20】
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=584730 ...


看起來沒有生命的危險,真是不幸中的大幸。
但接下來老人家的治療與復健也很辛苦,誠摯的為兩位長者祈福
2011-12-26 16:42 · 47樓
今早的車禍:


我被塞了半小時 一整個月的全勤獎金也沒了 唉...
不過還是希望兩位長老平安無事

在這還是要勸導各位開車的人 "多禮讓行人" 你開車不會比行人慢的 多讓一下不會怎樣的!
2011-12-26 16:42 · 48樓
還好只是骨折....{:4_189:}
2011-12-26 16:46 · 49樓
老熊 發表於 2011-12-26 16:42
還好只是骨折....


{:5_285:} {:5_285:} {:4_138:}
2011-12-26 16:55 · 50樓
連警察都還在用舊的"國慶路"路名...... 看來這一段路改名成"學成路"這件事還是有很多人不清楚.....
2011-12-26 17:00 · 51樓
北大特區最長的路 = 學成路.

我覺得 三樹路 / 佳園路 . 未來可能也會合併.

因為都是同一條阿.
2011-12-26 17:05 · 52樓
可不可以申請交通警察在那個路口維持行車安全!!因為那個路口交通動線設計複雜又危險!機車絕對不能停在轉彎路口會被車後輪輾到!
2011-12-26 17:13 · 53樓
我覺得那個十字路口最大問題是 很多車(公車也是)都會搶快 走左車道 (也就是直行跟左轉道)然後右轉到復興路 (往恩主公方向) 今天早上這台公車八成也是做了這樣的事 然後一時快來不及閃那兩位老的
2011-12-26 17:13 · 54樓
小熊米 發表於 2011-12-26 17:05
可不可以申請交通警察在那個路口維持行車安全!!因為那個路口交通動線設計複雜又危險!機車絕對不能停在轉彎 ...


對的,大大提到很重要的觀念,轉彎時汽車的後輪會壓得比前輪進來,所以無論是行人、腳踏車或機車騎士都要小心保持安全距離,千萬別以為閃過車頭,就能閃過車尾,尤其對大車司機來說,那裡可能是視線的死角~~~
2011-12-26 17:31 · 55樓
這條道路近年來多了4萬多人在進出, 一定會出事, 當務之急是趕快加速聯外道路及樹林交流道的闢建以分散車流, 民意代表趕快push
2011-12-26 17:39 · 56樓
還好…真是萬幸, 希望骨折的長者好好靜養早日康復!
2011-12-26 19:43 · 57樓
Hank 發表於 2011-12-26 17:13
我覺得那個十字路口最大問題是 很多車(公車也是)都會搶快 走左車道 (也就是直行跟左轉道)然後右轉到復興路 ...


從照角度片看起來有點像,但那個路口真的是不夠用。
而且現在那個右轉燈有小改,有陷阱在:
以往是紅燈約剩50秒時會亮右轉燈,直到又要變紅燈時才會熄掉
現在改成紅燈剩10秒時就熄掉一次,行人先變綠燈,然後直行整個綠燈時才又可以右轉。
但可能已經習慣了在那個空檔10秒時右轉車還是持續前進。

另外比較常發生連續跨線或不按車道行駛的是在回三峽要左轉進學成路(國慶路)時
由於站牌離路口很近,很多時候都得在站牌停著,等左轉燈亮時再一次從站牌處開進來。
2011-12-26 20:33 · 58樓
人無大礙就好~不管是開車的或走路的都要專心
不超速不搶快,多注意週遭,危險就會降低
2011-12-26 22:12 · 59樓
希望里長可以將這事故所造成的大塞車影響也記錄起來,
三峽去要消化日漸成長的人口都來不及了, 哪還有能力去消化殯葬園區的衝擊!

離題了, 早上塞過去看到那灘血真的很恐怖, 原來沒有鬧出人命心裡好過一些,
上帝祝福他們!
2011-12-26 23:51 · 60樓
{:7_521:} 希望傷者一切平安,感同身受
2011-12-26 23:58 · 61樓
阿密陀佛...一切平安喔
2011-12-27 00:08 · 62樓
那個路口其實很危險喔!我上上個禮拜也才看到車禍,也是公車右轉撞到人,怎麼都是公車啊??
禮拜六還在大成路與學成路口看到車禍,北大闖快的人車很多喔!大家不得不小心!千萬急不得~平安至上!
2011-12-27 01:11 · 63樓
回復 Hank 的帖子

復興路應該比照國慶路口上設個天橋比較安全!!
2011-12-27 05:57 · 64樓
希望平安無事...
2011-12-27 10:42 · 65樓
三峽公車右轉肇事 2行人骨折
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=48977
2011-12-27 10:51 · 66樓
🔧 本帖最後由 jcjiang 於 2011-12-27 11:45 編輯


回復 麥克 的帖子

麥可大,當天早上聽警廣時,警廣報出三峽學成路與復興路口有公車車禍,我也是有聽沒有懂,那明明就是國慶路,為啥要說成學成路?感謝您提出完整說明讓大家了解。

補正:後來爬完整個討論後,原國慶路北大圍牆這一段已經改成學成路了,我都不知道是何時改的,一直以來都看道路牌上寫國慶路說。
2011-12-27 11:41 · 67樓
這個路口容易發生車禍,最大原因就是設計不良所導致,歸納下列原因:

1.從民生路口到三峽國中的路寬是三線道,過此路口後變成兩線,一直到過中油加油站,才又變成三線(外側多一線上高速公路,但實際上前行的還是兩線)

2.北大聯外北上國道3號的車流量大,公車與私家車很多,但是路只有一條,過國慶路口後只剩一線道,到復興路前才變成直行左轉一線,右轉一線,且路口又是直角設計,尖峰時刻私家車要走,公車也要搶,再加上水果攤旁邊停了許多大砂石車也會從那裡去鶯歌,一整個搶搶搶。

3.復興路左轉學成路號誌秒數太短:從貴族世家那邊要左轉進學成路的車輛也多,很多人要搶進(左轉秒數太短),於是乎在直行燈時左轉,或者是從外側車道直接左轉,有些機車也是直接左轉,此時就容易出車禍。

4.出臨時市場要直行或左轉復興路的車流,容易與學成路要左轉或右轉或直行車流發生碰撞。

5.公車站牌設計位置不當,兩站牌間距有時不到百公尺,而且距離路口不遠,容易堵住車流,甚至靠站或左轉都容易出車禍。

6.很多人為了搶快而不遵守交通規則,外側車道左轉,或從內側車道右轉,或者在左右轉專用道上要直行。

我的建議:

1.北大人口因為政府與建商的規劃,已經在近兩年來快速膨脹,請政府盡快開通對外聯絡道(三線道,直通土城交流道或65快速道路)

2.改善學成路與復興路口路寬不足及行車動線不良(直角)的問題

3.最終需求是捷運三鶯線於三年內通車
2011-12-27 12:22 · 68樓
🔧 本帖最後由 快樂讀書會 於 2011-12-30 19:36 編輯


100年4月有民眾到服務處來.希望可以改善這個路口紅綠燈問題.
民眾說:行人綠燈.右轉車也是綠燈.所以通常右轉車都不讓行人.
他說有一次她太太騎腳踏車被右轉車撞到.腳踏車變型還好人沒事.
事後他為了這個路口跟民意代表.媒體投訴.但都沒下聞.
我當場打電話給承辦人員.承辦人員說好.會將紅綠燈調整為先讓行人走15秒.
再讓亮綠燈給右轉車.
我問他多久可以做好~他說~45天處裡.
但後來發現都沒做.我有打過幾次電話給承辦人員.
到今年10月與到他同辦公室的高小姐會勘.我又提了這個案子還沒做.
高小姐用她的手機打給那位承辦人員.我問他何時會做.
他說因為那個路段要施工所以需等工程完成.一併處理.
到了11月2日林銘仁議員會勘~文化路停車場案子.
當場問林洋煙股長.為什麼這個案子處理這麼久.
林股長當場承諾馬上處理.結果~第2天.就做好了.速度真快.
這次的車禍.我想可能需把行人行走秒數增長.~必竟老人家走的慢.
如果右轉車又不讓行人~就很容易出車禍.
剛打電話給林股長.股長外出會勘.待股長回電.
將請股長幫忙~改善這個路口紅綠燈問題.
2011-12-27 12:30 · 69樓
jcjiang 發表於 2011-12-27 11:41
這個路口容易發生車禍,最大原因就是設計不良所導致,歸納下列原因:

1.從民生路口到三峽國中的路寬是三線 ...


是阿 我現在都不走國慶路復興路這裡
我寧願往隆恩街那邊走上高速 沒紅燈 行人車輛也少
相對安全一些
2011-12-27 15:24 · 70樓
回復 快樂讀書會 的帖子

小弟認為,復興路大勇路口已設天橋
應將復興路學成路口的人行道廢除,所有行人均繞道大勇路口走天橋
多花時間也不過2分鐘而已!!

不然,行人秒數加多長都沒用,只會造成交通打更大的結!!
2011-12-27 15:54 · 71樓
🔧 本帖最後由 快樂讀書會 於 2011-12-27 15:55 編輯


回復 a500281 的帖子

我也希望這樣.但.老人家走不動.尤其爬階梯很辛苦.
2011-12-27 16:11 · 72樓
🔧 本帖最後由 洪阿民 於 2011-12-27 16:22 編輯


a500281 發表於 2011-12-27 15:24
回復 快樂讀書會 的帖子

小弟認為,復興路大勇路口已設天橋


哈,那裡有天橋,但多數行人還是直接過馬路
就算學成復興路口沒斑馬線,恐怕多數行人還是會直接過馬路
(除非請警察24小時站崗開單~~)
2011-12-27 16:18 · 73樓
那條路是公車唯一的出入口, 隨著公車不斷的隨著人口增加而增班, 人車爭道的狀況只會更加惡化.....

公車的視覺死角多, 相信肇事的司機心裏也是很自責與無奈的....
2011-12-27 16:23 · 74樓
🔧 本帖最後由 洪阿民 於 2011-12-27 16:24 編輯


麥克 發表於 2011-12-27 16:18
那條路是公車唯一的出入口, 隨著公車不斷的隨著人口增加而增班, 人車爭道的狀況只會更加惡化.....

公車的 ...


真的!!!
如果我是公車司機,也會膽戰心驚!!
北大特區的公車真的需要其他出口。
2011-12-27 16:28 · 75樓
樹林交流道太重要了, 要趕快興建
2011-12-27 18:41 · 76樓
回復 快樂讀書會 的帖子

人命重要還是方便重要?

縱使老人不走天橋,至少在大勇路口過馬路也比學成路口安全。
2011-12-27 21:36 · 77樓
快樂讀書會 發表於 2011-12-27 12:22
100年4月有民眾到服務處來.希望可以改善這個路口紅綠燈問題.
民眾說:行人綠燈.右轉車也是綠燈.所以通常右轉 ...


除此之外, 警察也該在一些路口宣導行人優先的禮貌... 不過現在直接開罰就好.
2011-12-28 00:19 · 78樓
回復 a500281 的帖子

對.這個路口確實對行人很不安全.
排個會勘好了.
我覺得右轉跟人行道太近.
2011-12-28 00:20 · 79樓
回復 老賈 的帖子

嗯.
會勘看看.有甚麼方法比較可行.
2011-12-28 00:55 · 80樓
我覺得過渡期可否商請義交協助,當上下班時,在此路口指揮,保護行人安全&車流順暢.{:4_144:}