910也可以和908一樣

分出一條支線專行北大特區啊

910也可以和908一樣
分出一條支線專行北大特區啊
emmamama 發表於 2010-8-11 10:15

　　其實就是因為已經有既有模式，才會向縣府提出這樣的建議，無奈縣府認為公車路線已經很多，要北大特區居民自己搭到恩主公醫院再轉車，讓特區居民自己吸收縣府不作為而產生的交通成本。

　　我想要求試辦的提議應該不過分，從投票狀況來看，也反映出不少人有這樣的需求，不管怎樣，希望大家能踴躍投票，你的一票，或許能推動北大特區的公車系統更往前一步。

910星期五跟星期日傍晚都會塞
星期日塞的超恐怖
上次就塞了快1小時{:7_382:}

需要+1
要搭高鐵回南部
或者到新板特區逛街洽公都方便
其實需求量應該比永寧、景安更多吧

我比較自私...希望不要再有公車進北大社區
這樣北大的空氣會好一點,環境會靜一點,
公車多了,接駁的私家車計程車也多了,路上都是車..
很喜歡晚上走在北大的感覺..安靜,清新,這是我定居北大的目的..
以上為純個人意見,以下開放大家儘情炮我吧..我防蛋衣穿好了!

可以繞到學成路底部嗎
到底部的公車好少 尤其是學成底部
這樣回家選擇很少都要等好久
而且很早就收班了
都不能晚歸 XD

能另闢一線走北大-板橋是最好了，但怕影響三峽市區居民的搭車時間及成本效益，
我覺得如果910能增加班次(像916一樣密集發車)，由三峽市區-北大-板橋，這樣也不用怕班班爆滿上不了車而延後返家的時間。

贊成加910副線繞道北大 相信也會有不少人會搭 交通越便利 進駐的戶數越多 交通跟一般公共建設就會加快腳步

個人坐過好幾次的910，現在和朋友約碰面也多改在板橋車站，個人是用iPhone來查看910大概要幾分鐘到台北大學站，算好時間坐一班公車去其實還算方便。不過，若910有繞行北大特區那當然是更方便。回程的話，其實910並不 ...
tpemartin 發表於 2010-8-10 11:56

因為921從三峽發車到景安站,乘客下車後就''折返回三峽"途中的行車時間不定,所以景安站晚上7:40以前的班次時間都不好掌握

4# 寧靜海
兩段票30元,台北大學三峽校區~板橋花市(捷運新埔站)真的只要20分鐘(離峰及中和交流道不塞車時)

需要：建議910部分班次繞行北大特區

目前910皆繞駛安溪地區，不知該區域的載客率如何，有沒有可能調整部分班次改駛北大特區，當然增加班次、不影響安溪地區乘客權益是更好不過
再不然，不知原名「智慧卡票證公司」的悠遊卡公司的卡片是否能設定這種「智慧」，讓搭705、706、802、916、921、922 出北大特區轉乘910的乘客少計一段票
(其實，個人邪惡地認為，有關單位遲遲不放這條路線是為了撈錢吧)

既然910的需求很明顯，投票調查也有初步結果，接下來會發起連署跟陳情活動，希望大家屆時能多多配合，再度利用民意力量要求縣府投入資源。

目前投票結果：



需要：126票（92.65％）
反對：10票（7.35％）
-----------------------------------------------------
建議910部分班次繞駛北大特區：38票（27.94％）
建議增開快捷公車專屬路線專行北大特區：85票（62.5％）

我想特區裡應該也有很多人有搭高鐵的需求，
希望能有結果!

目前投票結果



需要：93.2％
反對：6.8％

回覆 寧靜海 的文章

海哥 我們910搭乘過 的確是三十元 而且直接 捷運府中/ 新埔都有停車,
早期住北大新天地 只有910時, 我們就已經向台北客運強烈反應 特區絕對
不能沒有捷運公車 而且我記得二年半前當時社區還有聯署要求呢~~

不過繞行北大社區這的確得盡量增加幾個重要路段即可 否則設站太多,
司機一定罷工, 而且新埔上車一定沒有位子坐了.....

沒錯,所以應該是增闢專駛北大特區新路線或比照921模式較優,真的比坐916到永寧轉乘捷運到板橋每趟節省15元上下的車資(看板橋哪一站下車啦!)而且節省轉乘的時間,
若順利增闢路線成功的話就太好了!

北大居民需要快速到板橋 , 三峽居民也需要 .

換個角度來說 , 如果你是舊市區的 , 也會很不高興為什麼要繞到北大來 , 對你而言 , 反而是浪費了時間 . 而北大住戶確實也有不少人有需求 , 所以應該建議多開新路線吧 , 而不是又把910行車時間給拉長了 .

沒錯~建議不要拉長921的路線，而是另增加新路線
例如北大社區-上二高-下中和走中正路接板橋民生路
沿著民生路的公車站牌停靠-最後停新埔站與板橋新站
這樣不僅不用拉車~而且也便民阿!!!

其實參考投票調查，大家確實比較屬意設置專線公車，而我們後續陳情，也是以要求比照921公車方式，設置北大特區的專車為主，當然是不要影響原本三峽居民的權益，事實上我原本的訴求，也只是希望部分班次繞駛北大特區作為運量觀察，因為全面繞駛北大特區，對原本三峽居民的影響真的太大了，當然現在大家有共識，就以要求專車為主吧！

在捷運三鶯線沒有通車以前, 一定要有便捷的大眾運輸工具通往心北市的都心
如果不提供專線通往板橋 那至少能有換乘910的優惠吧

我覺得比照922的模式
先有一些班次繞進北大特區
然後等人多了 再加開新的路線
不然 去恩主公等910 也不見得有位置.....

而且 這樣讓我好懶的到板橋喔XDD
想回去看看學弟妹說.......:P

其實公車業者很樂見北大特區到永寧站收二段票,因為公車走高速公路更省油.
老實說我覺得其實北大特區到永寧站根本就不用收到二段票.只要一段票即可
而說實在的加開班次到板橋或新埔站才會又快又實在.
因為公車的路線一定是走高速公路轉64號快速路,然後直接下到捷運新埔站會是最快的
這個對往返台北上班的人來說才會有真的利多.二段票也比較值回票價

我以為910部分班次繞行北大的可行性較高~

若新增到新店交流道，七張站也不錯http://1968.freeway.gov.tw/view_mjpeg.php?road_id=N3&meter=25100

或到南港系統下信義路101更棒

今天上台北客運網站發現剛於9月通車的"926板橋~三重"快捷公車,才兩個月就新闢駛"926副線",北大居民一直希望的910副線,卻一再推拖,真另人憤怒!

回覆 MEIYING 的文章

是啊!應另闢新路線. 也許可以舒緩 916 尖峰時段,
特別是 繞行北大特區末段 (學成路 及 國慶路) 幾乎班班客滿.
總是擔心上班時間會遲到.

回覆 寧靜海 的文章

新埔站有技術學院,有了快捷接駁公車會更方便學生上下學,真是相當好提案,希望可以通過

回覆 雀兒喜 的文章


　　似乎有業者正在向縣府申請這條路線，希望北大特區→板橋的快捷公車可以儘快上路，也希望有了這條路線後，居民可以多加利用。

回覆 james 的文章


　　剛剛上台北客運看了一下，哇勒，連林口都有通往板橋的快捷公車920路線... 整個人傻眼，人家不需要爭取就有了，我們爭取半天還一直被駁回，真的被瞧不起... 唉...

回覆 寧靜海 的文章

另外還有"925林口~捷運三和國中"這條線,看番號應是之前就已申請,但是在等蘆洲線通車才正式營運

林口新市鎮開發比北大特區早，又在交通要衝上，
他們基礎建設跑在北大特區前面本來就是很正常的事，
我們該爭取的一定要去爭取，但是最好不要整天想著林口怎樣蘆洲怎樣的，
不然會活得很不開心。

真的非常需要可以增加快捷公車,要不然每次都得先搭公車(2段票)到永寧捷運站,再轉到板橋.這真的很傷本.

....(小聲的說) ....有到新店的路線嗎?{:4_90:}

回覆 寧靜海 的文章

需要+100000000000

每次去板橋~來回至少都要花快100元了耶....{:5_234:}

與其重複還不如增加目前921 & 922 班次

我也投一票!

一定要的阿!!!!!
不然去板橋還要從永寧站轉車
想到都懶......XDD""

最好能比照908模式
先讓部分910班次駛進北大特區吧!!!!

需要 + 1 ...
光每天上下班就可以省了來回各1段票的公車費...
要不然每天坐公車到捷運站再到板橋火車站再坐火車... 太傷本了...