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大家有發現嗎, 特區內電線越來越多了?

2010-08-03 22:41 · 41樓
目前特區內我所看到的有四種類型的架空線路:
1.交通號誌線、2.監視器電源線、3.業者投光燈電源線、4.交通指示燈箱電源線。
大義路/學勤路與大學路/學勤路兩處路口的交通號誌線已分別於去年及今年7月初下地,目前該兩路口所看到的架空線是警察局所屬的監視器電源線,上月27日會勘時有提出下地之安排。
2010-08-04 06:18 · 42樓
另大觀路/學勤路與大德路/學勤路兩路口交通號誌線於8月3日下地,但分別尚留有業者投光燈電源線及交通指示燈箱電源線等零星架空線。
2010-08-04 10:11 · 43樓
🔧 本帖最後由 麥克 於 2010-8-4 10:13 編輯


喔....仔細一看原來是上下兩封公文, 一個是警察局回覆的, 一個是交通局回覆的, 搞混了....

這個意思就是大義路口已與交通局無關, 都是警察局弄的.....看來交通局比較有錢, 能夠地下化, 警局錢較少, 還得等等.......但就民眾的角度來說, 地下管線不能共構, 兩個單位各玩各的, 每個路口的馬路還得挖兩次才能解決問題嗎?....真是了不起, 嘆為觀止.
2010-08-04 10:16 · 44樓
現在都是這樣
各玩各的
所以路才會坑坑洞洞的
整合統一施工說了那麼久
還不是這樣
2010-08-04 11:57 · 45樓
我想技術上共同管路之預埋應是可行,窒礙之處或許是各管線單位考慮投資風險、線路性質不同經費如何公平分攤、路徑差異、管路下地深淺需求不一、協調管理不易或其他特殊考量等因素吧。
如果區域規劃當初重要路口或道路並未整合所有管線單位預埋共同管路,日後就只能頭痛醫頭,腳痛醫腳,要各單位不各自為政,那是緣木求魚。舉監視器例子來說,當政府接到民意反映說某處治安問題需要裝監視器,評估後認為確有必要,且顧及時效性(下地要申請挖路證,時間要拖一陣子),就以架空方式先裝了,至於下地就日後再說吧,這樣架空線就慢慢出現了。真的很無奈!,只好靠大家一起努力向政府發聲吧。
2010-08-12 13:48 · 46樓
大雅路/學勤路口交通號誌地下管路於8月10日埋妥,8月12日開始進行空管穿線下地工程。
2010-08-12 16:10 · 47樓
看起來現在只有處理交通號誌線的部份,但佔大宗的監視器電纜線,實在有賴大家持續監督陳情跟抗議了...
2010-08-12 16:20 · 48樓
電纜在空中真的很危險,尤其颱風期已到,我中部的親戚有人騎摩托車,電線落下,沒注意到被絆倒,摩托車毀,人被割喉,幸好車速不快,傷口尚淺,休養一個月痊癒。現在看到電線掛在高處,都覺得心驚。應該全面地下化,刻不容緩。
2010-08-12 17:09 · 49樓
地下化是很好啦~但是馬路瀝青也鋪好一點 平一點
現在學勤路X的要命~
台灣馬路真的很................OOXX
鋪馬路 是阿貓阿狗都可以鋪嗎 沒有SOP 驗收 嗎?
2010-08-12 17:23 · 50樓

地下化是很好啦~但是馬路瀝青也鋪好一點 平一點
現在學勤路X的要命~
台灣馬路真的很................OOXX
鋪馬路 是阿貓阿狗都可以鋪嗎 沒有SOP 驗收 嗎?
風見裕 發表於 2010-8-12 17:09


  請愛用「路平專案管理系統」
  http://urc.tpc.gov.tw/road/

  把你覺得馬路凹凸不平的情形登錄下來,
  依規定2天內必須處理完畢,而且施工單位還會上傳照片存證。

  登錄案件時,如果可以拍照片上傳會更好,
  請大家多加利用,將你的關心化為熱心,再具體落實到行動上,
  北大特區會更美好喔!
2010-08-13 06:15 · 51樓
大雅路/學勤路口交通號誌架空線已於8月12日下地完成、另大成路/學勤路口交通號誌架空線亦於同日下地,兩路口仍留有零星監視器架空線。
大有路/學勤路口交通號誌管路已埋妥尚未穿線,其架空線將於後續進行下地。

至於特區內監視器架空線遍佈範圍廣泛,昨日(8/12)有約會議中洪議員表示,已於議會要求警察局在北大特區內不可再有新增監視器架空線路,局長也轉知各相關分局長注意這件事;至於既設監視器架空線下地雖然需要額外經費,議員認為下地工程也須趕緊安排進行,同時並交代其特助協助追蹤。
2010-08-13 07:28 · 52樓
只要明年一整年的時間能讓所有監視器的架空線路地下化,我想也足夠了,怕的就是分年執行,不知道何時才能全面地下化,現在這個狀況我可以接受,不過絕對不能再有新的架空線出現了,派出所或線路主管機關應配合定期檢查,若發現違規架空線路,就要開罰或拆除才是。
2010-08-14 00:49 · 53樓
大雅路/學勤路口交通號誌架空線已於8月12日下地完成、另大成路/學勤路口交通號誌架空線亦於同日下地,兩路口仍留有零星監視器架空線。
大有路/學勤路口交通號誌管路已埋妥尚未穿線,其架空線將於後續進行下地。

ap859 發表於 2010-8-13 06:15


這些地下化的工程,值得鼓掌。
但是回填的工程品質,太差了,
馬路上一條條手術過後的傷疤,令人搖頭。
2010-08-14 02:04 · 54樓
沒錯 回填的工程做的太潦草 都突出地面 滿目瘡痍
2010-08-14 02:06 · 55樓
沒錯 回填的工程做的太潦草 都突出地面 滿目瘡痍
newlife 發表於 2010-8-14 02:04


大家發現道路或人行道有凹洞、凹陷、鋪設缺陷,或是號誌故障,標誌出問題或磨損等,可以填寫路平專案管理系統,依規定至少應於2天或14天內完成修復:
http://urc.tpc.gov.tw/road/

建議不妨將此情形登錄到系統中,能附上照片更好,
希望大家多加利用這項資源,多管閒事,可以讓北大特區變得更整齊美觀而且安全。
2010-08-14 10:47 · 56樓

但是回填的工程品質,太差了,
馬路上一條條手術過後的傷疤,令人搖頭。
js22020 發表於 2010-8-14 00:49


如果有遠觀有效率的政府,規劃或重劃新市鎮計畫,至少未來十到二十年的發展,無論是交通負荷、交通動線、景觀藍圖、環保衝擊、節能發展、能源統合、電力負載、通訊需求、教育環境、行政資源、商業金融育樂活動等等,各項長期需求都應該要預先考量,該預留空間的就要先預留,這樣應該會減少很多事後的問題發生,例如用地徵收、道路挖掘、景觀破壞、居民抗爭、資源浪費等。
目前政府常發生前面所提到的頭痛醫頭、腳痛醫腳的現象,追根究底,就是原始規劃沒做好,事後要花更大力氣去處理,吃力不討好,還到處招惹民怨。
現在特區內道路會這邊挖一塊那邊補一塊,品質差又難看,其來有自。想整個特區的路面有完整美麗的面貌呈現,大概要等幾年各項工程大致結束後,再來請政府好好做一次全面大翻修;短期內則建議依寧靜兄所提利用路平專案管理系統,看到有瑕疵的地方時就提出來要政府儘速改善。